專利名稱：風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱中的潤滑機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種潤滑機(jī)構(gòu)，尤其是一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱中的潤滑機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
眾所周知，在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的齒輪箱中往往使用行星輪裝置和行星-圓柱齒輪裝置，如何對行星級的滾動軸承進(jìn)行潤滑和冷卻直接影響到齒輪 箱的使用壽命。
目前，常用的一種方法是在工作的過程中，使得它們定期浸入到位 于齒輪箱箱體中的油槽內(nèi)。這種潤滑和冷卻方式與軸承的結(jié)構(gòu)、傳動齒輪 箱縱軸的傾斜位置、行星架的轉(zhuǎn)速、軸承在油槽中的停留時間以及潤滑油 的粘度等等關(guān)系密切；此外，由于傳動齒輪箱中的最大油位受到轉(zhuǎn)子側(cè)迷 宮式密封的限制不能過高，導(dǎo)致行星輪在油槽中的浸沒深度有限，對行星 輪裝置和行星-圓柱齒輪裝置的潤滑和冷卻也會產(chǎn)生不利的影響。
對行星輪軸承潤滑和冷卻的另一個方案是通過輸油泵借助于管道、 噴嘴和節(jié)流孔板對潤滑點實施環(huán)形噴淋，或者對軸承進(jìn)行飛濺潤滑。這種 潤滑和冷卻方法， 一般結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，往往只能實現(xiàn)表面的潤滑和冷卻， 很難對軸承內(nèi)部的工作面進(jìn)行潤滑和冷卻。例如，在風(fēng)力發(fā)電設(shè)備中，如 果每個單元裝機(jī)功率越大，則行星輪裝置及其行星輪軸承便越大。同時， 行星架與裝配上的行星輪一起繞自身的軸線轉(zhuǎn)動會更慢，以至于每個軸承 的需油量升高，當(dāng)借助于環(huán)形噴淋或噴射點從外部進(jìn)行這種側(cè)面噴射飛濺 潤滑時，潤滑油只到達(dá)常常是雙列軸承位于外部的滾子，特別是當(dāng)采用的 法蘭直徑大且?guī)в兴膫€或更多行星輪的行星架時，對于從外部噴射的潤滑 油來說，很難接近行星輪軸承。
近來，也有人在行星輪銷軸中設(shè)置的潤滑油路，潤滑油路的終端為行 星輪軸承，這種潤滑方式雖然能夠提高行星輪軸承的潤滑效果，但是，由 于行星輪銷軸表面硬度較高，表面的環(huán)形油槽加工困難，加工中產(chǎn)生的應(yīng)力甚至導(dǎo)致行星輪銷軸變形。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對目前對行星級的滾動軸承采用的定期浸入齒 輪箱箱體中的油槽內(nèi)的方式潤滑效果差，采用輸油泵借助于管道、噴嘴和 節(jié)流孔板對潤滑點實施環(huán)形噴淋的方式難接近行星輪軸承，尤其是在行星 輪銷軸中設(shè)置的潤滑油路時加工環(huán)形油槽困難等一系列問題，提供一種新 的風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱中的潤滑機(jī)構(gòu)。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的 一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱中的潤滑機(jī)構(gòu)， 輸油泵的出油口與箱體的潤滑油路入口端溝通，箱體與行星架法蘭盤的潤 滑油路之間設(shè)有噴油環(huán)，噴油環(huán)經(jīng)滑塊入口端環(huán)形油槽進(jìn)入行星架法蘭盤 潤滑油路，行星架法蘭盤潤滑油路與行星架銷軸中的潤滑油路溝通，行星 架銷軸中的潤滑油路終端為行星輪軸承，其特征在于行星架銷軸一端設(shè) 有銷軸壓蓋，行星架法蘭盤潤滑油路通過銷軸壓蓋與星架銷軸中的潤滑油 路溝通。
在本發(fā)明中銷軸壓蓋與銷軸端部間形成一個油池，油池的潤滑油入 口設(shè)在銷軸壓蓋上，油池的潤滑油進(jìn)入行星架銷軸中的潤滑油路。
在本發(fā)明中銷軸壓蓋的外緣設(shè)有環(huán)形油槽，油池的潤滑油入口設(shè)在 環(huán)形油槽的槽底。
在本發(fā)明中所述噴油環(huán)的入口端為環(huán)形油槽，入口端的環(huán)形油槽與 箱體的潤滑油路入口端溝通；所述滑塊的外壁設(shè)有與噴油環(huán)對接的外環(huán)形
油槽，滑塊的內(nèi)壁設(shè)有與行星架法蘭盤潤滑油路對接的內(nèi)環(huán)形油槽，內(nèi)、 外環(huán)形油槽的槽底設(shè)有溝通的油孔。
本發(fā)明的優(yōu)點在于由于潤滑系統(tǒng)中采用輸油泵通過各潤滑油路對軸 承實施強(qiáng)制潤滑，潤滑可靠；由于在銷軸端部設(shè)置了銷軸壓蓋，銷軸壓蓋 與銷軸端部間形成一個油池，工作中即使輸油泵出現(xiàn)出現(xiàn)故障，短時間停 止供油，油池中囤積的油潤滑仍然能夠為行星輪的軸承提供潤滑；在銷軸 壓蓋、噴油環(huán)、滑塊上設(shè)置環(huán)形油槽加工方便。


圖1是本發(fā)明涉及的銷軸壓蓋結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本發(fā)明的潤滑系統(tǒng)局部結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本發(fā)明的潤滑系統(tǒng)局部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、箱體，2、行星架，3、空心軸，4、銷軸壓蓋，5、行星架 軸承，6、行星架法蘭盤，8、行星輪，9、行星輪軸承，10、銷軸，11、內(nèi) 齒圈，12、太陽輪，13、太陽輪軸，14、噴油環(huán)，15、噴油環(huán)水平油路， 16、傳動軸軸承，17、箱體中的潤滑油路，18、噴油環(huán)垂直油路，19、滑 塊，20、行星架法蘭盤中潤滑油道，21、銷軸壓蓋的環(huán)形油槽，22、銷軸 潤滑油道，23、噴油環(huán)入口端的環(huán)形油槽，24、油孔，25、油池的潤滑油 入口， 26、油池。
具體實施例方式
附圖非限制性地公開了本發(fā)明實施例的具體結(jié)構(gòu)，下面結(jié)合附圖對本 發(fā)明作進(jìn)一步地描述。
由圖l可見，銷軸壓蓋4形狀是一個悶蓋，銷軸壓蓋4的外緣上設(shè)有 環(huán)形油槽21,安裝后銷軸壓蓋4與銷軸端部形成油池26，油池26的潤滑 油入口 25設(shè)在環(huán)形油槽21的槽底。
由圖2可見，噴油環(huán)14包括垂直油道18和水平油道15，噴油環(huán)14 的入口端為環(huán)形油槽23，箱體中的潤滑油路17與噴油環(huán)14入口端環(huán)形油 槽23溝通，垂直油道18壁上至少設(shè)有一個油孔24，在本實施例中，垂直 油道18壁上設(shè)有一個油孔24，它們與行星架軸承5溝通，噴油環(huán)14的出 口端與滑塊19的外環(huán)形油槽溝通，滑塊19的內(nèi)環(huán)形油槽與行星架法蘭盤 中潤滑油道20溝通，行星架法蘭盤中潤滑油道20與銷軸壓蓋4中的環(huán)形 油槽21溝通，銷軸壓蓋4中的潤滑油入口 25進(jìn)入油池26，與銷軸10中 的油路22溝通，終端為行星輪軸承9。
由圖3可見，噴油環(huán)14與行星架2旋轉(zhuǎn)軸線、空心軸3、太陽輪軸 13及輸出軸同心設(shè)置，其潤滑方式如下箱體1中的潤滑油路17與噴油 環(huán)入口端的環(huán)形油槽23溝通，出口端與滑塊19外環(huán)形油槽溝通，滑塊19 的內(nèi)環(huán)形油槽與行星架法蘭盤中潤滑油路20入口端溝通，行星架法蘭盤中潤滑油道20與銷軸壓蓋4中的環(huán)形油槽21溝通，潤滑油由油池的潤滑 油入口 25進(jìn)入油池26與銷軸10中的潤滑油道22溝通，銷軸潤滑油道22 的終端為行星輪軸承9。
具體實施時，箱體1中的潤滑油路17入口端應(yīng)該與輸油泵的出油口 連接，潤滑后的潤滑油回到潤滑油箱中。
在本實施例中，噴油環(huán)14相對靜止，滑塊19過盈安裝在行星架法蘭 盤6上，使用中，滑塊19與行星架法蘭盤6—起與行星架2同步旋轉(zhuǎn)。
權(quán)利要求
1、一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱中的潤滑機(jī)構(gòu)，輸油泵的出油口與箱體的潤滑油路入口端溝通，箱體與行星架法蘭盤的潤滑油路之間設(shè)有噴油環(huán)，噴油環(huán)經(jīng)滑塊入口端環(huán)形油槽進(jìn)入行星架法蘭盤潤滑油路，行星架法蘭盤潤滑油路與行星架銷軸中的潤滑油路溝通，行星架銷軸中的潤滑油路終端為行星輪軸承，其特征在于行星架銷軸一端設(shè)有銷軸壓蓋，行星架法蘭盤潤滑油路通過銷軸壓蓋與星架銷軸中的潤滑油路溝通。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱中的潤滑機(jī)構(gòu)，其特征 在于銷軸壓蓋與銷軸端部間形成一個油池，油池的潤滑油入口設(shè)在銷軸 壓蓋上，油池的潤滑油進(jìn)入行星架銷軸中的潤滑油路。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱中的潤滑機(jī)構(gòu)，其特征 在于銷軸壓蓋的外緣設(shè)有環(huán)形油槽，油池的潤滑油入口設(shè)在環(huán)形油槽的 槽底。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱中的潤滑機(jī)構(gòu)， 其特征在于所述噴油環(huán)的入口端為環(huán)形油槽，入口端的環(huán)形油槽與箱體 的潤滑油路入口端溝通；所述滑塊的外壁設(shè)有與噴油環(huán)對接的外環(huán)形油 槽，滑塊的內(nèi)壁設(shè)有與行星架法蘭盤潤滑油路對接的內(nèi)環(huán)形油槽，內(nèi)、外 環(huán)形油槽的槽底設(shè)有溝通的油孔。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱中的潤滑機(jī)構(gòu)，輸油泵的出油口與箱體的潤滑油路入口端溝通，箱體與行星架法蘭盤的潤滑油路之間設(shè)有噴油環(huán)，噴油環(huán)經(jīng)滑塊入口端環(huán)形油槽進(jìn)入行星架法蘭盤潤滑油路，行星架法蘭盤潤滑油路與行星架銷軸中的潤滑油路溝通，行星架銷軸中的潤滑油路終端為行星輪軸承，其特征在于行星架銷軸一端設(shè)有銷軸壓蓋，行星架法蘭盤潤滑油路通過銷軸壓蓋與星架銷軸中的潤滑油路溝通。其優(yōu)點在于由于采用實施強(qiáng)制潤滑，潤滑可靠；由于在銷軸端部設(shè)置了銷軸壓蓋并形成一個油池，即使短時間停止供油，油池中囤積的油潤滑仍然能夠為行星輪的軸承提供潤滑；此外，在銷軸壓蓋、噴油環(huán)、滑塊上設(shè)置環(huán)形油槽加工方便。
文檔編號F03D11/00GK101586538SQ20091003212
公開日2009年11月25日 申請日期2009年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月9日
發(fā)明者旸 傅, 劉建國, 吳偉強(qiáng), 王朝陽 申請人:南京高速齒輪制造有限公司