專利名稱：消除摩托車排氣噪聲捕捉尾氣積碳凈化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及環(huán)?？刹蹲侥ν熊嚺艢庠肼暉煻确e碳新排放新標(biāo)準(zhǔn)環(huán)保排氣設(shè)備，特別是一種消除摩托車排氣噪聲捕捉尾氣積碳凈化器。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)外各型環(huán)保摩托車捕捉尾氣新標(biāo)準(zhǔn)低排放設(shè)備還沒有公布報(bào)道，但其傳統(tǒng)排氣結(jié)構(gòu)只能排氣不能捕捉排氣噪聲煙度積碳。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了解決現(xiàn)有傳統(tǒng)摩托車排氣噪聲煙度積碳技術(shù)不足之處，而提供一種消除摩托車排氣噪聲捕捉尾氣積碳凈化器。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，它由排煙管、導(dǎo)氣排氣管、分流煙氣管、雙道隔聲器、排氣法蘭氣管、捕捉積碳清潔器、雙道消聲排氣管等部件構(gòu)成。其導(dǎo)氣排氣管內(nèi)設(shè)置雙道隔聲器，自上而下雙道隔聲器的氣管間距逐漸分開，頂層雙道隔聲器上方裝有煙氣導(dǎo)流器，頂部裝有煙氣凈化器，該凈化器一側(cè)設(shè)置捕捉積碳清潔器，其上部裝有煙氣對流器，該對流器通過雙導(dǎo)排氣管與煙氣凈化器連通，煙氣凈化器為2導(dǎo)罐結(jié)構(gòu)，其上部裝有與該結(jié)構(gòu)連通的兩組消聲排氣管，并通過排氣導(dǎo)氣分氣管與排氣換氣管連通。
本發(fā)明與傳統(tǒng)排氣技術(shù)相比有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果1.導(dǎo)氣排氣管內(nèi)設(shè)雙道隔聲器的設(shè)置革命了傳統(tǒng)排氣消聲方式，所以消聲降噪分貝低、隔聲效果好。
2.不需要任何傳統(tǒng)排氣設(shè)備，即可達(dá)到低怠速高怠速加速行駛狀態(tài)下無排氣噪聲的目的。
3.不需要任何傳統(tǒng)的除塵凈化設(shè)備，即可在排氣過程中實(shí)現(xiàn)無異味、無黑煙、無顆粒碳和無高溫排氣氣流。
4.可捕捉面廣，適用二沖程、四沖程、摩托車、三輪車同體發(fā)動(dòng)行駛排氣。


附圖是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖所示，本發(fā)明消除摩托車排氣噪聲捕捉尾氣積碳凈化器，它由排煙管1、排氣聲源控氣閥2、導(dǎo)氣排氣管3、煙氣過濾器4、雙道隔聲器5、排氣法蘭封閉器6、控制排污器7、煙氣導(dǎo)流器8、積碳燃燒器9、煙氣凈化器10、捕捉積碳清潔器11、煙氣對流器12、雙導(dǎo)排氣管13、雙道消聲排氣管14、煙氣清潔器15、循環(huán)排氣導(dǎo)氣分流氣管16、排氣換氣管17組成。
本發(fā)明的導(dǎo)氣排氣管3內(nèi)設(shè)置雙道隔聲器5，自上而下雙道隔聲器5的管間距逐漸分開，頂層雙道隔聲器5的上方裝有煙氣導(dǎo)流管8，排煙管1頂部裝有煙氣凈化器10，該凈化器一側(cè)設(shè)置捕捉積碳凈化器11，其上部裝有煙氣對流器12，該對流器12通過雙導(dǎo)排氣管13與煙氣清潔器15連通，煙氣清潔器15為2倒罐結(jié)構(gòu)，其上部裝有與該結(jié)構(gòu)連通的雙道消聲排氣管14，并通過循環(huán)排氣導(dǎo)氣分流氣管16與排氣換氣管17連通。
本發(fā)明的排煙器1內(nèi)外壁之間構(gòu)成氣煙過濾器4，其外壁上部設(shè)置積碳燃燒器9，內(nèi)壁上部設(shè)置排氣聲源控氣閥2。
本發(fā)明排氣時(shí)由排氣法蘭封閉器6處排氣導(dǎo)氣，可排煙氣自上而下形成自然換氣排氣，煙氣過濾器4中的氣煙被凈化的同時(shí)排煙器1內(nèi)外壁也被凈化降噪同時(shí)，煙氣凈化器10、煙氣對流器12對捕捉后的煙氣進(jìn)行處理，并通過分流排入煙氣清潔器15，在煙氣清潔器15內(nèi)繼續(xù)對煙氣進(jìn)行清潔捕捉，除異味，最終由雙道消聲排氣管14排出的尾氣達(dá)到環(huán)保新排氣標(biāo)準(zhǔn)的要求。
權(quán)利要求1.一種消除摩托車排氣噪聲捕捉尾氣積碳凈化器，它包括排煙管(1)、導(dǎo)氣排氣管(3)、煙氣過濾器(4)、雙道隔聲器(5)、排氣法蘭封閉器(6)、捕捉積碳清潔器(11)、雙道消聲排氣管(14)，其特征是，該導(dǎo)氣排氣管(3)內(nèi)裝有雙道隔聲器(5)，自上而下雙道隔聲器(5)隔聲網(wǎng)間距逐漸排密，頂層雙道隔聲器(5)的上方裝有煙氣導(dǎo)流管(8)；該排煙管(1)頂部裝有煙氣凈化器(10)，該煙氣凈化器(10)一側(cè)設(shè)置捕捉積碳清潔器(11)，其上部裝有煙氣對流器(12)，該煙氣對流器(12)通過雙道排氣管(13)與煙氣清潔器(15)連通，該煙氣清潔器(15)為雙導(dǎo)管結(jié)構(gòu)，其上部裝有與該結(jié)構(gòu)連通的雙道消聲排氣管(14)，并通過循環(huán)排氣導(dǎo)氣分流氣管(16)與排氣換氣管(17)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的消除摩托車排氣噪聲捕捉尾氣積碳凈化器，其特征是，排煙管(1)內(nèi)外壁之間構(gòu)成煙氣過濾器(4)，外壁上部裝有積碳燃燒器(9)，內(nèi)壁上部設(shè)置排氣聲源控氣閥(2)。
專利摘要一種消除摩托車排氣噪聲捕捉尾氣積碳凈化器，其導(dǎo)氣排氣管內(nèi)設(shè)置雙道隔聲器，自上而下雙道隔聲器的氣管間距逐漸分開，頂層雙道隔聲器上方裝有煙氣導(dǎo)流器，頂部裝有煙氣凈化器，該凈化器一側(cè)設(shè)置捕捉積碳清潔器，其上部裝有煙氣對流器，該對流器通過雙導(dǎo)排氣管與煙氣凈化器連通，煙氣凈化器為2導(dǎo)罐結(jié)構(gòu)，其上部裝有與該結(jié)構(gòu)連通的兩組消聲排氣管，并通過排氣導(dǎo)氣分氣管與排氣換氣管連通。導(dǎo)氣排氣管內(nèi)設(shè)雙道隔聲器的設(shè)置改變了傳統(tǒng)排氣消聲方式，所以消聲降噪分貝低、隔聲效果好。本實(shí)用新型可捕捉面廣，適用二沖程、四沖程、摩托車、三輪車同體發(fā)動(dòng)行駛排氣。
文檔編號F01N3/023GK2913624SQ200620012609
公開日2007年6月20日 申請日期2006年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月7日
發(fā)明者吳義貴 申請人:吳義貴