專利名稱：集濾器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃機(jī)用集濾器。
背景技術(shù)：
目前使用的集濾器大多采用焊接的方式將集濾器吸油管和集濾罩連接在一起。使 用過程中，容易發(fā)生集濾罩脫落，造成柴油機(jī)失油，嚴(yán)重的會引起柴油機(jī)拉缸、化瓦等事故， 造成柴油機(jī)報(bào)廢。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能有效避免集濾罩脫落，同時結(jié)構(gòu)簡 單、性能可靠、制造方便的集濾器。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是集濾器，包括吸油管，所述吸油 管的進(jìn)油端設(shè)置有兼作集濾罩的端部擴(kuò)口，所述端部擴(kuò)口處固定安裝有濾網(wǎng)。作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述濾網(wǎng)鉚接在所述端部擴(kuò)口上。由于采用了上述技術(shù)方案，集濾器，包括吸油管，所述吸油管的進(jìn)油端設(shè)置有兼作 集濾罩的端部擴(kuò)口，所述端部擴(kuò)口處固定安裝有濾網(wǎng)；吸油管的進(jìn)油端設(shè)置有兼作集濾罩 的端部擴(kuò)口，有效防止了集濾罩的脫落，保證了柴油機(jī)的正常穩(wěn)定運(yùn)行，提高了柴油機(jī)整機(jī) 的可靠性。

附圖是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如附圖所示，集濾器，包括吸油管1，所述吸油管1的進(jìn)油端設(shè)置有兼作集濾罩的 端部擴(kuò)口 2，所述端部擴(kuò)口 2處固定安裝有濾網(wǎng)3，所述濾網(wǎng)3鉚接在所述端部擴(kuò)口 2上。吸油管的一端擴(kuò)口形成端部擴(kuò)口，端部擴(kuò)口兼作集濾罩，結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、制 造工藝方便，有效防止了集濾罩的脫落，避免了集濾罩脫落導(dǎo)致柴油機(jī)拉缸、化瓦等嚴(yán)重事 故，提高了柴油機(jī)整機(jī)的可靠性。
權(quán)利要求集濾器，包括吸油管，其特征在于所述吸油管的進(jìn)油端設(shè)置有兼作集濾罩的端部擴(kuò)口，所述端部擴(kuò)口處固定安裝有濾網(wǎng)。
2.如權(quán)利要求1所述的集濾器，其特征在于所述濾網(wǎng)鉚接在所述端部擴(kuò)口上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種集濾器，包括吸油管，所述吸油管的進(jìn)油端設(shè)置有兼作集濾罩的端部擴(kuò)口，所述端部擴(kuò)口處固定安裝有濾網(wǎng)；吸油管的進(jìn)油端設(shè)置有兼作集濾罩的端部擴(kuò)口，有效防止了集濾罩的脫落，保證了柴油機(jī)的正常穩(wěn)定運(yùn)行，提高了柴油機(jī)整機(jī)的可靠性。
文檔編號F01M11/03GK201714455SQ201020246210
公開日2011年1月19日 申請日期2010年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月23日
發(fā)明者劉建新, 席洪艷, 張新國, 李培新, 李斌 申請人:濰柴重機(jī)股份有限公司