專利名稱：防爆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種防爆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻裝置，屬防爆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的設(shè)計(jì)與
制造的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在煤礦井下使用著大量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，由于是在井下惡劣環(huán)境作業(yè)，故要對(duì)柴油 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行防爆設(shè)計(jì)。 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，在柴油燃燒、空氣助燃中溫度會(huì)逐漸升高，尤其是大功 率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒溫度為150(TC，表面溫度可達(dá)15(TC，給柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)了很大 的安全隱患，還會(huì)損壞機(jī)件，促進(jìn)機(jī)件老化，甚至引發(fā)自燃和安全事故，阻礙了柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 的正常運(yùn)行。 目前，大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻均存在很大弊端，均不夠理想，尤其在惡劣環(huán)境作 業(yè)的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，溫度控制已成了一大難題。

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的 本發(fā)明的目的就是針對(duì)背景技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)一種新型的大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的冷 卻裝置，采用兩個(gè)獨(dú)立散熱器，兩個(gè)獨(dú)立水泵，兩套獨(dú)立水冷增壓循環(huán)及風(fēng)冷等技術(shù)，以大 幅度提高大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果，使大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在惡劣環(huán)境中，運(yùn)行更加安
全可靠。 技術(shù)方案 本發(fā)明主要結(jié)構(gòu)由水冷散熱器、水空中冷器、阻火器、左右水冷增壓器、左右水冷 排氣岐管、內(nèi)外循環(huán)水泵、左右輸氣座、進(jìn)氣管、出氣管、放氣管、進(jìn)水管、出水管、放水管、左 右加水蓋、左右壓力蓋、三通閥組成；在水冷散熱器l的前部通過(guò)左右水冷排氣歧管9、10聯(lián) 接左右水冷增壓器5、6，左右水冷增壓器5、6通過(guò)水冷排氣管4聯(lián)通水空中冷器2，水空增 冷器2聯(lián)接阻火器3、阻火器3分左右聯(lián)接左右輸氣座23、24，左右輸氣座23、24聯(lián)通柴油發(fā) 動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣機(jī)構(gòu)；水空中冷器2通過(guò)進(jìn)氣管33、進(jìn)氣口34聯(lián)接外接氣源；水冷散熱器l前中 部設(shè)有內(nèi)外循環(huán)水泵7、8，內(nèi)循環(huán)水泵7通過(guò)管路一路聯(lián)接柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流道，另一路聯(lián)接 水空中冷器2，分別由回水管回流到水冷散熱器1 ;外循環(huán)水泵8通過(guò)管路聯(lián)接左右水冷排 氣岐管9、10、左右水冷增壓器5、6，并聯(lián)接水空中冷器2 ;在水冷散熱器1、水空中冷器2之 間設(shè)有左右增壓壓器放氣管15、16、水冷排氣放氣管18、三通閥17、左右排氣放氣管19、20、 外循環(huán)水泵回水管11、排氣連接水管12、水冷散熱器回水管13、水冷散熱器出水管14、外循 環(huán)水泵進(jìn)水管31、外循環(huán)水泵出水管32、水冷散熱中空冷連接管22 ;在水冷散熱器1兩側(cè) 設(shè)有左右安裝板25、26，在水冷散熱器1的上部設(shè)有左右壓力蓋27、28、左右加水蓋29、30， 水冷散熱器l內(nèi)設(shè)有風(fēng)扇。 所述的左右水冷排氣岐管9、10，結(jié)構(gòu)一樣，中間為氣道并聯(lián)通排氣管35，側(cè)部設(shè)有左、中、右排氣口 38、39、40，并與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣機(jī)構(gòu)聯(lián)接；水冷排氣岐管9、10上部設(shè) 有連接塊37、左端部設(shè)有安裝座41、并通過(guò)螺孔36與左右水冷增壓器5、6安裝聯(lián)接。
有益效果 本發(fā)明與背景技術(shù)相比具有明顯的先進(jìn)性，它是針對(duì)大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò) 程中溫度大幅度升高的實(shí)際情況，采用新的設(shè)計(jì)，采用內(nèi)外循環(huán)冷卻，采用水冷散熱器、水 空中冷器雙冷卻，采用阻火器阻火、雙水冷增壓器增壓、雙水泵加水，水冷散熱器內(nèi)設(shè)有風(fēng) 扇散熱，使大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在高速高溫運(yùn)轉(zhuǎn)中得到良好的冷卻，保證了運(yùn)行安全，此裝置 設(shè)計(jì)合理先進(jìn)，結(jié)構(gòu)緊湊，安全穩(wěn)定可靠，使用效果好，故障少，是十分理想的大功率防爆柴 油發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻裝置，此裝置也可在類似發(fā)動(dòng)機(jī)上使用。


圖1為冷卻裝置整體結(jié)構(gòu)圖 圖2為排氣歧管結(jié)構(gòu)圖 圖中所示，附圖標(biāo)記清單如下 1、水冷散熱器，2、水空中冷器，3、阻火器，4、水冷排氣管，5、左水冷增壓器，6、右水 冷增壓器，7、內(nèi)循環(huán)水泵，8、外循環(huán)水泵，9、左水冷排氣岐管，10、右水冷排氣岐管，11、外循 環(huán)水泵回水管，12、排氣連接水管，13、水冷散熱器回水管，14、水冷散熱器出水管，15、左增 壓器放水管，16、右增壓器放水管，17、三通閥，18、水冷排氣放氣管，19、左排氣放氣管，20、 右排氣放氣管，21、中冷器放氣管，22、散熱器中冷連接管，23、左進(jìn)氣座，24、右進(jìn)氣座，25、 左安裝板，26、右安裝板，27、左壓力蓋，28、右壓力蓋，29、左加水蓋，30、右加水蓋，31、外循 環(huán)水泵進(jìn)水管，32、外循環(huán)水泵出水管，33、進(jìn)氣管，34、進(jìn)氣口，35、岐管排氣孔，36、螺孔， 37、連接塊，38、左排氣口 ， 39、中排氣口 ， 40、右排氣口 ， 41、安裝座。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明 圖l所示，為整體結(jié)構(gòu)圖，各部位置、聯(lián)接關(guān)系要正確，安裝牢固。 水冷散熱器內(nèi)設(shè)有風(fēng)扇散熱，水冷散熱器通過(guò)左右排氣岐管聯(lián)接左右水冷增壓
器，使水增壓后輸入水空中冷器，中間由管路聯(lián)通，形成內(nèi)外雙重循環(huán)冷卻，阻火器可起阻
火作用。 各聯(lián)接管路要暢通。 圖2所示，為排氣岐管結(jié)構(gòu)圖，排氣岐管為兩個(gè)，左右排氣岐管結(jié)構(gòu)相同，排氣管、 排氣口要暢通。
權(quán)利要求
一種防爆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻裝置，其特征在于主要結(jié)構(gòu)由水冷散熱器、水空中冷器、阻火器、左右水冷增壓器、左右水冷排氣岐管、內(nèi)外循環(huán)水泵、左右輸氣座、進(jìn)氣管、出氣管、放氣管、進(jìn)水管、出水管、放水管、左右加水蓋、左右壓力蓋、三通閥組成；在水冷散熱器(1)的前部通過(guò)左右水冷排氣歧管(9、10)聯(lián)接左右水冷增壓器(5、6)，左右水冷增壓器(5、6)通過(guò)水冷排氣管(4)聯(lián)通水空中冷器(2)，水空增冷器(2)聯(lián)接阻火器(3)、阻火器(3)分左右聯(lián)接左右輸氣座(23、24)，左右輸氣座(23、24)聯(lián)通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣機(jī)構(gòu)；水空中冷器(2)通過(guò)進(jìn)氣管(33)、進(jìn)氣口(34)聯(lián)接外接氣源；水冷散熱器(1)前中部設(shè)有內(nèi)外循環(huán)水泵(7、8)，內(nèi)循環(huán)水泵(7)通過(guò)管路一路聯(lián)接柴油發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)流道，另一路聯(lián)接水空中冷器(2)，分別由回水管回流到水冷散熱器(1)；外循環(huán)水泵(8)通過(guò)管路聯(lián)接左右水冷排氣岐管(9、10)、左右水冷增壓器(5、6)，并聯(lián)接水空中冷器(2)；在水冷散熱器(1)、水空中冷器(2)之間設(shè)有左右增壓壓器放氣管(15、16)、水冷排氣放氣管(18)、三通閥(17)、左右排氣放氣管(19、20)、外循環(huán)水泵回水管(11)、排氣連接水管(12)、水冷散熱器回水管(13)、水冷散熱器出水管(14)、外循環(huán)水泵進(jìn)水管(31)、外循環(huán)水泵出水管(32)、水冷散熱中空冷連接管(22)；在水冷散熱器(1)兩側(cè)設(shè)有左右安裝板(25、26)，在水冷散熱器(1)的上部設(shè)有左右壓力蓋(27、28)、左右加水蓋(29、30)，水冷散熱器(1)內(nèi)設(shè)有風(fēng)扇。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防爆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻裝置，其特征在于所述的左右 水冷排氣岐管(9、10)，結(jié)構(gòu)一樣，中間為氣道并聯(lián)通排氣管(35)，側(cè)部設(shè)有左、中、右排氣 口 (38、39、40)，并與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣機(jī)構(gòu)聯(lián)接；水冷排氣岐管(9、 10)上部設(shè)有連接塊 (37)、左端部設(shè)有安裝座(41)、并通過(guò)螺孔(36)與左右水冷增壓器(5、6)安裝聯(lián)接。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種防爆柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻裝置，主要結(jié)構(gòu)由水冷散熱器、水空中冷器、阻火器、左右水冷增壓器、左右水冷排氣岐管、內(nèi)外循環(huán)水泵、左右排氣座、進(jìn)氣管、出氣管、放氣管、進(jìn)水管、出水管、放水管、三通閥組成，采用水冷散熱器、水空中冷器雙冷卻、阻火器阻火、雙水冷增壓器增壓，內(nèi)外循環(huán)水泵加水，水冷散熱器內(nèi)設(shè)有風(fēng)扇散熱，使大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)中得到良好冷卻，保證了運(yùn)行安全，此裝置設(shè)計(jì)合理先進(jìn)，結(jié)構(gòu)緊湊、安全穩(wěn)定可靠，使用效果好，故障少，是十分理想的大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻裝置，此裝置也可在類似發(fā)動(dòng)機(jī)上使用。
文檔編號(hào)F01P9/04GK101705859SQ20091007589
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月5日
發(fā)明者蘭春亮, 劉繼全, 張福祥, 李文軍, 王彬男, 申進(jìn)杰, 賈二虎, 趙明崗, 雷煌, 韓曉強(qiáng), 韓霏 申請(qǐng)人:煤炭科學(xué)研究總院太原研究院;煤炭科學(xué)研究總院山西煤機(jī)裝備有限公司