一種防止汽輪機(jī)軸封漏汽裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種防止汽輪機(jī)軸封漏汽裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著火力發(fā)電機(jī)組的不斷運(yùn)行，汽輪機(jī)軸封間隙會越來越大，軸封內(nèi)外漏汽量不斷增大，導(dǎo)致工質(zhì)流失、真空下降的情況，引起汽輪機(jī)效率下降，尤其是軸封漏汽對汽輪機(jī)潤滑油的污染會引起汽輪機(jī)軸系嚴(yán)重?fù)p壞，并產(chǎn)生重大安全事故。
[0003]目前，本領(lǐng)域技術(shù)人員為了解決汽輪機(jī)軸封漏汽的問題，通常都采用對汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)本身進(jìn)行改進(jìn)的方式，如公開日為2014年04月16日，公開號為CN203547804U的中國專利中，公開了一種空氣密封式汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)，以及公開日為2006年11月01日，公開號為CN2833118的中國專利中，公開了一種新型汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)，均是對汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)本身進(jìn)行改進(jìn)，導(dǎo)致汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難以對現(xiàn)有在使用的汽輪機(jī)進(jìn)行升級改造，也難以從根本上解決汽輪機(jī)軸封漏汽的問題。
[0004]現(xiàn)在還沒有一種結(jié)構(gòu)簡單，能夠從根本上解決汽輪機(jī)軸封漏汽問題的裝置。【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，構(gòu)思獨(dú)特，能夠從根本上解決汽輪機(jī)軸封漏汽問題的防止汽輪機(jī)軸封漏汽裝置。
[0006]本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:該防止汽輪機(jī)軸封漏汽裝置包括設(shè)置有軸封系統(tǒng)的汽輪機(jī)，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在于:還包括用于產(chǎn)生高壓空氣的空壓機(jī)，用于儲存空壓機(jī)產(chǎn)生的高壓空氣并對高壓空氣進(jìn)行穩(wěn)壓的儲氣罐，用于對從儲氣罐輸出的高壓空氣進(jìn)行充分干燥的空氣干燥器，用于向汽輪機(jī)的軸封系統(tǒng)進(jìn)行噴氣并在軸封系統(tǒng)外形成高壓空氣場以達(dá)到阻止軸封系統(tǒng)向外泄漏密封蒸汽的目的的軸封間隙處噴嘴組；所述儲氣罐和空壓機(jī)通過管路連接，所述空氣干燥器和儲氣罐通過管路連接，所述軸封間隙處噴嘴組和空氣干燥器通過管路連接，所述軸封間隙處噴嘴組分布在汽輪機(jī)的軸封系統(tǒng)附近，該軸封間隙處噴嘴組和軸封系統(tǒng)配合。
[0007]作為優(yōu)選，本實(shí)用新型還包括閥門，所述閥門安裝在空氣干燥器和軸封間隙處噴嘴組之間的管路上。
[0008]作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述軸封間隙處噴嘴組分布在汽輪機(jī)的兩側(cè)，該軸封間隙處噴嘴組位于汽輪機(jī)每一側(cè)上的噴嘴數(shù)量均在兩個(gè)以上。
[0009]作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述閥門的數(shù)量在兩個(gè)以上。
[0010]一種使用所述的防止汽輪機(jī)軸封漏汽裝置進(jìn)行的防止汽輪機(jī)軸封漏汽方法，其特點(diǎn)在于:所述防止汽輪機(jī)軸封漏汽方法的步驟如下:空壓機(jī)產(chǎn)生高壓力的壓縮空氣，壓縮空氣經(jīng)過儲氣罐的儲氣穩(wěn)壓以及空氣干燥器的充分干燥后，由管路輸送到軸封間隙處噴嘴組處，通過軸封間隙處噴嘴組向汽輪機(jī)的軸封系統(tǒng)進(jìn)行噴氣，從而在軸封系統(tǒng)外形成高壓空氣場，達(dá)到阻止軸封系統(tǒng)向外泄漏密封蒸汽的目的。
[0011]作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述軸封間隙處噴嘴組在軸封系統(tǒng)外形成的高壓空氣場的壓力大于等于汽輪機(jī)的軸封系統(tǒng)內(nèi)的蒸汽壓力。
[0012]作為優(yōu)選，本實(shí)用新型所述方法防止汽輪機(jī)的軸封系統(tǒng)內(nèi)的蒸汽外泄及泄漏后蒸汽污染汽輪機(jī)的潤滑油系統(tǒng)，從而起到防止汽輪機(jī)內(nèi)蒸汽外漏造成不必要的蒸汽流失，防止汽輪機(jī)真空下降，提高汽輪機(jī)的運(yùn)行安全性及效率。
[0013]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和效果:1、軸封間隙處噴嘴組在汽輪機(jī)的軸封系統(tǒng)外產(chǎn)生的高壓隔離空氣場有效阻止軸封系統(tǒng)內(nèi)的蒸汽向外泄漏，提高軸封系統(tǒng)的密封效果，克服了汽輪機(jī)蒸汽工質(zhì)流失及真空下降的普遍性問題，尤其避免了汽輪機(jī)潤滑油污染問題；2、相關(guān)的設(shè)備購置和安裝費(fèi)用低，降低了成本，有利于推廣和應(yīng)用；3、本實(shí)用新型的投入可提高汽輪機(jī)及軸封系統(tǒng)的安全使用壽命，以及提高汽輪機(jī)的工作效率；
4、結(jié)構(gòu)非常簡單，構(gòu)思獨(dú)特，采用軸封系統(tǒng)外所形成的高壓空氣場將軸封系統(tǒng)內(nèi)的蒸汽壓住的方式，不僅降低了汽輪機(jī)對軸封系統(tǒng)的性能要求，而且從根本上解決汽輪機(jī)軸封漏汽的問題；5、能夠方便的對現(xiàn)有已經(jīng)在使用的汽輪機(jī)進(jìn)行升級改造，擴(kuò)大了適用面。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例中防止汽輪機(jī)軸封漏汽裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1、空壓機(jī)；2、儲氣罐；3、空氣干燥器；4、軸封間隙處噴嘴組；5、汽輪機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖并通過實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以下實(shí)施例是對本實(shí)用新型的解釋而本實(shí)用新型并不局限于以下實(shí)施例。
[0017]實(shí)施例。
[0018]參見圖1，本實(shí)施例中防止汽輪機(jī)軸封漏汽裝置包括設(shè)置有軸封系統(tǒng)的汽輪機(jī)5，閥門，用于產(chǎn)生高壓空氣的空壓機(jī)1，用于儲存空壓機(jī)1產(chǎn)生的高壓空氣并對高壓空氣進(jìn)行穩(wěn)壓的儲氣罐2，用于對從儲氣罐2輸出的高壓空氣進(jìn)行充分干燥的空氣干燥器3，用于向汽輪機(jī)5的軸封系統(tǒng)進(jìn)行噴氣并在軸封系統(tǒng)外形成高壓空氣場以達(dá)到阻止軸封系統(tǒng)向外泄漏密封蒸汽的目的的軸封間隙處噴嘴組4。
[0019]本實(shí)施例中的儲氣罐2和空壓機(jī)1通過管路連接，空氣干燥器3和儲氣罐2通過管路連接，軸封間隙處噴嘴組4和空氣干燥器3通過管路連接。軸封間隙處噴嘴組4分布在汽輪機(jī)5的軸封系統(tǒng)附近，該軸封間隙處噴嘴組4和軸封系統(tǒng)配合，使得軸封間隙處噴嘴組4向汽輪機(jī)5的軸封系統(tǒng)進(jìn)行噴氣時(shí)，能夠在軸封系統(tǒng)外形成高壓空氣場。閥門安裝在空氣干燥器3和軸封間隙處噴嘴組4之間的管路上。
[0020]通常情況下，本實(shí)施例中軸封間隙處噴嘴組4分布在汽輪機(jī)5的兩側(cè)，該軸封間隙處噴嘴組4位于汽輪機(jī)5每一側(cè)上的噴嘴數(shù)量均在兩個(gè)以上；閥門的數(shù)量在兩個(gè)以上。
[0021]本實(shí)施例中使用防止汽輪機(jī)軸封漏汽裝置進(jìn)行的防止汽輪機(jī)軸封漏汽方法的步驟如下:空壓機(jī)1產(chǎn)生高壓力的壓縮空氣，壓縮空氣經(jīng)過儲氣罐2的儲氣穩(wěn)壓以及空氣干燥器3的充分干燥后，由管路輸送到軸封間隙處噴嘴組4處，通過軸封間隙處噴嘴組4向汽輪機(jī)5的軸封系統(tǒng)進(jìn)行噴氣，一般主要是向軸封系統(tǒng)中會出現(xiàn)漏汽情況的部位進(jìn)行噴氣，從而在軸封系統(tǒng)外形成高壓空氣場，達(dá)到阻止軸封系統(tǒng)向外泄漏密封蒸汽的目的。
[0022]通常情況下，軸封間隙處噴嘴組4在軸封系統(tǒng)外形成的高壓空氣場的壓力大于等于汽輪機(jī)5的軸封系統(tǒng)內(nèi)的蒸汽壓力。
[0023]本實(shí)施例中防止汽輪機(jī)軸封漏汽方法防止汽輪機(jī)5的軸封系統(tǒng)內(nèi)的蒸汽外泄及泄漏后蒸汽污染汽輪機(jī)5的潤滑油系統(tǒng)，從而起到防止汽輪機(jī)5內(nèi)蒸汽外漏造成不必要的蒸汽流失，防止汽輪機(jī)5真空下降，提高汽輪機(jī)5的運(yùn)行安全性及效率。
[0024]本實(shí)施例中的防止汽輪機(jī)軸封漏汽裝置借助增設(shè)一套空壓機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)生高壓干燥空氣，通過軸封間隙處噴嘴組4在汽輪機(jī)5的軸封系統(tǒng)外形成一高壓隔離空氣場以阻止常見的軸封系統(tǒng)蒸汽泄漏現(xiàn)象，并防止泄漏蒸汽污染汽機(jī)潤滑油引發(fā)汽機(jī)重大事故。
[0025]此外，需要說明的是，本說明書中所描述的具體實(shí)施例，其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同，本說明書中所描述的以上內(nèi)容僅僅是對本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)所作的舉例說明。凡依據(jù)本實(shí)用新型專利構(gòu)思所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或者簡單變化，均包括于本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍內(nèi)。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，只要不偏離本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)或者超越本權(quán)利要求書所定義的范圍，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防止汽輪機(jī)軸封漏汽裝置，包括設(shè)置有軸封系統(tǒng)的汽輪機(jī)(5)，其特征在于:還包括用于產(chǎn)生高壓空氣的空壓機(jī)(1)，用于儲存空壓機(jī)(1)產(chǎn)生的高壓空氣并對高壓空氣進(jìn)行穩(wěn)壓的儲氣罐(2)，用于對從儲氣罐(2)輸出的高壓空氣進(jìn)行充分干燥的空氣干燥器(3)，用于向汽輪機(jī)(5)的軸封系統(tǒng)進(jìn)行噴氣并在軸封系統(tǒng)外形成高壓空氣場以達(dá)到阻止軸封系統(tǒng)向外泄漏密封蒸汽的目的的軸封間隙處噴嘴組(4);所述儲氣罐(2)和空壓機(jī)(1)通過管路連接，所述空氣干燥器(3)和儲氣罐(2)通過管路連接，所述軸封間隙處噴嘴組(4)和空氣干燥器(3)通過管路連接，所述軸封間隙處噴嘴組(4)分布在汽輪機(jī)(5)的軸封系統(tǒng)附近，該軸封間隙處噴嘴組(4)和軸封系統(tǒng)配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止汽輪機(jī)軸封漏汽裝置，其特征在于:還包括閥門，所述閥門安裝在空氣干燥器(3)和軸封間隙處噴嘴組(4)之間的管路上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止汽輪機(jī)軸封漏汽裝置，其特征在于:所述軸封間隙處噴嘴組(4 )分布在汽輪機(jī)(5 )的兩側(cè)，該軸封間隙處噴嘴組(4 )位于汽輪機(jī)(5 )每一側(cè)上的噴嘴數(shù)量均在兩個(gè)以上。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防止汽輪機(jī)軸封漏汽裝置，其特征在于:所述閥門的數(shù)量在兩個(gè)以上。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種防止汽輪機(jī)軸封漏汽裝置?，F(xiàn)在還沒有一種能夠從根本上解決汽輪機(jī)軸封漏汽問題的裝置。本實(shí)用新型防止汽輪機(jī)軸封漏汽裝置包括設(shè)置有軸封系統(tǒng)的汽輪機(jī)，其特點(diǎn)是：還包括空壓機(jī)，用于儲存空壓機(jī)產(chǎn)生的高壓空氣并對高壓空氣進(jìn)行穩(wěn)壓的儲氣罐，用于對從儲氣罐輸出的高壓空氣進(jìn)行充分干燥的空氣干燥器，用于向軸封系統(tǒng)進(jìn)行噴氣并在軸封系統(tǒng)外形成高壓空氣場以達(dá)到阻止軸封系統(tǒng)向外泄漏密封蒸汽的目的的軸封間隙處噴嘴組；儲氣罐和空壓機(jī)通過管路連接，空氣干燥器和儲氣罐通過管路連接，軸封間隙處噴嘴組和空氣干燥器通過管路連接，軸封間隙處噴嘴組分布在軸封系統(tǒng)附近。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，從根本上解決汽輪機(jī)軸封漏汽的問題。
【IPC分類】F01D25/00, F01D11/00
【公開號】CN205101050
【申請?zhí)枴緾N201520660637
【發(fā)明人】鄢傳武, 李明, 沈敏, 李國敏, 趙玉柱
【申請人】華電電力科學(xué)研究院
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年8月30日