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一種內(nèi)燃機叉車用帶活動法蘭的排氣管的制作方法

文檔序號:5187051閱讀:203來源:國知局
專利名稱:一種內(nèi)燃機叉車用帶活動法蘭的排氣管的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機叉車用的排氣管,特別涉及一種內(nèi)燃機叉車用帶活動法蘭的排氣管。
背景技術
內(nèi)燃機叉車組裝的時候由于工件組裝時會存在相應的誤差,就會導致安裝發(fā)動機時位置存在偏差,現(xiàn)在使用的排氣管與發(fā)動機的排氣口相連接的時候,由于固定作用的法蘭是焊接在排起管上的,安裝的時候有可能發(fā)動機的位置存在偏差,工作人員往往就不好將排氣管固定在排氣口上。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述缺陷,本發(fā)明提供了一種內(nèi)燃機叉車用帶活動法蘭的排氣管,結(jié)構(gòu)簡單避免了由于安裝時發(fā)動機的位置偏差就導致安裝困難的問題,更加方便工作人員安裝。本發(fā)明為了解決其技術問題所采用的技術方案是一種內(nèi)燃機叉車用帶活動法蘭的排氣管,包括排氣管殼體、第一法蘭、第一出口管和第二出口管,其中第一出口管和第二出口管分別與消音器連接口和發(fā)動機排氣口連接。其中所述第一出口管和第二出口管的內(nèi)徑均小于所述排氣管殼體的內(nèi)徑,所述第一法蘭活動固定在所述第二出口管上。作為本發(fā)明的進一步改進在于還包括第二法蘭,所述第一出口管上固定有第二法蘭,且所述第二法蘭也活動固定在所述第一出口管上。作為本發(fā)明的進一步改進在于所述第一法蘭和第二法蘭分別通過螺栓活動連接
第二出口管和第一出口管。本發(fā)明的有益效果是由于法蘭是活動固定在所述排氣管上的,這樣即使發(fā)動機安裝的位置有偏差也能很好的與發(fā)動機的出氣口連接,一般使用的排氣管與消音器連接是不用法蘭固定的,現(xiàn)在我們也將法蘭活動固定在第一出口管上,也方便與消音器連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,效果顯著,更好的方便工作人員進行內(nèi)燃機叉車的組裝。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)俯視圖中標示1-排氣管殼體、2-第一出口管、3-第二出口管、4-第一法蘭、5-第二法蘭。
具體實施例方式為了加深對本發(fā)明的理解,下面將結(jié)合實施例和附圖對本發(fā)明作進一步詳述,該實施例僅用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明保護范圍的限定。
圖1、2出示了本發(fā)明一種內(nèi)燃機叉車用帶活動法蘭的排氣管的實施方式一種內(nèi)燃機叉車用帶活動法蘭的排氣管,一種內(nèi)燃機叉車用帶活動法蘭的排氣管,包括排氣管殼體1、第一法蘭4、第一出口管2和第二出口管3,其中第一出口管2和第二出口管3分別與消音器連接口和發(fā)動機排氣口連接,第一出口管2和第二出口管3的內(nèi)徑均小于所述排氣管殼體1的內(nèi)徑,所述第一法蘭4活動固定在所述第二出口管3上。所述第一出口管2上固定有第二法蘭5,且所述第二法蘭5也活動固定在所述第一出口管2上。第一法蘭4和第二法蘭5分別通過螺栓活動連接第二出口管3和第一出口管2。本實施例的有益效果是更加方便工作人員安裝,制作簡單,效果顯著。
權利要求
1.一種內(nèi)燃機叉車用帶活動法蘭的排氣管,包括排氣管殼體(1)、第一法蘭(4)、第一出口管(2)和第二出口管(3),其中第一出口管(2)和第二出口管(3)分別與消音器連接口和發(fā)動機排氣口連接,其特征在于第一出口管(2)和第二出口管(3)的內(nèi)徑均小于所述排氣管殼體(1)的內(nèi)徑,所述第一法蘭(4)活動固定在所述第二出口管(3)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種內(nèi)燃機叉車用帶活動法蘭的排氣管,其特征在于還包括第二法蘭(5),所述第一出口管(2)上固定有第二法蘭(5),且所述第二法蘭(5)也活動固定在所述第一出口管(2)上。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種內(nèi)燃機叉車用帶活動法蘭的排氣管,其特征在于第一法蘭(4)和第二法蘭(5)分別通過螺栓活動連接第二出口管(3)和第一出口管(2)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種內(nèi)燃機叉車用帶活動法蘭的排氣管,包括排氣管殼體、第一法蘭、第一出口管和第二出口管,其中第一出口管和第二出口管分別與消音器連接口和發(fā)動機排氣口連接,第一出口管和第二出口管的內(nèi)徑均小于所述排氣管殼體的內(nèi)徑,所述第一法蘭活動固定在所述第二出口管上;還包括第二法蘭,所述第一出口管上固定有第二法蘭,且所述第二法蘭也活動固定在所述第一出口管上;第一法蘭和第二法蘭分別通過螺栓活動連接第二出口管和第一出口管。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,效果顯著,更好的方便工作人員進行內(nèi)燃機叉車的組裝。
文檔編號F01N13/08GK102400758SQ20111037445
公開日2012年4月4日 申請日期2011年11月23日 優(yōu)先權日2011年11月23日
發(fā)明者任仕藩, 唐士杰, 蘇明 申請人:蕪湖瑞創(chuàng)叉車有限公司
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