專利名稱:燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)裝置,特別是涉及一種適用于多種燃料的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組裝置。
背景技術(shù):
目前市場上多采用柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組裝置,其功率小,運(yùn)行時間短。而且使用的燃料很有局限性,其發(fā)電成本高,對環(huán)境要求較高,為了利用其它的可燃?xì)怏w,人們用燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電,但因燃?xì)赓|(zhì)量要求高,穩(wěn)定性差而不理想??扇?xì)怏w被排向大氣中。這樣既破壞了環(huán)境又浪費(fèi)了能源。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為了克服現(xiàn)有柴油發(fā)電機(jī)功率小、燃料局限性大的缺點,提出了一種使用燃料多樣化,運(yùn)行平穩(wěn)的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組裝置。
本實用新型采用以下措施來實現(xiàn)上述目的。
在一整體安裝平臺上安裝有燃?xì)廨啓C(jī)、發(fā)電機(jī)、勵磁機(jī),主要特點是發(fā)電機(jī)與勵磁機(jī)由彈性圓柱銷聯(lián)軸器連接,燃?xì)廨啓C(jī)與發(fā)電機(jī)由疊片撓性聯(lián)軸器相連。
為確保機(jī)組的同心度,燃?xì)廨啓C(jī)由主支撐座和輔助支撐座支撐并可調(diào)本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊,設(shè)計合理,使用燃料多樣化,如煤油、柴油、天然氣、焦?fàn)t煤氣、煤層瓦斯氣以及低質(zhì)燃?xì)?,功率?500KW~3000KW,運(yùn)行時間長,一次可連續(xù)運(yùn)行6000~8000小時,運(yùn)行平穩(wěn)。
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1燃?xì)廨啓C(jī),2輔助支撐座,3主支撐座,4疊片撓性聯(lián)軸器,5發(fā)電機(jī),6彈性圓柱銷聯(lián)軸器,7勵磁機(jī),8安裝平臺。
具體實施方式
鋼筋混凝土作安裝平臺8,在安裝平臺8上先安裝發(fā)電機(jī)5,以發(fā)電機(jī)為基準(zhǔn),再安裝勵磁機(jī)7,為減少發(fā)電機(jī)5與勵磁機(jī)7之間的硬碰撞,主要特點是發(fā)電機(jī)5與勵磁機(jī)7之間采用彈性圓柱銷聯(lián)軸器6相連接;同時為保證兩設(shè)備之間的同心度采用了分段安裝,分段調(diào)整斜鐵,當(dāng)發(fā)電機(jī)5和勵磁機(jī)7安裝完后再安裝燃?xì)廨啓C(jī)1。
為保證燃?xì)廨啓C(jī)1和發(fā)電機(jī)5的同心度和硬性碰撞,燃?xì)廨啓C(jī)1和發(fā)電機(jī)5之間采用了疊片撓性聯(lián)軸器4相接,燃?xì)廨啓C(jī)1由主支撐座3和輔助支撐座2支撐并可調(diào)。當(dāng)機(jī)組運(yùn)行時產(chǎn)生的膨脹、伸縮、振動可自動消除,對燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組不會產(chǎn)生外力影響運(yùn)行的平穩(wěn)性。
權(quán)利要求1.一種燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組裝置,包含有燃?xì)廨啓C(jī)(1),發(fā)電機(jī)(5),勵磁機(jī)(7),其特征在于所述的發(fā)電機(jī)(5)與勵磁機(jī)(7)由彈性圓柱銷聯(lián)軸器(6)連接,燃?xì)廨啓C(jī)(1)與發(fā)電機(jī)(5)由疊片撓性聯(lián)軸器(4)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組裝置,其特征在于所述的燃?xì)廨啓C(jī)(1)由主支撐座(3)和輔助支撐座(2)支撐并可調(diào)。
專利摘要本實用新型涉及一種燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組裝置。在安裝平臺上設(shè)有燃?xì)廨啓C(jī)、發(fā)電機(jī)、勵磁機(jī),其主要特征是在發(fā)電機(jī)與勵磁機(jī)是由彈性圓柱銷聯(lián)軸器相連接,燃?xì)廨啓C(jī)與發(fā)電機(jī)是由疊片撓性聯(lián)軸器相連接。燃?xì)廨啓C(jī)安裝在可調(diào)的主支撐座和輔助支撐座上。本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊,設(shè)計合理,隔振,調(diào)整方便,易維護(hù),適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng),使用燃料多樣化,如煤油、柴油、天然氣、焦?fàn)t煤氣、煤層瓦斯氣以及低質(zhì)燃?xì)猓β蕪?500KW~3000KW,運(yùn)行時間長,一次可連續(xù)運(yùn)行6000~8000小時,運(yùn)行平穩(wěn)。
文檔編號F02C6/00GK2746138SQ20042006923
公開日2005年12月14日 申請日期2004年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月23日
發(fā)明者張志雄 申請人:中國南方航空動力機(jī)械公司