專利名稱：立體油霧分離器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種立體結(jié)構(gòu)的迷宮式油霧分離器。
背景技術(shù)：
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上通常設(shè)置有呼吸裝置，該呼吸裝置一般通過迷宮式油霧分離 器把潤滑油從潤滑油霧中分離出來并將分離出來的液態(tài)潤滑油返回至儲(chǔ)油室。常規(guī)的油霧 分離器往往起不到很好的油霧分離效果，特別是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)倒置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，從油霧中分離出來 的潤滑油不能迅速回流到儲(chǔ)油室，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，發(fā)動(dòng)機(jī)倒置時(shí) 油霧分離效果也很好的立體油霧分離器。本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下一種立體油霧分離器，其特征是它包括有頂蓋與本體之間形成的負(fù)壓腔，本體與 隔板之間形成迷宮，本體上的擋板和隔板上的擋板互相交錯(cuò)穿插使迷宮的內(nèi)部空腔在立體 空間上轉(zhuǎn)折，本體上設(shè)有上吸口和下吸油口，負(fù)壓腔與迷宮通過上吸口和下吸油口實(shí)現(xiàn)連
ο其中，隔板上設(shè)有與下吸油口位置對(duì)應(yīng)的凹槽，下吸油口的端口位于該凹槽內(nèi)。本發(fā)明的有益效果有解決了常規(guī)油霧分離器油霧分離效果不好，發(fā)動(dòng)機(jī)倒置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)通過油霧分離器分 離出來的油不能快速回流至儲(chǔ)油室的問題，使發(fā)動(dòng)機(jī)無論是正置運(yùn)轉(zhuǎn)還是倒置運(yùn)轉(zhuǎn)，油霧 分離器均能良好地工作。


圖1為本發(fā)明的外部結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明圖1的A-A面剖視圖。圖3為本發(fā)明圖2的B-B面剖視圖。圖4為本發(fā)明圖1的C-C面剖視圖。圖5為本發(fā)明圖1的C-C面展開剖視圖之一。圖6為本發(fā)明圖1的C-C面展開剖視圖之二。圖7為本發(fā)明分解結(jié)構(gòu)示意圖之一。圖8為本發(fā)明分解結(jié)構(gòu)示意圖之二。附圖中，1、負(fù)壓腔；2、頂蓋；3、本體；4、螺釘；5、凸輪室；6、隔板；7、迷宮；8、回油 管；9、下吸油口 ；10、上吸口 ；11、擋板；12、擋板。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地說明如圖1-8所示，本發(fā)明的頂蓋2與本體3之間形成的負(fù)壓腔1，本體3與隔板6之 間形成 迷宮7，本體3上的擋板11和隔板6上的擋板12互相交錯(cuò)穿插使迷宮7的內(nèi)部空腔 在立體空間上轉(zhuǎn)折，本體3上設(shè)有上吸口 10和下吸油口 9，負(fù)壓腔1與迷宮7通過上吸口 10和下吸油口 9實(shí)現(xiàn)連通。隔板6上設(shè)有與下吸油口 9位置對(duì)應(yīng)的凹槽，下吸油口 9的端 口位于該凹槽內(nèi)。本發(fā)明在使用時(shí)，由于重力的作用，粘附在迷宮7壁面的潤滑油總是向下流動(dòng)，高 出底面的擋板將潤滑油擋住。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)所形成的功能之一使得回油管8以及與回 油管相通的負(fù)壓腔1內(nèi)的壓力總是低于迷宮7和凸輪室5內(nèi)的壓力，被吸附而積存下來的 潤滑油被本體3上的上吸口 10或下吸口 9吸入負(fù)壓腔1并通過回油管8返回發(fā)動(dòng)機(jī)的儲(chǔ) 油室。當(dāng)缸頭朝上時(shí)，油滴積存在迷宮7的下部，靠近隔板6處，此時(shí)被下吸油口 9吸入負(fù) 壓腔；當(dāng)缸頭朝下時(shí)，油滴積存在迷宮7的下部，遠(yuǎn)離隔板6，被上吸口 10吸入負(fù)壓腔1。從 而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無論是正置運(yùn)轉(zhuǎn)還是倒置運(yùn)轉(zhuǎn)，油霧分離器均能良好地工作，使油霧的分離 效果很好。本發(fā)明涉及的其它未說明部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。
權(quán)利要求
一種立體油霧分離器，其特征是它包括有頂蓋(2)與本體(3)之間形成的負(fù)壓腔(1)，本體(3)與隔板(6)之間形成迷宮(7)，本體(3)上的擋板(11)和隔板(6)上的擋板(12)互相交錯(cuò)穿插使迷宮(7)的內(nèi)部空腔在立體空間上轉(zhuǎn)折，本體(3)上設(shè)有上吸口(10)和下吸油口(9)，負(fù)壓腔(1)與迷宮(7)通過上吸口(10)和下吸油口(9)實(shí)現(xiàn)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體油霧分離器，其特征是所述隔板(6)上設(shè)有與下吸油口 (9)位置對(duì)應(yīng)的凹槽，下吸油口(9)的端口位于該凹槽內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種立體油霧分離器，其特征是它包括有頂蓋(2)與本體(3)之間形成的負(fù)壓腔(1)，本體(3)與隔板(6)之間形成迷宮(7)，本體(3)上的擋板(11)和隔板(6)上的擋板(12)互相交錯(cuò)穿插使迷宮(7)的內(nèi)部空腔在立體空間上轉(zhuǎn)折，本體(3)上設(shè)有上吸口(10)和下吸油口(9)，負(fù)壓腔(1)與迷宮(7)通過上吸口(10)和下吸油口(9)實(shí)現(xiàn)連通。本發(fā)明解決了常規(guī)油霧分離器油霧分離效果不好，發(fā)動(dòng)機(jī)倒置運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)通過油霧分離器分離出來的油不能快速回流至儲(chǔ)油室的問題，使發(fā)動(dòng)機(jī)無論是正置運(yùn)轉(zhuǎn)還是倒置運(yùn)轉(zhuǎn)，油霧分離器均能良好地工作。
文檔編號(hào)F01M13/04GK101954227SQ20091003179
公開日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2009年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月14日
發(fā)明者劉楷, 莊勇進(jìn), 王敏, 蔡濟(jì)波 申請(qǐng)人:江蘇蘇美達(dá)五金工具有限公司