專利名稱：二輪機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種二輪機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)部件，特別涉及一種二輪機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭。
背景技術(shù)：
二輪機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭是二輪機(jī)動(dòng)車的重要部件，主要作用是與缸體固定連接并密封形 成燃燒室。缸頭上設(shè)置有進(jìn)氣通道和排氣通道，進(jìn)氣通道用于引入混合燃料氣，排氣通道連 接有設(shè)置有消音器的排氣筒，用于排出發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室燃燒后的廢氣。
二輪機(jī)動(dòng)車以結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行、擺放靈活方便見長，因而得到較為廣泛的應(yīng)用?，F(xiàn)有技 術(shù)中，二輪機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭上的排氣通道基本上沿二輪機(jī)動(dòng)車縱向線設(shè)置，因而排氣筒與 排氣通道連接的節(jié)段也沿二輪機(jī)動(dòng)車縱向延伸，與二輪機(jī)動(dòng)車車架的下?lián)喂馨l(fā)生干涉，因而 在安裝時(shí)需要在下?lián)喂鼙砻嬖O(shè)置凹槽，以使排氣筒順利通過。這種結(jié)構(gòu)不但使下?lián)喂艿耐庥^ 受到不良影響，還會(huì)對(duì)下?lián)喂艿氖芰顟B(tài)和穩(wěn)定性產(chǎn)生不利影響，從而影響二輪機(jī)動(dòng)車的行 駛安全；同時(shí)，安裝排氣筒后排氣筒向外側(cè)彎折過渡段近似于直角，增大排氣阻力，影響發(fā) 動(dòng)機(jī)性能；排氣筒與排氣通道之間的連接安裝時(shí)也較為麻煩，降低工作效率。
為解決以上問題，將發(fā)動(dòng)機(jī)中心線偏離車架中心線進(jìn)行安裝，使消聲器安裝時(shí)避開車架 下?lián)喂?。這種結(jié)構(gòu)雖然達(dá)到了保持下?lián)喂芡暾蛙噧r(jià)穩(wěn)定性的目的，但是發(fā)動(dòng)機(jī)偏置，影響 整車的平衡性以及穩(wěn)定性，給行車安全帶來隱患。
因此，需要對(duì)二輪機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，能夠減小排氣阻力，改善發(fā)動(dòng)機(jī) 的運(yùn)行狀態(tài)，安裝排氣筒時(shí)不與車架的下?lián)喂馨l(fā)生干涉，安裝過程簡(jiǎn)單方便，工作效率高， 不需要破壞下?lián)喂艿慕Y(jié)構(gòu)，能夠保證下?lián)喂艿姆€(wěn)定性和受力性能，從而保證二輪機(jī)動(dòng)車的行 駛安全。

發(fā)明內(nèi)容
基于以上問題，本發(fā)明提供一種二輪機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭，能夠減小排氣阻力，改善發(fā)動(dòng) 機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，安裝排氣筒時(shí)不與車架的下?lián)喂馨l(fā)生干涉，而且發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位于二輪機(jī)動(dòng)車 中心線上，安裝過程簡(jiǎn)單方便，工作效率高，不需要破壞下?lián)喂艿慕Y(jié)構(gòu)，能夠保證下?lián)喂艿?穩(wěn)定性和受力性能，從而保證二輪機(jī)動(dòng)車的行駛安全。
本發(fā)明的二輪機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭，包括缸頭本體，所述缸頭本體設(shè)置有進(jìn)氣通道和排氣 通道，所述排氣通道與二輪機(jī)動(dòng)車排氣筒連通，所述排氣通道沿其軸線的與排氣筒大小的圓 柱形的延長線不與二輪機(jī)動(dòng)車下?lián)喂苡兄丿B。
進(jìn)一步改進(jìn)是，排氣通道與二輪機(jī)動(dòng)車縱向線在水平面的夾角a為15。 ？3° ;
進(jìn)一步改進(jìn)是，所述排氣通道與二輪機(jī)動(dòng)車縱向線在水平面的夾角a為20。。
本發(fā)明的有益效果本發(fā)明的二輪機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭，排氣通道沿其軸線延長的與排氣 筒大小的圓柱形不與二輪機(jī)動(dòng)車的下?lián)喂苡兄丿B；即排氣通道沿二輪機(jī)動(dòng)車縱向線向外側(cè)傾 斜設(shè)置，因而排氣筒不需折成近似直角即可引出，過渡平緩，能夠減小排氣阻力，改善發(fā)動(dòng) 機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，安裝排氣筒時(shí)不與車架的下?lián)喂馨l(fā)生干涉，安裝過程簡(jiǎn)單方便，工作效率高 ，不需要破壞下?lián)喂艿慕Y(jié)構(gòu)，能夠保證下?lián)喂艿姆€(wěn)定性和受力性能，從而保證二輪機(jī)動(dòng)車的 行駛安全。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。 附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示本實(shí)施例的二輪機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭，包括缸頭 本體l，所述缸頭本體1設(shè)置有進(jìn)氣通道2和排氣通道3，所述排氣通道3與二輪機(jī)動(dòng)車排氣筒4連通，所述排氣通道3沿其軸線延長的與排氣筒4大小的圓柱形不與二輪機(jī)動(dòng)車下?lián)喂苡兄丿B ，排氣通道3與二輪機(jī)動(dòng)車縱向線在水平面的夾角a為20。，避開二輪機(jī)動(dòng)車車架的下?lián)喂? ，并能夠留有足夠的安裝空間，保證安裝操作時(shí)的工作效率，并不影響二輪機(jī)動(dòng)車本身的緊 湊結(jié)構(gòu)。
實(shí)踐中，排氣通道3沿二輪機(jī)動(dòng)車縱向線向外側(cè)傾斜設(shè)置的角度可以是任意值，以避開 車架下?lián)喂転闇?zhǔn)，以現(xiàn)有的車架及發(fā)動(dòng)機(jī)布置結(jié)構(gòu)為標(biāo)準(zhǔn)，所述排氣通道3與二輪機(jī)動(dòng)車縱 向線在水平面的夾角a可以為15。 一23°都能夠滿足要求，不但能使排氣筒4能夠避開二輪 機(jī)動(dòng)車架的下?lián)喂?，還能保證是二輪機(jī)動(dòng)車整體的緊湊結(jié)構(gòu)；
最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施 例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn) 行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利 要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求
1.一種二輪機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭，包括缸頭本體，所述缸頭本體設(shè)置有進(jìn)氣通道和排氣通道，所述排氣通道與二輪機(jī)動(dòng)車排氣筒連通，其特征在于所述排氣通道沿其軸線延長的與排氣筒大小的圓柱形不與二輪機(jī)動(dòng)車下?lián)喂苡兄丿B。
2.根據(jù)權(quán)利要求l所述的二輪機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭，其特征在于排氣 通道與二輪機(jī)動(dòng)車縱向線在水平面的夾角a為15。 ？3° 。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的二輪機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭，其特征在于所述 排氣通道與二輪機(jī)動(dòng)車縱向線在水平面的夾角a為20° 。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種二輪機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭，包括缸頭本體，缸頭本體設(shè)置有進(jìn)氣通道和排氣通道，排氣通道與二輪機(jī)動(dòng)車排氣筒連通，二輪機(jī)動(dòng)車缸頭排氣通道沿其軸線的延長線與排氣筒大小的圓柱形不與二輪機(jī)動(dòng)車的下?lián)喂苡兄丿B，本發(fā)明的缸頭排氣通道沿其軸線的延長線與排氣筒大小的圓柱形不與摩托車下?lián)喂苡兄丿B，因而排氣筒不需折成近似直角即可引出，過渡平緩，能夠減小排氣阻力，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，安裝排氣筒時(shí)不與車架的下?lián)喂馨l(fā)生干涉，安裝過程簡(jiǎn)單方便，工作效率高，不需要破壞下?lián)喂艿慕Y(jié)構(gòu)，能夠保證下?lián)喂艿姆€(wěn)定性和受力性能，從而保證二輪機(jī)動(dòng)車的行駛安全。
文檔編號(hào)F02F1/42GK101603472SQ200910303840
公開日2009年12月16日 申請(qǐng)日期2009年6月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月30日
發(fā)明者何建祥 申請(qǐng)人:重慶隆鑫機(jī)車有限公司