專利名稱：紅外隱身發(fā)動(dòng)機(jī)排汽管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)排汽管，尤其是一種內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)排汽管，屬于車輛動(dòng)力附件技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
據(jù)申請(qǐng)人了解，現(xiàn)有車輛的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)排汽管為單層金屬管狀構(gòu)件，通常安裝在產(chǎn)量底部，排汽口朝向車輛后方。這種發(fā)動(dòng)機(jī)排汽管身、尤其是排汽管口噴出的尾氣具有明顯的朝向性，很容易成為紅外跟蹤的致導(dǎo)目標(biāo)，不具有防止紅外跟蹤的隱身功能。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的要解決的技術(shù)問題是針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提出一種結(jié)構(gòu)簡單、可以防止紅外跟蹤的紅外隱身發(fā)動(dòng)機(jī)排汽管。
為了解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型的紅外隱身發(fā)動(dòng)機(jī)排汽管包括排汽管身，還包括真空層和排汽彎頭，所述真空層包裹在排汽管身周圍，所述排汽彎頭通過旋轉(zhuǎn)件安裝在排汽管身的排汽口端，且排汽彎頭彎折的相對(duì)方向固定有平衡錘。
采用以上結(jié)構(gòu)的排汽管，一方面由于排汽管身對(duì)外基本無紅外輻射，因此具有隱身功能；另一方面，排汽管口噴出的尾氣方向不再指示車輛的行進(jìn)方向，而是在車輛的顛簸以及平衡錘的慣性作用下，隨機(jī)地繞旋轉(zhuǎn)件轉(zhuǎn)動(dòng)，指向上下左右各個(gè)方向。這樣，即使紅外監(jiān)視儀器發(fā)現(xiàn)尾氣的紅外信號(hào)，也無法依此判斷車輛的行進(jìn)方向和速度。顯然，本實(shí)用新型構(gòu)思奇巧，結(jié)構(gòu)簡單，在包括國防在內(nèi)的許多場合具有實(shí)用價(jià)值。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。


圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一本實(shí)施例的紅外隱身發(fā)動(dòng)機(jī)排汽管如
圖1所示，主要由排汽管身1、真空層2、隔熱層3和排汽彎頭4構(gòu)成。真空層2包裹在復(fù)合材料隔熱層3之外，隔熱層3中形成排汽管身1。其一端通過法蘭8與車身下的排汽裝置連接。
排汽彎頭4通過軸承5安裝在排汽管身1的排汽口端，排汽彎頭4的噴口處制有蜂窩狀小噴管6，這樣可以使噴出的尾氣具有散射效果，更具有迷惑性。
在排汽彎頭4彎折的相對(duì)方向固定有使整個(gè)彎頭轉(zhuǎn)動(dòng)慣量趨于平衡的平衡錘7。
本實(shí)施例排汽管可用于對(duì)各種現(xiàn)有車輛進(jìn)行改裝，其排汽彎頭在車輛行進(jìn)中，始終隨車身的顛簸而隨機(jī)旋轉(zhuǎn)。結(jié)果，一方面由于排汽管身在真空層和隔熱層的共同作用下，對(duì)外基本無紅外輻射，因此具有隱身功能；另一方面，排汽管口噴出的尾氣方向不再指示車輛的行進(jìn)方向，而是下左右各個(gè)方向不斷變換，具有理想的迷惑作用。
除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種紅外隱身發(fā)動(dòng)機(jī)排汽管，包括排汽管身，其特征在于還包括真空層和排汽彎頭，所述真空層包裹在排汽管身周圍，所述排汽彎頭通過旋轉(zhuǎn)件安裝在排汽管身的排汽口端，且排汽彎頭彎折的相對(duì)方向固定有平衡錘。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述紅外隱身發(fā)動(dòng)機(jī)排汽管，其特征在于所述排汽管身與真空層之間還夾有隔熱層。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述紅外隱身發(fā)動(dòng)機(jī)排汽管，其特征在于所述排汽彎頭的噴口處制有蜂窩狀小噴管。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)排汽管，屬于車輛動(dòng)力附件技術(shù)領(lǐng)域。該排汽管包括排汽管身，還包括真空層和排汽彎頭，所述真空層包裹在排汽管身周圍，所述排汽彎頭通過旋轉(zhuǎn)件安裝在排汽管身的排汽口端，且排汽彎頭彎折的相對(duì)方向固定有平衡錘。采用以上結(jié)構(gòu)的排汽管，一方面由于排汽管身對(duì)外基本無紅外輻射，因此具有隱身功能；另一方面，排汽管口噴出的尾氣方向不再指示車輛的行進(jìn)方向，而是在車輛的顛簸以及平衡錘的慣性作用下，隨機(jī)地繞軸承轉(zhuǎn)動(dòng)，指向上下左右各個(gè)方向。這樣，即使紅外監(jiān)視儀器發(fā)現(xiàn)尾氣的紅外信號(hào)，也無法依此判斷車輛的行進(jìn)方向和速度。顯然，本實(shí)用新型構(gòu)思奇巧，結(jié)構(gòu)簡單，在包括國防在內(nèi)的許多場合具有實(shí)用價(jià)值。
文檔編號(hào)F01N3/00GK2685583SQ20042002461
公開日2005年3月16日 申請(qǐng)日期2004年2月11日 優(yōu)先權(quán)日2004年2月11日
發(fā)明者趙嘯宇 申請(qǐng)人:趙嘯宇