專利名稱：小型發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械類，是一種小型發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的小型發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置有兩種結(jié)構(gòu)，一種是用手拉式啟動(dòng)，是在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上設(shè)置了一個(gè)轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤上有一個(gè)槽，啟動(dòng)時(shí)用一根拉索繞在轉(zhuǎn)盤上，用手拉動(dòng)拉索，使轉(zhuǎn)盤帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)；另一種是手搖式啟動(dòng)，是在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上直接安裝一根搖桿，用手轉(zhuǎn)動(dòng)搖桿，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。不論那一種啟動(dòng)方式，啟動(dòng)盤都是與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接相連的，在啟動(dòng)時(shí)其轉(zhuǎn)速很低而啟動(dòng)困難。另外，小型發(fā)動(dòng)機(jī)由于啟動(dòng)力較小，在啟動(dòng)時(shí)氣缸上有一個(gè)卸壓閥需要開啟，現(xiàn)有的啟動(dòng)裝置是用人工操作進(jìn)行卸壓的，一方面操作不方便，也把握不好準(zhǔn)確的開閉時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決以上問題，設(shè)計(jì)了一種小型發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置，其特征在于它的啟動(dòng)軸到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸之間有兩級鏈輪傳動(dòng)比放大機(jī)構(gòu)，在啟動(dòng)桿與啟動(dòng)軸之間由斜面單向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的卸壓閥與啟動(dòng)桿之間由單向鎖緊拉桿連接。
發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與啟動(dòng)軸之間的兩級鏈輪傳動(dòng)比放大機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比在3-5之間，當(dāng)啟動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)3-5轉(zhuǎn)。這樣，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，其轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)有的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速，因此使發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)非常容易，即使是柴油機(jī)，在冬季時(shí)也能保證一次順利啟動(dòng)。
為了保證啟動(dòng)過程結(jié)束后，曲軸高速旋轉(zhuǎn)不會(huì)反過來影響啟動(dòng)桿，因此，在啟動(dòng)桿與啟動(dòng)軸之間設(shè)計(jì)了一個(gè)螺旋斜面單向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在啟動(dòng)桿的端面上有一至兩個(gè)螺旋斜面，在啟動(dòng)軸端面上有相對應(yīng)的螺旋斜面，這一對螺旋斜面互相扣合。在扣合時(shí)，啟動(dòng)桿可以帶動(dòng)啟動(dòng)鏈輪和曲軸，而曲軸的旋轉(zhuǎn)會(huì)把啟動(dòng)桿的螺旋斜面推出運(yùn)動(dòng)位置，不會(huì)反過來帶動(dòng)啟動(dòng)桿。
為了在啟動(dòng)時(shí)能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸卸壓，保證在啟動(dòng)完成后發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的卸壓閥自動(dòng)關(guān)閉，在啟動(dòng)桿之間有一個(gè)單向鎖緊拉桿與發(fā)動(dòng)機(jī)卸壓閥相連接，這根鎖緊拉桿的一頭連接在氣缸的卸壓閥上，另一頭的鎖緊圈與啟動(dòng)桿相套接。在啟動(dòng)前，當(dāng)啟動(dòng)桿與啟動(dòng)軸的螺旋斜面相扣合時(shí)，啟動(dòng)桿會(huì)前移幾毫米，這時(shí)拉動(dòng)與卸壓閥相連接的單向鎖緊拉桿，其鎖緊圈也前移幾毫米，鎖緊圈上的凸臺(tái)會(huì)卡在一個(gè)檔塊上。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)完成后，啟動(dòng)桿的螺旋斜面與啟動(dòng)軸的螺旋斜面分離，啟動(dòng)桿會(huì)后移幾毫米，從而推動(dòng)鎖緊圈后退，離開卡住它的檔塊，卸壓閥的單向鎖緊拉桿回到原始位置，卸壓閥關(guān)閉。這樣，就實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)卸壓閥的自動(dòng)關(guān)閉。
這種小型發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置，由于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)有啟動(dòng)機(jī)構(gòu)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速，因此發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)非常容易，具有一次啟動(dòng)成功的性能，同時(shí)，由于具有自動(dòng)開閉卸壓閥的機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)過程方便簡單，操作容易，具有很高的實(shí)用價(jià)值。


圖1是這種小型發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明如圖1所示，編號1是啟動(dòng)裝置的第一級鏈輪中的主動(dòng)輪，與啟動(dòng)軸的螺旋斜面同軸；編號2是第一級鏈輪中的被動(dòng)輪，同時(shí)也是第二級鏈輪中的主動(dòng)輪，它是由兩個(gè)一大一小的鏈輪組合而成的；編號3是與曲軸同軸的第二級鏈輪中的被動(dòng)輪，兩級鏈輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的放大比為1∶4；編號4是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸；編號5是啟動(dòng)軸的螺旋斜面；編號6是啟動(dòng)桿的螺旋斜面；編號7是卡住鎖緊圈的檔塊；編號8是與卸壓閥相連接的單向鎖緊拉桿的鎖緊圈；這個(gè)鎖緊圈上有一個(gè)凸臺(tái)，當(dāng)啟動(dòng)桿與啟動(dòng)軸的螺旋斜面相扣合時(shí)，啟動(dòng)桿會(huì)前移幾毫米，這時(shí)可以拉動(dòng)與卸壓閥相連接的單向鎖緊拉桿，其鎖緊圈也前移幾毫米，卡在這個(gè)檔塊上；編號9是發(fā)動(dòng)機(jī)的卸壓閥，與鎖緊拉桿相連接；編號10是啟動(dòng)桿搖把。
權(quán)利要求1.一種小型發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置，其特征在于它的啟動(dòng)軸到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸之間有兩級鏈輪傳動(dòng)比放大機(jī)構(gòu)，，在啟動(dòng)桿與啟動(dòng)軸之間由螺旋斜面單向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的卸壓閥與啟動(dòng)桿之間由單向鎖緊拉桿連接。
2.權(quán)利要求1所述的一種小型發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置，其特征在于它的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與啟動(dòng)軸之間的兩級鏈輪傳動(dòng)比放大機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比在3-5之間，當(dāng)啟動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)3-5轉(zhuǎn)。
3.權(quán)利要求1所述的一種小型發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置，其特征在于它的啟動(dòng)桿與啟動(dòng)軸之間由螺旋斜面單向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，在啟動(dòng)桿的端面上有一至兩個(gè)螺旋斜面，在啟動(dòng)軸端面上有相應(yīng)的螺旋斜面，這一對螺旋斜面互相扣合。
4.權(quán)利要求1所述的一種小型發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置，其特征在于它的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的卸壓閥與啟動(dòng)桿之間由單向鎖緊拉桿連接，這根鎖緊拉桿的一頭連接在氣缸的卸壓閥上，另一頭的鎖緊圈與啟動(dòng)桿相套接。
專利摘要一種小型發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)裝置，它的啟動(dòng)軸到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸之間有兩級鏈輪傳動(dòng)比放大機(jī)構(gòu)，在啟動(dòng)桿與啟動(dòng)軸之間由螺旋斜面單向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的卸壓閥與啟動(dòng)桿之間由單向鎖緊拉桿連接。本實(shí)用新型中發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與啟動(dòng)軸之間的兩級鏈輪傳動(dòng)比放大機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)比在3－5之間，當(dāng)啟動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)3－5轉(zhuǎn)。這樣，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，其轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于現(xiàn)有的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速，因此使發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)非常容易，即使是柴油機(jī)，在冬季時(shí)也能保證一次順利啟動(dòng)。同時(shí)，由于具有自動(dòng)開閉卸壓閥的機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)過程方便簡單，操作容易。
文檔編號F02N15/02GK2864105SQ20052001036
公開日2007年1月31日 申請日期2005年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月23日
發(fā)明者陳萬榮 申請人:陳萬榮