專利名稱：燃?xì)夂驼羝啓C(jī)設(shè)備的起動(dòng)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種燃?xì)夂驼羝啓C(jī)設(shè)備的起動(dòng)方法，并尤其涉及一種此 類設(shè)備的快速起動(dòng)方法。
背景技術(shù)：
在燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備中，氣態(tài)或液態(tài)燃料(例如天然氣或石油)與壓縮空 氣混合并燃燒。高壓燃燒廢氣被供給至燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備的透平。工作介質(zhì)通 過(guò)膨脹使透平轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功，即透平軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。膨脹后
的工作介質(zhì)在從燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備流出時(shí)的溫度典型地還有500至600攝氏度。
在燃?xì)夂驼羝啓C(jī)設(shè)備中，來(lái)自燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備的膨脹后的工作介質(zhì)、 也即所謂的廢氣被用于產(chǎn)生用來(lái)驅(qū)動(dòng)蒸汽透平的蒸汽。為此，將工作介質(zhì)
發(fā)生器中設(shè)有管或管束形式的加熱面。這些加熱面則接入蒸汽輪機(jī)設(shè)備的 一個(gè)水汽循環(huán)內(nèi)，該水汽循環(huán)具有至少一個(gè)、不過(guò)通常是多個(gè)壓力級(jí)。在 此，各壓力級(jí)相互之間的不同之處在于，為產(chǎn)生蒸汽而供給至各加熱面的 水具有不同的壓力水平。在DE 19736888A1中記載了具有僅有一個(gè)壓力級(jí) 的水汽循環(huán)的燃?xì)夂驼羝啓C(jī)設(shè)備，在DE 10004187 C1中記載了具有三個(gè) 壓力級(jí)(即高壓級(jí)、中壓級(jí)和低壓級(jí))的燃?xì)夂驼羝?f幾設(shè)備。
為起動(dòng)燃?xì)夂驼羝啓C(jī)設(shè)備，目前一般起動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備并將膨脹后 的工作介質(zhì)供給至蒸汽輪機(jī)設(shè)備的廢熱蒸汽發(fā)生器。不過(guò)，在廢熱蒸汽發(fā) 生器中產(chǎn)生的蒸汽首先不是被供給至蒸汽輪機(jī)設(shè)備的透平部分，而是通過(guò) 一些旁通站(Umleitstationen)繞過(guò)透平并直接供給至將蒸汽冷凝為水的冷 凝器。冷凝物然后再次作為供應(yīng)水供給至蒸汽發(fā)生器。在燃?xì)夂驼羝啓C(jī) 設(shè)備的一些實(shí)施方案中，繞行的蒸汽也被排放到大氣中。
因此只有當(dāng)水汽循環(huán)的蒸汽管道內(nèi)或者在導(dǎo)引至燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備的透平 部分中的蒸汽管道內(nèi)的蒸汽保持為一定的蒸汽參數(shù)，例如一定的蒸汽壓力 和溫度時(shí)，才接通蒸汽輪機(jī)。保持這些蒸汽參數(shù)應(yīng)使厚壁部件中的可能應(yīng)
力保持在一個(gè)低水平。
在燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備起動(dòng)后提高功率，這將導(dǎo)致蒸汽系統(tǒng)中的壓力升高。 起動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備所用的負(fù)荷梯度，亦即燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備在單位時(shí)間內(nèi)的功 率升高，決定性地取決于廢熱蒸汽發(fā)生器的設(shè)計(jì)和構(gòu)造方式以及蒸汽透平 內(nèi)的結(jié)構(gòu)性限制。隨著燃?xì)馔钙截?fù)荷的升高并進(jìn)而隨著由燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備排 放的廢氣的溫度和體積流的升高，蒸汽溫度和蒸汽系統(tǒng)內(nèi)的壓力也升高。
在蒸汽透平起動(dòng)之前，燃?xì)廨啓C(jī)通常保持在一定的部分負(fù)荷上，直到 燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備和蒸汽系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)穩(wěn)定狀態(tài)。 一旦開(kāi)始穩(wěn)定地產(chǎn)生蒸汽，蒸 汽系統(tǒng)內(nèi)的蒸汽就被導(dǎo)引到蒸汽透平，從而加速蒸汽透平。透平轉(zhuǎn)速隨后 提高到額定轉(zhuǎn)速。在與蒸汽透平相耦合的發(fā)電機(jī)和電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)同步化之后， 或者在單軸設(shè)備的情況下在自動(dòng)解脫式離合器完成聯(lián)接之后，若增加蒸汽 供給，蒸汽透平將進(jìn)一步加載。在這樣的情況下，旁通站逐漸關(guān)閉，以保 持蒸汽壓力大體恒定并使廢熱蒸汽發(fā)生器中的壓力水平波動(dòng)最小化。
一旦旁通站關(guān)閉，并且在廢熱蒸汽發(fā)生器中產(chǎn)生的蒸汽完全被導(dǎo)引向 蒸汽透平后，就在對(duì)現(xiàn)在在燃?xì)夂驼羝钙竭\(yùn)行中工作的設(shè)備提出更高的 功率要求下實(shí)現(xiàn)燃?xì)馔钙焦β实倪M(jìn)一步提高。
根據(jù)定義，燃?xì)夂驼羝啓C(jī)設(shè)備的起動(dòng)過(guò)程直到燃?xì)馔钙竭_(dá)到基本負(fù) 荷且所有旁通站都已關(guān)閉時(shí)才結(jié)束。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，提供一種燃?xì)夂驼羝啓C(jī)設(shè)備的起 動(dòng)方法，該方法能夠?qū)崿F(xiàn)一種比本文開(kāi)頭所述方法更快的起動(dòng)過(guò)程。
這一技術(shù)問(wèn)題通過(guò)權(quán)利要求1所述的一種燃?xì)夂驼羝啓C(jī)設(shè)備的起動(dòng) 方法實(shí)現(xiàn)。從屬權(quán)利要求中包含這些方法的有利設(shè)計(jì)。
根據(jù)本發(fā)明，提供了一種燃?xì)夂驼羝啓C(jī)設(shè)備的起動(dòng)方法，尤其是一
種快速起動(dòng)燃?xì)夂驼羝啓C(jī)設(shè)備的方法，該燃?xì)夂驼羝啓C(jī)設(shè)備包括具
有至少一個(gè)燃?xì)馔钙降娜細(xì)廨啓C(jī)設(shè)備以及具有至少一個(gè)蒸汽透平和至少一 個(gè)蒸汽系統(tǒng)的蒸汽輪機(jī)設(shè)備，其中，將在燃?xì)馔钙街信蛎浀墓ぷ鹘橘|(zhì)的廢 熱供給至用于產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)蒸汽透平的蒸汽的所述蒸汽系統(tǒng)。
在根據(jù)本發(fā)明的方法中，在起動(dòng)時(shí)，在蒸汽透平起動(dòng)之前首先起動(dòng)燃 氣透平。蒸汽透平在蒸汽系統(tǒng)中出現(xiàn)第一蒸汽或開(kāi)始產(chǎn)生蒸汽時(shí)即被起動(dòng) 并受到蒸汽沖擊。
根據(jù)本發(fā)明的方法，盡可能早地起動(dòng)蒸汽透平并利用來(lái)自廢熱蒸汽發(fā) 生器的第一蒸汽來(lái)加速它，而并不等待蒸汽系統(tǒng)達(dá)到其穩(wěn)定狀態(tài)。這種措 施使得燃?xì)夂驼羝啓C(jī)設(shè)備的起動(dòng)過(guò)程能夠明顯地縮短。
與通常的起動(dòng)方式不同，蒸汽系統(tǒng)內(nèi)的蒸汽溫度可以在蒸汽透平起動(dòng) 時(shí)處在蒸汽透平或者其外殼的材料溫度以下。因此，將蒸汽較早地引入蒸 汽透平可導(dǎo)致透平部件的冷卻以及熱應(yīng)力。不過(guò)，如果在隨后蒸汽溫度升 高時(shí)相應(yīng)地保持較小的升高梯度，則可以實(shí)現(xiàn)一定的補(bǔ)償。
有利的是，在起動(dòng)過(guò)程中這樣調(diào)整蒸汽系統(tǒng)，使得蒸汽壓力連續(xù)地升
高。這可以例如通過(guò)將蒸汽系統(tǒng)的蒸汽旁通站(Dampfumleitstation ) 4又開(kāi) 啟這樣一個(gè)寬度而實(shí)現(xiàn)，即，使得利用工作介質(zhì)的一部分廢熱產(chǎn)生對(duì)于加 速和/或同步化蒸汽透平所必需的最小蒸汽量并利用工作介質(zhì)的其余部分的 廢熱引發(fā)蒸汽系統(tǒng)內(nèi)的壓力升高。
除了蒸汽系統(tǒng)內(nèi)的壓力升高之外，蒸汽旁通站相對(duì)較小的開(kāi)口還導(dǎo)致 廢熱蒸汽發(fā)生器的蒸汽產(chǎn)量降低。由此降低了冷凝器的熱負(fù)荷，并且旁通 站可以更迅速地關(guān)閉。
在根據(jù)本發(fā)明的方法的 一種特別的設(shè)計(jì)中，根本就不開(kāi)啟旁通站。 根據(jù)本發(fā)明的方法可以尤其這樣設(shè)計(jì)，即，使得燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備在整個(gè) 起動(dòng)過(guò)程經(jīng)歷負(fù)荷的升高，尤其是直至其達(dá)到基本負(fù)荷。換言之，放棄將 燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備保持在 一 定的部分負(fù)荷上以及放棄等待直至在燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備 和蒸汽輪機(jī)設(shè)備的蒸汽系統(tǒng)中出現(xiàn)穩(wěn)定狀態(tài)。這一措施也導(dǎo)致燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)
備的起動(dòng)時(shí)間縮短并因而使得一種快速起動(dòng)得以實(shí)現(xiàn)。
在一種特別的設(shè)計(jì)中，以最大的負(fù)荷斜坡(Lastrampe )實(shí)現(xiàn)燃?xì)廨啓C(jī) 設(shè)備的負(fù)荷提高，即，實(shí)現(xiàn)燃?xì)馔钙焦β试趩挝粫r(shí)間內(nèi)的最大提高。
燃?xì)夂驼羝啓C(jī)設(shè)備在燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備加速運(yùn)行(Hochfahren )到基本負(fù) 荷期間優(yōu)選切換到燃?xì)夂驼羝钙竭\(yùn)行模式，使得在達(dá)到燃?xì)馔钙交矩?fù) 荷時(shí)結(jié)束所定義的起動(dòng)過(guò)程。向燃?xì)夂驼羝啓C(jī)設(shè)備運(yùn)行的切換可以尤其 包括實(shí)現(xiàn)與蒸汽透平相耦合的發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)的同步化，或者在單軸設(shè)備的 情況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)解脫式離合器的聯(lián)接。
所述根據(jù)本發(fā)明的燃?xì)夂驼羝啓C(jī)設(shè)備的起動(dòng)方法顯著地縮短了設(shè)備 的起動(dòng)時(shí)間。相對(duì)于本文開(kāi)頭所述類型的方法，起動(dòng)周期降低了約50%。
燃?xì)夂驼羝钙竭\(yùn)行可以因此非常靈活地對(duì)短期的請(qǐng)求做出反應(yīng)，從而可 以提高從購(gòu)電中獲得的收益。此外，通過(guò)蒸汽透平更早地承接蒸汽以及降 低冷凝器中的熱負(fù)荷并由此減小功率損失，提高了燃?xì)夂驼羝啓C(jī)設(shè)備的 平均效率，這尤其在頻繁起動(dòng)的情況下起到顯著重要的作用，并提高了該 設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性。
在根據(jù)本發(fā)明的燃?xì)夂驼羝啓C(jī)設(shè)備的起動(dòng)方法中，較低的蒸汽產(chǎn)量 另外使得可以安裝較小的旁通站并因此減少了投資成本。
使燃?xì)夂驼羝啓C(jī)設(shè)備的快速起動(dòng)能夠?qū)崿F(xiàn)的上述起動(dòng)方法可以基本 上通過(guò)軟件改動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此可以將現(xiàn)有燃?xì)夂驼羝啓C(jī)設(shè)備也轉(zhuǎn)換為采 用本發(fā)明的起動(dòng)方法。


下面根據(jù)對(duì)一個(gè)實(shí)施例的說(shuō)明并參考附圖給出本發(fā)明的其它特征、特 性和優(yōu)點(diǎn)。
圖1示出了燃?xì)夂驼羝啓C(jī)設(shè)備的示意圖。
具體實(shí)施例方式
在圖1中示意地示出的燃?xì)夂驼羝啓C(jī)設(shè)備1包括燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備la以 及蒸汽輪機(jī)設(shè)備lb。燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備la配備有燃?xì)馔钙?、壓縮機(jī)4以及至 少一個(gè)接在壓縮機(jī)4和燃?xì)馔钙?之間的燃燒室6。利用壓縮機(jī)4壓縮吸入 新鮮空氣L并將其通過(guò)新鮮空氣管道8供給至該燃燒室6的一個(gè)或多個(gè)燃 燒器。所供給的空氣與通過(guò)燃料管道IO供給的液態(tài)或氣態(tài)燃料B混合并點(diǎn) 燃混合物。在此產(chǎn)生的燃燒廢氣構(gòu)成燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備la的工作介質(zhì)AM,該 工作介質(zhì)被供給至燃?xì)馔钙?,在該處其膨脹做功并驅(qū)動(dòng)與燃?xì)馔钙?耦合 的軸14。軸14除了與燃?xì)馔钙?耦合之外，也與空氣壓縮才幾4以及發(fā)電初」 12相耦合，以驅(qū)動(dòng)它們。膨脹的工作介質(zhì)AM通過(guò)廢氣管道34排放至蒸汽 輪機(jī)設(shè)備lb的一個(gè)廢熱蒸汽發(fā)生器30。
在該廢熱蒸汽發(fā)生器30中，由燃?xì)馔钙絣a排出的溫度為約500- 600 攝氏度的工作介質(zhì)用于產(chǎn)生蒸汽并使蒸汽過(guò)熱。
除了能被特別設(shè)計(jì)為強(qiáng)制循環(huán)系統(tǒng)的廢熱蒸汽發(fā)生器30之外，蒸汽輪 機(jī)設(shè)備lb還包括具有透平級(jí)20a、 20b、 20c的蒸汽透平20以及冷凝器
26。廢熱蒸汽發(fā)生器30和冷凝器26連同冷凝管道或供水管道以及蒸汽管 道48、 53、 64、 70、 80、 100共同構(gòu)成一個(gè)蒸汽系統(tǒng)，該蒸汽系統(tǒng)與蒸汽 透平20共同構(gòu)成一個(gè)水汽循環(huán)。
來(lái)自供水容器38的水借助供水泵42供給至高壓預(yù)熱器44、也即所謂 的節(jié)能器，并從該高壓預(yù)熱器向在輸出端與該節(jié)能器44相連的、為循環(huán)運(yùn) 行而設(shè)計(jì)的蒸發(fā)器46傳遞。蒸發(fā)器46本身的輸出端通過(guò)一根其中接入有 水分離器50的蒸汽管道48與過(guò)熱器52相連。通過(guò)蒸汽管道53使該過(guò)熱 器52在輸出端與蒸汽透平20的高壓級(jí)20a的蒸汽輸入端54相連。
在蒸汽透平20的高壓級(jí)20a中，由過(guò)熱器52過(guò)熱的蒸汽經(jīng)驅(qū)動(dòng)蒸汽 透平后，通過(guò)高壓級(jí)20a的蒸汽輸出端56繼續(xù)傳遞至一個(gè)中間過(guò)熱器58。
H電—回—過(guò)—熱一器i一中—過(guò)—熱后—,—一統(tǒng)通it^蒸—汽—管直8L傳—遞至蓋汽— 透平20的中壓級(jí)20b的蒸汽輸入端60并在該處驅(qū)動(dòng)所述透平。
中壓級(jí)20b的蒸汽輸出端62通過(guò)溢流管64與蒸汽透平的低壓級(jí)20c 的蒸汽輸入端66相連。在流過(guò)低壓級(jí)20以及與之相4關(guān)系地驅(qū)動(dòng)透平之后， 冷卻和膨脹的蒸汽通過(guò)低壓級(jí)20c的蒸汽輸出端68輸出至將這些蒸汽導(dǎo)引 至冷凝器26的蒸汽管道70。
冷凝器26將進(jìn)入的蒸汽轉(zhuǎn)換為冷凝水并將這些冷凝水通過(guò)冷凝管道 35借助冷凝泵36傳遞至供水容器38。
此外，所述水汽循環(huán)除了上述元件之外還包括旁通管100(所謂的高壓 旁通管)，該旁通管在過(guò)熱蒸汽到達(dá)高壓級(jí)20a的蒸汽輸入端54之前從蒸汽 管道53分支出來(lái)。高壓旁通管100繞過(guò)高壓級(jí)20a并通到中間過(guò)熱器58 的供給管80內(nèi)。另一旁通管(所謂的中壓旁通管200)在蒸汽管道81通入 中壓級(jí)20b的蒸汽輸入端60之前從蒸汽管道81分支出來(lái)。中壓旁通管200 繞過(guò)中壓級(jí)20b以及低壓級(jí)20c并通入通往冷凝器26的蒸汽管道70。
在高壓旁通管100和中壓旁通管200中安裝有截止閥102、 202,利用 該截止閥可以截止所述高壓旁通管100和中壓旁通管200。同樣，有截止閥 104、 204處在蒸汽管道53和蒸汽管道81內(nèi)，更確切地說(shuō)分別處于旁通管 100或200的分支點(diǎn)與高壓級(jí)20a的蒸汽輸入端54或中壓級(jí)20b的蒸汽輸 入端60之間。
在中壓旁通管200中安裝有一個(gè)截止閥202,利用該截止閥可以截止這 根管道。同樣， 一截止閥104位于蒸汽管道53內(nèi)，更確切地說(shuō)在旁通管100的分支點(diǎn)和蒸汽透平20的高壓級(jí)20a的蒸汽輸入端54之間。
旁通管100和截止閥102、 104用于在燃?xì)夂驼羝啓C(jī)設(shè)備1起動(dòng)時(shí)導(dǎo) 引 一部分蒸汽旁路繞過(guò)蒸汽透平2。
下面借助參考圖1所示設(shè)備1說(shuō)明根據(jù)本發(fā)明的燃?xì)夂驼羝啓C(jī)設(shè)備 起動(dòng)方法的 一 個(gè)實(shí)施例。
在這一方法實(shí)施之初，首先起動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備1并將由其流出的工作 介質(zhì)AM供給至廢熱蒸汽發(fā)生器30的輸入端30a。膨脹后的工作介質(zhì)AM 流過(guò)廢熱蒸汽發(fā)生器30并通過(guò)輸出端30b沿圖1中未示出的煙自的方向離 開(kāi)該廢熱蒸汽發(fā)生器30。在流過(guò)廢熱蒸汽發(fā)生器30時(shí)，將工作介質(zhì)AM的 熱量傳輸給所述水汽循環(huán)中的水或蒸汽。
燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備起動(dòng)后，工作介質(zhì)的廢熱在廢熱蒸汽發(fā)生器30中導(dǎo)致在 蒸汽系統(tǒng)中開(kāi)始產(chǎn)生蒸汽。
在起動(dòng)過(guò)程的這個(gè)早期階4殳內(nèi)，這樣調(diào)節(jié)截止閥102和104以及202 和204,使得所產(chǎn)生蒸汽中僅有較小一部分流過(guò)旁通管100、 200,而蒸汽 的絕大部分以在起動(dòng)過(guò)程的該階段被供給至蒸汽透平20。這部分供給至蒸 汽透平20的蒸汽使蒸汽透平加速，并且只要此時(shí)蒸汽比透平和蒸汽管道的 材料更熱就會(huì)將所述蒸汽透平預(yù)熱。
由于僅有少量蒸汽通過(guò)中壓旁通管200直接流入冷凝器26,因而在對(duì) 蒸汽透平20加速和預(yù)熱時(shí)未利用的廢熱部分就導(dǎo)致蒸汽系統(tǒng)內(nèi)的壓力升 高。在進(jìn)一步的起動(dòng)過(guò)程中，蒸汽系統(tǒng)中的蒸汽壓力因此連續(xù)地升高，從 而減少了廢熱蒸汽發(fā)生器中的蒸汽產(chǎn)量。這導(dǎo)致引入冷凝器26內(nèi)的熱量減 少，并起到使與現(xiàn)有技術(shù)的起動(dòng)方法相比原本就沒(méi)有完全開(kāi)啟的截止閥102 和202迅速關(guān)閉的作用。
在燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備la起動(dòng)之后，燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備的負(fù)荷優(yōu)選以最大的負(fù)荷 斜坡升高，直至達(dá)到其基本負(fù)荷。
如果在蒸汽開(kāi)始引入到蒸汽透平20內(nèi)時(shí)蒸汽溫度處在透平20的材料 溫度以下，那么在燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備的負(fù)荷升高的過(guò)程中蒸汽溫度持續(xù)地升高 并相對(duì)迅速地超出蒸汽透平和通往該蒸汽透平的管道的材料溫度。如果由 于燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備以最大的負(fù)荷斜坡快速起動(dòng)使蒸汽透平部件迅速?gòu)囊粋€(gè)相 對(duì)較低的溫度升高到 一個(gè)較高的溫度，并進(jìn)而導(dǎo)致材料熱應(yīng)力超出 一預(yù)定 閾值，那么也可以讓燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備的功率以 一 個(gè)比最大負(fù)荷斜坡更小的斜 汽溫度更緩慢地升高。
由于在根據(jù)本發(fā)明的起動(dòng)方法中旁通管100、 200提前關(guān)閉，并且燃?xì)?和蒸汽輪機(jī)設(shè)備1在燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備la加速運(yùn)行到基本負(fù)荷的過(guò)程中就已切 換到燃?xì)夂驼羝钙竭\(yùn)行模式中，因此在達(dá)到燃?xì)馔钙交矩?fù)荷時(shí)就結(jié)束 起動(dòng)過(guò)程。
即使在達(dá)到燃?xì)馔钙交矩?fù)荷時(shí)蒸汽透平負(fù)荷僅達(dá)到約80-卯％的量 級(jí)，按照"燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備達(dá)到基本負(fù)荷和旁通管關(guān)閉即告起動(dòng)過(guò)程結(jié)束" 這一定義，起動(dòng)過(guò)程仍被認(rèn)為已結(jié)束。視所述廢熱蒸汽發(fā)生器的具體動(dòng)態(tài) 特性而定，可能要在幾分鐘內(nèi)進(jìn)一步提高壓力，或者在約10-20分鐘后完成 壓力提高。蒸汽量由此相應(yīng)地提高，并視具體的蒸汽溫度而定可能實(shí)現(xiàn)蒸 汽透平功率達(dá)到95%以上。
借助 一種帶有水汽循環(huán)的燃?xì)夂驼羝啓C(jī)設(shè)備說(shuō)明了根據(jù)本發(fā)明的起 動(dòng)方法，所述水汽循環(huán)僅有一個(gè)壓力級(jí)。不過(guò)在此需要指出的是，即使在 水汽循環(huán)中帶有多個(gè)壓力級(jí)的燃?xì)夂驼羝啓C(jī)設(shè)備中也可以使用根據(jù)本發(fā) 明的方法。例如，在DE 10004178 Cl中描述了一種同樣可以使用根據(jù)本發(fā) 明的起動(dòng)方法的、在水汽循環(huán)中具有三個(gè)壓力級(jí)(即，高壓級(jí)、中壓級(jí)和 低壓級(jí))的燃?xì)夂驼羝啓C(jī)設(shè)備，有關(guān)具有多個(gè)壓力級(jí)的燃?xì)夂驼羝啓C(jī) 設(shè)備的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)請(qǐng)參考該文獻(xiàn)。
權(quán)利要求
1.一種用于燃?xì)夂驼羝啓C(jī)設(shè)備(1)的起動(dòng)方法，該燃?xì)夂驼羝啓C(jī)設(shè)備具有包括至少一個(gè)燃?xì)馔钙降娜細(xì)廨啓C(jī)設(shè)備(1a)以及包括至少一個(gè)蒸汽透平(20)和至少一個(gè)蒸汽系統(tǒng)的蒸汽輪機(jī)設(shè)備(1b)，并且在其中，在燃?xì)馔钙?2)中膨脹的工作介質(zhì)(AM)的廢熱被供給至用于產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)所述蒸汽透平(20)的蒸汽的所述蒸汽系統(tǒng)，其中，在起動(dòng)時(shí)，在所述蒸汽透平(20)起動(dòng)之前先起動(dòng)所述燃?xì)馔钙?2)，其特征在于，所述蒸汽透平(20)在所述蒸汽系統(tǒng)中出現(xiàn)第一蒸汽時(shí)即被起動(dòng)并受到蒸汽的沖擊。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1至3之一所述的方法，其特征在于，在起動(dòng)過(guò)程中 這樣調(diào)整所述蒸汽系統(tǒng)，使得蒸汽溫度在所述蒸汽透平(20)的加速期間 以較小的梯度升高。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，在起動(dòng)過(guò)程中這樣 調(diào)整所述蒸汽系統(tǒng)，使得蒸汽壓力連續(xù)地升高。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，借助于所述蒸汽系統(tǒng)的 至少一個(gè)蒸汽旁通站(100、 102、 200、 202 )這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)所述調(diào)整，即， 將所述蒸汽旁通站(100、 102、 200、 202)僅開(kāi)啟一個(gè)這樣的寬度，使得 利用工作介質(zhì)的一部分廢熱產(chǎn)生用于加速和/或同步化所述蒸汽透平(20 ) 所必需的最小蒸汽量，并利用工作介質(zhì)的剩余部分廢熱促使所述蒸汽系統(tǒng) 內(nèi)的壓力升高。
5. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，在所述蒸汽系統(tǒng)中不開(kāi) 啟導(dǎo)致所述蒸汽透平(20)被繞過(guò)的蒸汽旁通站(100、 102、 200、 202)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述燃?xì)?輪機(jī)設(shè)備(la)在整個(gè)起動(dòng)過(guò)程中經(jīng)受負(fù)荷的升高。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，保持所述負(fù)荷升高，直 至所述燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備(la)達(dá)到其基本負(fù)荷。
8. 根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的方法，其特征在于，所述負(fù)荷升高以最 大的負(fù)荷斜坡進(jìn)行。
9. 根據(jù)權(quán)利要求6至8之一所述的方法，其特征在于，所述燃?xì)夂驼?汽輪機(jī)設(shè)備(1)在負(fù)荷升高期間切換到所述燃?xì)夂驼羝钙竭\(yùn)行模式中。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種燃?xì)夂驼羝啓C(jī)設(shè)備(1)的起動(dòng)方法，該設(shè)備具有包括至少一個(gè)燃?xì)馔钙?2)的燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備(1a)，以及包括至少一個(gè)蒸汽透平(20)和至少一個(gè)蒸汽系統(tǒng)的蒸汽輪機(jī)設(shè)備(1b)，并且在其中，將在燃?xì)廨啓C(jī)(2)中膨脹的工作介質(zhì)(AM)的廢熱供給至用于產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)所述蒸汽透平(20)的蒸汽的所述蒸汽系統(tǒng)。在該方法中，在起動(dòng)時(shí)，在蒸汽透平(20)起動(dòng)之前起動(dòng)燃?xì)馔钙?2)，并且蒸汽透平(20)在第一蒸汽出現(xiàn)在蒸汽系統(tǒng)中時(shí)即被起動(dòng)并承受蒸汽沖擊。
文檔編號(hào)F01K23/10GK101171403SQ200680016003
公開(kāi)日2008年4月30日 申請(qǐng)日期2006年3月31日 優(yōu)先權(quán)日2005年4月5日
發(fā)明者埃德溫·戈布雷赫特, 埃里克·施密德, 雷納·紐沃爾德 申請(qǐng)人:西門子公司