專利名稱：一種用于壓燃式內(nèi)燃機的柱塞式油焦?jié){泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及內(nèi)燃機領(lǐng)域，具體來說是一種用于壓燃式內(nèi)燃機的柱塞式油焦?jié){泵。
背景技術(shù)：
我國的石油儲量非常有限，當(dāng)前每年所需原油當(dāng)中的一半左右依賴于海外進口， 而且這一數(shù)字每年都在遞增。為了使我國燃料結(jié)構(gòu)多元化，減少對國外燃油的依賴，目前對 新型替代燃料的研究非常重視，對各種可能的途徑都在進行積極探索。油焦?jié){是石油提煉 的最終副產(chǎn)品石油焦被粉碎成微小固體顆粒，與一定比例柴油混合，再添加一些有效成份， 通過一定工藝制備成類似燃料油的一種新型燃料，其作為壓燃式內(nèi)燃機替代燃料的開發(fā)也 受到了的高度關(guān)注。 傳統(tǒng)高壓油泵的工作壽命急劇降低，故障率顯著提高。其主要原因是用傳統(tǒng)的高 壓油泵泵送油焦?jié){時，低壓油焦?jié){通過低壓油焦?jié){通道流入低壓油腔，最后到達柱塞套的 柱塞腔中，在柱塞的擠壓下，油焦?jié){達到一定壓力時便被泵送出去，但同時，有一小部分油 焦?jié){在高壓下滲透進柱塞套和柱塞的間隙，這樣石油焦微小固體顆粒在間隙里堆積越來越 多，最后導(dǎo)致柱塞不能沿柱塞套中柱塞腔往復(fù)運動和旋轉(zhuǎn)，泵送不出油焦?jié){燃料。

發(fā)明內(nèi)容
為了將油焦?jié){這種新型替代燃料應(yīng)用于壓燃式內(nèi)燃機，解決傳統(tǒng)高壓油泵存在的 上述問題，根據(jù)油焦?jié){燃料的特性，本發(fā)明提出了一種適用于壓燃式內(nèi)燃機燃燒油焦?jié){新 型燃料的柱塞式油焦?jié){泵。 本發(fā)明一種用于壓燃式內(nèi)燃機的柱塞式油焦?jié){泵，包括泵體、柱塞套、柱塞、潤滑 油進油接口、潤滑油出油接口和調(diào)節(jié)齒圈。 泵體前端面兩側(cè)安裝有潤滑油進油接口和潤滑油出油接口 ，在泵體中后部水平兩 側(cè)對稱設(shè)計有圓弧形凸出部分，圓弧形凸出部分與泵體為一體化結(jié)構(gòu)。 泵體內(nèi)固定安裝有柱塞套，柱塞插入柱塞套內(nèi)；柱塞套下部開有柱塞套潤滑油腔， 柱塞套潤滑油腔兩側(cè)對稱開有柱塞套潤滑油入口和柱塞套潤滑油出口 。 柱塞套外下部套接調(diào)節(jié)齒圈，調(diào)節(jié)齒圈可自由旋轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)齒圈的頂部在柱塞套潤 滑油入口和柱塞套潤滑油出口處，對應(yīng)開有兩開口 。 在泵體兩側(cè)的凸出部分上開有通孔，空心螺栓A與空心螺栓B分別穿過通孔螺紋 連接在泵體兩側(cè)凸出部分上。 在泵體內(nèi)柱塞套上部兩側(cè)開有潤滑油進油通道與潤滑油出油通道；潤滑油進油通 道兩端分別與空心螺栓A、潤滑油進油接口相通；潤滑油出油通道兩端分別與空心螺栓B、 潤滑油出油接口相通。 本發(fā)明一種用于壓燃式內(nèi)燃機的柱塞式油焦?jié){泵，在柱塞套上開有潤滑油腔，當(dāng) 柱塞式油焦?jié){泵工作時，滲透進入柱塞套與柱塞間隙的油焦?jié){流進潤滑油腔，被不斷循環(huán) 流動的潤滑油帶出流回潤滑油儲存器，經(jīng)過沉淀過濾后重新流回潤滑油腔，避免油焦?jié){中的微小固體顆粒堆積堵塞柱塞套與柱塞的間隙。


圖1是本發(fā)明柱塞式油焦?jié){泵整體結(jié)構(gòu)圖；圖2是本發(fā)明柱塞式油焦?jié){泵整體結(jié)構(gòu)四分之三剖面圖:圖3是本發(fā)明柱塞式油焦?jié){泵柱塞套結(jié)構(gòu)剖面圖；圖4是本發(fā)明柱塞式油焦?jié){泵調(diào)節(jié)齒圈剖面圖；圖5是本發(fā)明柱塞式油焦?jié){泵調(diào)節(jié)齒圈俯視圖。圖中1-泵體2-潤滑油進油接口3-潤滑油出油接口4-柱塞套5-柱塞6-調(diào)節(jié)齒圈7-空心螺栓A8-空心螺栓B9_潤滑油進油通道io-潤滑油出油通道101-凸出部分401-柱塞套潤滑油腔402-柱塞套潤滑油入口403-柱塞套潤滑油出口601-調(diào)節(jié)齒圈開口
具體實施例方式
本發(fā)明一種用于壓燃式內(nèi)燃機的柱塞式油焦?jié){泵，如圖1、圖2所示，包括泵體1、 潤滑油進油接口 2、潤滑油出油接口 3、柱塞套4、柱塞5、調(diào)節(jié)齒圈6。 所述泵體1前端面兩側(cè)安裝有潤滑油進油接口 2和潤滑油出油接口 3，在泵體中后 部水平兩側(cè)對稱設(shè)計有圓弧形凸出部分101，圓弧形凸出部分101與泵體為一體化結(jié)構(gòu)，用 來安裝空心螺栓A7與空心螺栓B8以及開通潤滑油進油通道9和潤滑油出油通道10。
泵體1內(nèi)固定安裝有柱塞套4，柱塞5插入柱塞套4內(nèi)。柱塞套4下部開有柱塞套 潤滑油腔401，柱塞套潤滑油腔401兩側(cè)對稱開有柱塞套潤滑油入口 402和柱塞套潤滑油 出口 403，如圖3所示。滲透到柱塞套潤滑油腔401的油焦?jié){，被不斷循環(huán)流動的潤滑油帶 出，防止柱塞套4與柱塞5配合間隙的堵塞。 柱塞套4外下部套接有用來調(diào)節(jié)油門大小的調(diào)節(jié)齒圈6，如圖4、圖5所示，調(diào)節(jié)齒 圈6的頂部在柱塞套潤滑油入口 402和柱塞套潤滑油出口處403對應(yīng)開有兩調(diào)節(jié)齒圈開口 601，以便于空心螺栓A7、空心螺栓B8通過調(diào)節(jié)齒圈開口 601與柱塞套潤滑油腔401相通。
如圖2所示，在泵體1兩側(cè)的凸出部分101上開有通孔，空心螺栓A7與空心螺栓 B8分別穿過通孔安裝在泵體1兩側(cè)凸出部分101上，且空心螺栓A7與空心螺栓B8分別穿 過調(diào)節(jié)齒圈6頂部開口與柱塞套4潤滑油腔上的柱塞套潤滑油入口 402、柱塞套潤滑油出 口 403相通。泵體1內(nèi)柱塞套4上部兩側(cè)開有潤滑油進油通道9與潤滑油出油通道10，其 中潤滑油進油通道9兩端分別與空心螺栓A7、潤滑油進油接口 2相通；潤滑油出油通道10 兩端分別與空心螺栓B8、潤滑油出油接口 3相通。潤滑油可在潤滑油進油通道9、空心螺栓 A7、潤滑油腔401、空心螺栓B8、潤滑油出油通道10及潤滑油儲存器中循環(huán)流動。
在柱塞式油焦槳泵正常工作時，有一小部分油焦槳通過柱塞套4與柱塞5的間隙 流入柱塞套潤滑油腔401。潤滑油從潤滑油進油接口 2流入，再經(jīng)泵體1內(nèi)潤滑油進油通 道9流進空心螺栓A7，最后流入柱塞套潤滑油腔401，潤滑油經(jīng)空心螺栓B8，再經(jīng)泵體1內(nèi) 潤滑油出油通道10，最后到達潤滑油出油接口 3流回潤滑油儲存器，將滲透到潤滑油腔401的油焦?jié){帶出。循環(huán)流動的潤滑油不斷沖洗柱塞套4和柱塞5的配合面，油焦?jié){中的微小 固體顆粒不會堆積在柱塞套4和柱塞5配合間隙，柱塞5可以自由地沿柱塞套4往復(fù)運動 和繞自身旋轉(zhuǎn)運動。
權(quán)利要求
一種用于壓燃式內(nèi)燃機的柱塞式油焦?jié){泵，其特征在于包括泵體、柱塞套、柱塞、潤滑油進油接口、潤滑油出油接口和調(diào)節(jié)齒圈；泵體前端面兩側(cè)安裝有潤滑油進油接口和潤滑油出油接口，在泵體中后部水平兩側(cè)對稱設(shè)計有圓弧形凸出部分，圓弧形凸出部分與泵體為一體化結(jié)構(gòu)；泵體內(nèi)固定安裝有柱塞套，柱塞插入柱塞套內(nèi)；柱塞套下部開有柱塞套潤滑油腔，柱塞套潤滑油腔兩側(cè)對稱開有柱塞套潤滑油入口和柱塞套潤滑油出口；柱塞套外下部套接調(diào)節(jié)齒圈，調(diào)節(jié)齒圈可自由旋轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)齒圈的頂部在柱塞套潤滑油入口和柱塞套潤滑油出口處對應(yīng)開有兩開口；在泵體兩側(cè)的凸出部分上開有通孔，空心螺栓A與空心螺栓B分別穿過通孔螺紋連接在泵體兩側(cè)凸出部分上，并與柱塞套潤滑油腔連通；在泵體內(nèi)柱塞套上部兩側(cè)開有潤滑油進油通道與潤滑油出油通道；潤滑油進油通道兩端分別與空心螺栓A、潤滑油進油接口相通；潤滑油出油通道兩端分別與空心螺栓B、潤滑油出油接口相通。
2. 如權(quán)利要求1所述一種用于壓燃式內(nèi)燃機的柱塞式油焦?jié){泵，其特征在于所述空 心螺栓A與空心螺栓B分別穿過調(diào)節(jié)齒圈頂部開口 ，且與柱塞套潤滑油入口 、柱塞套潤滑油 出口相通。
3. 如權(quán)利要求1所述一種用于壓燃式內(nèi)燃機的柱塞式油焦?jié){泵，其特征在于所述柱 塞套外下部套接可自由旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)齒圈，調(diào)節(jié)齒圈的頂部在柱塞套潤滑油入口和柱塞套潤滑 油出口處對應(yīng)開有兩開口。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于壓燃式內(nèi)燃機的柱塞式油焦?jié){泵，包括泵體、潤滑油進油接口、潤滑油出油接口、柱塞套、柱塞、調(diào)節(jié)齒圈。泵體內(nèi)有潤滑油通道，柱塞套內(nèi)開有潤滑油腔。在柱塞式油焦?jié){泵正常工作時，有一小部分油焦?jié){通過柱塞套與柱塞的間隙流入柱塞套潤滑油腔。在柱塞的擠壓下，低壓油焦?jié){由低壓變成高壓泵出，同時有一部分油焦?jié){通過柱塞套和柱塞的配合間隙流入到潤滑油腔。潤滑油從泵體潤滑油進油通道流入到空心螺栓再到潤滑油腔，將滲透到潤滑油腔的油焦?jié){通過空心螺栓和泵體潤滑油出油通道帶出，防止微小固體顆粒堆積堵塞配合間隙，避免柱塞運動受阻。
文檔編號F02M59/02GK101705893SQ200910238529
公開日2010年5月12日 申請日期2009年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月27日
發(fā)明者向立明, 李興虎, 谷慧思 申請人:北京航空航天大學(xué)