專利名稱：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電預(yù)熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱領(lǐng)域，特別涉及一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電預(yù)熱裝置。
技術(shù)背景
目前世界汽車(chē)越來(lái)越多，車(chē)輛在冬季使用時(shí)，因氣候寒冷，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困 難，機(jī)油易凍結(jié)，同時(shí)零件磨損和燃油消耗量顯著增加，因此對(duì)帶有預(yù)熱裝置 的發(fā)動(dòng)機(jī)需求量增多。而目前現(xiàn)有汽車(chē)加熱是通過(guò)先加熱發(fā)動(dòng)機(jī)附屬的水箱中 水體，通過(guò)水循環(huán)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫度。因此現(xiàn)有的預(yù)熱器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用 空間大，維修及調(diào)試不便，預(yù)熱裝置功率較大，預(yù)熱裝置使用的電壓較高，容 易引起安全事故，同時(shí)也浪費(fèi)能源。 實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服目前現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷與不足，而提供了一種 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電預(yù)熱裝置，該裝置具有簡(jiǎn)潔、方便使用及維修、安全可靠、節(jié)能 的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的該裝置包括發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī) 油箱，電源，該裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面裝入電熱塞，或者在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面粘貼電熱薄 片，在機(jī)油箱底面粘貼電熱薄片；而電源、時(shí)間控制器及變壓器依次串聯(lián)，電熱 塞或者兩個(gè)電熱薄片并聯(lián)后與變壓器串聯(lián)。
上述的變壓器及電源之間可串聯(lián)一時(shí)間控制器，機(jī)油箱底面粘貼電熱薄片， 電熱塞或者電熱薄片可與電熱薄片并聯(lián)后串聯(lián)變壓器，電熱薄片可用電熱膜片 替代，電源電壓220V可經(jīng)變壓器降壓為36V以下。
本實(shí)用新型具有如下效果由于該裝置除去了發(fā)動(dòng)機(jī)附屬的水箱，而在發(fā) 動(dòng)機(jī)側(cè)面裝入電熱塞，或者在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面粘貼電熱薄片，在機(jī)油箱底面粘貼電熱 薄片；而電源、時(shí)間控制器及變壓器依次串聯(lián)，電熱塞或者兩個(gè)電熱薄片并聯(lián) 后與變壓器串聯(lián)，或者電熱塞與變壓器串聯(lián)，從而體現(xiàn)了該裝置具有簡(jiǎn)潔、方 便使用及維修、安全可靠、節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。

附圖1是本實(shí)用新型的電熱塞安裝附圖2是本實(shí)用新型的電熱薄片安裝附圖3是本實(shí)用新型的電熱塞與電熱薄片電路連接原理附圖4是本實(shí)用新型的電熱薄片電路連接原理附圖5是本實(shí)用新型的電熱塞電路連接原理圖。
附圖中l(wèi)-發(fā)動(dòng)機(jī)，2-機(jī)油箱，3-電熱薄片，4-電熱薄片，5-電熱塞，6-電源，7-時(shí)間控制器，8-變壓器。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明-
該裝置包括發(fā)動(dòng)機(jī)l、機(jī)油箱2、電源6，其特征在于該裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)l
側(cè)面有可置入的電熱塞5或者粘貼電熱薄片4;電熱塞5或者電熱薄片4與變壓 器8串聯(lián)，之后變壓器8串聯(lián)電源6;變壓器8及電源6之間可串聯(lián)一時(shí)間控制 器7;機(jī)油箱2底面粘貼電熱薄片3;電熱塞5或者電熱薄片4可與電熱薄片3 并聯(lián)后串聯(lián)變壓器8;電熱薄片(4， 3)可用電熱膜片替代；電源6電壓220V可 經(jīng)變壓器8降壓為36V以下。
具體操作時(shí)，如圖l， 3所示，在發(fā)動(dòng)機(jī)1側(cè)面裝入電熱塞5，直接對(duì)發(fā)動(dòng) 機(jī)1內(nèi)部水體加熱，在機(jī)油箱底2面粘貼電熱薄片3，對(duì)機(jī)油箱2內(nèi)的液體加熱； 而電熱塞5與電熱薄片3并聯(lián)后依次串聯(lián)變壓器8、時(shí)間控制器7及電源6。
如圖2， 4所示，在發(fā)動(dòng)機(jī)1側(cè)面粘貼電熱薄片4，電熱薄片4是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)1缸 體加熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)l內(nèi)部水體溫度上升，進(jìn)而達(dá)到加熱發(fā)動(dòng)機(jī)l的目的，在機(jī)油 箱底2面粘貼電熱薄片3，對(duì)機(jī)油箱2內(nèi)的液體加熱；而電熱塞5與電熱薄片3并聯(lián) 后依次串聯(lián)變壓器8、時(shí)間控制器7及電源6。
如圖l， 5所示，對(duì)于小型車(chē)輛，在機(jī)油箱2底面可以不粘貼電熱薄片3，在 發(fā)動(dòng)機(jī)1側(cè)面裝入電熱塞5，直接對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)l內(nèi)部水體加熱，進(jìn)而達(dá)到加熱發(fā)動(dòng)機(jī) l的目的，電熱塞5依次串聯(lián)變壓器8、時(shí)間控制器7及電源6。
如圖2， 6所示，對(duì)于小型車(chē)輛，在機(jī)油箱2底面可以不粘貼電熱薄片3，在 發(fā)動(dòng)機(jī)1側(cè)面粘貼電熱薄片4，電熱薄片4是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)1缸體加熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)l內(nèi)部 水體溫度上升，進(jìn)而達(dá)到加熱發(fā)動(dòng)機(jī)l的目的，電熱薄片4依次串聯(lián)變壓器8、時(shí) 間控制器7及電源6。根據(jù)天氣氣候?qū)r(shí)間控制器7設(shè)定時(shí)間，可設(shè)定加熱多長(zhǎng)時(shí)間，亦可設(shè)定某
個(gè)時(shí)時(shí)間段接通電源6，并開(kāi)始加熱，接通電源6后，變壓器8將電源6的220V電 壓降為36V電壓以下，提供給發(fā)動(dòng)機(jī)體的電熱塞5或電熱薄片(3，4)開(kāi)始加熱，發(fā) 動(dòng)機(jī)l內(nèi)的水體溫度上升，使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)l能夠在很冷的溫度下啟動(dòng)，省掉了現(xiàn) 有技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)附件的水箱，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且也能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行快速預(yù)熱，從 而體現(xiàn)了該裝置具有簡(jiǎn)潔、方便使用及維修、安全可靠、節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。
另外，也可以去掉上述附圖3， 4， 5， 6中的時(shí)間控制器7，電熱薄片(3，4) 可用電熱膜片替換，也能達(dá)到在36V安全電壓以下，加熱發(fā)動(dòng)機(jī)l箱內(nèi)的水體， 使汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)l能夠在很冷的溫度下啟動(dòng)，從而體現(xiàn)了該裝置具有簡(jiǎn)潔、方便使 用及維修、安全可靠、節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1、一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電預(yù)熱裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)(1)、機(jī)油箱(2)、電源(6)，其特征在于該裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)(1)側(cè)面有可置入的電熱塞(5)或者粘貼電熱薄片(4)；電熱塞(5)或者電熱薄片(4)與變壓器(8)串聯(lián)，之后變壓器(8)串聯(lián)電源(6)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所說(shuō)一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電預(yù)熱裝置，其特征在于變壓器 (8)及電源(6)之間可串聯(lián)一時(shí)間控制器(7)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所說(shuō)一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電預(yù)熱裝置，其特征在于機(jī)油箱 (2)底面粘貼電熱薄片(3)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l、 3所說(shuō)一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電預(yù)熱裝置，其特征在于電 熱塞(5)或者電熱薄片(4)可與電熱薄片(3)并聯(lián)后串聯(lián)變壓器(8)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l、 3所說(shuō)一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電預(yù)熱裝置，其特征在于電 熱薄片(4， 3)可用電熱膜片替代。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所說(shuō)一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電預(yù)熱裝置，其特征在于電源(6) 電壓220V可經(jīng)變壓器(8)降壓為36V以下。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電預(yù)熱裝置。主要解決現(xiàn)有的預(yù)熱器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用空間大，維修及調(diào)試不便，功率較大，使用的電壓較高，易引起安全事故，浪費(fèi)能源的問(wèn)題。其特征在于在發(fā)動(dòng)機(jī)(1)側(cè)面裝入電熱塞(5)，或者在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面粘貼電熱薄片(4)，在機(jī)油箱(2)底面粘貼電熱薄片(3)，根據(jù)天氣溫度將時(shí)間控制器(7)設(shè)定時(shí)間，可設(shè)定加熱多長(zhǎng)時(shí)間，亦可設(shè)定某個(gè)時(shí)刻起開(kāi)始接通電源(6)，接通電源(6)后，變壓器(8)將電源(6)電壓的220V降為36V以下，電熱塞(5)、電熱薄片(3，4)使發(fā)動(dòng)機(jī)(1)內(nèi)的水體溫度上升，且能夠在很冷的溫度下啟動(dòng)。所以該裝置具有簡(jiǎn)潔、方便使用及維修、安全可靠、節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F02N19/10GK201301773SQ200820180028
公開(kāi)日2009年9月2日 申請(qǐng)日期2008年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月26日
發(fā)明者郄金福 申請(qǐng)人:郄金福