專利名稱：一種鋼絲繩驅(qū)動式風(fēng)力發(fā)電機自動定向保護器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電機部件，具體地說是一種鋼絲繩驅(qū)動式風(fēng)力發(fā)電機 自動定向保護器。
背景技術(shù)：
風(fēng)能作為一種清潔的可再生能源，越來越越受到世界各國的重視。其蘊量巨大，全 球的風(fēng)能約為2. 74X109MW，其中可利用的風(fēng)能為2X107MW，比地球上可開發(fā)利用的水能 總量還要大10倍。風(fēng)很早就被人們利用一主要是通過風(fēng)車來抽水、磨面等，而現(xiàn)在，我們把 風(fēng)的動能轉(zhuǎn)變成機械能，再把機械能轉(zhuǎn)化為電能，這就是風(fēng)力發(fā)電。我國的風(fēng)力資源極為豐 富，絕大多數(shù)地區(qū)的平均風(fēng)速都在每秒3米以上，特別是東北、西北、西南高原和沿海島嶼， 平均風(fēng)速更大；有的地方，一年三分之一以上的時間都是大風(fēng)天。由此，風(fēng)力發(fā)電機變得到 廣泛的應(yīng)用，高效的風(fēng)力發(fā)電，既環(huán)保又節(jié)能，取之不盡用之不竭，然而，如果風(fēng)力較大的時 候，現(xiàn)有的風(fēng)力發(fā)電機卻只能面向風(fēng)來的方向，此時風(fēng)力發(fā)電機無法保護自己而導(dǎo)致?lián)p壞。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的技術(shù)任務(wù)是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種鋼絲繩驅(qū)動式風(fēng)力發(fā)電 機自動定向保護器。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是其結(jié)構(gòu)是由上蓋、底板、風(fēng)機立 柱、絲杠支架、絲杠螺母、鋼絲繩、軸套、換向槽輪、轉(zhuǎn)向槽輪、智能控制器、蓄電池組和電動 機組成，其中，風(fēng)機立柱的頂端設(shè)置有轉(zhuǎn)向槽輪，轉(zhuǎn)向槽輪通過軸套與底板連接，底板的上 表面設(shè)置有電動機、絲杠支架和智能控制器，電動機設(shè)置在智能控制器左側(cè)，智能控制器設(shè) 置在電動機與轉(zhuǎn)向槽輪之間，電動機與變速器連接，變速器4動力輸出軸連接有絲杠，絲杠 通過絲杠支架固定在底板上，絲杠支架的兩端設(shè)置有換向槽輪，絲杠的中間設(shè)置有絲杠螺 母，鋼絲繩的兩端與絲杠螺母固定，鋼絲繩的中部呈字形纏繞在換向槽輪和轉(zhuǎn)向槽輪上，上 蓋的邊緣與底板的邊緣扣接在一起，上蓋上設(shè)置有風(fēng)向傳感器和風(fēng)速傳感器，風(fēng)向傳感器 和風(fēng)速傳感器通過數(shù)據(jù)線與智能控制器連接，蓄電池組設(shè)置在軸套的側(cè)面通過導(dǎo)線與電動 機和智能控制器連接提供電能。風(fēng)向傳感器和風(fēng)速傳感器設(shè)置在上蓋的上方，其下端穿過上蓋與底板固定在一 起。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，所產(chǎn)生的有益效果是該裝置可根據(jù)情況自動調(diào)整 風(fēng)力發(fā)電機的方向，避免風(fēng)力發(fā)電機因風(fēng)力過大而遭受損壞，降低了風(fēng)力發(fā)電機使用的風(fēng) 險，提高了使用安全性。

附圖1是保護器的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是圖1的主視結(jié)構(gòu)示意圖。[0009]附圖說明，1上蓋、底板2、電動機3、變速器4、換向槽輪5、絲杠支架6、絲杠螺母7、 絲杠8、鋼絲繩9、軸套10、蓄電池組11、轉(zhuǎn)向槽輪12、智能控制器13、風(fēng)速傳感器14、風(fēng)向傳 感器15、智能控制器，風(fēng)機立柱16、數(shù)據(jù)線17。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作以下詳細(xì)說明。如附圖所示，本實用新型的一種鋼絲繩驅(qū)動式風(fēng)力發(fā)電機自動定向保護器，其結(jié) 構(gòu)是由是由上蓋1、底板2、風(fēng)機立柱16、絲杠支架6、絲杠螺母7、鋼絲繩9、軸套10、換向槽 輪5、轉(zhuǎn)向槽輪12、智能控制器13、蓄電池組11和電動機3組成，其中，風(fēng)機立柱16的頂端 設(shè)置有轉(zhuǎn)向槽輪12，轉(zhuǎn)向槽輪12通過軸套10與底板2連接，底板2的上表面設(shè)置有電動機 3、絲杠支架6和智能控制器13，電動機3設(shè)置在智能控制器13左側(cè)，智能控制器13設(shè)置在 電動機3與轉(zhuǎn)向槽輪12之間，電動機3與變速器4連接，變速器4的動力輸出軸連接有絲 杠8，絲杠8通過絲杠支架6固定在底板2上，絲杠支架6的兩端設(shè)置有換向槽輪5，絲杠8 的中間設(shè)置有絲杠螺母7，鋼絲繩9的兩端與絲杠螺母7固定，鋼絲繩9的中部呈8字形纏 繞在換向槽輪5和轉(zhuǎn)向槽輪12上，上蓋1的邊緣與底板2的邊緣扣接在一起，上蓋1上設(shè) 置有風(fēng)向傳感器15和風(fēng)速傳感器14，風(fēng)向傳感器15和風(fēng)速傳感器14通過數(shù)據(jù)線17與智 能控制器13連接，蓄電池組11設(shè)置在軸套10的側(cè)面通過導(dǎo)線與電動機3和智能控制器13 連接提供電能。風(fēng)向傳感器15和風(fēng)速傳感器14設(shè)置在上蓋1的上方，其下端穿過上蓋1與底板 2固定在一起。除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求一種鋼絲繩驅(qū)動式風(fēng)力發(fā)電機自動定向保護器，其特征在于，是由上蓋、底板、風(fēng)機立柱、絲杠支架、絲杠螺母、鋼絲繩、軸套、換向槽輪、轉(zhuǎn)向槽輪、智能控制器、蓄電池組和電動機組成，其中，風(fēng)機立柱的頂端設(shè)置有轉(zhuǎn)向槽輪，轉(zhuǎn)向槽輪通過軸套與底板連接，底板的上表面設(shè)置有電動機、絲杠支架和智能控制器，電動機設(shè)置在智能控制器左側(cè)，智能控制器設(shè)置在電動機與轉(zhuǎn)向槽輪之間，電動機與變速器連接，變速器4動力輸出軸連接有絲杠，絲杠通過絲杠支架固定在底板上，絲杠支架的兩端設(shè)置有換向槽輪，絲杠的中間設(shè)置有絲杠螺母，鋼絲繩的兩端與絲杠螺母固定，鋼絲繩的中部呈字形纏繞在換向槽輪和轉(zhuǎn)向槽輪上，上蓋的邊緣與底板的邊緣扣接在一起，上蓋上設(shè)置有風(fēng)向傳感器和風(fēng)速傳感器，風(fēng)向傳感器和風(fēng)速傳感器通過數(shù)據(jù)線與智能控制器連接，蓄電池組設(shè)置在軸套的側(cè)面通過導(dǎo)線與電動機和智能控制器連接提供電能。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護器，其特征在于，風(fēng)向傳感器和風(fēng)速傳感器設(shè)置在上蓋 的上方，其下端穿過上蓋與底板固定在一起。
專利摘要本實用新型提供一種鋼絲繩驅(qū)動式風(fēng)力發(fā)電機自動定向保護器，是由上蓋、底板、風(fēng)機立柱、絲杠支架、絲杠螺母、鋼絲繩、軸套、換向槽輪、轉(zhuǎn)向槽輪、智能控制器、蓄電池組和電動機組成，其中，風(fēng)機立柱的頂端設(shè)置有轉(zhuǎn)向槽輪，轉(zhuǎn)向槽輪通過軸套與底板連接，底板的上表面設(shè)置有電動機、絲杠支架和智能控制器，電動機設(shè)置在智能控制器左側(cè)，智能控制器設(shè)置在電動機與轉(zhuǎn)向槽輪之間，電動機與變速器連接，變速器4動力輸出軸連接有絲杠，絲杠通過絲杠支架固定在底板上，絲杠支架的兩端設(shè)置有換向槽輪，絲杠的中間設(shè)置有絲杠螺母，鋼絲繩的兩端與絲杠螺母固定，鋼絲繩的中部呈字形纏繞在換向槽輪和轉(zhuǎn)向槽輪上，該裝置可根據(jù)情況自動調(diào)整風(fēng)力發(fā)電機的方向，避免了其因風(fēng)力過大而損壞的情況發(fā)生。
文檔編號F03D7/04GK201671764SQ20102022569
公開日2010年12月15日 申請日期2010年6月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月13日
發(fā)明者丁行, 張建清 申請人:丁行;張建清