專利名稱：汽輪機(jī)軸封抽氣冷卻裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種冷卻裝置，尤其是一種汽輪機(jī)軸封抽氣冷卻裝置。
背景技術(shù)：
目前，進(jìn)入汽輪機(jī)做功后由汽輪機(jī)軸封抽出的乏汽一般均通過冷卻裝置將其冷卻 后循環(huán)利用。冷卻裝置包括殼體，殼體內(nèi)的頂部設(shè)置有與冷卻水管連通的噴淋裝置，向下噴 淋冷卻水，殼體上開設(shè)有乏汽進(jìn)口，乏汽由此進(jìn)入并在殼體內(nèi)與冷卻水直接混合而被冷卻， 冷凝后形成的水與冷卻水混合后經(jīng)殼體上開設(shè)的出水口流出，出水口一般根據(jù)需要可開設(shè) 于殼體的中部或底部。現(xiàn)有冷卻裝置結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，當(dāng)乏汽壓力較大時(shí)，會(huì)瞬時(shí)對(duì)冷卻水管產(chǎn)生反向壓 力，導(dǎo)致冷卻水無法流出，影響正常冷卻。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有冷卻裝置在乏汽壓力較大時(shí)容易出現(xiàn)故障的不足，本實(shí)用新型所要 解決的技術(shù)問題是提供一種不受乏汽壓力影響的汽輪機(jī)軸封抽氣冷卻裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是汽輪機(jī)軸封抽氣冷卻裝置，包 括殼體和殼體上開設(shè)的出水口，殼體內(nèi)的頂部設(shè)置有與冷卻水管連通的噴淋裝置，所述殼 體內(nèi)設(shè)置有盤管，盤管一端為乏汽進(jìn)口，盤管另一端為冷凝水出口。所述冷凝水出口在殼體外與出水口連通。所述冷凝水出口設(shè)置在出水口中部。本實(shí)用新型的有益效果是通過將乏汽通入盤管而不是直接進(jìn)入殼體內(nèi)，減小了 乏汽壓力對(duì)噴淋裝置的影響，使得噴淋裝置在乏汽壓力較高時(shí)也能正常工作，同時(shí)也保證 有足夠的熱交換時(shí)間，確保乏汽冷凝成水，保證汽輪機(jī)作業(yè)時(shí)可靠的水循環(huán)。

圖1是現(xiàn)有冷卻裝置的示意圖。圖2是本實(shí)用新型的示意圖。圖3是本實(shí)用新型另一實(shí)施例的示意圖。圖中標(biāo)記為，1-殼體，2-噴淋裝置，3-冷卻水管，4-出水口，5-盤管，6-乏汽進(jìn)口， 7-冷凝水出口。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。如圖2和圖3所示，本實(shí)用新型的汽輪機(jī)軸封抽氣冷卻裝置包括殼體1和殼體1 上開設(shè)的出水口 4，殼體1內(nèi)的頂部設(shè)置有與冷卻水管3連通的噴淋裝置2，所述殼體1內(nèi) 設(shè)置有盤管5，盤管5 —端為乏汽進(jìn)口 6，盤管5另一端為冷凝水出口 7。通過將乏汽通入盤管5而不是直接進(jìn)入殼體1內(nèi)，減小了乏汽壓力對(duì)噴淋裝置的影響，使得噴淋裝置2在乏汽 壓力較高時(shí)也能正常工作，保證汽輪機(jī)作業(yè)時(shí)可靠的水循環(huán)。如圖3所示，為方便收集冷卻水及冷凝水，所述冷凝水出口 7在殼體外與出水口 4 連通。如圖2所示，為進(jìn)一步減少管道連接，可將所述冷凝水出口 7設(shè)置在出水口 4中 部。
權(quán)利要求1.汽輪機(jī)軸封抽氣冷卻裝置，包括殼體⑴和殼體⑴上開設(shè)的出水口，殼體⑴ 內(nèi)的頂部設(shè)置有與冷卻水管C3)連通的噴淋裝置O)，其特征是所述殼體(1)內(nèi)設(shè)置有盤 管(5)，盤管(5) —端為乏汽進(jìn)口(6)，盤管(5)另一端為冷凝水出口 (J)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)軸封抽氣冷卻裝置，其特征是所述冷凝水出口(7)在 殼體外與出水口(4)連通。
3.如權(quán)利要求1所述的汽輪機(jī)軸封抽氣冷卻裝置，其特征是所述冷凝水出口(7)設(shè) 置在出水口(4)中部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種不受乏汽壓力影響的汽輪機(jī)軸封抽氣冷卻裝置，該冷卻裝置包括殼體和殼體上開設(shè)的出水口，殼體內(nèi)的頂部設(shè)置有與冷卻水管連通的噴淋裝置，所述殼體內(nèi)設(shè)置有盤管，盤管一端為乏汽進(jìn)口，盤管另一端為冷凝水出口，所述冷凝水出口在殼體外與出水口連通或設(shè)置在出水口中部，通過將乏汽通入盤管而不是直接進(jìn)入殼體內(nèi)，減小了乏汽壓力對(duì)噴淋裝置的影響，使得噴淋裝置在乏汽壓力較高時(shí)也能正常工作，同時(shí)也保證有足夠的熱交換時(shí)間，確保乏汽冷凝成水，保證汽輪機(jī)作業(yè)時(shí)可靠的水循環(huán)。
文檔編號(hào)F01D25/12GK201851178SQ20102056472
公開日2011年6月1日 申請(qǐng)日期2010年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月18日
發(fā)明者何宇, 何虎 申請(qǐng)人:德陽(yáng)東方數(shù)控科技有限公司