專利名稱：帶起動銷內(nèi)燃機(jī)的起動手柄防反轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及內(nèi)燃機(jī)手搖起動安全技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
內(nèi)燃機(jī)開始工作必須先起動，通過旋轉(zhuǎn)曲軸推動活塞壓縮氣缸內(nèi)的空氣以提高溫 度，使缸內(nèi)燃油混合氣著火推動活塞、連桿，使內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并輸出扭矩做功。常見的起動方 式有電機(jī)起動、輔助內(nèi)燃機(jī)起動以及彈性元件儲能起動、人力起動等，對于小功率內(nèi)燃機(jī)則 往往從成本和便利角度出發(fā)，采用人力起動。人力起動中最常見的方式是通過起動手柄手 搖起動，目前國內(nèi)15kW以下的單缸柴油機(jī)基本上仍采用手搖起動。 由于手搖起動時(shí)人的技能經(jīng)驗(yàn)和力量方面的差別，可能會發(fā)生內(nèi)燃機(jī)反轉(zhuǎn)事件， 包括未著火的瞬間性反轉(zhuǎn)和著火后連續(xù)性反轉(zhuǎn)事件，如果出現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)著火后連續(xù)性反轉(zhuǎn)事 件是非常危險(xiǎn)的。因?yàn)槠饎邮直蛢?nèi)燃機(jī)起動她之間通常是簡單的單向嚙合，內(nèi)燃機(jī)發(fā)生 反轉(zhuǎn)后起動手柄被起動她反向推動而無法脫開，導(dǎo)致手柄同步反轉(zhuǎn)甚至傷害操作人員。 針對上述問題，出現(xiàn)了多種防止內(nèi)燃機(jī)起動手柄反轉(zhuǎn)的技術(shù)方案。這些技術(shù)方 案基本分四種，一是內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部點(diǎn)火和進(jìn)氣時(shí)間的調(diào)整，使起動過程中出現(xiàn)反轉(zhuǎn)時(shí)點(diǎn)火 時(shí)間處于氣門開啟狀態(tài)，杜絕反轉(zhuǎn)后著火連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的可能以減輕傷害；二是單純在起動手 柄上設(shè)置反向打滑的機(jī)構(gòu)，如日本專利"昭59-200064"公布的技術(shù)方案；三是在內(nèi)燃機(jī) 內(nèi)部設(shè)置的反轉(zhuǎn)時(shí)傳動脫開機(jī)構(gòu)，如中國專利申請200720187883. 7 "內(nèi)置式自動減壓防 反轉(zhuǎn)起動裝置"；四是在起動手柄和內(nèi)燃機(jī)上設(shè)置棘輪機(jī)構(gòu)和分離機(jī)構(gòu)，如中國專利申請 200810100091. 0"脫開式安全手柄"。與本實(shí)用新型最相近的背景技術(shù)為上述第四種中國 專利申請200810100091.0 "脫開式安全手柄"，主要由起動軸、起動銷、推銷、底座、棘輪機(jī) 構(gòu)、手柄組成，底座上設(shè)置推銷，棘輪上設(shè)置斜槽，手柄與棘輪安裝在一起，當(dāng)用手柄起動內(nèi) 燃機(jī)時(shí)，如產(chǎn)生起動反轉(zhuǎn)，在起動軸、棘輪機(jī)構(gòu)，底座的作用下，手柄與起動軸脫離，消除了 手起動時(shí)的安全隱患，避免了人身傷害事故的產(chǎn)生。該專利申請采用了在起動手柄上設(shè)置 棘輪棘爪機(jī)構(gòu)，由于棘輪棘爪機(jī)構(gòu)是一種單向間歇運(yùn)動機(jī)構(gòu)，存在著因棘輪齒間距造成的 棘爪反轉(zhuǎn)空行程或空轉(zhuǎn)角，導(dǎo)致手柄綜合反轉(zhuǎn)脫開角較大而反應(yīng)不靈敏和有效脫開角過小 機(jī)構(gòu)沖擊力過大的缺陷；同時(shí)由于該專利申請的起動手柄由多個零件滑動配合裝配而成， 結(jié)構(gòu)繁瑣、內(nèi)部摩擦力大，且存在結(jié)構(gòu)剛度低、可靠性差的缺陷，發(fā)動機(jī)改裝成本較高推廣 等困難。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、能有效防止內(nèi) 燃機(jī)在起動時(shí)發(fā)生未著火的瞬間性反轉(zhuǎn)和著火后連續(xù)性反轉(zhuǎn)事件的帶起動銷內(nèi)燃機(jī)的起 動手柄防反轉(zhuǎn)裝置。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案含有起動手柄、只能作單向相對運(yùn)動的轉(zhuǎn)動副元件，起動 手柄的端部設(shè)有起動螺旋槽，起動手柄上還安裝有反推銷或軸向設(shè)有雙向螺旋凹槽的反推塊，只能作單向相對運(yùn)動的轉(zhuǎn)動副元件的外圈固定在內(nèi)燃機(jī)本體上，只能作單向相對運(yùn)動 的轉(zhuǎn)動副元件的內(nèi)圈的外端設(shè)有與起動手柄端部的起動螺旋槽螺旋方向相同的與起動手 柄上的反推銷相接觸的反推螺旋槽，或設(shè)有與起動手柄上的反推塊上的雙向螺旋凹槽工作 面相接觸的弧形凸塊。 只能作單向相對運(yùn)動的轉(zhuǎn)動副元件為單向反推軸承，單向反推軸承的內(nèi)圈與外圈 之間設(shè)有若干鍥塊滾子。 工作時(shí)，起動手柄端部的中孔套在內(nèi)燃機(jī)起動軸上，起動手柄端部的起動螺旋槽 卡在內(nèi)燃機(jī)起動軸上的起動銷上，起動手柄上的反推銷置于單向反推軸承的內(nèi)圈上的反推 螺旋槽內(nèi)；當(dāng)起動手柄正向旋轉(zhuǎn)內(nèi)燃機(jī)時(shí)，單向反推軸承的內(nèi)圈處于旋轉(zhuǎn)狀態(tài)；當(dāng)內(nèi)燃機(jī) 發(fā)生反轉(zhuǎn)時(shí)，因起動手柄上的起動螺旋槽鉤住內(nèi)燃機(jī)起動軸上的起動銷，強(qiáng)制起動手柄反 轉(zhuǎn)，單向反推軸承的內(nèi)圈不能反轉(zhuǎn)而處于自鎖狀態(tài)，反轉(zhuǎn)中的起動手柄上的反推銷受單向 反推軸承的內(nèi)圈上的反推螺旋槽的軸向推力作用而向內(nèi)燃機(jī)的外側(cè)方向退出，直至起動手 柄上的起動螺旋槽退出與內(nèi)燃機(jī)起動軸上的起動銷的連接，起動手柄與內(nèi)燃機(jī)起動軸的傳 動被切斷，起動手柄脫開并停止反轉(zhuǎn)。 單向反推軸承的內(nèi)圈上的反推螺旋槽導(dǎo)程為113-216mm，可以保證起動手柄在反 轉(zhuǎn)18-35度角的范圍內(nèi)可靠脫開。 優(yōu)選地，單向反推軸承的內(nèi)圈上的反推螺旋槽導(dǎo)程為132-180mm，反推螺旋槽導(dǎo)程 小，起動手柄脫開時(shí)的沖擊力就小，起動手柄與起動軸脫開的角度就大；反之反推螺旋槽導(dǎo) 程大，起動手柄脫開時(shí)的沖擊力就大，起動手柄與起動軸脫開的角度就小，反推螺旋槽導(dǎo)程 設(shè)計(jì)為132-180mm，既考慮到了各零件在軸向長度上可能產(chǎn)生的累計(jì)誤差，又兼顧到起動 手柄脫開時(shí)的沖擊力不能太大，最重要的是保證了起動手柄在22-30度轉(zhuǎn)角內(nèi)與起動軸脫 開，使傷害操作人員的可能性大大降低。 特別地，起動手柄上的反推銷為圓柱形，安裝在起動手柄上起動銷的后側(cè)，以保證 起動銷進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)起動軸上的起動螺旋槽底部時(shí)，起動手柄上的反推銷也同步進(jìn)入單向反 推軸承的內(nèi)圈上的反推螺旋槽底；起動手柄上的反推銷的長度大于起動手柄上起動銷的長 度，使起動手柄上的反推銷在單向反推軸承的徑向上與單向反推軸承的內(nèi)圈上的反推螺旋 槽有效接觸。 優(yōu)選地，單向反推軸承的內(nèi)圈上均布有兩個反推螺旋槽。 優(yōu)選地，起動手柄上的反推銷的兩端圓柱面上，設(shè)有與單向反推軸承的內(nèi)圈上的 反推螺旋槽相匹配的斜面，以加大起動手柄上的反推銷與單向反推軸承的內(nèi)圈上的反推螺 旋槽工作面的接觸應(yīng)力，減少兩者的磨損。 優(yōu)選地，單向反推軸承的內(nèi)圈上的反推螺旋槽是雙向反推螺旋槽，其中，與內(nèi)燃機(jī) 起動軸上的起動螺旋槽螺旋方向相同一側(cè)的反推螺旋槽為工作面，其導(dǎo)程為113-216mm，最 佳導(dǎo)程為132-180mm ;與內(nèi)燃機(jī)起動軸上的起動螺旋槽螺旋方向相反一側(cè)的反推螺旋槽的 導(dǎo)程大于113mm直至無窮大而成為與內(nèi)燃機(jī)起動軸軸線平行的直槽。 特別地，單向反推軸承的內(nèi)圈的外端設(shè)有圓弧形凸塊，且圓弧形凸塊的中心線與 單向反推軸承的軸心線垂直，相應(yīng)地，起動手柄上設(shè)有反推塊，反推塊上設(shè)有雙向反推螺旋 凹槽。 特別地，單向反推軸承的內(nèi)圈與外圈之間還安裝了能承受軸向推力的滾珠。[0017] 特別地，單向反推軸承外圈與內(nèi)燃機(jī)的起動孔的孔壁固定為一體。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡單，零件數(shù)量少，可靠性高，不
影響正常起動效果；以可在任意位置瞬間反向自鎖的單向反推軸承，替代現(xiàn)有技術(shù)中的棘
輪止回機(jī)構(gòu)，克服了棘輪機(jī)構(gòu)因存在棘齒間距而造成的空轉(zhuǎn)角，實(shí)現(xiàn)了沒有空轉(zhuǎn)角的無級
止回，有效地減小手柄的反轉(zhuǎn)脫開角，提高了防止手柄反轉(zhuǎn)的效果。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1的起動手柄結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例2的起動手柄結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中l(wèi)一鍥塊滾子；2-起動軸；3—起動螺旋槽；4一起動銷；5—反推螺旋槽； 6—起動手柄；7—反推銷；8—單向反推軸承的內(nèi)圈；9一單向反推軸承的外圈；10_內(nèi)燃
機(jī)起動孔；11-滾珠；12—起動手柄；13—單向反推軸承的內(nèi)圈；14一反推塊；15—弧形凸 塊；16—雙向螺旋凹槽；17—斜面。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
做詳細(xì)的說明。 圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例1。圖中，含有起動手柄6、單向反推軸承，單向反推軸 承的內(nèi)圈8高出單向反推軸承的外圈9 ，單向反推軸承的內(nèi)圈8與外圈9之間設(shè)有鍥塊滾子 1和滾珠11，楔塊滾子1橫斷面上的矢徑連續(xù)變化，內(nèi)燃機(jī)的起動軸2上帶有起動銷4，單向 反推軸承的內(nèi)圈8空套在內(nèi)燃機(jī)的起動軸2上，起動手柄6的端部設(shè)有起動螺旋槽3，起動 手柄6上還安裝了反推銷7，反推銷7的長度等于單向反推軸承的內(nèi)圈8的外徑，單向反推 軸承的外圈9固定裝配在內(nèi)燃機(jī)起動孔10內(nèi)，單向反推軸承的內(nèi)圈8的外端設(shè)有兩個與起 動手柄6端部的起動螺旋槽3螺旋方向相同的反推螺旋槽5，反推螺旋槽5在軸承的內(nèi)圈8 的圓周端面上均布，反推螺旋槽5與起動手柄6上的反推銷7相接觸，反推軸承的內(nèi)圈8上 的反推螺旋槽5導(dǎo)程165mm。單向反推軸承正向旋轉(zhuǎn)時(shí)，單向反推軸承的內(nèi)圈8、外圈9與 楔塊滾子1的摩擦力使楔塊滾子1向小矢徑方向轉(zhuǎn)動，單向反推軸承的內(nèi)圈8、外圈9之間 可以相對轉(zhuǎn)動；如反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，單向反推軸承的內(nèi)圈8、外圈9與楔塊滾子1的摩擦力使楔 塊滾子1向大矢徑方向轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致楔塊滾子1楔在單向反推軸承的內(nèi)圈8與單向反推軸承 的外圈9之間，使之不能相對轉(zhuǎn)動。當(dāng)起動手柄6正向旋轉(zhuǎn)內(nèi)燃機(jī)時(shí)，單向反推軸承的內(nèi)圈 8處于自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)；當(dāng)內(nèi)燃機(jī)發(fā)生反轉(zhuǎn)時(shí)，起動軸2上的起動銷4通過起動手柄6上的起 動螺旋槽3強(qiáng)制起動手柄6反轉(zhuǎn)；因?yàn)榇藭r(shí)單向反推軸承的內(nèi)圈8處于自鎖制動狀態(tài)，起動 手柄6上的反推銷7壓在單向反推軸承的內(nèi)圈8上的反推螺旋槽5工作面上，起動手柄6 受反推螺旋槽5產(chǎn)生的反作用力的軸向分力亦即軸向反推力作用而后退，直至起動螺旋槽 3退出與起動銷4嚙合的位置，切斷起動銷4與起動手柄6的傳動，起動手柄6脫開并停止 反轉(zhuǎn)。 圖2為本實(shí)用新型的實(shí)施例1中的起動手柄5的結(jié)構(gòu)示意圖L圖2中，起動手柄 6的端部設(shè)有起動螺旋槽3，起動手柄6上還安裝了反推銷7，反推銷7的兩端圓柱面上，設(shè)有與單向反推軸承的內(nèi)圈8上的雙向反推螺旋槽5相匹配的斜面17，以加大起動手柄6上 的反推銷7與單向反推軸承的內(nèi)圈8上的雙向反推螺旋槽工作面的接觸應(yīng)力，減少兩者的 磨損。 圖3為本實(shí)用新型的實(shí)施例2。圖3中，含有起動手柄12、單向反推軸承，單向反 推軸承的內(nèi)圈13高出單向反推軸承的外圈9，單向反推軸承的內(nèi)圈13與外圈9之間設(shè)有鍥 塊滾子17和滾珠11，楔塊滾子17橫斷面上的矢徑連續(xù)變化，內(nèi)燃機(jī)的起動軸2上帶有起動 銷4，單向反推軸承的內(nèi)圈13空套在內(nèi)燃機(jī)的起動軸2上，起動手柄12的端部設(shè)有起動螺 旋槽3，起動手柄12上還安裝了軸向設(shè)有雙向螺旋凹槽16的反推塊14，單向反推軸承的內(nèi) 圈13的外端設(shè)有與起動手柄12端部的起動螺旋槽3螺旋方向相同的與起動手柄12上的 反推塊14上的雙向螺旋凹槽16相接觸的弧形凸塊15，弧形凸塊15的中心線與反推軸承的 軸心線垂直；反推塊14的雙向螺旋凹槽的兩個螺旋面的導(dǎo)程為170mm，其中雙向螺旋凹槽 16的旋向與起動軸2的起動螺旋槽3相同，單向反推軸承的外圈9壓裝固定在內(nèi)燃機(jī)起動 孔10內(nèi)。當(dāng)起動手柄12正向旋轉(zhuǎn)內(nèi)燃機(jī)時(shí)，單向反推軸承的內(nèi)圈13處于自由旋轉(zhuǎn)狀態(tài)； 當(dāng)內(nèi)燃機(jī)發(fā)生反轉(zhuǎn)時(shí)，起動軸2上的起動銷4通過起動手柄12上的起動螺旋槽3強(qiáng)制起動 手柄12反轉(zhuǎn)；因?yàn)榇藭r(shí)單向反推軸承的內(nèi)圈13處于自鎖制動狀態(tài)，起動手柄12上的反推 塊14的螺旋槽16的工作面推動單向反推軸承的內(nèi)圈13上的弧形凸塊15，起動手柄12受 弧形凸塊15產(chǎn)生的反作用力的軸向分力亦即軸向反推力作用而后退，直至起動螺旋槽3退 出起動銷4，切斷起動手柄12與起動銷4的傳動，起動手柄12脫開并停止反轉(zhuǎn)。 圖4為本實(shí)用新型的實(shí)施例2中的起動手柄12的結(jié)構(gòu)示意圖L圖4中，起動手柄 12的端部設(shè)有起動螺旋槽3，起動手柄12上還安裝了軸向設(shè)有雙向螺旋凹槽16的反推塊 14。 本實(shí)用新型的兩個施M適用于起動銷設(shè)置在起動軸上的內(nèi)燃機(jī)，特別是以國內(nèi)面 廣量大的R、 EM等系列單缸柴油機(jī)為代表的起動軸上帶有圓柱起動銷結(jié)構(gòu)的內(nèi)燃機(jī)。適當(dāng) 變換起動手柄頭部結(jié)構(gòu)，改螺旋起動槽3為起動銷，可適用于起動軸上設(shè)置螺旋起動槽的 內(nèi)燃機(jī)，如S、 ZH、 ZS系列單缸柴油機(jī)和大部分小缸徑多缸內(nèi)燃機(jī)。 以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上 的限制。雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型。任何 熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的 方法和技術(shù)內(nèi)容對本實(shí)用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的 等效實(shí)施例。因此，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對 以上實(shí)施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案保護(hù)的 范圍內(nèi)。
權(quán)利要求帶起動銷內(nèi)燃機(jī)的起動手柄防反轉(zhuǎn)裝置，含有起動手柄、只能作單向相對運(yùn)動的轉(zhuǎn)動副元件，起動手柄的端部設(shè)有起動螺旋槽，其特征在于起動手柄上還安裝有反推銷或軸向設(shè)有雙向螺旋凹槽的反推塊，只能作單向相對運(yùn)動的轉(zhuǎn)動副元件的外圈固定在內(nèi)燃機(jī)本體上，只能作單向相對運(yùn)動的轉(zhuǎn)動副元件的內(nèi)圈的外端設(shè)有與起動手柄端部的起動螺旋槽螺旋方向相同的與起動手柄上的反推銷相接觸的反推螺旋槽，或設(shè)有與起動手柄上的反推塊上的雙向螺旋凹槽工作面相接觸的弧形凸塊。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶起動銷內(nèi)燃機(jī)的起動手柄防反轉(zhuǎn)裝置，其特征在于只能作 單向相對運(yùn)動的轉(zhuǎn)動副元件為單向反推軸承，單向反推軸承的內(nèi)圈與外圈之間設(shè)有若干鍥 塊滾子。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶起動銷內(nèi)燃機(jī)的起動手柄防反轉(zhuǎn)裝置，其特征在于單向反 推軸承的內(nèi)圈上的反推螺旋槽導(dǎo)程為113-216mm。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶起動銷內(nèi)燃機(jī)的起動手柄防反轉(zhuǎn)裝置，其特征在于單向反 推軸承的內(nèi)圈上的反推螺旋槽導(dǎo)程為132-180mm。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的帶起動銷內(nèi)燃機(jī)的起動手柄防反轉(zhuǎn)裝置，其特征在于起 動手柄上的反推銷為圓柱形，安裝在起動手柄上起動銷的后側(cè)，起動手柄上的反推銷的長 度大于內(nèi)燃機(jī)起動軸上的起動銷的長度。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的帶起動銷內(nèi)燃機(jī)的起動手柄防反轉(zhuǎn)裝置，其特征在于單 向反推軸承的內(nèi)圈上均布有兩個反推螺旋槽。
7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶起動銷內(nèi)燃機(jī)的起動手柄防反轉(zhuǎn)裝置，其特征在于起動 手柄上的反推銷的兩端圓柱面上，設(shè)有與單向反推軸承的內(nèi)圈上的反推螺旋槽相匹配的斜 面。
8. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶起動銷內(nèi)燃機(jī)的起動手柄防反轉(zhuǎn)裝置，其特征在于單向反 推軸承的內(nèi)圈上的反推螺旋槽是雙向反推螺旋槽，其中，與內(nèi)燃機(jī)起動軸上的起動螺旋槽 螺旋方向相同一側(cè)的反推螺旋槽為工作面，其導(dǎo)程為113-216mm，最佳導(dǎo)程為132-180mm ; 與內(nèi)燃機(jī)起動軸上的起動螺旋槽螺旋方向相反一側(cè)的反推螺旋槽的導(dǎo)程大于113mm直至 無窮大而成為與內(nèi)燃機(jī)起動軸軸線平行的直槽。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶起動銷內(nèi)燃機(jī)的起動手柄防反轉(zhuǎn)裝置，其特征在于單向反 推軸承的內(nèi)圈的外端設(shè)有圓弧形凸塊，且圓弧形凸塊的中心線與單向反推軸承的軸心線垂 直，相應(yīng)地，起動手柄上設(shè)有反推塊，反推塊上設(shè)有雙向反推螺旋凹槽。
10. 根據(jù)權(quán)利要求4、8、9所述的帶起動銷內(nèi)燃機(jī)的起動手柄防反轉(zhuǎn)裝置，其特征在于 單向反推軸承外圈與內(nèi)燃機(jī)的起動孔的孔壁固定為一體。
專利摘要帶起動銷內(nèi)燃機(jī)的起動手柄防反轉(zhuǎn)裝置，含有起動手柄、只能作單向相對運(yùn)動的轉(zhuǎn)動副元件，起動手柄的端部設(shè)有起動螺旋槽，起動手柄上還安裝有反推銷或軸向設(shè)有雙向螺旋凹槽的反推塊，只能作單向相對運(yùn)動的轉(zhuǎn)動副元件的外圈固定在內(nèi)燃機(jī)本體上，只能作單向相對運(yùn)動的轉(zhuǎn)動副元件的內(nèi)圈的外端設(shè)有與起動手柄端部的起動螺旋槽螺旋方向相同的與起動手柄上的反推銷相接觸的反推螺旋槽，或設(shè)有與起動手柄上的反推塊上的雙向螺旋凹槽工作面相接觸的弧形凸塊。以單向反推軸承替代棘輪止回機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了沒有空轉(zhuǎn)角的無級止回，有效地減小手柄的反轉(zhuǎn)脫開角，提高了防止手柄反轉(zhuǎn)的效果，結(jié)構(gòu)簡單，零件數(shù)量少，可靠性高，不影響正常起動效果。
文檔編號F02N1/02GK201448176SQ20092003942
公開日2010年5月5日 申請日期2009年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月14日
發(fā)明者張超建 申請人:江蘇江淮動力股份有限公司