專利名稱：用于固定小齒輪的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于固定小齒輪的裝置。
背景技術(shù)：
DE 69100037T2涉及一種用于內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)裝置。起動(dòng)裝置包括電動(dòng)機(jī)，該電動(dòng)機(jī)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體中。此外，起動(dòng)裝置包括中央的支撐部件，該支撐部件同軸地設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的端部區(qū)段上并且限定一個(gè)圓柱形的腔室。在該腔室中，行星齒輪減速器傳動(dòng)單元位于中央的支撐件和發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的端板之間。此外，設(shè)有小齒輪蓋，該小齒輪蓋固定在與位于中央的支撐部件相同的電動(dòng)機(jī)縱向端部上，并且限定一個(gè)腔室，在該腔室中設(shè)有自由輪離合器。該自由輪離合器具有與行星齒輪減速器傳動(dòng)單元的從動(dòng)件連接的輸入部件以及支撐小齒輪的輸出部件。由行星齒輪減速器傳動(dòng)單元的內(nèi)齒圈和小齒輪蓋構(gòu)成的兩個(gè)部件中的一個(gè)設(shè)有凸起部，該凸起部延伸穿過構(gòu)造在中央支撐件中的開口。該凸起部接合在設(shè)置在由行星齒輪變速器傳動(dòng)單元的內(nèi)齒圈和小齒輪蓋構(gòu)成的兩個(gè)部件中的另一個(gè)中的凹部?jī)?nèi)。DE 3808673A1涉及一種用于起動(dòng)機(jī)小齒輪的止擋。根據(jù)這種方案，在小齒輪驅(qū)動(dòng)軸的內(nèi)周面上形成一個(gè)區(qū)域，該區(qū)域的橫截面增大了一個(gè)預(yù)先規(guī)定的長(zhǎng)度。該區(qū)域限定了在小齒輪驅(qū)動(dòng)軸的內(nèi)周面和力輸出軸的外周面之間的環(huán)形腔。由增大的橫截面封閉的端部形成一個(gè)凸肩，其中設(shè)有止擋，使得在小齒輪驅(qū)動(dòng)軸向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，止擋碰在凸肩上以限制向前的運(yùn)動(dòng)，而在靜止?fàn)顟B(tài)下止擋完全地或部分地容納在環(huán)形腔中。US 5，237，882涉及一種起動(dòng)裝置。根據(jù)這種方案，離合器位于環(huán)形元件之間，該環(huán)形元件被放入槽內(nèi)。環(huán)形元件的徑向尺寸足夠大，從而該環(huán)形元件與被驅(qū)動(dòng)的離合器元件相互作用。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本發(fā)明，提出，省去迄今所使用的部件卡圈和止動(dòng)環(huán)，至今仍通過所述卡圈和止動(dòng)環(huán)對(duì)被構(gòu)造為起動(dòng)裝置的電機(jī)的小齒輪，特別是起動(dòng)小齒輪進(jìn)行固定。根據(jù)本發(fā)明所提出的解決方案，分開構(gòu)造的止動(dòng)盤放置在起動(dòng)小齒輪的底切部上，并且使用與小齒輪分開的滾動(dòng)軸環(huán)。在根據(jù)本發(fā)明提出的解決方案中，在安裝自由輪機(jī)構(gòu)時(shí)通過分開構(gòu)造的止動(dòng)盤沿軸向?qū)崿F(xiàn)對(duì)起動(dòng)小齒輪的固定。對(duì)起動(dòng)小齒輪施加負(fù)載的彈簧或者彈簧元件由于位于內(nèi)部的結(jié)構(gòu)被保護(hù)免受過高的離心力。起動(dòng)小齒輪相對(duì)于滾動(dòng)軸環(huán)是一個(gè)單獨(dú)的部件， 這些部件可相對(duì)于彼此在軸向間隙的范圍內(nèi)移動(dòng)。在根據(jù)本發(fā)明提出的解決方案中，例如通過牙嵌離合器或者一種其他的形狀配合連接方式的實(shí)施方式，例如內(nèi)六角圓實(shí)現(xiàn)扭矩的傳輸。為與使用需求相適應(yīng)，可以使用不同的材料分別用于制造滾動(dòng)軸環(huán)和用于制造起動(dòng)小齒輪。因此，例如，滾動(dòng)軸環(huán)可以由抗壓的能抵抗產(chǎn)生的赫茲壓力的材料制成，而與滾動(dòng)軸環(huán)是分開的部件的起動(dòng)小齒輪可以由燒結(jié)材料或者甚至由塑料材料制成。兩個(gè)分開的部件可以源自不同的制造工藝和硬化工藝，因此可以最優(yōu)地與各自出現(xiàn)的機(jī)械負(fù)荷相協(xié)調(diào)。為了能夠根據(jù)應(yīng)用情況，產(chǎn)生新的自由輪機(jī)構(gòu)變型方案以用在具有另一類型的齒的起動(dòng)裝置中，根據(jù)本發(fā)明提出的解決方案只需更換起動(dòng)小齒輪。


接下來根據(jù)附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。附圖中圖1以縱向剖視圖示出了起動(dòng)裝置，圖2示出了起動(dòng)小齒輪和滾動(dòng)軸環(huán)(Rollenbund)的分開的實(shí)施方式，以及圖3示出了起動(dòng)小齒輪和滾動(dòng)軸環(huán)之間的牙嵌離合器。
具體實(shí)施例方式圖1以縱向剖視圖示出了起動(dòng)裝置。在圖1中示出了起動(dòng)裝置10。這個(gè)起動(dòng)裝置10例如具有起動(dòng)電動(dòng)機(jī)13和預(yù)嚙合致動(dòng)器16。該預(yù)嚙合致動(dòng)器可以例如被構(gòu)造為接通繼電器或繼電器。所述起動(dòng)電動(dòng)機(jī)13 和預(yù)嚙合致動(dòng)器16固定在一個(gè)共同的驅(qū)動(dòng)端軸承蓋19上。所述起動(dòng)電動(dòng)機(jī)13在功能上用于當(dāng)起動(dòng)小齒輪22嚙合到內(nèi)燃機(jī)(在此未示出)的齒圈25中時(shí)，驅(qū)動(dòng)起動(dòng)小齒輪22。起動(dòng)電動(dòng)機(jī)13具有作為殼體的極管觀，所述極管在其內(nèi)周上支撐多個(gè)極靴31，這些極靴分別被一個(gè)勵(lì)磁繞組34纏繞。極靴31又包圍著電樞37，該電樞具有一個(gè)由薄片40 構(gòu)成的電樞鐵心43和設(shè)置在多個(gè)槽46中的電樞繞組49。電樞鐵心43壓緊在驅(qū)動(dòng)軸44 上。此外，在驅(qū)動(dòng)軸44的遠(yuǎn)離起動(dòng)小齒輪22的端部上還安裝有換向器52，所述換向器52 尤其由多個(gè)單個(gè)的換向器薄片陽(yáng)構(gòu)成。換向器薄片55以已知的方法與電樞繞組49電連接，使得在通過碳刷58給換向器薄片55通電時(shí)產(chǎn)生電樞37在極管觀中的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。設(shè)置在預(yù)嚙合致動(dòng)器16和起動(dòng)電動(dòng)機(jī)13之間的電流引線61在接通狀態(tài)時(shí)不僅為碳刷58供電而且還為勵(lì)磁繞組34供電。驅(qū)動(dòng)軸44在換向器側(cè)通過軸頸64支撐在滑動(dòng)軸承67中， 該滑動(dòng)軸承67又位置固定地保持在換向器軸承蓋70中。該換向器蓋70又借助于拉桿73 固定在驅(qū)動(dòng)端軸承蓋19中，所述拉桿73分布地設(shè)置在極管觀的周邊上并且例如可以被構(gòu)造為兩個(gè)、三個(gè)或者四個(gè)螺釘。在此，極管觀支撐在驅(qū)動(dòng)端軸承蓋19上，以及換向器軸承蓋70支撐在極管觀上。沿驅(qū)動(dòng)方向，在電樞37上連接有一個(gè)太陽(yáng)輪80，該太陽(yáng)輪是旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一部分，也就是例如行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)83的一部分。太陽(yáng)輪80被多個(gè)借助于滾動(dòng)軸承89支撐在軸頸92上的行星齒輪86 (通常是三個(gè)行星齒輪86)包圍。行星齒輪86在內(nèi)齒圈95中滾動(dòng)，所述內(nèi)齒圈95在外側(cè)支承在極管觀中。在朝向輸出側(cè)的方向上，與行星齒輪86相接的是行星架98，在所述行星架中容納著軸頸92。該行星架98又支承在中間支承件101和設(shè)置在其中的滑動(dòng)軸承104中。中間支承件101被設(shè)計(jì)為盆形，使得在其中容納行星架98 以及行星齒輪86。此外，在盆形的中間支承件101里還設(shè)置著內(nèi)齒圈95，該內(nèi)齒圈最后通過蓋107相對(duì)于電樞37封閉。中間支承件101還通過其外周邊支撐在極管觀的內(nèi)側(cè)上。電樞37在驅(qū)動(dòng)軸44的遠(yuǎn)離換向器52的端部上具有另一個(gè)同樣容納在滑動(dòng)軸承113中的軸頸110。所述滑動(dòng)軸承113又容納在行星架98的中央孔里。行星架98與輸出軸116 —體地連接。這個(gè)輸出軸116通過它遠(yuǎn)離中間支承件101的端部119支承在固定在驅(qū)動(dòng)端軸承蓋19中的另一個(gè)軸承122中。輸出軸116分為不同的區(qū)段接在設(shè)置在中間支承件101的滑動(dòng)軸承104中的區(qū)段后面的是帶有直齒125(內(nèi)齒)的區(qū)段，該直齒是軸轂連接結(jié)構(gòu)128 的一部分。在這種情況下，這個(gè)軸轂連接結(jié)構(gòu)1 使帶動(dòng)件131沿軸向的直線滑動(dòng)成為可能。該帶動(dòng)件131是套筒狀的突出部，該突出部和自由輪機(jī)構(gòu)137的盆形外圈132構(gòu)成為一體。這個(gè)自由輪機(jī)構(gòu)137(定向制動(dòng)器)此外還包括沿徑向設(shè)置在外圈132內(nèi)部的內(nèi)圈 140。在內(nèi)圈140和外圈132之間設(shè)置了夾緊體138。該夾緊體138與內(nèi)圈140和外圈132 共同作用，防止在外圈132和內(nèi)圈140之間朝第二個(gè)方向的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。換句話說，自由輪機(jī)構(gòu)137能實(shí)現(xiàn)內(nèi)圈140和外圈132之間只朝一個(gè)方向的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。在本實(shí)施例中，所述內(nèi)圈140與起動(dòng)小齒輪22和該起動(dòng)小齒輪的斜齒143(外斜齒)被實(shí)施為一體的。替代地， 起動(dòng)小齒輪22頁(yè)可以被實(shí)施為直齒的小齒輪。代替帶有勵(lì)磁繞組34的電磁激勵(lì)的極靴34 也可以使用永久勵(lì)磁的電極。為了完整起見，在這里還要討論嚙合機(jī)構(gòu)。所述預(yù)嚙合致動(dòng)器16具有接線柱150， 該接線柱為電觸頭并且連接在起動(dòng)機(jī)電池(在圖1中未示出)的正極上。接線柱150穿過蓋153。所述蓋153封閉殼體156，該殼體借助于多個(gè)固定元件159(例如螺釘)固定在驅(qū)動(dòng)端軸承蓋19上。此外，在預(yù)嚙合致動(dòng)器16中還設(shè)置了繞組162和繞組165。繞組162和繞組165兩者分別在接通狀態(tài)下產(chǎn)生電磁場(chǎng)，所述電磁場(chǎng)不僅穿過殼體156 (由電磁傳導(dǎo)性材料制成)，而且穿過線性運(yùn)動(dòng)的銜鐵168和銜鐵軛鐵(Ankerrueckschluss) 171。所述銜鐵168具有推桿174，當(dāng)線性吸引所述銜鐵168時(shí)，所述推桿174朝向開關(guān)銷177的方向運(yùn)動(dòng)。通過推桿174朝向開關(guān)銷177的這種運(yùn)動(dòng)，使這個(gè)開關(guān)銷177從其靜止位置向兩個(gè)觸頭180和181的方向移動(dòng)，從而安裝在開關(guān)銷177朝向觸頭180和181的端部上的接觸橋 184使兩個(gè)觸頭180和181相互電連接。由此電功率從接線柱150經(jīng)過接觸橋184傳輸?shù)诫娏饕€61并由此傳輸?shù)教妓?8。所述起動(dòng)電動(dòng)機(jī)13在此時(shí)被通電。但是，所述預(yù)嚙合致動(dòng)器16或者更具體地說銜鐵168還有一項(xiàng)任務(wù)，即，通過拉動(dòng)元件187使一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在驅(qū)動(dòng)端軸承蓋19中的桿件190運(yùn)動(dòng)。通常被構(gòu)造為叉形桿的該桿件190通過兩個(gè)這里沒有示出的“尖齒”在其外周上包住兩個(gè)盤片193和194，以使夾在這兩個(gè)盤片之間的傳動(dòng)環(huán)197克服彈簧200的阻力朝自由輪機(jī)構(gòu)137運(yùn)動(dòng)，并且由此使起動(dòng)小齒輪22嚙合到內(nèi)燃機(jī)的齒圈25中。圖2示出了根據(jù)本發(fā)明提出的方案的一種變型實(shí)施方式，在該實(shí)施方式中起動(dòng)小齒輪和滾動(dòng)軸環(huán)為彼此分開的部件。由根據(jù)圖2的視圖可知，起動(dòng)小齒輪22和自由輪機(jī)構(gòu)137的構(gòu)造使得這些部件為彼此相互分開的部件。起動(dòng)小齒輪22設(shè)有未詳細(xì)示出的外齒。此外，圖2示出了自由輪機(jī)構(gòu)137具有滾動(dòng)軸環(huán)M6以及夾緊體138。這些部件由自由輪機(jī)構(gòu)137的盆形外圈132包住。由根據(jù)圖2的視圖得知，自由輪機(jī)構(gòu)137的這些單獨(dú)的部件，即滾動(dòng)軸環(huán)246以及與這些部件分開的起動(dòng)小齒輪22通過所示的在閉合狀態(tài)250下的牙嵌離合器2 相互連接。為了描繪牙嵌離合器228，不僅起動(dòng)小齒輪22而且滾動(dòng)軸環(huán)246在其分別指向彼此的端面上具有軸向齒232以及236。由此，自由輪機(jī)構(gòu)137的容納夾緊體138的盆形外圈132的滾動(dòng)軸環(huán)246根據(jù)自由輪機(jī)構(gòu)137的傳動(dòng)方向向起動(dòng)小齒輪22傳遞轉(zhuǎn)矩。此外，由根據(jù)圖2的視圖還得知，內(nèi)彈簧230被起動(dòng)小齒輪22和滾動(dòng)軸環(huán)246的軸向齒232以及236包圍。這為內(nèi)彈簧230提供了保護(hù)，因?yàn)橛捎谄浔粯?gòu)造在內(nèi)可以保護(hù)內(nèi)彈簧230免受過高的離心力。 通過支撐在起動(dòng)小齒輪22和滾動(dòng)軸環(huán)M6的端面上的內(nèi)彈簧230，確保所述兩個(gè)部件相互預(yù)緊，但可沿軸向運(yùn)動(dòng)，特別是可平移。起動(dòng)小齒輪22相對(duì)于單元自由輪機(jī)構(gòu)137的軸向固定通過特別地分開構(gòu)造的止動(dòng)盤240實(shí)現(xiàn)。特別地分開構(gòu)造的止動(dòng)盤MO固定在底切部上(參見圖3中的位置M4) 并且具有軸向間隙M2，該軸向間隙在圖2所示出的牙嵌離合器2 的移入狀態(tài)250下由于內(nèi)彈簧230的作用被“壓出”，卻用于對(duì)位移進(jìn)行補(bǔ)償。特別地，分開構(gòu)造的止動(dòng)盤240被構(gòu)造在起動(dòng)小齒輪22的軸向齒232的外側(cè)面上的底切部244上。分開構(gòu)造的止動(dòng)盤240在自由輪機(jī)構(gòu)137壓入時(shí)保護(hù)由塑料制成的導(dǎo)向盤免受過高的力以及將產(chǎn)生的力分散到相對(duì)大的表面上。分開構(gòu)造的止動(dòng)盤240特別地經(jīng)硬化處理構(gòu)造或者由預(yù)先經(jīng)調(diào)質(zhì)處理的材料制成或者由具有所必需的材料特性的滑移性覆層，例如滑移涂料(Gleitlack)制成。此外由根據(jù)圖2的視圖得知，自由輪機(jī)構(gòu)137的被設(shè)計(jì)為盆形的包住夾緊體138 的外圈132被彈簧200施加負(fù)荷，該彈簧支撐在接觸盤2M上。此外，由根據(jù)圖3的視圖得知，滾動(dòng)軸環(huán)246通過環(huán)226固定在自由輪機(jī)構(gòu)137的被構(gòu)造為盆形的外圈132中。最后， 由圖2得知，盆形的內(nèi)圈在遠(yuǎn)離起動(dòng)小齒輪22的一側(cè)設(shè)有內(nèi)齒，該內(nèi)齒在這里被實(shí)施為斜齒。根據(jù)圖1構(gòu)造在依據(jù)行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)83的行星架98的從動(dòng)側(cè)端部上的齒嚙合在自由輪機(jī)構(gòu)137的盆形外圈132上的齒(這里在根據(jù)圖2的實(shí)施例中構(gòu)造為斜齒)內(nèi)。圖3示出了起動(dòng)小齒輪和滾動(dòng)軸環(huán)的相互嚙合的軸向齒。在根據(jù)圖3的視圖中，出于描繪的原因?qū)?nèi)彈簧230略去，起動(dòng)小齒輪22和位于自由輪機(jī)構(gòu)137內(nèi)部的滾動(dòng)軸環(huán)246通過該內(nèi)彈簧相對(duì)彼此預(yù)緊。因此，由根據(jù)圖3的視圖可以得知，軸向齒232以及236在牙嵌離合器228的接合狀態(tài)250下與其軸向長(zhǎng)度相對(duì)應(yīng)地相互嚙合。為牙嵌離合器228的離合對(duì)的軸向齒232以及236引起滾動(dòng)軸環(huán)246和起動(dòng)小齒輪22之間的聯(lián)接，使得可以向起動(dòng)小齒輪22傳遞轉(zhuǎn)矩。對(duì)于沿傳動(dòng)方向使自由輪機(jī)構(gòu)137運(yùn)轉(zhuǎn)且夾緊體138夾緊在盆形的外圈132 (參見圖2中的視圖)與滾動(dòng)軸環(huán)246之間使得轉(zhuǎn)矩可以傳遞到起動(dòng)小齒輪22上的情況也是如此。此外，由根據(jù)圖3的視圖得知，自由輪機(jī)構(gòu)137中的滾動(dòng)軸環(huán)246通過環(huán)226固定。起動(dòng)小齒輪22和自由輪機(jī)構(gòu)137的滾動(dòng)軸環(huán)246之間的軸向固定通過特別地被實(shí)施為分開的止動(dòng)盤240實(shí)現(xiàn)，該止動(dòng)盤在其內(nèi)徑處被容納在容納部244上。這個(gè)容納部244在根據(jù)圖3的實(shí)施例中位于構(gòu)造在起動(dòng)小齒輪22上的軸向齒232的外側(cè)面，即周面上。與該軸向齒232互補(bǔ)的是構(gòu)造在滾動(dòng)軸環(huán)M6 上的軸向齒236的各單個(gè)齒238。由于(在根據(jù)圖2中的視圖)構(gòu)造有軸向間隙對(duì)2的情況下的軸向固定實(shí)現(xiàn)了對(duì)小齒輪軸形式的連續(xù)部件的省略(不然起動(dòng)小齒輪22和滾動(dòng)軸環(huán)246則要安裝在該小齒輪軸上)，因?yàn)槠饎?dòng)小齒輪22相對(duì)于自由輪機(jī)構(gòu)137組件的軸向固定由特別地分開構(gòu)造的止動(dòng)盤240所承擔(dān)。當(dāng)牙嵌離合器2 處于圖2中所示的移入狀態(tài)250時(shí)，通過牙嵌離合器2 將轉(zhuǎn)矩從為自由輪機(jī)構(gòu)137的一部分的滾動(dòng)軸環(huán)246傳遞到處于嚙合在內(nèi)燃機(jī)的齒圈25中的狀態(tài)下的起動(dòng)小齒輪22上。在圖2中所示的軸向間隙242與作為牙嵌離合器2 的軸向齒232以及236的單個(gè)齒234以及238沿軸向延伸的長(zhǎng)度有關(guān)。此外，根據(jù)在圖2中的視圖，軸向間隙242與分開構(gòu)造的止動(dòng)盤240后退到與其相對(duì)應(yīng)的槽內(nèi)的程度有關(guān)，該槽構(gòu)造在自由輪機(jī)構(gòu)137的盆形外圈132的端面上。
通過牙嵌式構(gòu)造的單個(gè)齒234以及238沿軸向相對(duì)于彼此的移動(dòng)來限制軸向間隙 242以及起動(dòng)小齒輪22和滾動(dòng)軸環(huán)246的軸向齒232、236的部分之間的緩沖。在一種在圖中未示出的替代的變型實(shí)施方式中，起動(dòng)小齒輪22和滾動(dòng)軸環(huán)246可以具有不同的軸承直徑。對(duì)于這種情況，例如起動(dòng)小齒輪22直接支承在一個(gè)軸上，而滾動(dòng)軸環(huán)246例如通過襯套被支承。作為這種方式的替代，滾動(dòng)軸環(huán)246可以直接支承在軸上，而起動(dòng)小齒輪22借助于襯套被支承。
權(quán)利要求
1.一種電機(jī)(10)，特別是用于內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)裝置，所述電機(jī)具有嚙合內(nèi)燃機(jī)的齒圈 (25)的起動(dòng)小齒輪(22)，所述起動(dòng)小齒輪0 通過自由輪機(jī)構(gòu)(137)被驅(qū)動(dòng)，其特征在于，所述起動(dòng)小齒輪0 和所述自由輪機(jī)構(gòu)(137)的滾動(dòng)軸環(huán)(M6)為能夠相對(duì)彼此運(yùn)動(dòng)的分開的部件。
2.根據(jù)前述權(quán)利要求所述的電機(jī)(10)，其特征在于，所述起動(dòng)小齒輪0 和所述滾動(dòng)軸環(huán)(M6)被設(shè)置為相對(duì)于彼此同心并且通過位于內(nèi)部的彈簧元件(230)相對(duì)彼此預(yù)緊。
3.根據(jù)前述權(quán)利要求中任意一項(xiàng)所述的電機(jī)(10)，其特征在于，所述起動(dòng)小齒輪02) 具有軸向齒032)，所述軸向齒與所述滾動(dòng)軸環(huán)046)的軸向齒(236)相對(duì)應(yīng)。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任意一項(xiàng)所述的電機(jī)(10)，其特征在于，用于止動(dòng)盤(MO)的、 特別是分開構(gòu)造的止動(dòng)盤的容納部(M4)被構(gòu)造在所述起動(dòng)小齒輪02)或者所述滾動(dòng)軸環(huán)(246)上。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求所述的電機(jī)(10)，其特征在于，所述容納部(254)被構(gòu)造在所述起動(dòng)小齒輪0 或者所述滾動(dòng)軸環(huán)046)的相應(yīng)的軸向齒(232、236)上。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任意一項(xiàng)所述的電機(jī)(10)，其特征在于，分開構(gòu)造的止動(dòng)盤 (240)相對(duì)于所述自由輪機(jī)構(gòu)(137)的盆形外圈(132)具有軸向間隙(242) 0
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任意一項(xiàng)所述的電機(jī)(10)，其特征在于，分開構(gòu)造的止動(dòng)盤 (240)接合在所述滾動(dòng)軸環(huán)(M6)上的底切部中，特別是接合在所述起動(dòng)小齒輪0 或者所述滾動(dòng)軸環(huán)046)的軸向齒032、236)的外側(cè)面上的容納部中。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任意一項(xiàng)所述的電機(jī)(10)，其特征在于，位于內(nèi)部的彈簧元件 (230)通過在所述起動(dòng)小齒輪0 或者所述滾動(dòng)軸環(huán)(M6)上的軸向齒(232、236)中的至少一個(gè)被向外封裝。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任意一項(xiàng)所述的電機(jī)(10)，其特征在于，分開構(gòu)造的止動(dòng)盤 (240)由經(jīng)硬化處理的材料或者由預(yù)先經(jīng)調(diào)質(zhì)處理的材料或者由在其上面涂有滑移性覆層、例如滑動(dòng)涂料的材料制成。
10.用于內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)裝置，具有根據(jù)前述權(quán)利要求中任意一項(xiàng)所述的起動(dòng)小齒輪 (22)和自由輪機(jī)構(gòu)(137)的滾動(dòng)軸環(huán)046)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于固定小齒輪的裝置，具體涉及一種電機(jī)(10)，特別是用于內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)裝置，所述電機(jī)具有齒圈(25)。起動(dòng)小齒輪(22)嚙合在該齒圈中。起動(dòng)小齒輪(22)通過自由輪機(jī)構(gòu)(137)被驅(qū)動(dòng)。起動(dòng)小齒輪(22)和自由輪機(jī)構(gòu)(137)的滾動(dòng)軸環(huán)(246)為能夠相對(duì)彼此運(yùn)動(dòng)的相互分開的部件。
文檔編號(hào)F02N15/06GK102536578SQ20111046124
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月28日
發(fā)明者M·施塔爾, R·施特克爾, S·卡斯克, T·博岑哈德 申請(qǐng)人:羅伯特·博世有限公司