專利名稱：節(jié)油型汽油機化油器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及化油器，尤其涉及節(jié)油型汽油機化油器。
背景技術：
現(xiàn)有技術的汽油發(fā)動機，尤其是二行程或者四行程的汽油發(fā)動機，普遍存在耗油量大的問題，主要問題在于油氣混合不均勻，也就是說主要就在于化油器僅僅是油氣的混合，并沒有對燃油進行初級霧化，以至油氣混合不完全，所以二行程或者四行程的汽油機普遍噪聲大，浪費和污染嚴重。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術的不足之處，提供一種二行程或者四行程汽油機使用的節(jié)油型汽油機化油器，對現(xiàn)有技術的化油器進行改進，使得現(xiàn)有技術的汽油發(fā)動機在保持功率的條件下，盡可能地降低油耗，減少污染排放。本實用新型所述的二行程汽油機使用的節(jié)油型汽油機化油器，涉及有量油孔螺栓、金屬細絲和油氣調(diào)和閥組成，所說的量油孔螺栓，與現(xiàn)有技術的量油孔螺栓基本相同，本實用新型是在現(xiàn)有技術的量油孔螺栓的中心量油孔內(nèi)設置有1至3根金屬細絲，每根金屬細絲的直徑相當于中心量油孔直徑的10％。金屬細絲的內(nèi)端，就是擰入螺栓后壓在量油孔內(nèi)的一端，應繞制成螺旋狀。留在螺栓外端的金屬細絲，也需要繞制成螺旋。留在螺栓外面的金屬細絲繞成螺旋，是為了防止金屬細絲滑脫進入量油孔內(nèi)，設置在螺栓內(nèi)端的螺旋狀金屬細絲，可以使通過量油孔的油液，由于金屬細絲的碰撞而發(fā)生霧化作用。所說的金屬細絲形成的螺旋，也可以設置成與量油孔螺栓成一體的結(jié)構形式，甚至也可以將金屬細絲做成微型的網(wǎng)狀結(jié)構。在本實用新型所述節(jié)油型汽油機化油器的油氣混合道中，設置有油氣調(diào)和閥。所說的油氣調(diào)和閥，呈下掛式開簾結(jié)構，所說的油氣調(diào)和閥的閥板上，設置有透氣圓孔，所說閥板的上邊沿中心點作為吊掛的連接點，整個閥板呈外傾斜的40至50度角，可以使得油氣混合氣體通過閥板上的圓孔和閥板下方的開口，進入氣缸燃燒室內(nèi)。這里所說的油氣調(diào)和閥，也可以設置在化油器至氣缸燃燒室之間的油氣通道中。
本實用新型所述的節(jié)油型汽油機化油器，在量油孔的螺栓內(nèi)設置有1至3根金屬細絲，一方面使量油孔在一定程度上減少了進油量，另一方面在量油孔螺栓內(nèi)端設置的金屬細絲螺旋的作用下，使油液產(chǎn)生一定程度的霧化，可以使得燃油在發(fā)動機氣缸內(nèi)形成完全混合氣，從而得到更完全的燃燒，并因此減少污染。在化油器出口或者在化油器至氣缸燃燒室之間的油氣通道中設置油氣調(diào)和閥，可以使油氣混合更均勻，也就使得氣缸內(nèi)的燃燒更完全。


附圖是本實用新型所述的節(jié)油型汽油機化油器的結(jié)構示意圖。1-量油孔螺栓 2-金屬細絲 3-油氣調(diào)和閥具體實施方式
現(xiàn)參照附圖，結(jié)合實施例說明如下本實用新型所述的二行程或者四行程汽油機使用的節(jié)油型汽油機化油器，涉及有量油孔螺栓1和金屬細絲2組成，所說的量油孔螺栓1，與現(xiàn)有技術的量油孔螺栓基本相同，本實用新型是在量油孔螺栓1的中心量油孔內(nèi)設置有1至3根金屬細絲2，每根金屬細絲2的直徑大致相當于中心量油孔直徑的10％。金屬細絲2的內(nèi)端，就是擰入量油孔螺栓1后壓在量油孔內(nèi)的一端，應繞制成螺旋狀?；蛘哒f，設置在量油孔螺栓1內(nèi)端的金屬細絲2呈螺旋狀，或者說，在量油孔螺栓1內(nèi)端設置有呈螺旋狀的金屬細絲2。留在量油孔螺栓1外端的金屬細絲2，也需要繞制成螺旋。留在量油孔螺栓1外面的金屬細絲2繞成螺旋，是為了防止金屬細絲2滑脫進入量油孔內(nèi)。設置在量油孔螺栓1內(nèi)端的螺旋狀金屬細絲2，可以使通過量油孔的油液，由于金屬細絲2的碰撞而發(fā)生霧化氣化作用。所說的金屬細絲2形成的螺旋，也可以設置成與量油孔螺栓成一體的結(jié)構形式，甚至也可以將金屬細絲2做成微型的網(wǎng)狀結(jié)構。在本實用新型所述節(jié)油型汽油機化油器的油氣混合道中，設置有油氣調(diào)和閥3。所說的油氣調(diào)和閥3，呈下掛式開簾結(jié)構，所說的油氣調(diào)和閥3的閥板上，設置有透氣圓孔，所說閥板的上邊沿中心點作為吊掛的連接點，整個閥板呈外傾斜的40至50度角，可以使得油氣混合氣體通過閥板上的圓孔和閥板下方的開口，進入氣缸燃燒室內(nèi)。這里所說的油氣調(diào)和閥3，也可以設置在化油器至氣缸燃燒室之間的油氣通道中。本實用新型所述的節(jié)油型汽油機化油器，適合于二行程或者四行程的汽油發(fā)動機配套使用，在所述量油孔的螺栓內(nèi)設置有1至3根金屬細絲，一方面使量油孔在一定程度上減少了進油量，另一方面在量油孔螺栓內(nèi)端設置的金屬細絲螺旋的作用下，使油液產(chǎn)生一定程度的霧化，可以使得燃油在發(fā)動機氣缸內(nèi)形成完全混合氣，從而得到更完全的燃燒，并因此減少污染。在化油器出口或者在化油器至氣缸燃燒室之間的油氣通道中設置油氣調(diào)和閥，可以使油氣混合更均勻，也就使得氣缸內(nèi)的燃燒更完全。
權利要求1.節(jié)油型汽油機化油器，涉及有量油孔螺栓(1)、金屬細絲(2)和油氣調(diào)和閥(3)組成，其特征在于量油孔螺栓(1)的中心量油孔內(nèi)設置有1至3根金屬細絲(2)，在量油孔螺栓(1)內(nèi)端設置的金屬細絲(2)繞制成螺旋狀，留在量油孔螺栓(1)外端的金屬細絲(2)也繞制成螺旋。
2.根據(jù)權利要求1所述的節(jié)油型汽油機化油器，其特征在于油氣混合道中，設置有油氣調(diào)和閥(3)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的節(jié)油型汽油機化油器，其特征在于油氣調(diào)和閥(3)呈下掛式開簾結(jié)構，油氣調(diào)和閥(3)的閥板上設置有透氣圓孔，閥板的上邊沿中心點作為吊掛的連接點，整個閥板呈外傾斜的40至50度角。
專利摘要節(jié)油型汽油機化油器，涉及有量油孔螺栓和金屬細絲組成，所說的量油孔螺栓，與現(xiàn)有技術的量油孔螺栓基本相同，本實用新型是在量油孔螺栓的中心量油孔內(nèi)設置有1至3根金屬細絲。金屬細絲的內(nèi)端，設置在量油孔螺栓的內(nèi)端，繞制成螺旋狀。留在量油孔螺栓外端的金屬細絲，也需要繞制成螺旋。設置在量油孔螺栓內(nèi)端的螺旋狀金屬細絲，可以使通過量油孔的油液，由于金屬細絲的碰撞而發(fā)生霧化氣化作用。所說的金屬細絲形成的螺旋，也可以設置成與量油孔螺栓成一體的結(jié)構形式，油氣混合道中，設置有油氣調(diào)和閥。本實用新型使量油孔在一定程度上減少了進油量，使油液因碰撞更好的霧化，形成完全混合氣，從而得到更完全的燃燒，并因此減少污染。
文檔編號F02M29/00GK2677638SQ200420037908
公開日2005年2月9日 申請日期2004年1月4日 優(yōu)先權日2004年1月4日
發(fā)明者李合作 申請人:李合作