專利名稱：一種動力機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
該動力是現(xiàn)今市場上使用的單缸柴油機經(jīng)精心設(shè)計，精心改進(jìn)而成，但改進(jìn)程度較大，一般技術(shù)人員均能實現(xiàn)。
背景技術(shù)：
就本人所知，以現(xiàn)今市場上使用的單缸柴油動力為例，廢氣排放不標(biāo)準(zhǔn)，即使廢氣排放達(dá)標(biāo)，但馬力又受到相應(yīng)的影響，同時馬力越大，更換機油頻率越高。燃油做功內(nèi)耗嚴(yán)重。

發(fā)明內(nèi)容
我發(fā)明的動力在不增加油耗的情況下相應(yīng)增加馬力15％左右，廢氣排放達(dá)歐“II”標(biāo)準(zhǔn)，在不增加馬力的情況下，節(jié)油10％左右，廢氣排放達(dá)歐“III”標(biāo)準(zhǔn)。在連續(xù)滿荷運載數(shù)月之久，動力機油極少變色，不變粘度，不變稠，機油不減少(不包括動力本身滲漏)，絕對比現(xiàn)今市場上使用的動力的機油更換頻率低得多。從而減少動力本身內(nèi)耗。進(jìn)一步縮短燃油做功的理論值和實際之間差距，既延長了動力本身使用壽命，又增加了相應(yīng)馬力或節(jié)油。
具體實施例方式
一般原動力車間的操作工人均能學(xué)會。
權(quán)利要求
一種動力機能迫使燃油做功徹底，廢氣排放絕對達(dá)標(biāo)。不僅能增加相應(yīng)馬力10％-15％左右，在不增加馬力的情況下，節(jié)油10％左右，而且在連續(xù)滿荷運轉(zhuǎn)數(shù)月之久，機油極少變色、不變稠、不減少機油(不包括機體滲漏等原因)，既減少動力本身內(nèi)耗又延長了整機使用壽命。該動力對當(dāng)今市場上使用的動力有許多不同之處。
全文摘要
一種動力機屬一般技術(shù)領(lǐng)域。特制的做功系統(tǒng)能迫使燃油做功徹底并相對節(jié)油。從而延長使用壽命，同時由于燃油燃燒徹底，它的廢氣排放也自然地達(dá)到歐II、歐III標(biāo)準(zhǔn)。
文檔編號F02B75/00GK101037956SQ20061015941
公開日2007年9月19日 申請日期2006年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2006年9月15日
發(fā)明者呂仲明 申請人:呂仲明