專利名稱：一種利用水連續(xù)不斷地輸出動力的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種利用水連續(xù)不斷地輸出動力的裝置。
背景技術(shù)：
目前的利用水的動力裝置有水力發(fā)電機(jī)。水力發(fā)電機(jī)包括渦輪機(jī)和水泵。結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體 積大。必須在有河流的地方建造才能發(fā)電。需要建電站廠房，建水庫，建大壩。還要配備專 業(yè)技術(shù)人員和很多操作工人。投資大，成本高，而且受地理位置限制。還有用油的動力裝置， 如柴油發(fā)電機(jī)，汽油發(fā)電機(jī)，用煤的動力發(fā)電裝置，如火力發(fā)電裝置，則均排放廢氣、廢渣， 污染環(huán)境。發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的動力裝置投資大，成本高，而且受地理位置限制，以及污染環(huán)境的不足， 本發(fā)明提供一種利用水連續(xù)不斷地輸出動力的裝置，該裝置不僅投資小，而且不受地理位置 限制，無污染。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該裝置包括支架，支架上端連接有上軸， 上軸連接有兩個上鏈輪，支架下部連接有曲軸，曲軸的兩端分別連接一個氣缸裝置，氣缸裝 置與水箱之間連接有氣管，水箱位于支架內(nèi)，曲軸中部連接有兩個下鏈輪，兩個下鏈輪位于 水箱內(nèi)下部，兩個下鏈輪和兩個上鏈輪之間連接有鏈條，鏈條通過絲桿與儲氣袋一側(cè)相連， 水箱內(nèi)連接有軌道，儲氣袋另一側(cè)連接有軸承，軸承位于軌道內(nèi)。儲氣袋由五個開口框連接膠袋構(gòu)成，開口框的開口側(cè)與鏈條活動相連，開口框的另一側(cè)與軸承相連，膠袋下端為敞口，無氣時，儲氣袋呈折疊狀。本發(fā)明利用水的浮力產(chǎn)生動力，不消耗水，不消耗電，不消耗煤和油，可連續(xù)不斷地輸 出動力。投資小，成本低，而且不受地理位置的限制，不排放廢氣和廢渣，無污染。結(jié)構(gòu)簡 單，操作方便?？捎糜隍?qū)動機(jī)器、車輛或發(fā)電機(jī)。


圖l是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是圖1的俯視示意圖。 圖3是圖1中的軌道結(jié)構(gòu)示意圖。圖中l(wèi).上鏈輪、2.螺釘、3.上軸座、4.壓蓋螺釘、5.壓蓋、6.鏈輪軸承、7.上軸、8.鏈條、 9.螺母、IO.絲桿、ll.開口框、12.軸承、13.膠袋、14.支架、15.曲軸、16.氣缸裝置、17.曲軸 軸承座、18.連桿、19.水箱、20.塑料氣管、21.軌道、22.下鏈輪、23.連軸套、24.曲軸銷、25. 水封座蓋、26.孔用卡、27.活塞、28.活塞環(huán)、29.活塞銷。
具體實(shí)施方式
在圖1中和圖2，支架14上端連接有上軸7，上軸7連接有兩個上鏈輪1。支架14下部 連接有曲軸15，曲軸15的兩端分別連接一個氣缸裝置16。氣缸裝置16與水箱19之間連接 有塑料氣管20，水箱19位于支架14內(nèi)。曲軸15中部連接有兩個下鏈輪22，兩個下鏈輪22 位于水箱19內(nèi)下部，兩個下鏈輪22和兩個上鏈輪1之間連接有鏈條8。鏈條8通過絲桿10 與儲氣袋一側(cè)相連，水箱19內(nèi)連接軌道21，儲氣袋另一側(cè)連接有軸承12，軸承12位于軌 道21內(nèi)。儲氣袋由五個開口框11連接膠袋13構(gòu)成，開口框11的開口側(cè)通過絲桿10與鏈條8活 動相連，開口框11的另一側(cè)與軸承12相連，膠袋13下端為敞口，無氣時，儲氣袋呈折疊 狀。
曲軸15為兩根，為的是便于安裝。曲軸15的行程等于曲軸15上的兩個下鏈輪22的直 徑或小于兩個下鏈輪22的直徑，它的兩端裝有軸承。兩個軸承的內(nèi)端的氣缸裝置16相當(dāng)于 能量輸送器。氣缸裝置16包括氣缸套、活塞27、活塞環(huán)28、連桿18、進(jìn)氣門，氣缸套各 有排氣塑料氣管20 —根，塑料氣管20的上下方各有水封一個。曲軸15轉(zhuǎn)一周缸套進(jìn)排能 量一次，氣缸的內(nèi)側(cè)有水封兩個，各位于水箱19壁間，是用來防止水溢出用的。
儲氣袋相當(dāng)于能量輸送器。當(dāng)鏈條8運(yùn)轉(zhuǎn)一周時，鏈輪和曲軸15運(yùn)轉(zhuǎn)10周，能量輸送 器向能量存器輸送IO次能量。
鏈輪的直徑必須等于或大于曲軸15的行程，齒數(shù)必須是雙數(shù)，是鏈條8節(jié)數(shù)的十分之
--二十分之一。下鏈輪22是和曲軸15 —體的，它的運(yùn)轉(zhuǎn)先是曲軸15來帶動，后是用
能量儲存器帶動鏈條8，再由鏈條8來帶動鏈輪，由鏈輪來帶動曲軸15。
鏈條8有兩根，是傳送能量的紐帶。鏈條8的節(jié)數(shù)是雙數(shù)，是齒牙的牙數(shù)的倍數(shù)。鏈條 8的長短、大小、節(jié)數(shù)是根據(jù)該裝置所需要能量而定，它共有兩根。
能量儲存器共有10個——20個，分別排列在鏈條8的兩邊，能量儲存器的能夠張開和 閉合，是由金屬材料、橡膠和防水器材制成的，能帶動整個機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)。 水箱19是能量的源泉，它固定在支架上14的。
軌道21有兩根，位于水箱19內(nèi)，其下端呈弧形，它的功能是用來張合能量儲存器用的， 使能量儲存器有規(guī)律的運(yùn)動。
使用時，先用外力，如人力或電機(jī)帶動鏈輪轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)動后，氣缸裝置16向水箱19內(nèi)打 氣，鏈條8帶動儲氣袋向上運(yùn)動。儲氣袋超過上鏈輪1下行，再越過下鏈輪22上行時被充 滿氣。在水的作用下，儲氣袋產(chǎn)生向上的浮力帶動鏈條8轉(zhuǎn)動，鏈條8通過下鏈輪22帶動 曲軸15轉(zhuǎn)動，曲軸15帶動氣缸裝置16自動向水箱19內(nèi)打氣，儲氣袋再次被充滿氣體產(chǎn)生 浮力，由于浮力的原因，便周而復(fù)始地循環(huán)下去，該裝置即可永遠(yuǎn)不停地運(yùn)動下去，源源不 斷地輸出動力，用于驅(qū)動車輛或發(fā)電機(jī)。
權(quán)利要求
1.一種利用水連續(xù)不斷地輸出動力的裝置，該裝置包括支架，其特征是支架上端連接有上軸，上軸連接有兩個上鏈輪，支架下部連接有曲軸，曲軸的兩端分別連接一個氣缸裝置，氣缸裝置與水箱之間連接有氣管，水箱位于支架內(nèi)，曲軸中部連接有兩個下鏈輪，兩個下鏈輪位于水箱內(nèi)下部，兩個下鏈輪和兩個上鏈輪之間連接有鏈條，鏈條通過絲桿與儲氣袋一側(cè)相連，水箱內(nèi)連接有軌道，儲氣袋另一側(cè)連接有軸承，軸承位于軌道內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種利用水連續(xù)不斷地輸出動力的裝置，該裝置包括支架，支架上端連接有上軸，上軸連接有兩個上鏈輪，支架下部連接有曲軸，曲軸的兩端分別連接一個氣缸裝置，氣缸裝置與水箱之間連接有氣管，水箱位于支架內(nèi)，曲軸中部連接有兩個下鏈輪，兩個下鏈輪位于水箱內(nèi)下部，兩個下鏈輪和兩個上鏈輪之間連接有鏈條，鏈條通過絲桿與儲氣袋一側(cè)相連，水箱內(nèi)連接有軌道，儲氣袋另一側(cè)連接有軸承，軸承位于軌道內(nèi)。利用水的浮力產(chǎn)生動力，不消耗水，不消耗電，不消耗煤和油，可連續(xù)不斷地輸出動力。投資小，成本低，而且不受地理位置的限制，不排放廢氣和廢渣，無污染。結(jié)構(gòu)簡單，操作方便?？捎糜隍?qū)動機(jī)器、車輛或發(fā)電機(jī)。
文檔編號F03B17/04GK101660483SQ20091006595
公開日2010年3月3日 申請日期2009年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月18日
發(fā)明者李存良, 李海波 申請人:李存良