專利名稱：飽和蒸汽式汽輪機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽輪機(jī)，具體的說(shuō)，涉及一種能夠適用于飽和蒸汽的飽和蒸 汽式汽輪機(jī)，屬于汽輪機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，許多拖動(dòng)設(shè)備如鍋爐風(fēng)機(jī)、鍋爐給水泵、循環(huán)泵等多采用電機(jī)拖動(dòng)，運(yùn)行費(fèi) 用很高?，F(xiàn)用于拖動(dòng)的汽輪機(jī)也為過(guò)熱蒸汽汽輪機(jī)，僅可使用過(guò)熱蒸汽，不能適用于飽和蒸 汽，而工業(yè)生產(chǎn)中有大量的飽和蒸汽，由于不能充分利用白白浪費(fèi)掉。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)以上缺陷，提供一種能夠適用于飽和蒸汽的 飽和蒸汽式汽輪機(jī)。為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種飽和蒸汽式汽輪機(jī)，包括底座，在底座上安裝有氣缸，在氣缸內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)子， 在轉(zhuǎn)子上安裝有第一級(jí)葉輪葉片和第二級(jí)葉輪葉片。以下是本實(shí)用新型對(duì)上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)所述第一級(jí)葉輪葉片周邊連接有動(dòng)葉片，第二級(jí)葉輪葉片周邊連接有第二級(jí)動(dòng)葉 片。進(jìn)一步改進(jìn)所述與第一級(jí)葉輪葉片連接的動(dòng)葉片的尾端設(shè)有末端圍帶，末端圍帶的一端具有 凸臺(tái)，該凸臺(tái)與動(dòng)葉片之間形成引水槽，在末端圍帶上與引水槽相應(yīng)的位置設(shè)有導(dǎo)水孔，在 氣缸的殼壁上與導(dǎo)水孔相對(duì)的位置設(shè)有疏水槽。更進(jìn)一步改進(jìn)所述疏水槽的截面為Y型。進(jìn)一步改進(jìn)所述末端圍帶與動(dòng)葉片的端部之間具有傾斜角，該傾斜角為1.5°，所述引水槽靠 近傾斜角的開(kāi)口端。所述與第二級(jí)葉輪葉片連接的第二級(jí)動(dòng)葉片的尾端設(shè)有汽封護(hù)套。所述第一級(jí)葉輪葉片和第二級(jí)葉輪葉片之間設(shè)有隔板，該隔板與氣缸的殼壁固定 連接，汽封護(hù)套設(shè)置在隔板上。本實(shí)用新型的工作原理是通過(guò)進(jìn)汽調(diào)節(jié)汽門的飽和蒸汽，經(jīng)噴嘴減壓膨脹，在葉 輪葉片中做功，汽溫度降低濕度增大，為解決飽和蒸汽濕度大造成的葉片水蝕問(wèn)題，利用水 蒸氣中水滴在離心力的作用下向葉片末端圍帶匯集原理，在葉輪動(dòng)葉片末端圍帶處設(shè)計(jì)引 水槽和導(dǎo)水孔，在隔板前第一級(jí)葉輪葉片對(duì)應(yīng)的汽缸壁上加工Y型的疏水槽，葉片末端圍 帶匯集的水滴經(jīng)引水槽進(jìn)入導(dǎo)水孔，甩入汽缸疏水槽流出。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，具有以下優(yōu)點(diǎn)該型汽輪機(jī)適用于0. 3-0. 8Mpa飽和蒸汽參數(shù)安全運(yùn)行，可充分利用能源；機(jī)、座一體的快裝結(jié)構(gòu)，安裝簡(jiǎn)單；加設(shè)防水蝕設(shè)計(jì)，工 作蒸汽水滴及時(shí)導(dǎo)出，提高蒸汽干度，減小了水滴對(duì)葉片沖擊，大大提高葉片壽命；軸承采 用甩油環(huán)自潤(rùn)滑，無(wú)需電動(dòng)附屬設(shè)備節(jié)能、方便、安全。
以下結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明

附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為附圖1的俯視圖；附圖3為附圖1的右視圖；附圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中動(dòng)葉片的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖5為附圖4的俯視圖。圖中1_前軸承座；2-推力軸承；3-軸承；4-前汽封；5-汽缸；6_第一級(jí)葉輪葉 片；7-后汽封；8-轉(zhuǎn)子；9-后軸承；10-后軸承座；11-聯(lián)軸器；12-底座；13-汽封護(hù)套； 14-隔板；15-疏水槽；16-噴嘴組；17-甩油環(huán)；18-冷油裝置；19-調(diào)速器；20-汽閥連桿； 21-進(jìn)汽調(diào)整汽門；22-動(dòng)葉片；23-末端圍帶；24-引水槽；25-導(dǎo)水孔；26-凸臺(tái)、61-第二 級(jí)葉輪葉片、62-第二級(jí)動(dòng)葉片。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例，如圖1所示，一種飽和蒸汽式汽輪機(jī)，包括底座12，在底座12上安裝有氣 缸5，在氣缸5內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)子8，所述轉(zhuǎn)子8通過(guò)前汽封4和后汽封7與氣缸5密封鏈接，在 底座12上安裝有用來(lái)支撐轉(zhuǎn)子8的前軸承座1和后軸承座10，前軸承座1中安裝推力軸 承2和軸承3，在前軸承座1中還安裝有冷油裝置18，后軸承座10中安裝有后軸承9，軸承 3和后軸承9上分別掛裝有甩油環(huán)17，轉(zhuǎn)子8與后軸承9轉(zhuǎn)動(dòng)連接的一端連接有聯(lián)軸器11， 在轉(zhuǎn)子8上安裝有第一級(jí)葉輪葉片6和第二級(jí)葉輪葉片61，葉輪葉片節(jié)圓直徑 1030mm, 葉片汽道高度25mm，采用lCrl3等離子噴涂硬質(zhì)合金提高表面硬度；所述第一級(jí)葉輪葉片6 周邊連接有動(dòng)葉片22，同時(shí)為提高葉片耐水蝕性，采用等離子噴涂工藝，動(dòng)葉片噴涂硬質(zhì)合 金提高表面硬度，所述與第二級(jí)葉輪葉片61連接的第二級(jí)動(dòng)葉片62的尾端有汽封護(hù)套13， 所述第一級(jí)葉輪葉片6和第二級(jí)葉輪葉片61之間設(shè)有隔板14，該隔板14與氣缸5的殼壁 固定連接，汽封護(hù)套13安裝在隔板14上，在氣缸5的殼壁上與第一級(jí)葉輪葉片6相對(duì)的位 置設(shè)有Y型的疏水槽15。如圖2、圖3所示，在汽缸的一側(cè)安裝有進(jìn)汽調(diào)整汽門21、汽閥連桿20 ；前軸承座 1前安裝用于控制汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)速器19，本汽輪機(jī)額定轉(zhuǎn)速3000r/min，適用于進(jìn)汽壓力 為0. 3-0. 8Mpa的飽和蒸汽，功率為50-300Kw調(diào)整運(yùn)行。如圖4所示，與第一級(jí)葉輪葉片6連接的動(dòng)葉片22的尾端設(shè)有末端圍帶23，末端 圍帶23的一端具有凸臺(tái)26，該凸臺(tái)26與動(dòng)葉片22之間形成引水槽24，所述末端圍帶23 與動(dòng)葉片22的端部之間具有傾斜角，該傾斜角為1. 5°，所述引水槽24靠近傾斜角的開(kāi)口 端，便于匯集水珠后移，如圖5所示，在末端圍帶23上與引水槽24相應(yīng)的位置設(shè)有導(dǎo)水孔 25，水珠匯入引水槽24，經(jīng)導(dǎo)水孔25甩入汽缸經(jīng)汽缸Y型疏水槽15流出汽缸。
權(quán)利要求一種飽和蒸汽式汽輪機(jī)，包括底座(12)，在底座(12)上安裝有氣缸(5)，在氣缸(5)內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)子(8)，其特征在于在轉(zhuǎn)子(8)上安裝有第一級(jí)葉輪葉片(6)和第二級(jí)葉輪葉片(61)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飽和蒸汽式汽輪機(jī)，其特征在于所述第一級(jí)葉輪葉片(6) 周邊連接有動(dòng)葉片(22)，第二級(jí)葉輪葉片(61)周邊連接有第二級(jí)動(dòng)葉片(62)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的飽和蒸汽式汽輪機(jī)，其特征在于所述與第一級(jí)葉輪葉片(6) 連接的動(dòng)葉片(22)的尾端設(shè)有末端圍帶(23)，末端圍帶(23)的一端具有凸臺(tái)(26)，該凸 臺(tái)(26)與動(dòng)葉片(22)之間形成引水槽(24)，在末端圍帶(23)上與引水槽(24)相應(yīng)的位 置設(shè)有導(dǎo)水孔(25)，在氣缸(5)的殼壁上與導(dǎo)水孔(25)相對(duì)的位置設(shè)有疏水槽(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飽和蒸汽式汽輪機(jī)，其特征在于所述疏水槽(15)的截面為 Y型。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的飽和蒸汽式汽輪機(jī)，其特征在于所述末端圍帶(23)與動(dòng)葉 片(22)的端部之間具有傾斜角，該傾斜角為1. 5°，所述引水槽(24)靠近傾斜角的開(kāi)口端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的飽和蒸汽式汽輪機(jī)，其特征在于所述與第二級(jí)葉輪葉 片(61)連接的第二級(jí)動(dòng)葉片(62)的尾端設(shè)有汽封護(hù)套(13)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的飽和蒸汽式汽輪機(jī)，其特征在于所述第一級(jí)葉輪葉片 (6)和第二級(jí)葉輪葉片(61)之間設(shè)有隔板(14)，該隔板(14)與氣缸(5)的殼壁固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種飽和蒸汽式汽輪機(jī)，屬于汽輪機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，該汽輪機(jī)包括底座，在底座上安裝有氣缸，在氣缸內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)子，在轉(zhuǎn)子上安裝有第一級(jí)葉輪葉片和第二級(jí)葉輪葉片，本實(shí)用新型采用兩級(jí)葉輪葉片，適用于0.3-0.8MPa飽和蒸汽參數(shù)安全運(yùn)行，可充分利用能源。
文檔編號(hào)F01D5/14GK201581933SQ20092029041
公開(kāi)日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2009年12月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月21日
發(fā)明者劉文國(guó), 賈華政, 陳有濱 申請(qǐng)人:山東青能動(dòng)力股份有限公司