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可調式風力發(fā)電機立桿的制作方法

文檔序號:5179744閱讀:466來源:國知局
專利名稱:可調式風力發(fā)電機立桿的制作方法
技術領域
本發(fā)明涉及一種風力發(fā)電機立桿,特別涉及一種可以調整放倒角度的可調式風力 發(fā)電機立桿。
背景技術
風力發(fā)電由于其綠色環(huán)保、無污染、容易收集等一系列優(yōu)點而在各個行業(yè),尤其是 船舶行業(yè)被推廣應用。為獲得較高的風力發(fā)電效率,風力發(fā)電機立桿必須要有一定的高度, 同時風力發(fā)電機的葉片直徑也應足夠大。而對于內河運輸?shù)拇埃由系母鞣N橋梁或涵洞 限制了船舶上的風力發(fā)電機的大小。例如一臺小功率400W的風力發(fā)電機,葉片半徑達 0. 65m,其立桿高度在1. 5m以上,加上船舶本身的高度,涵洞或橋梁的通過高度低于4m時, 船舶將無法通過。也就是說,涵洞或橋梁的通過高度限制了更大功率的風力發(fā)電機在內河 船舶上的應用。因此需要能夠調整風力發(fā)電機立桿高度的技術。例如為了調整立桿高度,可 以使風力發(fā)電機立桿為能夠在豎直方向上伸縮的結構,但是這樣會影響到風力發(fā)電機立桿 的強度,同時實現(xiàn)機構較為復雜,影響機構的可靠性,并且不能實現(xiàn)風力發(fā)電機完全放倒。所以,如何提供一種可以調整風力發(fā)電機立桿的高度,并且成本低,結構簡單緊 湊、可靠性好,可廣泛應用于風力發(fā)電機的風力發(fā)電機立桿是本領域需要解決的技術問題。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是提供一種可以調整放倒角度的風力發(fā)電機立桿。本發(fā)明的第一方面提供一種可調式風力發(fā)電機立桿,其包含風力發(fā)電機立桿 (1);減速機(2),其輸出端與風力發(fā)電機立桿(1)連接;底座(3),其上固定有減速機(2);和 驅動部(4),其與減速機(2)的輸入端連接,通過驅動部(4)驅動減速機(2)旋轉,可以調整 風力發(fā)電機立桿(1)的放倒角度。本發(fā)明的第一方面提供的可調式風力發(fā)電機立桿,可以調整風力發(fā)電機立桿的放 倒角度,進而實現(xiàn)風力發(fā)電機立桿的高度調整。并且成本低,強度高,結構緊湊,可靠性好, 操作簡單,有利于風力發(fā)電機的廣泛的應用推廣。另外,減速機(2)具有自鎖性能,在驅動部(4)沒有輸出時能夠保持風力發(fā)電機立 桿(1)的放倒角度,因此,在風力發(fā)電機立桿(1)的高度已經(jīng)滿足需要時,即可停止對減速 機(2)的驅動,節(jié)省操作,使用方便。作為一個實施例,減速機(2)為蝸輪蝸桿減速機。由于減速機(2)為蝸輪蝸桿減速機,因此在具有自鎖性能的同時可以有較大的減 速比,可以反復正反轉控制,可靠性高,能夠通過較小的輸入轉矩逐漸平穩(wěn)地調整風力發(fā)電 機立桿(1)的放倒角度。作為一個實施例,驅動部(4)為手柄,通過搖動手柄驅動減速機(2)旋轉,調整所 述風力發(fā)電機立桿(1)的放倒角度。由于驅動部(4)為手柄,能夠進一步簡化結構,減低成本,有利于風力發(fā)電機的廣泛的應用推廣。比如,本發(fā)明的可調式風力發(fā)電機立桿配置于船舶。當本發(fā)明的可調式風力發(fā)電機立桿配置于船舶上時,在該船舶通過內河的各種橋 梁或涵洞時,可以臨時調整可調式風力發(fā)電機立桿的放倒角度從而實現(xiàn)高度的調整,因此 能夠順利地通過高度較低的橋梁或涵洞。本發(fā)明的第二方面提供一種風力發(fā)電機,所述風力發(fā)電機具有本發(fā)明的可調式風 力發(fā)電機立桿。由于能夠調整可調式風力發(fā)電機立桿的放倒角度,所以,即使在有高度限制的情 況下,例如在需要通過高度較低的橋梁或涵洞的船舶上使用本發(fā)明的風力發(fā)電機時,也能 夠設置大功率的風力發(fā)電機,不再受內河中橋梁或涵洞的限制。并且,由于能夠調整可調式 風力發(fā)電機立桿的放倒角度,所以可以根據(jù)不同高度的風力大小來調整可調式風力發(fā)電機 立桿的放倒角度,以使葉片盡可能受到強的風力的作用,從而提高風力發(fā)電機的效率。


圖1為表示具有本發(fā)明的可調式風力發(fā)電機立桿的風力發(fā)電機的一個實施方 式的示意圖。符號標記
1風力發(fā)電機立桿
2減速機
3底座
4驅動部 5:葉片
6 永磁同步發(fā)電機。
具體實施例方式以下參照

本發(fā)明的優(yōu)選實施方式。以下以在船上使用的可調式風力發(fā)電 機立桿為例說明本發(fā)明的優(yōu)選實施方式,但是本發(fā)明的可調式風力發(fā)電機立桿并不限于在 船上使用,可以使用在任何需要調節(jié)風力發(fā)電機立桿的高度的場合。圖1為表示具有本發(fā)明的可調式風力發(fā)電機立桿的風力發(fā)電機的一個實施方式 的示意圖。圖1中,可調式風力發(fā)電機立桿包含風力發(fā)電機立桿(1)、減速機(2)、底座(3)以 及驅動部(4)。減速機(2)固定在底座(3)上,底座(3)與船舶固定連接。風力發(fā)電機立桿 (1)固定于減速機(2)的輸出端,驅動部(4)安裝于減速機(2)的輸入端,通過驅動部(4)的 驅動,驅動減速機(2 )轉動,同時減速機(2 )驅動風力發(fā)電機立桿(1)進行放倒動作,從而調 整風力發(fā)電機立桿(1)的放倒角度,進而調整風力發(fā)電機立桿(1)的高度。減速機(2)是一種動力傳達機構,其可以將輸入的回轉數(shù)減少到所要的回轉數(shù),并 得到較大轉矩。在此,減速機(2)可以為任意類型的減速機,優(yōu)選具有自鎖性能的減速機, 比如蝸輪蝸桿減速機。在減速機(2)為蝸輪蝸桿減速機時,可以有較大的減速比,可以反復 正反轉控制,可靠性高,通過較小的輸入轉矩逐漸平穩(wěn)地調整風力發(fā)電機立桿(1)的放倒角度。并且,由于渦輪蝸桿減速機的自鎖性能,在輸入蝸桿不發(fā)生轉動時,輸出渦輪在受到力 矩作用時也不會發(fā)生轉動,因此在風力發(fā)電機立桿(1)的高度已經(jīng)滿足需要時,即可停止對 渦輪蝸桿減速機的驅動,無需全部放倒,即可使風力發(fā)電機立桿(1)保持在任何角度。因此, 操作靈活,節(jié)省操作,并且可以滿足風力發(fā)電機立桿(1)正常工作時候的直立要求。驅動部(4)可以為手柄。在驅動部(4)為手柄時,操作者可以通過搖動手柄來驅動 減速機(2)旋轉,從而調整風力發(fā)電機立桿(1)的放倒角度。該結構簡單,使用方便并且成 本低,更加有利于風力發(fā)電機的廣泛的應用推廣。另外,驅動部(4)也可以為電動設備。在驅動部(4)為電動設備時,操作者可以通 過操作電動設備上設置的按鈕等來驅動減速機(2)旋轉,從而調整風力發(fā)電機立桿(1)的 放倒角度,這省時省力,操作更加方便。本發(fā)明的可調式風力發(fā)電機立桿結構簡單,操作方便,非常適合航行于內河中的 安裝有風力發(fā)電機的船舶使用。下面,參照附圖1對本發(fā)明的風力發(fā)電機進行說明。本發(fā)明的風力發(fā)電機具有葉片(5)、永磁同步發(fā)電機(6)以及上述的可調式風 力發(fā)電機立桿。葉片(5)受到風力的作用而旋轉,把風能轉化為機械能,通過該機械能帶動 永磁同步發(fā)電機(6)的轉子旋轉,從而將機械能轉化為電能進行發(fā)電。由于能夠調整可調式風力發(fā)電機立桿的放倒角度,即使在高度有限制的情況下 例如在需要通過橋梁或涵洞的船舶上設置本發(fā)明的風力發(fā)電機時,也可以設置更大功率的 本發(fā)明的風力發(fā)電機,不受內河中橋梁或涵洞的限制。并且,可以根據(jù)不同高度的風力大小 來調整可調式風力發(fā)電機立桿的放倒角度,以使葉片盡可能受到大的風力的作用,從而提 高風力發(fā)電機的效率。
權利要求
一種可調式風力發(fā)電機立桿,其特征在于,包含風力發(fā)電機立桿(1);減速機(2),其輸出端與所述風力發(fā)電機立桿(1)連接;底座(3),其上固定有所述減速機(2);和驅動部(4),其與所述減速機(2)的輸入端連接,通過所述驅動部(4)驅動所述減速機(2)旋轉,調整所述風力發(fā)電機立桿(1)的放倒角度。
2.如權利要求1所述的可調式風力發(fā)電機立桿,其特征在于所述減速機(2)具有自鎖性能,使得在所述驅動部(4)不驅動所述減速機(2)時,所述 風力發(fā)電機立桿(1)保持固定。
3.如權利要求2所述的可調式風力發(fā)電機立桿,其特征在于 所述減速機(2)為蝸輪蝸桿減速機。
4.如權利要求1所述的可調式風力發(fā)電機立桿,其特征在于所述驅動部(4)為手柄,通過搖動所述手柄驅動所述減速機(2)旋轉,調整所述風力發(fā) 電機立桿(1)的放倒角度。
5.如權利要求1所述的可調式風力發(fā)電機立桿,其特征在于 所述可調式風力發(fā)電機立桿配置于船舶。
6.一種風力發(fā)電機,其特征在于,具有權利要求1中所述的可調式風力發(fā)電機立桿。
全文摘要
本發(fā)明提供一種可調式風力發(fā)電機立桿,其具有風力發(fā)電機立桿(1)、減速機(2)、底座(3)及驅動部(4)??梢酝ㄟ^驅動部(4)調整風力發(fā)電機立桿(1)的放倒角度。安裝有風力發(fā)電機的船舶能夠安全地通過橋梁、涵洞等。該可調式風力發(fā)電機立桿結構緊湊、可靠性好,可廣泛應用于風力發(fā)電機的應用推廣中。
文檔編號F03D9/00GK101813067SQ20101018740
公開日2010年8月25日 申請日期2010年6月1日 優(yōu)先權日2010年6月1日
發(fā)明者邵威, 邵漢琦 申請人:邵漢琦
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