專利名稱：柴油車智能加熱控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及加熱器械領(lǐng)域，具體說是一種便于柴油汽車安裝的智能加熱控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，在公知的柴油汽車中，一般都以0#柴油為主要燃料，但該油料在冬季易結(jié)蠟，以致造成油路堵塞，有時也會因氣溫變化形成燃燒不充分、結(jié)碳多等問題，現(xiàn)有技術(shù)中的加熱裝置，以加熱油箱的油料為主，對輸油管中的柴油沒法加熱，且又沒有智能控制裝置，以致油溫或高或低不穩(wěn)定，而且沒有溫控顯示器，因而油溫不能準(zhǔn)確把握，設(shè)置油溫不直觀，加熱元件又易腐蝕等諸多問題一直困擾著柴油汽車的使用者。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述不足，本發(fā)明提供一種柴油車智能加熱控制系統(tǒng)，它依照柴油汽車的油路設(shè)置，不改變柴油汽車的油路結(jié)構(gòu)布局，它采用熱敏電子元件、集成電路和優(yōu)質(zhì)銅制接頭，利用車載電源，形成了完整的電子、機械一體化加熱系統(tǒng)，克服了油溫不穩(wěn)定、燃燒不充分、易腐蝕、瞬間加溫慢等弊端，有效解決了柴油汽車在低溫天氣下行車的難題。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用技術(shù)方案是柴油車智能加熱控制系統(tǒng)，它包括 電熱控制器、電熱絲接頭、溫控顯示器、電熱絲、控制線束、油箱、粗濾清器、細濾清器、輸油管及車載電源，其特征是所述電熱控制器與溫控顯示器互相并聯(lián)后與車身電源連接，所述的電熱絲通過電熱絲接頭分別接入油箱、粗濾清器、細濾清器、輸油管內(nèi)，然后與電熱控制器連接，這樣就行成一個完整的加熱線路，所述的電熱絲采用康銅絲、硅絲材料，經(jīng)多種工藝加工組成，發(fā)熱快，性能穩(wěn)定，耐腐蝕，可重復(fù)使用多次，所述的電熱絲接頭選用優(yōu)質(zhì)金屬材制造，包括螺帽、空心螺桿、塔帽和組合墊，可根據(jù)油箱設(shè)置選擇直插式接頭、螺絲接頭和空心螺絲、或加熱絲直接安裝四種方式。本發(fā)明的有益效果是設(shè)計科學(xué)合理，結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，新穎實用，避免了外置加熱裝置熱量浪費的弊端，極大的提高了熱量利用率，能保持油箱及油路的燃油溫度恒定，可根據(jù)環(huán)境溫度自行調(diào)節(jié)，并可多任務(wù)實時調(diào)控，節(jié)油5. 3 %，拆洗維修都很方便，適合各種柴油汽車推廣使用。


圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意中，1.電熱控制器，2.溫控顯示器，3.電熱絲接頭，4.電熱絲，5.控制線束， 6.油箱，7.粗濾清器，8.細濾清器，9.車載電源，10.輸油管。
具體實施例方式在實例中，所述電熱控制器(1)與溫控顯示器(2)互相并聯(lián)后與車載電源(9)連接，所述的電熱絲(4)通過電熱絲接頭C3)分別接入油箱(6)、粗濾清器(7)、細濾清器(8)、 輸油管(10)內(nèi)，然后與電熱控制器(1)連接，可根據(jù)環(huán)境溫度自行調(diào)節(jié)，并可多任務(wù)實時調(diào)控，適合各種柴油汽車推廣使用。
權(quán)利要求
1.柴油車智能加熱控制系統(tǒng)，它包括電熱控制器、電熱絲接頭、溫控顯示器、電熱絲、 控制線束、油箱、粗濾清器、細濾清器、輸油管及車載電源，其特征是所述電熱控制器與溫控顯示器互相并聯(lián)后與車身電源連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油車智能加熱控制系統(tǒng)，其特征是所述的電熱絲通過電熱絲接頭分別接入油箱、粗濾清器、細濾清器、輸油管內(nèi)，然后與電熱控制器連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的柴油車智能加熱控制系統(tǒng)，其特征是所述的電熱絲采用康銅絲和硅絲組成。
全文摘要
柴油車智能加熱控制系統(tǒng)，它包括電熱控制器、電熱絲接頭、溫控顯示器、電熱絲、控制線束、油箱、粗濾清器、細濾清器、輸油管及車載電源，其特征是所述電熱控制器與溫控顯示器互相并聯(lián)后與車身電源連接，所述的電熱絲通過電熱絲接頭分別接入油箱、粗濾清器、細濾清器、輸油管內(nèi)，然后與電熱控制器連接，避免了外置加熱裝置熱量浪費的弊端，極大的提高了熱量利用率，能保持油箱及油路的燃油溫度恒定，可根據(jù)環(huán)境溫度自行調(diào)節(jié)，并可多任務(wù)實時調(diào)控，節(jié)油5.3％，拆洗維修都很方便，適合各種柴油汽車推廣使用。
文檔編號F02M31/125GK102444506SQ20101050327
公開日2012年5月9日 申請日期2010年10月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月8日
發(fā)明者薛迪明 申請人:薛迪明