專利名稱：具有環(huán)保及省油的摩托車啟閉裝置的制作方法
專利說明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實用新型涉及摩托車，尤其是一種具有環(huán)保及省油的摩托車啟閉裝置。
二背景技術(shù)：
摩托車由于其輕巧，出入方便，早已成為民眾最主要的代步工具。摩托車所排放出的廢氣以一氧化碳最嚴重，尤其市區(qū)地狹人稠，當騎乘的過程中，遇到紅燈而暫停時，摩托車處于怠速狀態(tài)，而怠速時所排放一氧化碳濃度更高，造成空氣污染更為嚴重，在上、下班交通高峰時，摩托車數(shù)量極為驚人，所排放的廢氣量更高，再加上有的主要道路的紅燈時間長達1-2分鐘，乘騎者在這段時間，不斷地吸入廢氣，嚴重危害人體健康。因此，如何降低摩托車排放廢氣，近幾年來相關(guān)部門雖然都在努力，除了制定法規(guī)，規(guī)范摩托車要定期檢查以外，也對油料的品質(zhì)、相關(guān)零件之改進亦有所成果。然而，其成效仍為有限。
也就是說，只要摩托車是在啟動狀態(tài)，就會排放廢氣，除非摩托車處于熄火狀態(tài)，而現(xiàn)有摩托車啟動出門以后，到達目的地再關(guān)閉，若半途停下來要停駛時，操作極不方便，是因為目前摩托車車頭之設(shè)計不良所致。摩托車前側(cè)車身設(shè)有鎖頭，又在控制方向的龍頭兩側(cè)分別設(shè)有啟動鍵，以及控制大燈、喇叭、方向燈……等控制鍵，在乘騎時，首先以鑰匙插入鎖頭之鎖孔內(nèi)，使電路為導通狀，再按壓啟動鍵啟動即可。若要停駛熄火時，將鑰匙反轉(zhuǎn)關(guān)閉電路；再次啟動時，必需開啟鎖頭，再次按壓啟動鍵才能啟動，其操作方式需要多個動作，太麻煩，亦會使得交通信號燈變?yōu)榫G燈時，無法馬上啟動。故現(xiàn)有摩托車設(shè)計，不方便在暫停時熄火，以暫時停止排放廢氣，實有改進的必要。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單，可以暫時斷開摩托車電路，使摩托車發(fā)動機熄火，停止排放廢氣的具有環(huán)保及省油的摩托車啟閉裝置。
本實用新型的目的所采的技術(shù)方案是，包括有摩托車前側(cè)車體裝有鎖頭、用以控制方向的龍頭側(cè)板上裝有啟動鍵，其龍頭側(cè)板上裝置有關(guān)閉鍵。
本實用新型，關(guān)閉鍵為常閉開關(guān)。
本實用新型，關(guān)閉鍵是與鎖頭串聯(lián)地連接于電池的電路上。
本實用新型其工作原理，以鑰匙轉(zhuǎn)動鎖頭，并按壓啟動鍵，使摩托車發(fā)動機工作，若要暫時停火時，在不轉(zhuǎn)動鑰匙的情況下，只要按一下關(guān)閉鍵，使電路斷開，即可熄火；放開關(guān)閉鍵，電路仍處于導通狀，故再按一次啟動鍵時，即可再度啟動摩托車發(fā)動機工作。當摩托車因紅燈而暫停時，即可按一下關(guān)閉鍵暫時熄火，以停止摩托車發(fā)動機工作，停止排放廢氣，減少空氣污染源，并且達到省油的目的。
本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊，制作安裝方便，使用效果明顯，有利于環(huán)保、節(jié)省能源等特點。
四以下結(jié)合附圖進一步說明本實用新型。


圖1是本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型另一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中10-鎖頭20-龍頭21-啟動鍵30-關(guān)閉鍵五具體實施方式
圖1所示，龍頭20同一側(cè)板上裝置有啟動鍵21和關(guān)閉鍵30，摩托車前側(cè)車體裝有鎖頭10。
圖2所示，龍頭20兩側(cè)板上分別裝置有啟動鍵21和關(guān)閉鍵30，摩托車前側(cè)車體裝有鎖頭10。
權(quán)利要求1.一種具有環(huán)保及省油的摩托車啟閉裝置，包括有摩托車前側(cè)車體裝有鎖頭(10)、用以控制方向的龍頭(20)側(cè)板上裝有啟動鍵(21)，其特征是龍頭(20)側(cè)板上裝置有關(guān)閉鍵(30)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有環(huán)保及省油的摩托車啟閉裝置，其特征是關(guān)閉鍵(30)是常閉開關(guān)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有環(huán)保及省油的摩托車啟閉裝置，其特征是關(guān)閉鍵(30)是與鎖頭(10)串聯(lián)地連接于電池的電路上。
專利摘要具有環(huán)保及省油的摩托車啟閉裝置涉及摩托車。針對現(xiàn)有摩托車前側(cè)車身設(shè)有鎖頭，及龍頭側(cè)板裝有啟動鍵，在乘騎時，以鑰匙插入鎖頭之鎖孔內(nèi)，使電路為導通狀，再按啟動鍵啟動即可；若要停駛熄火時，將鑰匙反轉(zhuǎn)關(guān)閉電路。再次啟動時，必需開啟鎖頭，再次按壓啟動鍵才能啟動，其操作方式需要多個動作，很麻煩，因而提出了一種結(jié)構(gòu)簡單，可以暫時斷開摩托車電路，使發(fā)動機熄火，停止排放廢氣的具有環(huán)保及省油的摩托車啟閉裝置。所采用技術(shù)方案是，龍頭20側(cè)板上裝置有常閉開關(guān)的關(guān)閉鍵30。
文檔編號F02N99/00GK2782537SQ20052003281
公開日2006年5月24日 申請日期2005年1月10日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月10日
發(fā)明者林克義 申請人:卓素貞