專利名稱：柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒自燃捕集器及微粒處理方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種具有捕集柴油內(nèi)燃機(jī)微粒、燃燒柴油內(nèi)燃機(jī)微粒和清理柴油內(nèi)燃機(jī)微粒的捕集器，屬柴油內(nèi)燃機(jī)微粒捕集器制造領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
專利號(hào)200420074874.3、名稱“柴油車微粒捕集器”、該柴油車微粒捕集器，它包括微粒捕集器、濾芯和再生控制裝置，其特征在于濾芯為陶瓷纖維紗線纏繞濾芯，微粒捕集器的結(jié)構(gòu)是，捕集器殼體內(nèi)的前部設(shè)有一個(gè)支蓋將殼體分為前后兩腔，上述濾芯和加熱電阻絲設(shè)在后腔內(nèi)，支蓋的下部開一孔與進(jìn)氣管相對(duì)，上部開一孔與旁路管連通，擋板兩端的軸轉(zhuǎn)動(dòng)支撐在上、下孔之間的支蓋上的軸座孔內(nèi)，其中伸在殼體外的軸上固定一齒輪與設(shè)在殼體外的氣動(dòng)閥的閥桿上的齒條相嚙合，補(bǔ)氣管與上述的后腔連通，其上設(shè)有閥門，進(jìn)氣管上設(shè)有壓力傳感器與再生控制裝置電連接。

發(fā)明內(nèi)容
設(shè)計(jì)目的設(shè)計(jì)一種具有柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒捕集、燃燒處理的柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒自燃捕集器及微粒處理方法。
設(shè)計(jì)方案為了實(shí)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)目的。在現(xiàn)有蜂窩狀微粒捕集器加工制作工藝的基礎(chǔ)上1、蜂窩狀微粒捕集器本身采用具有通電后自動(dòng)轉(zhuǎn)換為燃燒器的材料制作，是本發(fā)明的特征之一，采用通電發(fā)熱(燃燒)材料制作蜂窩狀微粒捕集器的目的在于不僅可以捕集柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣中的微粒，而且可以將捕集的微粒通過(guò)通電加熱燃燒的方式燃燒掉。也就是說(shuō)，采用發(fā)熱材料制作的蜂窩狀微粒捕集器，不通電時(shí)是一個(gè)捕集微粒的捕集器，當(dāng)捕集器中的微孔被廢氣中微粒堵塞時(shí)，只要通電，其捕集器即刻變成一個(gè)燃燒器，可以將捕集器中的微粒燃燒掉，因此在捕集器兩端分別設(shè)置了電源的正負(fù)極，該正負(fù)極通過(guò)導(dǎo)線與電源控制開關(guān)連接，電源控制開關(guān)受控于控制器。2、控制器的應(yīng)用，是本發(fā)明的特征之二，該控制器由數(shù)據(jù)檢測(cè)電路、數(shù)據(jù)處理中心及執(zhí)行機(jī)構(gòu)構(gòu)成，數(shù)據(jù)檢測(cè)電路收到壓力傳感器檢測(cè)到的壓力數(shù)據(jù)后，直接輸入至數(shù)據(jù)處理中心進(jìn)行處理，當(dāng)壓力傳感器檢測(cè)到內(nèi)燃機(jī)排氣口或排氣管口的壓力數(shù)據(jù)大于或小于設(shè)定的壓力值時(shí)，數(shù)據(jù)處理中心指令執(zhí)行機(jī)構(gòu)接通電源開關(guān)，捕集器通電后即轉(zhuǎn)換成加燃燒器，將其內(nèi)的微粒燃燒掉，此時(shí)，壓力傳感器檢測(cè)到的壓力數(shù)據(jù)小于或大于所設(shè)定的壓力值時(shí)，壓力傳感器將所檢測(cè)到的壓力數(shù)據(jù)通過(guò)數(shù)據(jù)檢測(cè)電路傳輸至數(shù)據(jù)處理中心，數(shù)據(jù)處理中心指令執(zhí)行機(jī)構(gòu)切斷電源，捕集器停止發(fā)熱，即由燃燒器變成捕集器，繼續(xù)捕集柴油內(nèi)燃機(jī)排放廢氣中的微粒。
技術(shù)方案1柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒自燃捕集器，它包括蜂窩狀微粒捕集器，蜂窩狀微粒捕集器本身采用通電陶瓷發(fā)熱材料制作，蜂窩狀微粒捕集器的兩端分別為電源的正極和負(fù)極。
技術(shù)方案2柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒捕集器處理裝置，柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒自燃捕集器位于排氣管內(nèi)，壓力傳感器位于內(nèi)燃機(jī)排氣口內(nèi)或排氣管的排氣口內(nèi)，其信號(hào)輸出端接控制器的信號(hào)輸入端，控制器的信號(hào)輸出端接電源開關(guān)控制端，電源開關(guān)通過(guò)電源線分別接柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒自燃捕集器兩端的正、負(fù)極。
技術(shù)方案3柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒自燃捕集器的微粒處理方法，當(dāng)柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒捕集器內(nèi)捕集的柴油微粒堵塞微孔時(shí)，位于內(nèi)燃機(jī)排氣口或排氣管排氣口內(nèi)的壓力傳感器所檢測(cè)到的壓力信號(hào)大于或小于所設(shè)定的值時(shí)，控制器指令執(zhí)行機(jī)構(gòu)接通電源開關(guān)，柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒捕集器通電轉(zhuǎn)換成燃燒器且將捕集器內(nèi)捕集的柴油微粒加熱燃燒掉，當(dāng)壓力傳感器檢測(cè)到的壓力信號(hào)小于或大于所設(shè)定的值時(shí)，控制器指令執(zhí)行機(jī)構(gòu)切斷電源，柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒捕集器由燃燒器轉(zhuǎn)換成捕集器。
本發(fā)明與背景技術(shù)相比，一是捕集器采用具有燃燒器功能的材料制作，不僅可以捕集柴油內(nèi)燃機(jī)尾氣中的微粒，而且可以將捕集到的微粒通電后燃燒掉；二是控制器的采用，不僅可以極時(shí)地檢測(cè)到捕集器的飽和程度，而且可以根據(jù)所檢測(cè)到的數(shù)據(jù)及時(shí)使捕集器變成燃燒器，燃燒掉捕集器中的微粒，從而實(shí)現(xiàn)有效捕集，及時(shí)燃燒清處，確保柴油內(nèi)燃機(jī)處于良好工作狀態(tài)，達(dá)到了既環(huán)保，又節(jié)能的目的。


圖1是柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒自燃捕集器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒自燃捕集器控制系統(tǒng)示意圖。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例1參照附圖1。柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒自燃捕集器，它包括蜂窩狀微粒捕集器6，蜂窩狀微粒捕集器6本身采用通電發(fā)熱陶瓷材料制作，其制作的設(shè)備、工藝均系現(xiàn)有技術(shù)，在此不作敘述。蜂窩狀微粒捕集器6的兩端分別為電源的正極7和負(fù)極8，該電源正負(fù)極7和8與蜂窩狀微粒捕集器6制作一體，其制作工藝系現(xiàn)有技術(shù)，在此不作敘述。發(fā)熱材料采用硅碳材料。
實(shí)施例2在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒捕集器處理裝置，柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒自燃捕集器位于排氣管內(nèi)，壓力傳感器位于內(nèi)燃機(jī)排氣口內(nèi)或排氣管的排氣口內(nèi)，其信號(hào)輸出端接控制器的信號(hào)輸入端，控制器的信號(hào)輸出端接電源開關(guān)控制端，電源開關(guān)通過(guò)電源線分別接柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒自燃捕集器兩端的正、負(fù)極。
實(shí)施例3參照附圖2。柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒自燃捕集器的微粒處理方法，當(dāng)柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒捕集器內(nèi)捕集的柴油微粒堵塞微孔時(shí)，位于內(nèi)燃機(jī)排氣口1或排氣管排氣口1內(nèi)的壓力傳感器2所檢測(cè)到的壓力信號(hào)大于或小于所設(shè)定的值時(shí)，控制器3指令執(zhí)行機(jī)構(gòu)4接通電源開關(guān)5，柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒捕集器6通電轉(zhuǎn)換成燃燒器且將捕集器內(nèi)捕集的柴油微粒加熱燃燒掉，當(dāng)壓力傳感器2檢測(cè)到的壓力信號(hào)小于或大于所設(shè)定的值時(shí)，控制器3指令執(zhí)行機(jī)構(gòu)4切斷電源，柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒捕集器6由燃燒器轉(zhuǎn)換成捕集器。壓力傳感器系外購(gòu)件，控制器根據(jù)所述功能可以自行設(shè)計(jì)，也可以外購(gòu)壓力控制器。電源導(dǎo)線9采用耐高溫套管給予保護(hù)。
需要理解到的是上述實(shí)施例雖然對(duì)本發(fā)明作了比較詳細(xì)的說(shuō)明，但是這些說(shuō)明，只是對(duì)本發(fā)明說(shuō)明性的，而不是對(duì)本發(fā)明的限制，任何不超出本發(fā)明實(shí)質(zhì)精神內(nèi)的發(fā)明創(chuàng)造，均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒自燃捕集器，它包括蜂窩狀微粒捕集器，其特征是蜂窩狀微粒捕集器本身采用通電陶瓷發(fā)熱材料制作，蜂窩狀微粒捕集器的兩端分別為電源的正極和負(fù)極。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒捕集器，其特征是發(fā)熱材料采用硅碳陶瓷材料。
3.一種柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒捕集器處理裝置，其特征是柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒自燃捕集器位于排氣管內(nèi)，壓力傳感器位于內(nèi)燃機(jī)排氣口內(nèi)或排氣管的排氣口內(nèi)，其信號(hào)輸出端接控制器的信號(hào)輸入端，控制器的信號(hào)輸出端接電源開關(guān)控制端，電源開關(guān)通過(guò)電源線分別接柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒自燃捕集器兩端的正、負(fù)極。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒捕集器，其特征是電源線上置有高溫保護(hù)套管。
5.一種柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒自燃捕集器的微粒處理方法，其特征是當(dāng)柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒捕集器內(nèi)捕集的柴油微粒堵塞微孔時(shí)，位于內(nèi)燃機(jī)排氣口或排氣管排氣口內(nèi)的壓力傳感器所檢測(cè)到的壓力信號(hào)大于或小于所設(shè)定的值時(shí)，控制器指令執(zhí)行機(jī)構(gòu)接通電源開關(guān)，柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒捕集器通電轉(zhuǎn)換成燃燒器且將捕集器內(nèi)捕集的柴油微粒加熱燃燒掉，當(dāng)壓力傳感器檢測(cè)到的壓力信號(hào)小于或大于所設(shè)定的值時(shí)，控制器指令執(zhí)行機(jī)構(gòu)切斷電源，柴油內(nèi)燃機(jī)廢氣微粒捕集器由燃燒器轉(zhuǎn)換成捕集器。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種具有捕集柴油內(nèi)燃機(jī)微粒、燃燒柴油內(nèi)燃機(jī)微粒和清理柴油內(nèi)燃機(jī)微粒的捕集器，它包括蜂窩狀微粒捕集器，蜂窩狀微粒捕集器本身采用通電發(fā)熱材料制作，蜂窩狀微粒捕集器的兩端分別為電源的正極和負(fù)極。優(yōu)點(diǎn)一是捕集器采用具有燃燒器功能的材料制作，不僅可以捕集柴油內(nèi)燃機(jī)尾氣中的微粒，而且可以將捕集到的微粒通電燃燒掉；二是控制器的采用，不僅可以極時(shí)地檢測(cè)到捕集器的飽和程度，而且可以所檢測(cè)到的數(shù)據(jù)及時(shí)使捕集器變成燃燒器，燃燒掉捕集器中的微粒，確保柴油內(nèi)燃機(jī)處于良好工作狀態(tài)，達(dá)到既環(huán)保，又節(jié)能的目的。
文檔編號(hào)F01N3/023GK1861992SQ20061007517
公開日2006年11月15日 申請(qǐng)日期2006年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月14日
發(fā)明者陳勇奇 申請(qǐng)人:杭州祥生砂光機(jī)制造有限公司