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塔式集束組合風(fēng)能發(fā)電裝置的制作方法

文檔序號(hào):5211668閱讀:250來源:國知局
專利名稱:塔式集束組合風(fēng)能發(fā)電裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種風(fēng)能發(fā)電裝置。
背景技術(shù)
在發(fā)電領(lǐng)域,風(fēng)能作為廉價(jià)而又清潔的能源越來越被重視。利用風(fēng)能替代石油、煤等不可再生的礦物能源以及替代高成本投入的水能源發(fā)電已成趨勢(shì)。礦物能源發(fā)電具有能源的不可再生性、高成本和對(duì)環(huán)境污染等缺點(diǎn)。水能源發(fā)電受水源的限制和人們?yōu)榘l(fā)電而創(chuàng)造發(fā)電環(huán)境的高成本投入等缺陷。而風(fēng)能卻可以避免上述缺憾,但是風(fēng)能還具有強(qiáng)弱不均、風(fēng)向不穩(wěn)定、隨季節(jié)、地勢(shì)和氣象條件不同而變化等諸多缺點(diǎn)。專利申請(qǐng)?zhí)枮?2817592.1、公開號(hào)為CN155399
公開日為2004年12月8日、發(fā)明名稱為“風(fēng)力發(fā)電裝置”的發(fā)明專利申請(qǐng),該專利申請(qǐng)的技術(shù)方案其缺點(diǎn)是一、向風(fēng)的方向呈擴(kuò)大的筒狀,不適于實(shí)際運(yùn)作,因?yàn)轱L(fēng)向不是固定的,風(fēng)向一變,筒不變即難集風(fēng)發(fā)電,不利于用來進(jìn)行大規(guī)模發(fā)電。二、向風(fēng)方向擴(kuò)大的筒狀進(jìn)風(fēng)口與背風(fēng)方向縮小的出風(fēng)口幾乎在同一個(gè)高度,無氣壓差,遇到風(fēng)小或無風(fēng)時(shí)就無法集風(fēng)不能發(fā)電,在自然界風(fēng)的環(huán)境中,實(shí)際風(fēng)的利用率不大。三、一個(gè)風(fēng)筒只能供一部發(fā)電機(jī)發(fā)電,不能充分利用風(fēng)能,導(dǎo)致發(fā)電成本增高。專利申請(qǐng)?zhí)枮?1123631.0、公開號(hào)為CN1405448A
公開日為2003年3月26日、發(fā)明名稱為“煙囪式風(fēng)力發(fā)電設(shè)備”的發(fā)明專利申請(qǐng)以及專利號(hào)為ZL97203981.3、授權(quán)公告號(hào)為CN2318425Y、授權(quán)公告日為1999年5月12日、名稱為“自然抽風(fēng)風(fēng)力發(fā)電塔”的實(shí)用新型專利,雖然可以有效的利用風(fēng)能,但風(fēng)能的利用率仍然不高,而且建造高高的塔身,再加上風(fēng)能的利用率不高,所以大大的提高了發(fā)電成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為解決現(xiàn)有技術(shù)的風(fēng)能發(fā)電機(jī),其風(fēng)能的利用率不高而發(fā)電成本高的問題,提供一種塔式集束組合風(fēng)能發(fā)電裝置。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、塔高能增減、風(fēng)能的利用率高、發(fā)電成本低的特點(diǎn)。本發(fā)明包括順風(fēng)裝置、防護(hù)帽支架14、三個(gè)發(fā)電裝置支架50、發(fā)電裝置支架法蘭盤63、分氣罩74、傘狀防護(hù)帽76和多個(gè)發(fā)電裝置,三個(gè)發(fā)電裝置支架50組合成正三角形直立設(shè)置,三個(gè)發(fā)電裝置支架50的下端由螺栓與基座固定連接,三個(gè)發(fā)電裝置支架50的上端與發(fā)電裝置支架法蘭盤63的下端面固定連接,發(fā)電裝置支架法蘭盤63的上端面疊加固定有多個(gè)發(fā)電裝置,防護(hù)帽支架14的下端與頂層的發(fā)電裝置的上端固定連接,防護(hù)帽支架14的上端與傘狀防護(hù)帽76的下端面固定連接,分氣罩74固定在傘狀防護(hù)帽76的下側(cè),順風(fēng)裝置固定在三個(gè)發(fā)電裝置支架50圍成的空間內(nèi);每個(gè)發(fā)電裝置分別由上法蘭盤17、三個(gè)殼體支撐架18、下法蘭盤19、殼體20、發(fā)電機(jī)24、渦輪螺旋槳總承28和三個(gè)發(fā)電機(jī)支架64組成,上法蘭盤17的下端與殼體20的上端固定連接,下法蘭盤19的上端與殼體20的下端固定連接,三個(gè)殼體支撐架18呈正三角形分布設(shè)置在殼體20的外部,三個(gè)殼體支撐架18的上端分別與上法蘭盤17的下端固定連接,三個(gè)殼體支撐架18的下端分別與下法蘭盤19的上端固定連接,發(fā)電機(jī)24設(shè)置在殼體20內(nèi)的中心處,三個(gè)發(fā)電機(jī)支架64呈“Y”形設(shè)置,三個(gè)發(fā)電機(jī)支架64的近心端分別與發(fā)電機(jī)24固定連接,三個(gè)發(fā)電機(jī)支架64的遠(yuǎn)心端分別與殼體20的內(nèi)壁固定連接,渦輪螺旋槳總承28由軸套90、分氣罩91、輪輻92、輪緣93和螺旋槳葉片94組成,輪輻92的近心端與軸套90的外緣固定連接,輪輻92的遠(yuǎn)心端與輪緣93之間固定有螺旋槳葉片94,分氣罩91的上端與輪輻92的下側(cè)固定連接,軸套90內(nèi)設(shè)有鍵槽89,輪緣93上開有動(dòng)平衡校正孔95,軸套90與發(fā)電機(jī)24的輸入軸鍵連接,輪緣93與殼體20的內(nèi)壁之間留有縫隙;順風(fēng)裝置由順風(fēng)板上軸承42、順風(fēng)板軸43、順風(fēng)板下軸承46、順風(fēng)板拉筋47和順風(fēng)板49組成,順風(fēng)板軸43的下端固定在基座內(nèi),順風(fēng)板下軸承46固定在順風(fēng)板軸43的下部,順風(fēng)板上軸承42固定在順風(fēng)板軸43的上部,順風(fēng)板49為半圓弧形,順風(fēng)板49的下端與順風(fēng)板下軸承46的軸承外套固定連接,順風(fēng)板49的上端與順風(fēng)板上軸承42的軸承外套之間固定有順風(fēng)板拉筋47。本發(fā)明的工作原理自然風(fēng)是從氣壓高處向氣壓低處流動(dòng)的氣流。在自然界低處氣壓高,高處氣壓低,本發(fā)明正是利用自然界高低之間的氣壓差而使氣流流動(dòng),形成上升氣流推動(dòng)螺旋槳葉片帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。本發(fā)明的順風(fēng)板如同一口尖底的大鍋沿中心線切掉一半,順風(fēng)板的開口一面始終迎著來風(fēng)的方向,風(fēng)在進(jìn)入后順著順風(fēng)板沿弧線上行,多個(gè)發(fā)電裝置的自身以及它們的連接部位都是密封的,氣流進(jìn)入筒狀殼體內(nèi)就由下而上不間斷地流動(dòng)。本發(fā)明的益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,每一個(gè)發(fā)電裝置其結(jié)構(gòu)、尺寸都相同,互換性好,多個(gè)發(fā)電裝置組裝成發(fā)電塔,塔可高可低,塔越高氣流越大,發(fā)電能力越高;吊裝組合快捷,便于維修,風(fēng)能的利用率高、發(fā)電成本低。


圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖,圖2是圖1的A-A剖視圖,圖3是渦輪螺旋槳總承28的結(jié)構(gòu)示意圖,圖4是圖3的B-B剖視圖,圖5是螺旋槳葉片94傾斜角度為45°的結(jié)構(gòu)示意圖,圖6是螺旋槳葉片94傾斜角度為135°的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
具體實(shí)施方式
一(參見圖1~圖4)本實(shí)施方式由順風(fēng)裝置、防護(hù)帽支架14、三個(gè)發(fā)電裝置支架50、發(fā)電裝置支架法蘭盤63、分氣罩74、傘狀防護(hù)帽76和二至三十個(gè)發(fā)電裝置組成,三個(gè)發(fā)電裝置支架50組合成正三角形直立設(shè)置,三個(gè)發(fā)電裝置支架50的下端由螺栓與基座固定連接,三個(gè)發(fā)電裝置支架50的上端與發(fā)電裝置支架法蘭盤63的下端面固定連接,發(fā)電裝置支架法蘭盤63的上端面疊加固定有五至二十個(gè)發(fā)電裝置,防護(hù)帽支架14的下端與頂層的發(fā)電裝置的上端固定連接,防護(hù)帽支架14的上端與傘狀防護(hù)帽76的下端面固定連接,分氣罩74固定在傘狀防護(hù)帽76的下側(cè),順風(fēng)裝置固定在三個(gè)發(fā)電裝置支架50圍成的空間內(nèi);每個(gè)發(fā)電裝置分別由上法蘭盤17、三個(gè)殼體支撐架18、下法蘭盤19、殼體20、發(fā)電機(jī)24、渦輪螺旋槳總承28和三個(gè)發(fā)電機(jī)支架64組成,上法蘭盤17的下端與殼體20的上端固定連接,下法蘭盤19的上端與殼體20的下端固定連接,三個(gè)殼體支撐架18呈正三角形分布設(shè)置在殼體20的外部,三個(gè)殼體支撐架18的上端分別與上法蘭盤17的下端固定連接,三個(gè)殼體支撐架18的下端分別與下法蘭盤19的上端固定連接,發(fā)電機(jī)24設(shè)置在殼體20內(nèi)的中心處,三個(gè)發(fā)電機(jī)支架64呈“Y”形設(shè)置,三個(gè)發(fā)電機(jī)支架64的近心端分別與發(fā)電機(jī)24固定連接,三個(gè)發(fā)電機(jī)支架64的遠(yuǎn)心端分別與殼體20的內(nèi)壁固定連接,相鄰的上下兩個(gè)發(fā)電裝置的下法蘭盤19和上法蘭盤17相連接,底層的發(fā)電裝置的下法蘭盤19與發(fā)電裝置支架法蘭盤63相連接,渦輪螺旋槳總承28由軸套90、分氣罩91、輪輻92、輪緣93和螺旋槳葉片94組成,輪輻92的近心端與軸套90的外緣固定連接,輪輻92的遠(yuǎn)心端與輪緣93之間固定有螺旋槳葉片94,分氣罩91的上端與輪輻92的下側(cè)固定連接,軸套90內(nèi)設(shè)有鍵槽89,輪緣93上開有動(dòng)平衡校正孔95,軸套90與發(fā)電機(jī)24的輸入軸鍵連接,輪緣93與殼體20的內(nèi)壁之間留有縫隙;順風(fēng)裝置由順風(fēng)板上軸承42、順風(fēng)板軸43、順風(fēng)板下軸承46、順風(fēng)板拉筋47和順風(fēng)板49組成,順風(fēng)板軸43的下端固定在基座內(nèi),順風(fēng)板下軸承46固定在順風(fēng)板軸43的下部,順風(fēng)板上軸承42固定在順風(fēng)板軸43的上部,順風(fēng)板49為半圓弧形,順風(fēng)板49的下端與順風(fēng)板下軸承46的軸承外套固定連接,順風(fēng)板49的上端與順風(fēng)板上軸承42的軸承外套之間固定有順風(fēng)板拉筋47。
具體實(shí)施方式
二(參見圖5、圖6)本實(shí)施方式中,奇數(shù)層發(fā)電裝置的螺旋槳葉片94與水平面的正向呈45°角,偶數(shù)層發(fā)電裝置的螺旋槳葉片94與水平面的正向呈135°角。其它組成和連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
一相同。
具體實(shí)施方式
三(參見圖5、圖6)本實(shí)施方式中,偶數(shù)層發(fā)電裝置的螺旋槳葉片94與水平面的正向呈45°角,奇數(shù)層發(fā)電裝置的螺旋槳葉片94與水平面的正向呈135°角。其它組成和連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
一相同。
以上具體實(shí)施方式
二和具體實(shí)施方式
三中螺旋槳葉片94與水平面的正向呈45°角或與水平面的正向呈135°角,即隔層的螺旋槳葉片旋轉(zhuǎn)的方向是互為相反的,其目的是為了避免產(chǎn)生共振,使機(jī)體受到損壞,避免風(fēng)能的損耗。氣流在殼體內(nèi)左右旋轉(zhuǎn)上升相當(dāng)于直線前進(jìn),如果氣流使螺旋槳葉片都向-個(gè)方向旋轉(zhuǎn)等于氣流成倍的衰減。
具體實(shí)施方式
四(參見圖1)本實(shí)施方式與具體實(shí)施方式
一的不同點(diǎn)在于,在三個(gè)發(fā)電裝置支架50的外側(cè)增設(shè)有集風(fēng)裝置,集風(fēng)裝置由戧風(fēng)斗37、下側(cè)軸承45、集風(fēng)裝置殼體59、集風(fēng)裝置尾翼支架60、集風(fēng)裝置尾翼61和上側(cè)軸承62組成,下側(cè)軸承45設(shè)置在三個(gè)發(fā)電裝置支架50外側(cè)的下部,上側(cè)軸承62設(shè)置在三個(gè)發(fā)電裝置支架50外側(cè)的上部,集風(fēng)裝置殼體59的上下兩端分別固定在上側(cè)軸承62和下側(cè)軸承45的軸承外圈上,戧風(fēng)斗37固定在集風(fēng)裝置殼體59的一側(cè)開口上,集風(fēng)裝置尾翼支架60的根部固定在與戧風(fēng)斗37相對(duì)應(yīng)的集風(fēng)裝置殼體59的另一側(cè)上,集風(fēng)裝置尾翼61固定在集風(fēng)裝置尾翼支架60的尾部。集風(fēng)裝置的作用在于,自然風(fēng)吹動(dòng)集風(fēng)裝置尾翼61,使戧風(fēng)斗37始終迎著風(fēng)向進(jìn)行集風(fēng),戧風(fēng)斗37的斗狀設(shè)計(jì)能夠最大限度的增強(qiáng)集風(fēng)作用,風(fēng)在進(jìn)入后順著順風(fēng)板49上行,進(jìn)而增加發(fā)電能力。其它組成和連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
一相同。
具體實(shí)施方式
五(參見圖1)本實(shí)施方式與具體實(shí)施方式
四的不同點(diǎn)在于,在集風(fēng)裝置上又增加了剎車板32、剎車板拉手31和剎車板合頁35,剎車板32與戧風(fēng)斗37的內(nèi)口之間由剎車板合頁35鉸接,剎車板拉手31固定在剎車板32上。本實(shí)施方式的剎車板32與戧風(fēng)斗37的內(nèi)口大小相當(dāng),當(dāng)剎車板32關(guān)入到戧風(fēng)斗37的內(nèi)口時(shí),將已經(jīng)密封的集風(fēng)裝置殼體59徹底密封,切斷了空氣的流通通道,使螺旋槳葉片停止旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)了剎車。其它組成和連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
一相同。
具體實(shí)施方式
六(參見圖1)本實(shí)施方式與具體實(shí)施方式
一的不同點(diǎn)在于,在頂層的發(fā)電裝置的上端增加有引風(fēng)裝置,引風(fēng)裝置由引風(fēng)機(jī)葉輪總承71、三個(gè)變速電動(dòng)機(jī)支架72和變速電動(dòng)機(jī)73組成,三個(gè)變速電動(dòng)機(jī)支架72呈“Y”形設(shè)置,三個(gè)變速電動(dòng)機(jī)支架72的近心端分別與變速電動(dòng)機(jī)73固定連接,三個(gè)變速電動(dòng)機(jī)支架72的遠(yuǎn)心端分別與防護(hù)帽支架14固定連接,引風(fēng)機(jī)葉輪總承71與電動(dòng)機(jī)的輸出軸相連接。本實(shí)施方式的引風(fēng)機(jī)葉輪總承71與發(fā)電裝置上的渦輪螺旋槳總承28結(jié)構(gòu)相同,本實(shí)施方式的作用在于,如果遇到氣壓過低,發(fā)電裝置的殼體20內(nèi)的風(fēng)力過小,發(fā)電能力降低時(shí),就可以啟動(dòng)本實(shí)施方式,引風(fēng)機(jī)葉輪總承71在變速電動(dòng)機(jī)73的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn),使發(fā)電裝置的殼體20內(nèi)負(fù)壓增大,空氣流動(dòng)增強(qiáng),實(shí)現(xiàn)正常發(fā)電。其它組成和連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
一相同。
具體實(shí)施方式
七(參見圖1、圖2)本實(shí)施方式與具體實(shí)施方式
一的不同點(diǎn)在于,在上法蘭盤17與殼體20外壁的交角處、下法蘭盤19與殼體20外壁的交角處分別增加有加強(qiáng)板80。其它組成和連接關(guān)系與具體實(shí)施方式
一相同。在上法蘭盤17與殼體20外壁的交角處以及下法蘭盤19與殼體20外壁的交角處增加的加強(qiáng)板80可以增加殼體的強(qiáng)度。
權(quán)利要求
1.一種塔式集束組合風(fēng)能發(fā)電裝置,它包括順風(fēng)裝置、防護(hù)帽支架(14)、三個(gè)發(fā)電裝置支架(50)、發(fā)電裝置支架法蘭盤(63)、分氣罩(74)和傘狀防護(hù)帽(76)和多個(gè)發(fā)電裝置,三個(gè)發(fā)電裝置支架(50)組合成正三角形直立設(shè)置,三個(gè)發(fā)電裝置支架(50)的下端由螺栓與基座固定連接,三個(gè)發(fā)電裝置支架(50)的上端與發(fā)電裝置支架法蘭盤(63)的下端面固定連接,其特征在于發(fā)電裝置支架法蘭盤(63)的上端面疊加固定有多個(gè)發(fā)電裝置,防護(hù)帽支架(14)的下端與頂層的發(fā)電裝置的上端固定連接,防護(hù)帽支架(14)的上端與傘狀防護(hù)帽(76)的下端面固定連接,分氣罩(74)固定在傘狀防護(hù)帽(76)的下側(cè),順風(fēng)裝置固定在三個(gè)發(fā)電裝置支架(50)圍成的空間內(nèi);每個(gè)發(fā)電裝置分別由上法蘭盤(17)、三個(gè)殼體支撐架(18)、下法蘭盤(19)、殼體(20)、發(fā)電機(jī)(24)、渦輪螺旋槳總承(28)和三個(gè)發(fā)電機(jī)支架(64)組成,上法蘭盤(17)的下端與殼體(20)的上端固定連接,下法蘭盤(19)的上端與殼體(20)的下端固定連接,三個(gè)殼體支撐架(18)呈正三角形分布設(shè)置在殼體(20)的外部,三個(gè)殼體支撐架(18)的上端分別與上法蘭盤(17)的下端固定連接,三個(gè)殼體支撐架(18)的下端分別與下法蘭盤(19)的上端固定連接,發(fā)電機(jī)(24)設(shè)置在殼體(20)內(nèi)的中心處,三個(gè)發(fā)電機(jī)支架(64)呈“Y”形設(shè)置,三個(gè)發(fā)電機(jī)支架(64)的近心端分別與發(fā)電機(jī)(24)固定連接,三個(gè)發(fā)電機(jī)支架(64)的遠(yuǎn)心端分別與殼體(20)的內(nèi)壁固定連接,渦輪螺旋槳總承(28)由軸套(90)、分氣罩(91)、輪輻(92)、輪緣(93)和螺旋槳葉片(94)組成,輪輻(92)的近心端與軸套(90)的外緣固定連接,輪輻(92)的遠(yuǎn)心端與輪緣(93)之間固定有螺旋槳葉片(94),分氣罩(91)的上端與輪輻(92)的下側(cè)固定連接,軸套(90)內(nèi)設(shè)有鍵槽(89),輪緣(93)上開有動(dòng)平衡校正孔(95),軸套(90)與發(fā)電機(jī)(24)的輸入軸鍵連接,輪緣(93)與殼體(20)的內(nèi)壁之間留有縫隙;順風(fēng)裝置由順風(fēng)板上軸承(42)、順風(fēng)板軸(43)、順風(fēng)板下軸承(46)、順風(fēng)板拉筋(47)和順風(fēng)板(49)組成,順風(fēng)板軸(43)的下端固定在基座內(nèi),順風(fēng)板下軸承(46)固定在順風(fēng)板軸(43)的下部,順風(fēng)板上軸承(42)固定在順風(fēng)板軸(43)的上部,順風(fēng)板(49)為半圓弧形,順風(fēng)板(49)的下端與順風(fēng)板下軸承(46)的軸承外套固定連接,順風(fēng)板(49)的上端與順風(fēng)板上軸承(42)的軸承外套之間固定有順風(fēng)板拉筋(47)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式集束組合風(fēng)能發(fā)電裝置,其特征在于奇數(shù)層發(fā)電裝置的螺旋槳葉片(94)與水平面的正向呈45°角,偶數(shù)層發(fā)電裝置的螺旋槳葉片(94)與水平面的正向呈135°角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式集束組合風(fēng)能發(fā)電裝置,其特征在于偶數(shù)層發(fā)電裝置的螺旋槳葉片(94)與水平面的正向呈45°角,奇數(shù)層發(fā)電裝置的螺旋槳葉片(94)與水平面的正向呈135°角。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式集束組合風(fēng)能發(fā)電裝置,其特征在于在三個(gè)發(fā)電裝置支架(50)的外側(cè)增設(shè)有集風(fēng)裝置,集風(fēng)裝置由戧風(fēng)斗(37)、下側(cè)軸承(45)、集風(fēng)裝置殼體(59)、集風(fēng)裝置尾翼支架(60)、集風(fēng)裝置尾翼(61)和上側(cè)軸承(62)組成,下側(cè)軸承(45)設(shè)置在三個(gè)發(fā)電裝置支架(50)外側(cè)的下部,上側(cè)軸承(62)設(shè)置在三個(gè)發(fā)電裝置支架(50)外側(cè)的上部,集風(fēng)裝置殼體(59)的上下兩端分別固定在上側(cè)軸承(62)和下側(cè)軸承(45)的軸承外圈上,戧風(fēng)斗(37)固定在集風(fēng)裝置殼體(59)的一側(cè)開口上,集風(fēng)裝置尾翼支架(60)的根部固定在與戧風(fēng)斗(37)相對(duì)應(yīng)的集風(fēng)裝置殼體(59)的另一側(cè)上,集風(fēng)裝置尾翼(61)固定在集風(fēng)裝置尾翼支架(60)的尾部。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的塔式集束組合風(fēng)能發(fā)電裝置,其特征在于在集風(fēng)裝置上又增加了剎車板(32)、剎車板拉手(31)和剎車板合頁(35),剎車板(32)與戧風(fēng)斗(37)的內(nèi)口之間由剎車板合頁(35)鉸接,剎車板拉手(31)固定在剎車板(32)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式集束組合風(fēng)能發(fā)電裝置,其特征在于在頂層的發(fā)電裝置的上端增加有引風(fēng)裝置,引風(fēng)裝置由引風(fēng)機(jī)葉輪總承(71)、三個(gè)變速電動(dòng)機(jī)支架(72)和變速電動(dòng)機(jī)(73)組成,三個(gè)變速電動(dòng)機(jī)支架(72)呈“Y”形設(shè)置,三個(gè)變速電動(dòng)機(jī)支架(72)的近心端分別與變速電動(dòng)機(jī)(73)固定連接,三個(gè)變速電動(dòng)機(jī)支架(72)的遠(yuǎn)心端分別與防護(hù)帽支架(14)固定連接,引風(fēng)機(jī)葉輪總承(71)與電動(dòng)機(jī)的輸出軸相連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式集束組合風(fēng)能發(fā)電裝置,其特征在于在上法蘭盤(17)與殼體(20)外壁的交角處、下法蘭盤(19)與殼體(20)外壁的交角處分別增加有加強(qiáng)板(80)。
全文摘要
塔式集束組合風(fēng)能發(fā)電裝置,它涉及一種風(fēng)能發(fā)電裝置,本發(fā)明的目的是為解決現(xiàn)有技術(shù)的風(fēng)能發(fā)電機(jī),其風(fēng)能的利用率不高而發(fā)電成本高的問題。本發(fā)明的三個(gè)發(fā)電裝置支架(50)的上端與發(fā)電裝置支架法蘭盤(63)的下端面固定連接,發(fā)電裝置支架法蘭盤(63)的上端面疊加固定有多個(gè)發(fā)電裝置,防護(hù)帽支架(14)的下端與頂層的發(fā)電裝置的上端固定連接,防護(hù)帽支架(14)的上端與傘狀防護(hù)帽(76)的下端面固定連接,順風(fēng)裝置固定在三個(gè)發(fā)電裝置支架(50)圍成的空間內(nèi)。本發(fā)明的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,每一個(gè)發(fā)電裝置其結(jié)構(gòu)、尺寸都相同,互換性好,多個(gè)發(fā)電裝置組裝成發(fā)電塔,塔可高可低,塔越高氣流越大,發(fā)電能力越高;吊裝組合快捷,便于維修,風(fēng)能的利用率高、發(fā)電成本低。
文檔編號(hào)F03D9/00GK1924349SQ200610010579
公開日2007年3月7日 申請(qǐng)日期2006年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年9月20日
發(fā)明者于大利 申請(qǐng)人:于大利
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