專利名稱：一種水流發(fā)電裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種水流發(fā)電裝置，具體地說是一種利用水流能量來驅動發(fā)電機
發(fā)電的裝置。
技術背景今后，不可再生能源將會越來越匱乏，利用潔凈、無污染的可再生的自然能源來發(fā) 電是我們人類最好的選擇，在我國沿海尤其是在浙江澉浦，潮水的落差大，潮流的流速快， 潮汐流蘊藏著巨大的能量，如何利用好潮汐流來發(fā)電是我們渴望已久的愿望。

發(fā)明內容為了利用潮汐流來驅動發(fā)電機發(fā)電，本實用新型提供一種水流發(fā)電裝置，該裝置 懸浮在水中，利用水流推動螺旋槳旋轉來驅動發(fā)電機發(fā)電。 本實用新型解決其技術問題所采取的技術措施是，殼體制成潛水艇形狀，其前后 端設置螺旋槳，前端的螺旋槳無槳柄，槳葉寬、螺距大，后端的螺旋槳設置槳柄，槳葉窄，螺 距較前螺旋槳的螺距小一些。前端的螺旋槳套裝在艇首的固定軸上套筒式的傳動軸上，固 定軸向前伸出艇殼連接錨的鋼纜，艇尾的螺旋槳固定在艇尾的傳動軸上，并且首尾螺旋槳 的旋轉方向相反，兩個螺旋槳軸分別連接在艇內的齒輪傳動裝置上。為了使發(fā)電裝置在水 中能處于水平位置在錨與發(fā)電裝置之間的鋼纜中連接浮桶來扦引鋼纜，使艇首與浮桶之間 的鋼纜呈水平狀態(tài)。在艇內設置發(fā)電機和蓄電池，發(fā)電機的輸入軸和螺旋槳的輸出軸分別 連接固定在艇內的傳動齒輪傳動裝置，艇內設置壓截水艙，維修時可以抽出壓截水，將艇身 浮出水面以便維修和保養(yǎng)。當潮汐流來臨時，螺旋將在水流的作用下，前端的螺旋槳作順時 針旋轉，而后端的螺旋槳作逆時旋轉，這樣可抵消單螺旋槳工作時帶動艇身隨螺旋槳一起 旋轉作用力，且前后螺距、槳葉等設計使用前后槳葉所產生的推力相同，避免艇身旋轉不能 發(fā)電的后果。螺旋槳在水流的作用下所產生的扭距通過轉動齒輪傳動裝置來驅動艇內發(fā)電 機發(fā)電，對蓄電池進行充電和供電。當平潮時(約l個小時)水流消失，這時，通過蓄電池 放電來作為電源供電，能使發(fā)電裝置持續(xù)供電，從而達到利用潮汐流來驅動發(fā)電機發(fā)電的 目的。 本實用新型的有益效果是，向社會提供一種不消耗不可再生能源，無污染的利用 水流來發(fā)電裝置，結構簡單。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明


圖1中是一種水流發(fā)電裝置的結構示意圖。 圖中，1、錨，2、浮桶，3、鋼纜，4、固定軸，5、前螺旋槳，6、艇體，7、后螺旋槳。
具體實施方式
在
圖1中，錨1拋在海底泥層中，鋼纜3連接錨1和艇體6首部的固定軸4的前 端，鋼纜中部連接浮桶2，螺旋槳5套裝在固定軸上，通過套筒式轉軸伸入艇體6內，連接齒 輪轉動裝置(現有技術)，螺旋槳7安裝在艇尾的傳動軸上，傳動軸伸入艇體內，同樣連接 齒輪傳動裝置，齒輪傳動裝置將兩軸輸入的扭矩合并后，通過輸出軸帶動發(fā)電機發(fā)電，為了 在平潮時有穩(wěn)定的電源輸出，發(fā)電機在發(fā)電時，并對蓄電池進行充電，在平潮發(fā)電機不發(fā)電 時，由電池民向外供電。在艇內設置壓載水艙及壓載水的吸排裝置。
權利要求一種水流發(fā)電裝置，殼體制成潛水艇式，其特征是所述殼體前后端設置螺旋槳，前端的螺旋槳無槳柄、槳葉寬、螺距大；后端的螺旋槳設置槳柄，槳葉窄，螺距較前螺旋槳的螺距小，前端螺旋槳套在固定軸上套筒式的傳動軸上，固定軸向前伸出艇殼連接錨的鋼纜，艇尾的螺旋槳固定在艇尾的傳動軸上，并且首尾螺旋槳的旋轉方向相反，兩個螺旋槳軸分別連接在艇內的齒輪傳動裝置上，通過傳動裝置連接發(fā)電機。
2. 根據權利要求1所述的一種水流發(fā)電裝置，其特征是鋼纜的中間部位連接浮筒。
3. 根據權利要求1所述的一種水流發(fā)電裝置，其特征是艇內設置蓄電池和壓載水艙 以及壓載水艙的吸排裝置。
專利摘要一種水流發(fā)電裝置，殼體制成潛水艇式，艇首和艇尾安裝旋轉方向相反的螺旋漿，艇內設置發(fā)電機、齒輪、蓄電池和一些附助裝置，這樣的發(fā)電裝置錨泊在沿海有潮流的海域，使發(fā)電裝置懸浮在水中，利用潮流的能量來推動螺旋漿旋轉帶動發(fā)電機，達到發(fā)電的目的。
文檔編號F03B13/10GK201486738SQ20092015717
公開日2010年5月26日 申請日期2009年5月18日 優(yōu)先權日2009年5月18日
發(fā)明者鄒建義 申請人:鄒建義