專利名稱：一種全方位液壓伸縮臂高壓噴射發(fā)電方法及裝置的制作方法
一種全方位液壓伸縮臂高壓噴射發(fā)電方法及裝置
技術領域：
本發(fā)明涉及發(fā)電領域，更具體的說是涉及一種全方位液壓伸縮臂高壓噴射發(fā)電方法及裝置。
背景技術：
電能是現代社會最主要的能源之一。發(fā)電機是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，可由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動，將水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發(fā)電機，再由發(fā)電機轉換為電能。由內燃機驅動的發(fā)電機通常由定子、轉子、端蓋、機座及軸承等部件構成。定子由定子鐵芯、線包繞組以及固定這些部分的其他結構件組成；轉子由轉子鐵芯、滑環(huán)、風扇及轉軸等部件組成。由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子、轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，做切割磁感線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產生了電流。汽輪發(fā)電機是與汽輪機配套的發(fā)電機。在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行“作功”。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。利用水利資源和水輪機配合，可以制成水輪發(fā)電機；由于水庫容量和水頭落差高低不同，可以制成容量和轉速各異的水輪發(fā)電機。利用煤、石油等資源和鍋爐，渦輪蒸汽機配合，可以制成汽輪發(fā)電機。此外還有利用風能、原子能、地熱、潮汐等能量的各類發(fā)電機。發(fā)電機在工農業(yè)生產，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。上述現有技術中，各種發(fā)電裝置相對結構較為復雜，且純粹利用資源的發(fā)電裝置具有一定的局限性，而采用汽油、柴油等燃料耗用的燃油較大。隨著全球的原油蘊藏量減少，油價節(jié)節(jié)高升，各國莫不積極尋找其它替代能源及節(jié)能方法，同時，在環(huán)保意識日益提高的今天，開發(fā)一種結構簡單、能耗低的發(fā)電系統是很有必要的。

發(fā)明內容本發(fā)明的目的在于克服上述現有技術的缺陷，提供一種將液壓伸縮臂與高壓噴射器或引擎相結合的發(fā)電方法和裝置，不僅結構簡單，且能耗低，排出的廢氣少，節(jié)約環(huán)保。本發(fā)明是采用如下技術方案來實現上述目的的一種全方位液壓伸縮臂高壓噴射發(fā)電方法，其是將至少一組由控制系統控制的高壓噴射器或引擎設置于可控制旋轉及長度伸縮的液壓伸縮臂頂端，液壓伸縮臂底端的變速箱固定在一旋轉盤上以控制液壓伸縮臂的旋轉速度，各高壓噴射器或引擎在控制系統控制下按一定順序開啟，依次噴出氣流，使之產生向前的推力，同時將各液壓伸縮臂在不同的位置上控制其前后旋轉及伸長或縮短，通過各液壓伸縮臂在旋轉盤上處于不同角度的旋轉和不同伸縮長度時所產生的杠桿效應，從而帶動設置在旋轉盤的發(fā)電機旋轉，輸出動力。作為本發(fā)明的優(yōu)選方式，可將所述旋轉盤設置于一全方位調節(jié)座上，所述高壓噴射器或引擎噴出的氣流噴出方向與旋轉盤的轉動方向相反。進一步地，于所述旋轉盤上，還設置有至少一組由控制系統控制啟閉的槳葉，所述槳葉設置于液壓伸縮臂頂端，且與一電機角度調節(jié)器連接，該液壓伸縮臂由控制系統控制旋轉速度及伸縮長度，其底端固定在所述旋轉盤上，所述槳葉與所述高壓噴射器或引擎呈間隔設置。本發(fā)明所述變速箱為一齒輪變速箱，由該齒輪變速箱控制所述液壓伸縮臂轉動及旋轉速度。本發(fā)明還提供了一種全方位液壓伸縮臂高壓噴射發(fā)電裝置，其包括一發(fā)電機輸出軸及固定于該輸出軸上的旋轉盤，所述旋轉盤上設有至少一組可轉動且可由控制系統控制其伸縮長度的液壓伸縮臂，所述液壓伸縮臂的底端固定于旋轉盤上，頂端與可由控制系統控制其運動的高壓噴射器或引擎固接，所述高壓噴射器或引擎氣流噴出方向與所述旋轉盤的運動方向相反。作為本發(fā)明的優(yōu)選方式，所述旋轉盤可設于一全方位調節(jié)座上，所述調節(jié)座包括一可旋轉底座、設于該旋轉底座上的支架以及鉸接于所述支架上的安裝座，所述安裝座與旋轉盤連接，在安裝座和可旋轉底座之間，還轉動連接有液壓桿。進一步地，于所述旋轉盤上，還設有至少一組由控制系統控制啟閉的槳葉，所述槳葉設置于可轉動且長度可控的液壓伸縮臂頂端，且與一電機角度調節(jié)器連接，所述液壓伸縮臂底端固定在所述旋轉盤上，所述槳葉與所述高壓噴射器或引擎呈間隔設置。優(yōu)選地，各所述液壓伸縮臂底端位于所述旋轉盤的周邊，其上設有一轉軸，該轉軸連接一齒輪變速箱，由該齒輪變速箱控制所述液壓伸縮臂轉動及旋轉速度。本發(fā)明裝置具體結構中，所述高壓噴射器包括一設有內腔的外殼及設于該內腔內之旋轉葉片，所述外殼上端為進氣口，下端為出氣口，其中進氣口的直徑大于出氣口直徑； 所述內腔內還設有與所述旋轉葉片連接的驅動部件。本發(fā)明裝置具體結構中，所述引擎包括一設有第一內腔的外殼及設于該第一內腔內之旋轉葉片，所述外殼上端為進氣口，下端為出氣口 ；所述第一內腔內還設有與所述旋轉葉片連接的主驅動部件，該主驅動部件由第一支架固定在旋轉葉片下方，所述旋轉葉片下方還設有一高壓噴射器輔助驅動部件。具體地，所述高壓噴射器輔助驅動部件包括一設有第二內腔的內殼體，所述內殼體頂部設有可與第一內腔連通而且可由控制系統控制的注氣通道，該內殼體底部設有噴射口 ；于所述第二內腔內，還分設有儲氣倉和高壓倉，所述儲氣倉與高壓倉由設有第一泄壓孔的第一隔板隔開，所述第一泄壓孔上設有由控制系統控制的第一控制桿，該第一控制桿頭部呈錐形，與第一泄壓孔配合啟閉；所述高壓倉與噴射口之間還設有第二隔板，所述第二隔板上還有可由第二控制桿控制其啟閉的第二泄壓孔。本發(fā)明采用以上技術方案所能達到的有益效果是本發(fā)明將液壓伸縮臂與高壓噴射器或引擎相結合，由控制系統控制使各高壓噴射器或引擎在不同的位置時噴出氣流，同時控制各液壓伸縮臂伸出的長度及相對其固定支點的轉動角度和速度，可使得設于液壓伸縮臂頂端的各高壓噴射器或引擎處于不同的相對位置，其相對于旋轉軸中心距離亦各不相同，利用其所產生的杠桿效應，可在旋轉盤上產生向前的作用力，進而帶動旋轉盤旋轉。本發(fā)明不僅結構簡單，且能耗低，排出的廢氣少，節(jié)約環(huán)保。


圖IA為本發(fā)明實施例一液壓伸_!臂運動狀態(tài)--示意圖IB為本發(fā)明實施例一液壓伸_!臂運動狀態(tài)二示意圖IC為本發(fā)明實施例一液壓伸_!臂運動狀態(tài)三示意圖2為本發(fā)明實施例二示意圖3為本發(fā)明設有槳葉的實施例—Ξ示意圖4為本發(fā)明設有太陽能板的實施例四示意圖
圖5為本發(fā)明實施例五旋轉盤與安裝座位置示意圖一；
圖6為本發(fā)明實施例五旋轉盤與安裝座位置示意圖二；
圖7為圖6的E向視圖8為本發(fā)明實施例五旋轉盤與安裝座位置示意圖三；
圖9為本發(fā)明高壓噴射器實施例結構示意圖10為本發(fā)明引擎實施例結構示意圖。
具體實施方式為進一步闡述本發(fā)明結構和功能，以下結合附圖和優(yōu)選的實施例對本發(fā)明作詳細說明本發(fā)明首先提供了一種全方位液壓伸縮臂高壓噴射發(fā)電方法，其是設置一旋轉盤，然后將至少一組液壓伸縮臂均勻分布在旋轉盤的周邊，各液壓伸縮臂底端通過一轉軸與一變速箱輸出軸相連(變速箱可以是齒輪變速箱，也可以是其他可變速元件)相連，并可繞與變速箱連接的轉軸旋轉，由控制系統控制液壓伸縮臂的旋轉速度及伸縮的長度。同時， 設置與液壓伸縮臂數量相同的高壓噴射器或引擎，由控制系統控制，分別置于液壓伸縮臂頂端，各高壓噴射器或引擎在控制系統控制下在不同的運行位置按照設定的一定順序依序開啟或關閉，開啟時噴出高壓氣流，使之產生與旋轉盤的轉動方向相反的推力，從而驅動旋轉盤轉動。為實現較佳的效果，所述高壓噴射器或引擎噴出的高壓氣流反向與液壓伸縮臂伸長、縮短時的運動方向垂直。同時由控制系統將各液壓伸縮臂在不同的位置上控制其前后旋轉的角度及伸縮長度，使高壓噴射器或引擎開啟時且在某一位置時液壓伸縮臂達到最長，而高壓噴射器或引擎在關閉且在某一位置時液壓伸縮臂可縮短到最小值。這樣，由于各液壓伸縮臂在旋轉盤上不同位置時具有不同的角度和長度，此時各高壓噴射器或引擎開啟時其推力所產生的切向分力及自重形成的合力作用力點相對于旋轉盤中心具有不同的距離，故可產生一杠桿作用，使旋轉盤自行轉動。因此，控制液壓伸縮臂和高壓噴射器或引擎， 可使各液壓伸縮臂在旋轉盤上不同角度的旋轉和不同伸縮長度時產生杠桿效應，從而帶動與旋轉盤相連的發(fā)電機旋轉，輸出動力。進一步地，本發(fā)明可將旋轉盤設置于一全方位調節(jié)座上，不僅可以實現全自動調節(jié)旋轉盤俯仰角度和旋轉角度，而且結構簡單、成本低廉，可實現更為廣泛的應用范圍。為更好的實現本發(fā)明的技術效果，本發(fā)明還可于所述旋轉盤上，設有至少一組由控制系統控制啟閉的槳葉，所述槳葉亦設置于另設的液壓伸縮臂頂端上，所述液壓伸縮臂頂端設有電機角度調節(jié)器，槳葉與電機角度調節(jié)器相連，使用時可根據風力的強弱，改變槳葉的角度， 收集風力驅動槳葉。同樣地，各液壓伸縮臂底端與一變速箱相連，并可繞與變速箱連接的轉軸旋轉，由控制系統控制液壓伸縮臂的旋轉速度及伸縮的長度，所述槳葉與高壓噴射器或引擎可呈間隔設置。由于各液壓伸縮臂在旋轉盤上不同位置時具有不同的長度和旋轉角度，此時槳葉所產生的切向分力作用力點相對于旋轉盤中心亦具有不同的距離，因此，槳葉的設置一方面可作為高壓噴射器或引擎的輔助部件，在具有風力的環(huán)境條件下由風力帶動其轉動，采用槳葉也可以配合設置于液壓伸縮臂上的高壓噴射器或引擎旋轉來產生杠桿效應，作為旋轉盤旋轉的輔助動力，以進一步提高發(fā)電性能；另一方面，槳葉所產生的風能還可為高壓噴射器或引擎提供動力?；谏鲜鲈O計思路，本發(fā)明提供了一種全方位液壓伸縮臂高壓噴射發(fā)電裝置，下面結合附圖對本發(fā)明裝置做進一步詳述。參見圖1-圖4，本發(fā)明提供的裝置實施例一包括一輸出軸2及固定于該輸出軸2 上的旋轉盤1，于所述旋轉盤1上，對稱設有第一液壓伸縮臂5和第二液壓伸縮臂8。具體地，所述第一液壓伸縮臂5、第二伸縮臂8通過一連接座12固定在旋轉盤1周邊，由套疊設置的多級液壓缸組成，本發(fā)明圖示所示的實施例采用三級液壓缸組合形式，其中第一液壓伸縮臂5由第一內缸51、第一中缸52、第一外缸53套疊而成，其中第一內缸51嵌套于第一中缸52內，第一中缸52嵌套于第一外缸53內，第一中缸52以及第一外缸53上設置有第一中缸活塞以及第一內缸活塞，第一中缸活塞與第一內缸51形成第一中缸工作腔，第一內缸活塞與第一中缸52形成第一內缸工作腔，兩工作腔通過一連通孔相連通，并且兩工作腔橫截面積相等。如圖5-8所示，在上述多級液壓缸上，還設置有中心油管，與液壓泵11連通。 壓力油通過該油管進入第一外缸51內，并推動第一中缸52向前運動。第一中缸52的運動使工作腔內的油通過設置于兩工作腔間的連通孔推動第一內缸53活塞向前運動，從而給第一內缸53前端的負載施加推力。由于兩工作腔的橫截面積相等，所以，當注入中心油管的壓力油流量恒定時，第一中缸52以及第一內缸53的推進速度、各自所受的推力亦保持恒定，同時，控制液壓泵11的流量便可控制各油缸的伸出長度，從而控制第一液壓伸縮臂5伸出的總長。同樣地，第二伸縮臂8結構由第二外缸81、第二中缸82、第二內缸83套疊而成， 其中第二內缸83嵌套于第二中缸82內，第二中缸82嵌套于第二外缸81內，其伸縮原理及動作過程與第一液壓伸縮臂5 —致。請再參見圖5-圖8，上述第一液壓伸縮臂5、第二伸縮臂8底端位于所述旋轉盤1 的周邊，其上設有一轉軸，該轉軸與齒輪變速箱7連接，在電機驅動下，通過該齒輪變速箱7 的多級變速，且在控制系統控制下，可控制第一液壓伸縮臂5、第二伸縮臂8轉動以及旋轉速度。請再參見圖1-圖8，本發(fā)明裝置實施例于所述第一液壓伸縮臂5、第二液壓伸縮臂 8上，分別設有第一高壓噴射器或引擎3和第二高壓噴射器或引擎6，各高壓噴射器或引擎分別通過連接座4連接于第一液壓伸縮臂5、第二液壓伸縮臂8之頂端。第一高壓噴射器或引擎3和第二高壓噴射器或引擎6由控制系統控制，可在設定的位置和時間內分別控制第一高壓噴射器或引擎3和第二高壓噴射器或引擎6高壓氣流的噴出和關閉，氣流的噴出方向與旋轉盤1的轉動方向相反。同時，控制系統還可控制齒輪變速箱7輸出軸的轉動速度，以控制第一液壓伸縮臂5、第二伸縮臂8的轉動，進而控制第一高壓噴射器或引擎3和第二高壓噴射器或引擎6在旋轉盤1上的轉動位置和角度，所述第一高壓噴射器或引擎3 和第二高壓噴射器或引擎6中心軸線方向與所述第一液壓伸縮臂5、第二液壓伸縮臂8與其伸縮運動方向垂直。當第一高壓噴射器或引擎3或第二高壓噴射器或引擎6高壓氣流噴出時，可獲得一個向前的推力，由于處于不同的角度，其自重和向前的推力形成一繞旋轉盤 1中心的切向合力，同時由于第一液壓伸縮臂5、第二液壓伸縮臂8長度不同，第一高壓噴射器或引擎3或第二高壓噴射器或引擎6合力作用點長度亦不同，故而產生杠桿效應，帶動旋轉盤1轉動。。 請參見圖1A，當第一液壓伸縮臂5位于位置A、第二伸縮臂8位于位置C時，第一液壓伸縮臂5、第二液壓伸縮臂8均處于最短狀態(tài)，第一高壓噴射器或引擎3、第二高壓噴射器或引擎6關閉，此時旋轉盤1不動。參見圖1B，當第一液壓伸縮臂5位于位置B、第二伸縮臂8位于位置D時，第二液壓伸縮臂8伸至最長，第一液壓伸縮臂5處于最短狀態(tài)，第二高壓噴射器或引擎6開啟，高壓氣流噴出，產生一反推力，第一高壓噴射器或引擎3關閉，此時第二高壓噴射器或引擎6 反推力的作用點距旋轉軸1中心的距離大于第一高壓噴射器或引擎3距距旋轉軸1中心的距離，因此，第二高壓噴射器或引擎6的反推力將帶動旋轉盤1轉動。而當第一液壓伸縮臂 5、第二伸縮臂8轉過一定的角度時，第二液壓伸縮臂8開始漸漸縮短，第一液壓伸縮臂5開始慢慢伸長。參見圖1C，當第一液壓伸縮臂5位于位置A’、第二伸縮臂8位于位置C’時，第一液壓伸縮臂5、第二液壓伸縮臂8均伸長有一定的距離，且第一液壓伸縮臂5伸出的長度大于第二液壓伸縮臂8長度，且第一液壓伸縮臂5、第二液壓伸縮臂8均旋轉有一定的角度，此時，第一高壓噴射器或引擎3開啟，高壓氣流噴出，產生反推力，第二高壓噴射器或引擎6關閉，由于第一高壓噴射器或引擎3與第二高壓噴射器或引擎6相對于旋轉盤1中心線角度不同，第一高壓噴射器或引擎3反推力及自重形成的合力作用點距旋轉軸1中心的距離大于第二高壓噴射器或引擎6自重所產生的分力作用點距旋轉軸1中心的距離，因此，第一高壓噴射器或引擎3作用力將帶動旋轉盤1轉動。為進一步擴大本發(fā)明的效果，參見圖3、圖4，本發(fā)明裝置實施例三、實施例四中， 于所述旋轉盤1上，還設置有至少一組由控制系統控制啟閉的槳葉10(本發(fā)明實施例槳葉 10為對稱設置于旋轉盤1周邊的兩個)，所述槳葉10分別設置于第三伸縮臂20、第四伸縮臂30頂端，所述第三伸縮臂20、第四伸縮臂30頂端設有電機角度調節(jié)器101，槳葉10與電機角度調節(jié)器101相連，使用時可根據風力的強弱，改變槳葉10的角度來收集風力，以達到較佳的驅動驅動效果。同樣地，所述第三伸縮臂20、第四伸縮臂30底端與一變速箱相連， 并可繞與變速箱連接的轉軸旋轉，由控制系統控制所述第三伸縮臂20、第四伸縮臂30的旋轉速度及伸縮的長度。所述槳葉10與第一高壓噴射器或引擎3與第二高壓噴射器或引擎 6呈間隔設置，也可以配合旋轉來產生杠桿效應，作為旋轉盤1的輔助驅動力。參見圖9，本發(fā)明高壓噴射器實施例包括一殼體317，所述殼體317設有內腔316， 其頂部還設有注氣通道302，該注氣通道302入口處設有進氣閥門301，可由控制系統控制其啟閉，以控制進入內腔316的氣體。所述殼體317底部設有噴射口 311，于所述內腔316
8內，還分設有儲氣倉318和高壓倉320。所述儲氣倉318和高壓倉320由第一隔板307隔開，使內腔316形成兩個區(qū)域，在第一隔板307上，設有第一泄壓孔321。所述儲氣倉318內設有第一控制桿306，該第一控制桿306頭部呈錐形，可置于第一泄壓孔321內，與第一泄壓孔321配合，第一控制桿306頂部與第一控制件305連接，第一控制件305通過第一支架 304固定在殼體317上，與控制系統相連，第一控制件305可驅動第一控制桿306做上下移動，使之與第一泄壓孔321配合，從而控制第一泄壓孔321的啟閉及氣體的流量。進一步地，所述儲氣倉318內設有氣泵303，通過第二支架314固定在殼體317上部，該氣泵303可與驅動部件連接，也可與蓄電池、可充電鋰電池、太陽能電池板9相連，氣泵303入口連通注氣通道302，出口與內腔316連通，氣泵303可對進入儲氣倉318內的氣體加壓，以提高氣體的壓力，而且可以提供多次噴射的氣量，儲氣量大。為防止儲氣倉318壓力過高，所述殼體317上端還設有可與儲氣倉318連通的溢流通道313，在該溢流通道313上設有溢流閥312。所述高壓倉320與噴射口 311之間，還設有第二隔板310，第二隔板310上開設有第二泄壓孔322，所述高壓倉320內設有第二控制桿309，該第二控制桿309亦頭部呈錐形， 可置于第二泄壓孔322內，與第二泄壓孔322配合，第二控制桿309頂部與第二控制件308 連接，第二控制件308通過第三支架319固定在內殼體317上，與控制系統相連，第二控制件308可驅動第二控制桿309做上下移動，使之與第二泄壓孔322配合，從而控制第二泄壓孔322的啟閉及氣體的流量。在本發(fā)明高壓噴射器實施例中，先從注氣通道302向氣泵303加氣，氣泵303將加進來的氣加壓后由氣泵出口流入儲氣倉318，當儲氣倉318內加滿高壓氣流后，控制系統將第一控制桿306提升，使第一控制桿306的錐形頭部與第一泄壓孔321形成縫隙，儲氣倉 318的高壓氣流經此縫隙流入高壓倉320，通過控制縫隙的大小，即可控制流入高壓倉320 氣流的大小和流量，當流出高壓倉320 —定量的高壓氣流后，控制系統將儲氣倉318的第一泄壓孔321閉合，再將高壓倉320內的第二泄壓孔322打開，高壓倉320的高壓氣流從第二泄壓孔322流入噴射出口，再經噴射出口 311流出，即可高壓氣體噴射出去。參見圖10，本發(fā)明引擎實施例包括有外殼3102，所述外殼3102設有第一內腔 3107，在第一內腔3107上部，固定有旋轉葉片3105，所述旋轉葉片3105為水平向外伸展的扇葉，通過旋轉軸與主驅動部件連接，并由主驅動部件帶動在第一內腔3107內轉動。參見圖10，本發(fā)明主驅動部件可單獨采用電機或內燃機驅動，也可采用圖示所示的電機3103和內燃機3104組合而成，即采用電、燃料混合方式，可在內燃機動力不足或燃料不夠時，由電機驅動引擎，以延長使用時間。所述內燃機3104可為汽油機、柴油機或燃燒酒精、燃氣的內燃機，所述電機3103可連接蓄電池或可充電鋰電池以及控制電機3103和內燃機3104的控制箱(未圖示)，可充電鋰電池為塊狀，可沿第一內腔3107內壁周向均勻設置(未圖示)， 也可設置于外殼3102外；電機103還可通過設置于旋轉盤1上之外設驅動件驅動，如采用圖2實施例二所示設于旋轉盤1表面的太陽能電池板9作為驅動件，或如圖3所示的實施例三，利用設于旋轉盤1上之槳葉組件10作驅動件；還可以是圖4所示的實施例四，為太陽能電池板9和槳葉組件10的組合，作為發(fā)電及各液壓伸縮臂的電源，以進一步節(jié)約能源。 所述電機3103和內燃機3104由第一支架3106固定在旋轉葉片3105下方。本發(fā)明引擎具體實施例中，外殼3102為中部直徑大于兩端直徑的鼓形圓筒狀結構，該外殼31上端為進氣口 3101，下端為出氣口 3108，旋轉葉片3105設置在靠近進氣口 3101處，同時進氣口 3101 的直徑大于出氣口 3108直徑，這樣，較之于現有技術的直筒圓柱體結構，這種形狀設計可使氣體向出氣口 3108方向流動時被壓縮，于出氣口 3108處獲得較大的壓力。請再參見圖10，本發(fā)明引擎實施例于所述旋轉葉片3105下方，位于第一內腔3107 內，還設有一高壓噴射器輔助驅動部件，可實現快速啟動功能，從而節(jié)省能耗，降低運行成本。所述高壓噴射器輔助驅動部件包括一內殼體3217，該內殼體3217為錐形筒體，倒置于第一內腔3107下部位置，其頂部可與旋轉葉片3105轉軸末端相連，同時通過第二支架 3215固定在外殼3102上，所述內殼體3217設有第二內腔3216，其頂部還設有可與第一內腔3107連通的注氣通道3202，該注氣通道3202入口處設有進氣閥門3201，可由控制系統控制其啟閉，以控制第一內腔3107內氣體進入第二內腔3216。所述內殼體3217底部設有噴射口 3211，于所述第二內腔3216內，還分設有儲氣倉 3218和高壓倉3220。所述儲氣倉3218和高壓倉3220由第一隔板3207隔開，使第二內腔 3216形成兩個區(qū)域，在第一隔板3207上，設有第一泄壓孔3221。所述儲氣倉3218內設有第一控制桿3206，該第一控制桿3206頭部呈錐形，可置于第一泄壓孔3221內，與第一泄壓孔 3221配合，第一控制桿3206頂部與第一控制件3205連接，第一控制件3205通過第四支架 3204固定在內殼體3217上，與控制系統相連，第一控制件3205可驅動第一控制桿3206做上下移動，使之與第一泄壓孔3221配合，從而控制第一泄壓孔3221的啟閉及氣體的流量。進一步地，所述儲氣倉3218內設有氣泵3203，通過第三支架3214固定在內殼體 3217上部，該氣泵3203可與主驅動部件連接，也可與蓄電池、可充電鋰電池、太陽能電池板 9相連，氣泵3203入口連通注氣通道3202，出口與第二內腔3216連通，氣泵3203可對進入儲氣倉3218內的氣體加壓，以提高氣體的壓力，而且可以提供多次噴射的氣量，儲氣量大。為防止儲氣倉3218壓力過高，所述3內殼體3217上端還設有可與儲氣倉3218連通的溢流通道3213，在該溢流通道3213上設有溢流閥3212。請再參見圖10，本發(fā)明引擎實施例中，所述高壓倉3220與噴射口 3211之間，還設有第二隔板3210，第二隔板3210上開設有第二泄壓孔3222，所述高壓倉3220內設有第二控制桿3209，該第二控制桿3209亦頭部呈錐形，可置于第二泄壓孔3222內，與第二泄壓孔 3222配合，第二控制桿3209頂部與第二控制件3208連接，第二控制件3208通過第五支架 3219固定在內殼體3217上，與控制系統相連，第二控制件3208可驅動第二控制桿3209做上下移動，使之與第二泄壓孔3222配合，從而控制第二泄壓孔3222的啟閉及氣體的流量。本發(fā)明引擎在工作時，可先由主驅動部件電機3103帶動旋轉葉片3105轉動，氣流在第一內腔3107與輔助驅動部件之間的通道流動，經出氣口 3108噴出，啟動引擎。當引擎正常啟動后，再由控制系統控制切換成內燃機3104帶動引擎；當內燃機3104動力不足時， 控制系統可以控制電機3103啟動，輔助帶動引擎；當內燃機3104帶動引擎而電機3103沒有啟動時，內燃機3104還可以帶動電機3103對蓄電池或可充電電池進行充電。當其中一引擎位于圖IB所示的最高位置D時，可控制主驅動部件與輔助驅動部件同時工作，打開進氣閥門3201，第一內腔3107內氣體從注氣通道3202內進入氣泵3203內通過氣泵3203加氣， 氣泵3203將加進來的氣加壓后由氣泵出口流入儲氣倉3218內，當儲氣倉3218內加滿高壓氣流后，控制系統控制第一控制件3205，將第一控制桿3206提升，使第一控制桿3206的錐形頭部與第一泄壓孔3221形成縫隙，儲氣倉3218的高壓氣流經此縫隙流入高壓倉3220內，這樣，通過控制縫隙的大小，即可控制流入高壓倉3220氣流的大小和流量。當流出高壓倉3220 —定量的高壓氣流后，控制系統控制第一控制件3205，將第一隔板3207上的第一泄壓孔3221閉合，再將第二隔板3210上的第二泄壓孔3222打開，高壓倉3220的高壓氣流從第二泄壓孔3222流入噴射口 3211，再經噴射口 3211流出，即可將高壓氣流噴射出去?；蛘撸攦鈧}3218內加滿高壓氣流后，控制系統控制第一控制件3205，將第一控制桿3206 提升，第一泄壓孔3221打開，儲氣倉3218的高壓氣流經第一泄壓孔3221流入高壓倉3220 內。當高壓倉3220充滿高壓氣流后，控制系統控制第二控制件3208，將第二控制桿3209提升，第二隔板3210上的第二泄壓孔3222打開，高壓倉3220的高壓氣流從第二泄壓孔3222 流入噴射口 3211，再經噴射口 3211流出，即可將高壓氣流噴射出去。這樣，通過控制進入儲氣倉3218和高壓倉3220的氣體，便可控制噴射口 3211不同的流量和壓力，從而得到不同的引擎動力。本發(fā)明具體實施中，所述高壓噴射器及引擎并不限于本發(fā)明所展示的實施例，凡能產生推力效果的結構及裝置均屬于在本發(fā)明保護范圍之中。參見圖5-8，本發(fā)明提供的實施例五中，將旋轉盤1設置于一調節(jié)座上，所述調節(jié)座包括一可旋轉底座19，該旋轉底座19包括一底座192及旋轉座191，旋轉座191可在底座192上平面轉動，旋轉座191上設有一支架16，所述支架16上鉸接有一安裝座13，所述安裝座13通過轉軸2與旋轉盤1轉動連接，旋轉盤1可沿安裝座13上平面轉動，該轉軸2 同時也是旋轉盤1的輸出軸。在安裝座13和旋轉座191之間，還轉動連接有一活塞桿15， 該液壓桿15置于套筒17內，套筒17底端通過一鉸座18固定在旋轉座191上，頂端通過一連接件14與安裝座13鉸接。這樣，旋轉底座19和安裝座13之間的夾角可以由90°到 180°之間任意調節(jié)，它們之間的相對位置也可以改變，因此，調節(jié)旋轉底座19和安裝座13 之間相對旋轉角度，可以達到整個球面自由度的調節(jié)，大大增加了其實用性和應用范圍。本發(fā)明上述實施例和附圖所示僅為本發(fā)明較佳實施例之部分，并不能以此局限本發(fā)明，在不脫離本發(fā)明精髓的條件下，本領域技術人員所做的任何變動，都屬本發(fā)明的保護范圍。
權利要求
1.一種全方位液壓伸縮臂高壓噴射發(fā)電方法，其特征在于將至少一組由控制系統控制的高壓噴射器或引擎設置于可控制旋轉及長度伸縮的液壓伸縮臂頂端，液壓伸縮臂底端設置在一旋轉盤上且與一變速箱連接以控制液壓伸縮臂的旋轉速度，各高壓噴射器或引擎在控制系統控制下按一定順序開啟，依序噴出氣流，使之產生向前的推力，同時控制各液壓伸縮臂在不同的位置上的旋轉及伸長或縮短，通過各液壓伸縮臂在旋轉盤上處于不同角度的旋轉和不同伸縮長度時所產生的杠桿效應，從而帶動設置在旋轉盤的發(fā)電機旋轉，輸出動力。
2.根據權利要求1所述的一種全方位液壓伸縮臂高壓噴射發(fā)電方法，其特征在于將所述旋轉盤設置于一全方位調節(jié)座上，所述高壓噴射器或引擎噴出的氣流噴出方向與旋轉盤的轉動方向相反。
3.根據權利要求1或2所述的一種全方位液壓伸縮臂高壓噴射發(fā)電方法，其特征在于 于所述旋轉盤上，還設置有至少一組由控制系統控制啟閉的槳葉，所述槳葉設置于液壓伸縮臂頂端，且與一電機角度調節(jié)器連接，該液壓伸縮臂由控制系統控制旋轉速度及伸縮長度，其底端固定在所述旋轉盤上，所述槳葉與所述高壓噴射器或引擎呈間隔設置。
4.一種全方位液壓伸縮臂高壓噴射發(fā)電裝置，其特征在于包括一發(fā)電機輸出軸及固定于該輸出軸上的旋轉盤，所述旋轉盤上設有至少一組可轉動且可由控制系統控制其伸縮長度的液壓伸縮臂，所述液壓伸縮臂的底端固定于旋轉盤上，頂端與可由控制系統控制其運動的高壓噴射器或引擎固接，所述高壓噴射器或引擎氣流噴出方向與所述旋轉盤的運動方向相反。
5.根據權利要求4所述的全方位液壓伸縮臂高壓噴射發(fā)電裝置，其特征在于所述旋轉盤設于一全方位調節(jié)座上，所述調節(jié)座包括一可旋轉底座、設于該旋轉底座上的支架以及鉸接于所述支架上的安裝座，所述安裝座與旋轉盤連接，在安裝座和可旋轉底座之間，還轉動連接有液壓桿。
6.根據權利要求4所述的全方位液壓伸縮臂高壓噴射發(fā)電裝置，其特征在于于所述旋轉盤上，還設有至少一組由控制系統控制啟閉的槳葉，所述槳葉設置于可轉動且長度可控的液壓伸縮臂頂端，且與一電機角度調節(jié)器連接，所述液壓伸縮臂底端固定在所述旋轉盤上，所述槳葉與所述高壓噴射器或引擎呈間隔設置。
7.根據權利要求4所述的全方位液壓伸縮臂高壓噴射發(fā)電裝置，其特征在于各所述液壓伸縮臂底端位于所述旋轉盤的周邊，其上設有一轉軸，該轉軸連接一齒輪變速箱，由該齒輪變速箱控制所述液壓伸縮臂轉動及旋轉速度。
8.根據權利要求4-7任一項所述的全方位液壓伸縮臂高壓噴射發(fā)電裝置，其特征在于所述高壓噴射器包括一設有內腔的外殼及設于該內腔內之旋轉葉片，所述外殼上端為進氣口，下端為出氣口，其中進氣口的直徑大于出氣口直徑；所述內腔內還設有與所述旋轉葉片連接的驅動部件。
9.根據權利要求4-7任一項所述的全方位液壓伸縮臂高壓噴射發(fā)電裝置，其特征在于所述引擎包括一設有第一內腔的外殼及設于該第一內腔內之旋轉葉片，所述外殼上端為進氣口，下端為出氣口 ；所述第一內腔內還設有與所述旋轉葉片連接的主驅動部件，該主驅動部件由第一支架固定在旋轉葉片下方，所述旋轉葉片下方還設有一高壓噴射器輔助驅動部件。
10.根據權利要求9所述的全方位液壓伸縮臂高壓噴射發(fā)電裝置，其特征在于所述高壓噴射器輔助驅動部件包括一設有第二內腔的內殼體，所述內殼體頂部設有可與第一內腔連通而且可由控制系統控制的注氣通道，該內殼體底部設有噴射口 ；于所述第二內腔內，還分設有儲氣倉和高壓倉，所述儲氣倉與高壓倉由設有第一泄壓孔的第一隔板隔開，所述第一泄壓孔上設有由控制系統控制的第一控制桿，該第一控制桿頭部呈錐形，與第一泄壓孔配合啟閉；所述高壓倉與噴射口之間還設有第二隔板，所述第二隔板上還有可由第二控制桿控制其啟閉的第二泄壓孔。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種全方位液壓伸縮臂高壓噴射發(fā)電方法及裝置，其是將至少一組由控制系統控制的高壓噴射器或引擎設置于可控制旋轉及長度伸縮的液壓伸縮臂頂端，液壓伸縮臂底端設置在一旋轉盤上且與一變速箱連接以控制液壓伸縮臂的旋轉速度，所述旋轉盤可進一步設置于一全方位調節(jié)座上，各高壓噴射器或引擎在控制系統控制下按一定順序開啟，依序噴出氣流，氣流噴出方向與旋轉盤的轉動方向相反，使之產生向前的推力，同時控制各液壓伸縮臂在不同的位置上的旋轉及長度，使各液壓伸縮臂在旋轉盤上處于不同角度的旋轉和不同伸縮長度時產生杠桿效應，從而帶動設置在旋轉盤的發(fā)電機旋轉，輸出動力。本發(fā)明不僅結構簡單，且能耗低，排出的廢氣少，節(jié)約環(huán)保。
文檔編號F01D15/10GK102345475SQ20101054274
公開日2012年2月8日 申請日期2010年11月11日 優(yōu)先權日2010年7月29日
發(fā)明者胡潤富 申請人:胡潤富