專利名稱：船用柴油發(fā)動機用海淡水冷水器支撐裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于船用柴油機技術(shù)領域，特別是涉及一種船用柴油發(fā)動 機用海淡水冷水器支撐裝置。
技術(shù)背景目前由于船用柴油機的特殊性，海水具有腐蝕性不能直接用作柴油機 冷卻水，因此需使用海淡水冷卻器進行熱交換。公知技術(shù)中一般柴油機都 將海淡水冷卻器通過支架安裝在氣缸蓋或機體上，這樣的布置使發(fā)動機工 作時冷卻器產(chǎn)生的震動直接傳遞到缸蓋或機體上，增加了缸蓋或機體的疲 勞破壞的幾率，導致出現(xiàn)安全隱患。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、 安全性能高、安裝拆卸方便的船用柴油發(fā)動機用海淡水冷水器支撐裝置。 本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是 一種船用柴油發(fā)動機用海淡水冷水器支撐裝置，包括發(fā)動機前支架，其 特征在于所述發(fā)動機前支架的底部延伸出一個安裝平臺，安裝平臺上通 過緊固件安裝支撐架，支撐架的上端通過緊固件安裝冷卻器。本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是由于在發(fā)動機前支架的底部延 伸出一個安裝平臺，安裝平臺上通過緊固件安裝支撐架，支撐架的上端通 過緊固件安裝冷卻器，因此上述結(jié)構(gòu)在發(fā)動機運行時產(chǎn)生的振動全部通過 支撐架傳遞到發(fā)動機前支架上，這樣不會對發(fā)動機氣缸蓋或機體產(chǎn)生破壞； 另外本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、安全性能高、安裝拆卸方便等優(yōu)點。

圖l是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。3圖中1、發(fā)動機前支架；1-1、安裝平臺；2、支撐架；3、發(fā)動機前支架。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細說明如下請參閱圖l， 一種船用柴油發(fā)動機用海淡水冷水器支撐裝置，包括發(fā)動 機前支架1，在發(fā)動機前支架1的底部延伸出一個安裝平臺1-1，安裝平臺1-1上通過緊固件螺栓安裝支撐架2，支撐架2的上端通過緊固件螺栓安裝 冷卻器3。因此上述結(jié)構(gòu)在發(fā)動機運行時產(chǎn)生的振動全部通過支撐架2傳遞到發(fā)動機前支架3上，這樣不會對發(fā)動機氣缸蓋或機體產(chǎn)生破壞；另外本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、安全性能高、安裝拆卸方便等優(yōu)點。
權(quán)利要求1.一種船用柴油發(fā)動機用海淡水冷水器支撐裝置，包括發(fā)動機前支架，其特征在于所述發(fā)動機前支架的底部延伸出一個安裝平臺，安裝平臺上通過緊固件安裝支撐架，支撐架的上端通過緊固件安裝冷卻器。
專利摘要本實用新型涉及一種船用柴油發(fā)動機用海淡水冷水器支撐裝置，包括發(fā)動機前支架，其特征在于所述發(fā)動機前支架的底部延伸出一個安裝平臺，安裝平臺上通過緊固件安裝支撐架，支撐架的上端通過緊固件安裝冷卻器。因此上述結(jié)構(gòu)在發(fā)動機運行時產(chǎn)生的振動全部通過支撐架傳遞到發(fā)動機前支架上，這樣不會對發(fā)動機氣缸蓋或機體產(chǎn)生破壞；另外本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、安全性能高、安裝拆卸方便等優(yōu)點。
文檔編號F01P11/00GK201351526SQ200820144818
公開日2009年11月25日 申請日期2008年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月24日
發(fā)明者璇 劉, 吳云龍, 強 郭 申請人:天津雷沃動力股份有限公司