專利名稱：起動機軸承安裝鎖緊結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型為一種起動機軸承安裝鎖緊結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前起動機主要是由驅(qū)動端蓋、單向器、行星輪軸、電樞、機殼、 碳刷、電刷后蓋、電磁開關(guān)等部件組成。當(dāng)起動機開始工作的時候， 電流通過正極碳刷流入與整流子相連的電樞繞組，在由負(fù)極電刷流 出，流入電流的電樞在磁場的作用下旋轉(zhuǎn)，從而帶動單向器一起旋轉(zhuǎn)， 實現(xiàn)起動功能。單向器的彈出是靠電磁開關(guān)的作用來實現(xiàn)的。
傳統(tǒng)的軸承鎖緊結(jié)構(gòu)是在驅(qū)動端蓋軸承室內(nèi)安裝有軸承，軸承室 外驅(qū)動端蓋側(cè)端有若干個鎖緊槽，通過工具壓縮鎖緊，使軸承室周圍 輕微的變形以達(dá)到鎖緊效果。由于此種結(jié)構(gòu)軸承安裝在驅(qū)動端蓋軸承
室內(nèi)側(cè)，會給安裝帶來不便；軸承在被壓入軸承室內(nèi)后如發(fā)生損壞或 不符合技術(shù)要求等不良現(xiàn)象，也不便于拆卸，對驅(qū)動端蓋也會造成一 定的損壞，增加了廢品率。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，解決傳統(tǒng)車輛用 起動機軸承鎖緊結(jié)構(gòu)在生產(chǎn)中帶來的安裝不便，不易拆卸維修，廢品 率高的缺點，提供一種新型的起動機軸承安裝鎖緊結(jié)構(gòu)。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的將滾針軸承安裝在軸承室外側(cè)，再壓入密封圈，最后將鎖緊平板安裝在驅(qū)動端蓋頂端用螺釘緊固，將軸承 和密封圈固定在軸承室內(nèi)。
本實用新型的優(yōu)點在于，不僅便于軸承的安裝，也便于拆卸維修， 不易損壞驅(qū)動端蓋，有效的降低了廢品率，節(jié)約了成本。


圖l為實用新型結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖l右視具體實施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明如附圖所示，包括驅(qū)動端蓋l、單向器
4、滾針軸承5，將滾針軸承5安裝在軸承室內(nèi)側(cè)，再壓入密封圈3， 最后將鎖緊平板6安裝在驅(qū)動端蓋1頂端用螺釘2緊固，將軸承和密 封圈固定在軸承室內(nèi)。鎖緊平板6上均勻的分布著4個定位孔，目的 是讓滾針軸承和密封圈受力均勻，更好的將其固定在軸承室內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種新型的起動機軸承安裝鎖緊結(jié)構(gòu)，包括驅(qū)動端蓋、單向器、滾針軸承，其特征是，將滾針軸承安裝在軸承室內(nèi)側(cè)，再壓入密封圈，最后將鎖緊平板安裝在驅(qū)動端蓋頂端用螺釘緊固，將軸承和密封圈固定在軸承室內(nèi)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所說的一種新型的起動機軸承安裝鎖緊結(jié)構(gòu), 其特征是，鎖緊平板上均勻的分布著4個定位孔。
專利摘要一種新型的起動機軸承安裝鎖緊結(jié)構(gòu)，其特殊點是，將滾針軸承安裝在軸承室外側(cè)，再壓入密封圈，最后將鎖緊平板安裝在驅(qū)動端蓋頂端用螺釘緊固，將軸承和密封圈固定在軸承室內(nèi)。優(yōu)點在于，不僅便于軸承的安裝，也便于拆卸維修，不易損壞驅(qū)動端蓋，有效的降低了廢品率，節(jié)約了成本。
文檔編號F02N11/00GK201225220SQ200820014430
公開日2009年4月22日 申請日期2008年7月20日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月20日
發(fā)明者超 孫, 亮 楊, 興 高 申請人:錦州漢拿電機有限公司