專利名稱：一種防沙塵暴系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種防沙塵暴系統(tǒng)，尤其涉及一種用于風電機組 的防沙塵暴系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
由于沙漠晝夜的溫差極大，可以使空氣發(fā)生流動而產(chǎn)生風，因此， 許多風力發(fā)電機廠、尤其是一些大型的風力發(fā)電機廠都建造在沙漠 中。但是，由于沙漠中風沙大，風電機組，尤其是風電機組中的塔 架、機艙、葉片等部件，應(yīng)滿足防沙塵暴的要求，以防沙粒加速風 電機組的磨損。防沙塵暴通常也是風電機組選擇中考慮的主要因素。 然而，目前安裝于北方沙塵暴地區(qū)的多數(shù)風力發(fā)電機組并未設(shè)置防 沙塵暴系統(tǒng)，從而嚴重地影響了風電機組的使用壽命。例如在新疆
塔克拉瑪干沙漠中，在風速30m/s時，空氣中的沙塵量達212mg/m3, 是一般環(huán)境規(guī)定極限值的140倍。因此，如何防止沙塵暴對風電機 組的破壞，是建立在沙漠中的風力發(fā)電廠需要重點考慮的問題。
本實用新型即針對上述的缺陷提出一種用于風電機組的防沙塵 暴系統(tǒng)，可有效提高風電機組的抗沙塵性能。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的發(fā)明目的在于提供一種可以有效地防止沙塵暴進 入風電機組機搶內(nèi)部的防沙塵暴系統(tǒng)，從而大大提高機組的可靠性 和零部件的使用壽命。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了這樣一種防沙塵暴系統(tǒng)，其 包括機艙罩、第一通風裝置和沙塵過濾裝置，所述第一通風裝置和 沙塵過濾裝置設(shè)置在所述機艙罩上。根據(jù)本實用新型的進一步改進，所述第一通風裝置為單向運轉(zhuǎn)的 裝置。
根據(jù)本實用新型的進一步改進，沿著外部空氣通過所述第一通風 裝置進入機艙的流向，所述過濾裝置設(shè)置在所述第一通風裝置的上游。
根據(jù)本實用新型的進一 步改進，所述防沙塵暴系統(tǒng)包括至少 一個 第一通風裝置。
根據(jù)本實用新型的進一步改進，所述第一通風裝置包括軸流風機 或離心風才幾。
根據(jù)本實用新型的進一 步改進，所述防沙塵暴系統(tǒng)還包括出風通道。
根據(jù)本實用新型的進一步改進，所述出風通道為小開口通道。
根據(jù)本實用新型的進一步改進，所述出風通道為所述機艙罩上的 裝配間隙或其他開口。
根據(jù)本實用新型的進一 步改進，所述防沙塵暴系統(tǒng)還包括至少一 個第二通風裝置。。
根據(jù)本實用新型的進一 步改進，所述防沙塵暴系統(tǒng)還包括一個用 于所述第二通風裝置的通風口 。 為讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點能更明顯易懂， 下文特舉一優(yōu)選實施例，并配合所附附圖進4亍詳細說明。


圖1是本實用新型的防沙塵暴系統(tǒng)的裝配圖。
具體實施方式

如圖l所示，本實用新型的防沙塵暴系統(tǒng)包括機艙罩1、第一通
風裝置2和沙塵過濾裝置(未示出)，所述第一通風裝置2和沙塵 過濾裝置設(shè)置在所述機艙罩1上。所述第一通風裝置2可以是軸流 風機或離心風才幾。根據(jù)本實用新型的防沙車暴系統(tǒng)的原理是當沙塵暴來臨時，設(shè) 法使機艙內(nèi)形成正壓，即機艙內(nèi)氣壓高于外部氣壓，從而起到阻止 外部攜沙塵空氣進入機艙。
為此，本實用新型的防沙車暴系統(tǒng)包括至少一個單向運轉(zhuǎn)的第一
通風裝置2,并沿著外部空氣通過所述第一通風裝置2進入機艙的流 向，將所述過濾裝置設(shè)置在所述第一通風裝置2的上游。
當沙塵暴來臨時，啟動所述第一通風裝置2，將外部空氣吸入機 艙內(nèi)。由于在第一通風裝置2的上游設(shè)置有過濾裝置，因此外部空 氣中的沙塵在進入第一通風裝置前已被過濾掉。本防沙塵暴系統(tǒng)還 包括出風通道4，例如機艙罩與塔架的裝配間隙、機艙罩與整流罩的 裝配間隙以及其他開口，但是這些開口面積都^艮小，而所述第一通 風裝置2的風量很大，因此機艙內(nèi)可以一直保持正壓，外部攜沙塵 空氣不能進入機艙內(nèi)部。
此外，所述防沙塵暴系統(tǒng)還包括一個單獨的第二通風裝置(未示 出)，用于在非沙塵暴時期給機艙內(nèi)換氣。所述第二通風裝置可以 是軸流風機。所述防沙塵暴系統(tǒng)還包括一個用于所述第二通風裝置 的通風口 3。
應(yīng)說明的是，以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，上述 實施例僅是用來說明而非用以限定本實用新型的范圍，本實用新型 的范疇由權(quán)利要求書所界定。凡依本實用新型所作的等同變化或替 換，均應(yīng)屬于本實用新型的涵蓋范圍。
權(quán)利要求1.一種防沙塵暴系統(tǒng)，包括機艙罩、第一通風裝置和沙塵過濾裝置，所述第一通風裝置和沙塵過濾裝置設(shè)置在所述機艙罩上，其特征在于，所述第一通風裝置為單向運轉(zhuǎn)的裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防沙塵暴系統(tǒng)，其特征在于，沿著外 部空氣通過所述第 一通風裝置進入機艙的流向，所述過濾裝置設(shè)置 在所述第一通風裝置的上游。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防沙塵暴系統(tǒng)，其特征在于，所 述防沙塵暴系統(tǒng)包括至少一個第一通風裝置。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的防沙塵暴系統(tǒng)，其特征在于，所述第 一通風裝置包括軸流風機或離心風機。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防沙塵暴系統(tǒng)，其特征在于，所 述防沙塵暴系統(tǒng)還包括出風通道。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的防沙塵暴系統(tǒng)，其特征在于，所述出 風通道為小開口通道。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的防沙塵暴系統(tǒng)，其特征在于，所述出 風通道為所述機艙罩上的裝配間隙或其他開口 。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的防沙塵暴系統(tǒng)，其特征在于，所 述防沙塵暴系統(tǒng)還包括至少 一 個第二通風裝置。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的防沙塵暴系統(tǒng)，其特征在于，所述防 沙塵暴系統(tǒng)還包括一個用于所述第二通風裝置的通風口 。
專利摘要本實用新型提供了一種防沙塵暴系統(tǒng)。該防沙塵暴系統(tǒng)包括機艙罩、第一通風裝置和沙塵過濾裝置，所述第一通風裝置和沙塵過濾裝置設(shè)置在所述機艙罩上。其中，所述第一通風裝置為單向運轉(zhuǎn)的裝置。沿著外部空氣通過所述第一通風裝置進入機艙的流向，所述過濾裝置設(shè)置在所述第一通風裝置的上游。本實用新型的防沙塵暴系統(tǒng)可以有效地防止沙塵暴進入風電機組機艙內(nèi)部，從而大大提高機組的可靠性和零部件的使用壽命。
文檔編號F03D11/00GK201347842SQ200820180489
公開日2009年11月18日 申請日期2008年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月3日
發(fā)明者李建軍, 陳剛?cè)A, 陳湘泉 申請人:廣東明陽風電技術(shù)有限公司