專利名稱：節(jié)氣門位置傳感器組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
0002本發(fā)明總體涉及機(jī)動(dòng)車使用類型的節(jié)氣門位置傳感器。
背景技術(shù)：
0003絕大多數(shù)現(xiàn)代機(jī)動(dòng)車包括一節(jié)氣門位置傳感器組件，其檢測節(jié)流板的轉(zhuǎn)動(dòng)位置并生成表示該位置的輸出信號(hào)。該電信號(hào)作為輸入信號(hào)與一通?；谖⑻幚砥鞯陌l(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電連接，該微處理器控制機(jī)動(dòng)車內(nèi)燃機(jī)的整體運(yùn)轉(zhuǎn)。
0004通常，己知的節(jié)氣門位置傳感器組件包括一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)身，其連接于節(jié)氣門盤軸以使機(jī)身和節(jié)氣門盤軸相互同步轉(zhuǎn)動(dòng)。在某些情況下，傳感器組件中的可轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)身包括一具有非圓截面形腔體，通常是正方體，與節(jié)氣門盤軸的非圓截面相同。然后，由于該軸的一端位于機(jī)身腔體內(nèi)，機(jī)身相對于節(jié)氣門軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度是固定的。類似地，節(jié)氣門軸和機(jī)身相互同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
0005然而，這些已知的節(jié)氣門位置傳感器組件的一個(gè)主要缺點(diǎn)是將節(jié)氣門位置傳感器連接于主節(jié)氣門機(jī)身時(shí)，正確地對準(zhǔn)節(jié)氣門盤軸與可轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)身內(nèi)的腔體有點(diǎn)費(fèi)時(shí)。此外，在節(jié)氣門盤軸和機(jī)身腔體相互精確地對準(zhǔn)前，節(jié)氣門軸的末端無法滑入腔體。
0006精確對準(zhǔn)節(jié)氣門盤軸和腔體的必要性導(dǎo)致整體節(jié)氣門組件包括傳感器的裝配時(shí)間的增加。這增加的時(shí)間從而增加了機(jī)動(dòng)車總的生產(chǎn)成本。

發(fā)明內(nèi)容
0007本發(fā)明提供了一節(jié)氣門位置傳感器組件，其克服了以上提到的已知節(jié)氣門位置傳感器組件的缺點(diǎn)。
0008簡而言之，本發(fā)明包括一個(gè)具有一圓柱形腔體的殼體，該圓柱形腔的一端被一個(gè)盤封閉。然后， 一圓柱形機(jī)身被轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在殼的腔體內(nèi)。
0009
一安裝夾附著于機(jī)身，以使安裝夾與機(jī)身軸對準(zhǔn)并與機(jī)身同步轉(zhuǎn)動(dòng)。此外，安裝夾的尺寸設(shè)定為可接收節(jié)氣門盤軸的一端，這樣， 一旦接收，節(jié)氣門盤軸和機(jī)身會(huì)自動(dòng)對準(zhǔn)到一個(gè)彼此相對的預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)動(dòng)位置。
0010
一傳感器安裝于殼體，與圓柱形機(jī)身的軸對準(zhǔn)。該傳感器生成一表示機(jī)身相對于殼體的轉(zhuǎn)動(dòng)位置的輸出信號(hào)。因此，自傳感器的輸出信號(hào)表示節(jié)氣門盤軸的角度位置。
0011優(yōu)選地，安裝夾由一彈簧鋼夾構(gòu)成，該彈簧鋼夾具有兩個(gè)相對的側(cè)部，其間形成一個(gè)狹槽。該狹槽的尺寸設(shè)定為可接收節(jié)氣門盤軸扁平的一端。進(jìn)一歩，由于安裝夾在當(dāng)節(jié)氣門盤軸插入時(shí)可能多少有些偏斜，因此，在裝配過程中，安裝夾會(huì)容忍節(jié)氣門盤軸與機(jī)身對準(zhǔn)的誤差。這反過來又促進(jìn)和加快整體節(jié)氣門和節(jié)氣門傳感器組件的裝配過程。
附圖簡述
0012參考以下詳細(xì)說明并結(jié)合附圖，對本發(fā)明將會(huì)有更進(jìn)-
步的理解，其中在整個(gè)幾幅視圖中，相同的參考符號(hào)指代相同的部分，其中
0013

圖1為顯示本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的分解仰視0014圖2為它的一個(gè)底視0015圖3為其局部一側(cè)的截面0016圖4為顯示本發(fā)明一個(gè)零部件的透視0017圖5為本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的一個(gè)頂視圖；及
0018圖6A及6B為說明本發(fā)明操作的圖解式軸向視圖。優(yōu)選實(shí)施例的詳細(xì)描述
0019首先參照圖1-3，根據(jù)本發(fā)明的節(jié)氣門位置傳感器組件10 的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例被顯示安裝于節(jié)氣門主體12 (圖3)。節(jié)氣門位置傳 感器IO在其輸出端17上(圖5)生成一表示節(jié)氣門盤的位置電輸出信 號(hào)。
0020節(jié)氣門位置傳感器組件IO包括一優(yōu)選地由塑料材料制成 的殼體16。殼體16內(nèi)形成有一圓柱形腔體18 (圖1)，這樣腔體18的 軸與從節(jié)氣門主機(jī)身12向外延伸的節(jié)氣門盤軸15 (圖3)的軸對準(zhǔn)。 進(jìn)一步，圓柱形腔體18的內(nèi)端被盤20封閉，盤20優(yōu)選地與殼體16 為一體結(jié)構(gòu)。
0021圓柱形機(jī)身22的直徑相同于或略微小于腔體18的直徑， 并被轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在腔體18內(nèi)。因此，機(jī)身22與節(jié)氣門軸15同軸。.
0022在機(jī)身22面向節(jié)氣門軸15的軸端形成有非圓型、優(yōu)選 是矩形的凹槽24。然后，具有橫截面形狀與凹槽24的形狀互補(bǔ)的安裝 夾28被設(shè)置于凹槽24內(nèi)，這樣，安裝夾28與機(jī)身22同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
0023如圖l-4最佳顯示的，安裝夾28由彈性材料制成，優(yōu)選 地是彈簧鋼，其包括兩個(gè)側(cè)部30和32，兩側(cè)部合起來，在他們之間形 成一個(gè)狹槽34?？墒褂萌魏蝹鹘y(tǒng)的工具將安裝夾28固著在機(jī)身22上。
0024安裝夾28的尺寸設(shè)定為在安裝夾28的兩個(gè)側(cè)部30和32 之間形成的槽34內(nèi)接收節(jié)氣門軸15的扁平的一端38。因此，當(dāng)節(jié)氣 門軸15的扁平部分38插入槽34時(shí)，安裝夾的側(cè)部30和32將向外偏 斜以容納節(jié)氣門軸扁平部分38并自動(dòng)對準(zhǔn)安裝夾28，并因此對準(zhǔn)機(jī)身 22和節(jié)氣門軸15。進(jìn)一步，盡管裝配傳感器到節(jié)氣門主體12上時(shí)軸 15和安裝夾28有對準(zhǔn)誤差，安裝夾28與節(jié)氣門軸15的自動(dòng)對準(zhǔn)也會(huì) 發(fā)生。例如，如圖6A最佳顯示的，軸15相對于安裝夾28略有對準(zhǔn)誤 差。然而，當(dāng)軸15被插入到安裝夾時(shí)，如圖6B所示，安裝夾28自動(dòng) 將軸15與安裝夾28對準(zhǔn)。相反，任何這樣的對準(zhǔn)誤差僅僅導(dǎo)致安裝 夾的側(cè)部30和32偏斜，并自動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝夾28和附著的圓柱形機(jī)身22， 直到安裝夾側(cè)部30和32的外緣部分31和32水平地緊靠軸部38。0025因此，可以看出，當(dāng)節(jié)氣門位置傳感器組件10連接于節(jié) 氣門組件12時(shí)，安裝夾28隨節(jié)氣門軸15自動(dòng)對準(zhǔn)機(jī)身22。
0026再參照圖3，為了從傳感器組件10提供表示節(jié)氣門盤軸 15的位置輸出信號(hào)， 一轉(zhuǎn)子40被安裝在與節(jié)氣門盤軸15背對的機(jī)身 22的軸端42。可使用任何傳統(tǒng)的工具，如螺釘，固著轉(zhuǎn)子40到機(jī)身 22。
0027轉(zhuǎn)子40水平地緊靠在盤20的內(nèi)側(cè)。為了保持轉(zhuǎn)子40和 盤20之間這種平平地緊靠， 一波形彈簧44優(yōu)選地被壓縮在夾持環(huán)46 和機(jī)身22的一端26之間。夾持環(huán)46被固著在殼體16上以便于波形 彈簧44促使機(jī)身22軸向靠近盤20。
0028如圖5最佳顯示，殼體16包括一艙50，該艙環(huán)繞殼體內(nèi) 的腔體18。該艙50優(yōu)選地是與殼體16為一體的塑料結(jié)構(gòu)。
0029感應(yīng)傳感器52被設(shè)置于所述艙內(nèi)，以使傳感器52的--部分54與盤20對準(zhǔn)，并因此與安裝在機(jī)身22上的轉(zhuǎn)子40對準(zhǔn)。在 機(jī)身22轉(zhuǎn)動(dòng)期間，因其由節(jié)氣門盤軸15的轉(zhuǎn)動(dòng)所引起，轉(zhuǎn)子40和傳 感器52之間的磁相互作用提供一變化的表示節(jié)氣門盤軸15的轉(zhuǎn)動(dòng)位 置的電信號(hào)。這一來自接頭17的輸出信號(hào)典型地與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元電 連接。
0030為了保護(hù)傳感器52免受污染， 一蓋子60優(yōu)選地被設(shè)置 在艙50上并通過密封件62將其密封連接于艙50。這樣做，傳感器52
被完全與污染物和外部單元隔離。
0031類似地， 一密封件64 (圖1)優(yōu)選地被設(shè)置在殼體16和 節(jié)氣門組件12之間。該密封件64因此保護(hù)可轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)身22及其相關(guān)部 件遠(yuǎn)離污染物和其他碎片。
0032現(xiàn)在特別參照圖1，許多現(xiàn)今的節(jié)氣門是電控制的。因此， 一個(gè)或多個(gè)電接頭68被安裝在傳感器殼體16上。這些電接頭68可在 殼體16外部電接觸，并向伺服電動(dòng)機(jī)或其他電調(diào)節(jié)節(jié)氣門盤軸15的 機(jī)械裝置提供電連接點(diǎn)。
0033綜上所述，可以看出，本發(fā)明提供了一種簡單但高效的 節(jié)氣門位置傳感器組件，其促進(jìn)了可轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器元件或機(jī)身與節(jié)氣門盤軸快速和自動(dòng)對準(zhǔn)，即時(shí)最初有偏差。這種在節(jié)氣門組件上裝配節(jié) 氣門位置傳感器時(shí)間的減少因此為機(jī)動(dòng)汽車的裝配提供了可觀的費(fèi)用節(jié)省。
0034盡管描述了本發(fā)明，然而，對熟悉本領(lǐng)域技術(shù)人員來講，
在不偏離所附權(quán)利要求書范圍所限定的本發(fā)明的精神下，對本發(fā)明的 許多變化是顯而易見的。
權(quán)利要求
1.節(jié)氣門位置傳感器組件，包括一殼體；一轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述殼體內(nèi)的機(jī)身；一附著于所述機(jī)身的安裝夾，以使所述安裝夾與所述機(jī)身同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述安裝夾的尺寸設(shè)定為接收節(jié)氣門盤軸的一端并使所述機(jī)身與所述節(jié)氣門盤軸對準(zhǔn)；一安裝于所述殼體的傳感器，所述傳感器生成表示所述機(jī)身相對于所述殼體的轉(zhuǎn)動(dòng)位置輸出信號(hào)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)氣門位置傳感器組件，其中所述傳感器 包括一個(gè)感應(yīng)傳感器。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)氣門位置傳感器組件，其中所述殼體包 括一與所述機(jī)身對準(zhǔn)但分離的艙，所述傳感器被設(shè)置在所述艙中。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的節(jié)氣門位置傳感器組件，其包括一個(gè)置于 艙上并封閉所述艙的蓋子。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)氣門位置傳感器組件，其中所述安裝夾 包括兩個(gè)相對的側(cè)面部分，在接收節(jié)氣門盤軸時(shí)其間形成一狹槽。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的節(jié)氣門位置傳感器組件，其中所述安裝夾 由彈簧鋼制成。 1
7. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的節(jié)氣門位置傳感器組件，其中所述安裝夾 是一體結(jié)構(gòu)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)氣門位置傳感器組件，其中所述安裝夾 具有一非圓截面形狀，且其中所述機(jī)身包括一形狀與所述安裝夾的截面形狀互補(bǔ)的凹槽，所述安裝夾被設(shè)置在所述凹槽內(nèi)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)氣門位置傳感器組件，其包括一彈簧， 以軸向促使所述機(jī)身靠近所述傳感器。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)氣門位置傳感器組件，其包括一附著于 所述機(jī)身一端的轉(zhuǎn)子。
11. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)氣門位置傳感器組件，其中所述機(jī)身是 圓柱形，且其中所述殼體包括一形狀與尺寸與所述機(jī)身互補(bǔ)的圓柱形腔 體， 一延伸過所述腔體并封閉腔體一端的盤，所述機(jī)身被轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在 所述腔體內(nèi)，以使所述機(jī)身的一軸端位于臨近所述盤的一端。
12. 根據(jù)權(quán)利要求11所述的節(jié)氣門位置傳感器組件，其中所述傳感 器被安裝在所述盤的另一面。
13. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的節(jié)氣門位置傳感器組件，其中所述盤和 所述殼體是一體結(jié)構(gòu)。
14. 根據(jù)權(quán)利要求12所述的節(jié)氣門位置傳感器組件，其中所述盤和 所述殼體是一體的塑料結(jié)構(gòu)。
全文摘要
節(jié)氣門位置傳感器，具有殼體和轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在殼體內(nèi)的機(jī)身。安裝夾附著在機(jī)身上以使安裝夾和機(jī)身同步轉(zhuǎn)動(dòng)。該安裝夾進(jìn)一步地適合于在預(yù)定角度位置接收節(jié)氣門軸的一端和與節(jié)氣門軸對準(zhǔn)的機(jī)身。傳感器也安裝在殼體上并產(chǎn)生表示機(jī)身相對于殼體的轉(zhuǎn)動(dòng)位置的輸出信號(hào)。
文檔編號(hào)F02D9/08GK101680776SQ200880019411
公開日2010年3月24日 申請日期2008年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月9日
發(fā)明者D·奧尼爾 申請人:Ksr科技公司