專利名稱：內(nèi)燃機點火器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及內(nèi)燃機的點火器，特別涉及能夠簡化在內(nèi)燃機上安裝的內(nèi)燃機點火
O
背景技術(shù)：
目前通常的內(nèi)燃機、尤其是摩托車和通用機械用的火化點燃式內(nèi)燃機(或稱發(fā)動機)，其點火器可以劃分以下幾類一類是基于模擬電路或?qū)Ｓ眉呻娐返狞c火器，只能在較窄的轉(zhuǎn)速范圍根據(jù)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)點火提前角，在該范圍以外的區(qū)域則只能使用固定的點火提前角，此類點火器不能充分發(fā)揮內(nèi)燃機的潛力，燃油經(jīng)濟性和功率受到點火器功能的限制 (參考文獻吳文琳主編《新型摩托車電子控制技術(shù)與電器設(shè)備》，金盾出版社，2005-10-01 第1版，ISBN:7508238095，第45-47頁)；一類是基于單片機技術(shù)，但是由于考慮傳感器的安裝困難或成本增加，點火器沒有利用內(nèi)燃機的進氣壓力和/或溫度對點火角度進行修正，因此燃油經(jīng)濟性和功率未能得到充分優(yōu)化(參考文獻吳文琳主編《新型摩托車電子控制技術(shù)與電器設(shè)備》，金盾出版社，2005-10-01第1版，158^7508238095，第47討頁) ’另一類是基于單片機和傳感器技術(shù)的數(shù)字點火器，此類點火器可以在內(nèi)燃機整個運行范圍內(nèi)調(diào)節(jié)點火提前角，可以接收在內(nèi)燃機節(jié)流閥體上安裝的位置或壓力傳感器提供的信號，根據(jù)內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速信號和/或節(jié)氣門位置信號在內(nèi)燃機整個運行范圍精確調(diào)節(jié)點火角，提高了功率和燃油經(jīng)濟性(參考文獻吳文琳主編《新型摩托車電子控制技術(shù)與電器設(shè)備》，金盾出版社，2005-10-01第1版，ISBN :7508238095，第55-57頁)，但是采用這種點火器有以下缺點1)由于需要在節(jié)流閥體上安裝傳感器，傳感器需要密封設(shè)計，且需要另外的電信號接插件，成本較高；2)因為在內(nèi)燃機進氣系統(tǒng)上安裝傳感器，需要對進氣管等相關(guān)零件進行改裝，增加成本；幻傳感器以及電信號接插件直接暴露在外，容易受到雨水、灰塵等影響降低壽命和可靠性；4)可能由于空間狹小，安裝布置非常困難。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的缺陷，本發(fā)明的目的在于，提供一種內(nèi)燃機點火器， 所要解決的技術(shù)問題是使其簡化傳感器在內(nèi)燃機上安裝的要求，避免做較大的機械更改。為了實現(xiàn)上述目的，依據(jù)本發(fā)明提出了一種內(nèi)燃機點火器，包括電源連接端口 ； 點火線圈連接端口 ；內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速傳感器連接端口 ；計算內(nèi)燃機點火提前角并控制點火線圈點火的微處理控制單元；所述內(nèi)燃機點火器還包括集成在點火器上的進氣壓力傳感器， 該進氣壓力傳感器檢測內(nèi)燃機進氣系統(tǒng)中壓力并將壓力信號輸出給所述微處理控制單元。本發(fā)明還可采用以下技術(shù)措施進一步實現(xiàn)。前所述的內(nèi)燃機點火器，其還包括集成在點火器上的溫度傳感器，該溫度傳感器檢測環(huán)境溫度并將該環(huán)境溫度信號輸出給所述微處理控制單元。前所述的內(nèi)燃機點火器，其還包括用于連接檢測內(nèi)燃機溫度的溫度傳感器的溫度傳感器連接端口。
前所述的內(nèi)燃機點火器，其還包括集成在點火器上的環(huán)境壓力傳感器，該環(huán)境壓力傳感器用于檢測環(huán)境壓力并將環(huán)境壓力信號輸出給所述微處理控制單元。前所述的內(nèi)燃機點火器，其中所述的進氣壓力傳感器、環(huán)境壓力傳感器、溫度傳感器設(shè)置在電路板上。前所述的內(nèi)燃機點火器，其中所述的進氣壓力傳感器上設(shè)置有用于連接中空管的
接口管。前所述的內(nèi)燃機點火器，其中所述的進氣壓力傳感器、溫度傳感器、環(huán)境壓力傳感器的外周分別設(shè)置有護套。前所述的內(nèi)燃機點火器，其中所述的微處理控制單元包括信號處理電路和與所述信號處理電路信號連接的微處理器。前所述的內(nèi)燃機點火器，其還包括用于容納微處理控制單元、壓力傳感器及電路板的殼體。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點和有益效果。借由上述技術(shù)方案，本發(fā)明的內(nèi)燃機點火器，至少具有下列優(yōu)點一、本發(fā)明的內(nèi)燃機點火器，包括進氣系統(tǒng)壓力傳感器，避免了對油門或化油器等機械結(jié)構(gòu)的改裝，便于安裝在現(xiàn)有的內(nèi)燃機上，尤其是小型內(nèi)燃機上，如摩托車內(nèi)燃機、園林機械用內(nèi)燃機、通用內(nèi)燃機等。二、本發(fā)明的點火器，集成了壓力傳感器和/或溫度傳感器，節(jié)約了成本并提高了
可靠性。三、本發(fā)明的點火器，通過在壓力傳感器外圍設(shè)置護套，減少了對該傳感器以及連接管的機械損壞可能。四、本發(fā)明的點火器，采用數(shù)字控制技術(shù)，提高了點火提前角的控制精度，可以改善內(nèi)燃機的燃燒效率，提高內(nèi)燃機扭矩和燃油經(jīng)濟性。


圖1A，圖IB是本發(fā)明內(nèi)燃機點火器第一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明內(nèi)燃機點火器較佳實施例的使用狀態(tài)原理示意圖。圖3A、3B是本發(fā)明內(nèi)燃機點火器第二較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式為更進一步闡述本發(fā)明為達成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本發(fā)明提出的內(nèi)燃機點火器其具體實施方式
、步驟、結(jié)構(gòu)、特征及其功效詳細說明。請參閱圖1A、1B所示，是本發(fā)明內(nèi)燃機點火器第一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。本發(fā)明第一較佳實施例內(nèi)燃機點火器100包括殼體6、微處理控制單元8、電路板5、進氣壓力傳感器4、電源連接端口 9、點火線圈連接端口 10以及內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速傳感器連接端口 11。所述微處理控制單元8集成在電路板5上，微處理控制單元8包括信號處理電路及微處理器(圖中未顯示)，電路板5容納于殼體6內(nèi)。所述壓力傳感器4設(shè)置于電路板5 上與微處理控制單元8信號連接。所述電源連接端口 9、點火線圈連接端口 10以及內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速傳感器連接端口 11設(shè)置于電路板5上；所述電源連接端口 9用于連接電源為內(nèi)燃機點火器100及點火線圈提供電壓；點火線圈連接端口 10、內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速傳感器連接端口 11分別信號連接微處理控制單元8。所述進氣壓力傳感器4上設(shè)置有接口管3，用于插接中空管，例如橡膠軟管。所述進氣壓力傳感器4外周設(shè)置有護套2，該護套2固定在殼體6內(nèi)，用于保護進氣壓力傳感器 4和接口管3。請參閱圖2所示，是本發(fā)明第一較佳實施例內(nèi)燃機點火器100的使用狀態(tài)示意圖。 本實施例的內(nèi)燃機點火器100使用時，經(jīng)由電源連接端口 9電連接電源300，經(jīng)由內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速傳感器連接端口 11信號連接內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速傳感器400，經(jīng)由軟管將進氣壓力傳感器4與內(nèi)燃機進氣系統(tǒng)500(如進氣歧管)連通，經(jīng)由點火線圈連接端口 10電連接點火線圈200。微處理控制單元8接收內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速信號、內(nèi)燃機進氣系統(tǒng)中壓力信號計算點火提前角，并控制點火線圈20的點火(充放電)。微處理控制單元8還可以根據(jù)內(nèi)燃機的運行狀態(tài)(如啟動狀態(tài)、怠速狀態(tài)、正常運行狀態(tài))對點火提前角做相應(yīng)調(diào)整。本實施例的內(nèi)燃機點火器100，還可以包括內(nèi)燃機溫度傳感器連接端口 12，并與微處理控制單元8信號連接；使用時經(jīng)由內(nèi)燃機溫度傳感器連接端口 12連接內(nèi)燃機溫度傳感器600，微處理控制單元8可以根據(jù)內(nèi)燃機溫度傳感器600的內(nèi)燃機溫度信號修正點火提前角。請參閱圖3A、;3B所示，是本發(fā)明內(nèi)燃機點火器第二較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。本發(fā)明第二較佳實施例內(nèi)燃機點火器100包括殼體6、微處理控制單元8、電路板5、進氣壓力傳感器4、環(huán)境壓力傳感器4’、溫度傳感器7、電源連接端口 9、點火線圈連接端口 10、內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速傳感器連接端口 11以及內(nèi)燃機溫度傳感器連接端口 12。所述微處理控制單元8集成在電路板5上，微處理控制單元8包括信號處理電路及微處理器(圖中未顯示)，電路板5容納于殼體6內(nèi)。所述進氣壓力傳感器4、環(huán)境壓力傳感器4’、溫度傳感器7分別設(shè)置于電路板5上并與微處理控制單元8信號連接。所述電源連接端口 9、點火線圈連接端口 10以及內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速傳感器連接端口 11設(shè)置于電路板5上； 所述電源連接端口 9用于連接電源為內(nèi)燃機點火器100及點火線圈提供所需電壓；點火線圈連接端口 10、內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速傳感器連接端口 11分別信號連接微處理控制單元8。所述進氣壓力傳感器4上設(shè)置有接口管3，用于插接中空管(例如橡膠軟管)。所述進氣壓力傳感器4、環(huán)境壓力傳感器4’、溫度傳感器7外周分別設(shè)置有護套2，該護套2固定在殼體6內(nèi)，分別用于保護壓力傳感器4和溫度傳感器7。本實施例的內(nèi)燃機點火器100使用方式與第一實施例相似，如圖2所示，經(jīng)由電源連接端口 9電連接電源300，經(jīng)由內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速傳感器連接端口 11信號連接內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速傳感器400 ；經(jīng)由一個軟管將進氣壓力傳感器4與內(nèi)燃機進氣系統(tǒng)500(如進氣歧管)連通，環(huán)境壓力傳感器4’，直接接觸外界空氣用于測量環(huán)境壓力；經(jīng)由點火線圈連接端口 10電連接點火線圈200 ；溫度傳感器7直接接觸外界空氣以測量大氣溫度。微處理控制單元8接收內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速信號、內(nèi)燃機進氣系統(tǒng)中壓力信號計算點火提前角，根據(jù)溫度傳感器7的環(huán)境溫度信號、內(nèi)燃機溫度傳感器連接端口 12的內(nèi)燃機溫度信號修正點火提前角，并控制點火線圈20的點火(充放電)。一、本發(fā)明的內(nèi)燃機點火器，將檢測內(nèi)燃機進氣系統(tǒng)壓力、檢測環(huán)境壓力、檢測環(huán)境溫度等單個或多個傳感器集成在點火器，避免了對油門或化油器等機械結(jié)構(gòu)的改裝，便于安裝在現(xiàn)有的內(nèi)燃機上，尤其是小型內(nèi)燃機上，如摩托車內(nèi)燃機、園林機械用內(nèi)燃機、通用內(nèi)燃機等。二、本發(fā)明的點火器，集成了壓力傳感器和溫度傳感器，節(jié)約了成本并提高了可靠性。三、本發(fā)明的點火器，通過在壓力傳感器外圍設(shè)置護套，減少了對該傳感器以及連接管的機械損壞可能。四、本發(fā)明的點火器，采用數(shù)字控制技術(shù)，提高了點火提前角的控制精度，可以改善內(nèi)燃機的燃燒效率，提高內(nèi)燃機扭矩和燃油經(jīng)濟性。雖然本發(fā)明已以較佳實施例揭露如上，然并非用以限定本發(fā)明實施的范圍，依據(jù)本發(fā)明的權(quán)利要求書及說明內(nèi)容所作的簡單的等效變化與修飾，仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種內(nèi)燃機點火器，包括電源連接端口 ；點火線圈連接端口 ；內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速傳感器連接端口 ；計算內(nèi)燃機點火提前角并控制點火線圈點火的微處理控制單元；所述內(nèi)燃機點火器特征在于還包括集成在點火器上的進氣壓力傳感器，該進氣壓力傳感器檢測內(nèi)燃機進氣系統(tǒng)中壓力并將壓力信號輸出給所述微處理控制單元。
2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機點火器，其特征在于其還包括集成在點火器上的溫度傳感器，該溫度傳感器檢測環(huán)境溫度并將該環(huán)境溫度信號輸出給所述微處理控制單元。
3.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機點火器，其特征在于其還包括用于連接檢測內(nèi)燃機溫度的溫度傳感器的溫度傳感器連接端口。
4.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機點火器，其特征在于其還包括集成在點火器上的環(huán)境壓力傳感器，該環(huán)境壓力傳感器用于檢測環(huán)境壓力并將環(huán)境壓力信號輸出給所述微處理控制單元。
5.如權(quán)利要求1至4中任一權(quán)利要求所述的內(nèi)燃機點火器，其特征在于其中所述的進氣壓力傳感器、環(huán)境壓力傳感器、溫度傳感器設(shè)置在電路板上。
6.如權(quán)利要求1至5中任一權(quán)利要求所述的內(nèi)燃機點火器，其特征在于其中所述的進氣壓力傳感器上設(shè)置有用于連接中空管的接口管。
7.如權(quán)利要求1至6中任一權(quán)利要求所述的內(nèi)燃機點火器，其特征在于其中所述的進氣壓力傳感器、溫度傳感器、環(huán)境壓力傳感器的外周分別設(shè)置有護套。
8.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機點火器，其特征在于其中所述的微處理控制單元包括信號處理電路和與所述信號處理電路信號連接的微處理器。
9.如權(quán)利要求1至9中任一權(quán)利要求所述的內(nèi)燃機點火器，其特征在于其還包括用于容納微處理控制單元、壓力傳感器及電路板的殼體。
全文摘要
本發(fā)明是關(guān)于一種內(nèi)燃機點火器，包括電源連接端口；點火線圈連接端口；內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速傳感器連接端口；計算內(nèi)燃機點火提前角并控制點火線圈點火的微處理控制單元；以及集成在點火器上的進氣壓力傳感器，該進氣壓力傳感器檢測內(nèi)燃機進氣系統(tǒng)中壓力并將壓力信號輸出給所述微處理控制單元。本發(fā)明的內(nèi)燃機點火器能夠簡化在內(nèi)燃機上安裝的要求，避免做較大的機械更改。
文檔編號F02P5/15GK102465813SQ20111004975
公開日2012年5月23日 申請日期2011年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月8日
發(fā)明者申水文, 胡建華, 蔣奕 申請人:申水文, 胡建華, 蔣奕