專(zhuān)利名稱(chēng)：一種消聲裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及音源噪音處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種消聲裝置。
背景技術(shù)：
在機(jī)動(dòng)車(chē)輛的行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣音量是非常高的，為降低它產(chǎn)生的噪音，在機(jī)動(dòng)車(chē)輛上都設(shè)置有消聲裝置。但目前常見(jiàn)的各種原理的消聲器效果都不太理想，而且經(jīng)過(guò)消聲處理的氣體中還含有大量的粒狀物、絮狀物，油水混合物和一氧化碳等，這些物質(zhì)直接危害著生態(tài)環(huán)境，長(zhǎng)期以來(lái)，人們?cè)诓粩嗤晟葡暺?，以求更好地降低其噪音并減少有害物質(zhì)的排放量。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要克服現(xiàn)有技術(shù)降噪效果不理想并排放大量有害物質(zhì)的缺點(diǎn)。
為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種消聲裝置，包括進(jìn)氣口1、外殼2和排氣口18，其特殊之處在于，所述進(jìn)氣口1與外殼2漸擴(kuò)相接，外殼2內(nèi)設(shè)置有減壓錐3，減壓錐3的大端與外殼2連接，小端上設(shè)置有出氣口8，小端與排氣口18之間設(shè)置有空腔7，減壓錐3的外側(cè)設(shè)置有螺旋板4，該螺旋板4在空腔7內(nèi)螺旋式向外殼2漸收，減壓錐3上設(shè)置有多個(gè)小孔6，所述與螺旋板4接合處的外殼2漸收與排氣口18相接。
上述小孔6的面積之和大于外殼的截面面積。這樣可使氣體流動(dòng)通暢，降低氣阻，減小噪音。
上述螺旋板4均勻設(shè)置三組，上述螺旋板4與外殼2的截面成30度夾角。
上述外殼2是雙層，內(nèi)層上均布有多個(gè)小孔6。所形成的夾層內(nèi)可收集大量的粒狀物、絮狀物和油水混合物。
上述與螺旋板4接合處的外殼2與排氣口18之間還設(shè)置有二級(jí)管，所述二級(jí)管由殼體20和殼體20內(nèi)設(shè)置的分流圓錐體11、分流管13、散氣管14、漸縮的擾氣錐15構(gòu)成，所述殼體20與所述外殼2連接，分流圓錐體11的大端固定于殼體20上，小端上設(shè)置開(kāi)口9，在分流圓錐體11錐面上上均布分流口12，所述分流口12與沿殼體20軸向設(shè)置的分流管13相通，分流管13外側(cè)設(shè)置有一個(gè)散氣管14，在分流管13和散氣管14上均布小孔6；所述散氣管14與擾氣錐15大端連接，分流管13與擾氣管15的內(nèi)錐面連接，擾氣錐15上對(duì)應(yīng)設(shè)置有連通于分流管13的出口16，出口16的面積遠(yuǎn)小于分流管13的截面積；擾氣錐15的小端上設(shè)置氣口17，擾氣錐15與排氣口18間設(shè)置有擾氣腔19，所述殼體20與排氣口18漸縮相接。
上述分流管13上小孔6的面積之和大于殼體20的截面面積。
上述分流口12設(shè)置三個(gè)，對(duì)應(yīng)的分流管13設(shè)置有三個(gè)。
上述分流圓錐體11的開(kāi)口9大于減壓錐3的出氣口8，擾氣錐15上的氣口17與分流圓錐體11的開(kāi)口9相等。分流圓錐體11的開(kāi)口9大，使其形成一股速度較快的氣束，用以加快中間氣體的排出，并使擾氣錐15頂端形成高速氣束使周?chē)纬傻蛪?，?duì)分流管13外的氣流起到吸拉作用。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、降噪效果理想本實(shí)用新型利用了多種降噪原理，設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)中外殼和減壓錐內(nèi)無(wú)任何直角區(qū)，杜絕了渦流聲(避免了再生噪音)，可大幅度降低或消除內(nèi)燃機(jī)的排氣噪音；2、環(huán)保性能好在使用過(guò)程中可收集內(nèi)燃機(jī)燃燒產(chǎn)生的塵物，不使大量有害物質(zhì)向大氣中排放，同時(shí)可將有害氣體變?yōu)闊o(wú)害氣體，從根本上降低或根除內(nèi)燃機(jī)尾氣給人類(lèi)和自然造成的危害。
3、功能全因設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)中外殼和減壓錐內(nèi)無(wú)任何直角區(qū)，無(wú)沖擊波積聚點(diǎn)存在，因此具有抗爆功能；防火；4、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，利用螺旋板結(jié)構(gòu)，起到了倍率消聲作用(因消聲器體積和長(zhǎng)度越大，消聲功能越強(qiáng))的同時(shí)，壓縮了消聲器的體積；5、應(yīng)用范圍廣可適用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)和國(guó)防事業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域內(nèi)。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A——A剖視圖；圖3是圖1的B——B剖視圖；圖4是圖1的C——C剖視圖；圖5是圖1的D——D剖視圖；圖6是圖1的E——E剖視圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明如下1——進(jìn)氣口，2——外殼，3——減壓錐，4——螺旋板，5——連接件，6——小孔，7——空腔，8——出氣口，9——開(kāi)口，10——法蘭聯(lián)接件，11——分流圓錐體，12——分流口，13——分流管，14——聯(lián)接件，15——擾氣錐，16——出口，17——?dú)饪冢?8——排氣口，19——擾氣腔，20——?dú)んw。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1～圖6，本實(shí)用新型包括兩級(jí)管子，一級(jí)包括進(jìn)氣口1、外殼2、減壓錐3。所說(shuō)的外殼2是兩層，內(nèi)層上均布多個(gè)小孔6，進(jìn)氣口1與外殼2漸擴(kuò)相接，在外殼2內(nèi)設(shè)置有減壓錐3，減壓錐3的大端與外殼2連接，減壓錐3小端上設(shè)置有出氣口8，小端上的出氣口8與排氣口18之間設(shè)置有空腔7，出氣口8所述減壓錐3的外側(cè)均勻設(shè)置有三組螺旋板4，螺旋板4與外殼2的橫截面成30度夾角，在空腔7內(nèi)螺旋板4以螺旋方式向外殼2漸收，使空腔7的通暢空間越來(lái)越大，最大處與外殼2內(nèi)層橫截面相等，所述的減壓錐3上設(shè)置有多個(gè)小孔6。所說(shuō)的小孔6的面積之和大于外殼2的截面面積，雙層外殼內(nèi)設(shè)置有連接件5。
上面所說(shuō)的第二段是與一級(jí)中螺旋板4接合處的外殼2與排氣口18之間設(shè)置的二級(jí)管，二級(jí)管由殼體20和殼體20內(nèi)的分流圓錐體11、分流管13、散氣管14漸縮的擾氣錐15構(gòu)成。所說(shuō)殼體20與所述的外殼2通過(guò)法蘭聯(lián)接件10連接，兩者等直徑；所說(shuō)分流圓錐體11的大端固定于殼體20上，其小端上設(shè)置開(kāi)口9，分流圓錐體11的內(nèi)腔與一級(jí)管的空腔7相通。在分流圓錐體11的錐面上均布三個(gè)分流口12，分流口12分別與三個(gè)沿殼體20軸向設(shè)置的分流管13相通，三個(gè)分流管13的外側(cè)設(shè)置有一個(gè)散氣管14，在分流管13和散氣管14上均布小孔6，三個(gè)分流管13上小孔6的面積之和大于殼體20的截面面積。分流圓錐體11小端上的開(kāi)口9位于分流管13之間。所說(shuō)的散氣管14與擾氣錐15大端連接，分流管13與擾氣錐15的內(nèi)錐面相連接，在擾氣錐15上對(duì)應(yīng)設(shè)置有連通于分流管13的三個(gè)出口16，出口16的面積遠(yuǎn)小于分流管13的截面積，所述擾氣錐15的小端上設(shè)置有氣口17，擾氣錐15與排氣口18間設(shè)置有擾氣腔19，所述殼體20與排氣口18漸縮相接。所說(shuō)散氣管14通過(guò)聯(lián)接件5與殼體20固定連接。所說(shuō)的分流圓錐體11的開(kāi)口9大于減壓錐3的出氣口8，擾氣錐15上的氣口17與分流圓錐體11的開(kāi)口9相等。
上面所說(shuō)的一段獨(dú)立為一個(gè)消聲裝置時(shí)，所述與螺旋板4接合處的外殼2將直接漸收與排氣口18相接。
本實(shí)用新型的工作原理是(一)一段消聲其中包括①由機(jī)動(dòng)車(chē)輛上內(nèi)燃機(jī)排出的高壓脈沖氣體通過(guò)進(jìn)氣口1進(jìn)入外殼2內(nèi)的漸擴(kuò)空腔，進(jìn)行減壓。②然后進(jìn)入減壓錐3，少量氣體沿減壓錐3內(nèi)的通道經(jīng)出氣口8進(jìn)入空腔7中，其它約占95％以上的氣體由小孔6向周?chē)鄙鋽U(kuò)散入螺旋板4形成的通道內(nèi)，錐形結(jié)構(gòu)有利于高壓氣流與聲波進(jìn)行前后錯(cuò)位和擴(kuò)散，等于將一個(gè)氣聲段分為了若干段，達(dá)到前后錯(cuò)位的目的，又因螺旋板4的旋沿距大于直線(xiàn)距，因此氣聲進(jìn)行旋轉(zhuǎn)和延長(zhǎng)，等于擴(kuò)大和延長(zhǎng)了消聲器空間，便起到了倍率消聲作用。③少量沖出減壓錐3的氣束使空腔7內(nèi)形成低壓，故對(duì)螺旋板4形成的旋流腔內(nèi)氣流起到拉動(dòng)作用，這也是降低氣阻的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在旋流腔內(nèi)旋轉(zhuǎn)的氣流，同時(shí)連續(xù)承受通過(guò)出氣口8進(jìn)入的旋流的干涉，起到干涉消聲的作用。也就是說(shuō)旋流腔排出的三股氣流與減壓錐頂排出的高速氣流進(jìn)行相互干擾與混合，達(dá)到混音降噪的目的。
(二)一段內(nèi)的離心甩塵進(jìn)入螺旋板4形成的旋轉(zhuǎn)腔內(nèi)的減壓氣體在離心作用下，通過(guò)外殼內(nèi)層的小孔進(jìn)入夾層，在夾層內(nèi)，內(nèi)燃機(jī)燃燒后產(chǎn)生的粒狀壯物、絮狀物以及油水混合物被沉積和粘附起來(lái)。
(三)二級(jí)降噪④經(jīng)過(guò)一級(jí)管送來(lái)的氣體進(jìn)入分流圓錐體11內(nèi)腔，該內(nèi)腔與一級(jí)管的空腔7連通，在此氣體發(fā)生混音降噪。⑤所說(shuō)少量氣體經(jīng)過(guò)開(kāi)口9進(jìn)入三個(gè)分流管13之間的通道內(nèi)，再?zèng)_出擾氣錐15頂端的氣口17；其它大部分氣體經(jīng)過(guò)分流圓錐體11上的三個(gè)分流口12進(jìn)入三個(gè)分流管13內(nèi)，大部分氣體通過(guò)分流管13向外圍擴(kuò)散進(jìn)行對(duì)撞互擾，起到平衡氣流的作用，對(duì)撞后的氣體再度經(jīng)過(guò)散氣管14向外擴(kuò)散，向周?chē)⑸錃饬髋c聲波，讓它們相互對(duì)撞和干擾，達(dá)到聲波對(duì)撞能量相抵的目的，最后向擾氣錐15外側(cè)移動(dòng)；還有少量氣體直接通過(guò)擾氣錐15上的出口16排出。⑥在氣口17與排氣口18之間的空腔為擾氣腔19。在其中進(jìn)入三個(gè)不同運(yùn)動(dòng)形式的氣體，其一是沖出擾氣錐15頂端氣口17的氣體，該氣體速度較快，這是因?yàn)榉至鲌A錐體11頂端的開(kāi)口9大于一級(jí)管中減壓錐3的出氣口8，對(duì)三個(gè)分流管13之間的氣流，也就是經(jīng)氣口17排出的氣流起到吸拉作用；其二是散氣管14周?chē)胖翑_氣錐15外的氣流；其三是由擾氣錐15上出口16排出的氣流，該氣流與橫截面成一定夾角。這三路氣流在擾氣腔內(nèi)互相干擾，達(dá)到消除氣流所產(chǎn)生噪音的作用。
綜上所述，①-⑥中設(shè)置了六級(jí)消聲進(jìn)程，利用了多種消聲原理，包括了“干涉式”、“阻式”、“擴(kuò)散式”和“變頻式”消聲器的所有功能。
權(quán)利要求1.一種消聲裝置，包括進(jìn)氣口(1)、外殼(2)和排氣口(18)，其特征在于所述進(jìn)氣口(1)與外殼(2)漸擴(kuò)相接，外殼(2)內(nèi)設(shè)置有減壓錐(3)，減壓錐(3)的大端與外殼(2)連接，小端上設(shè)置有出氣口(8)，小端與排氣口(18)之間設(shè)置有空腔(7)，減壓錐(3)的外側(cè)設(shè)置有螺旋板(4)，該螺旋板(4)在空腔(7)內(nèi)螺旋式向外殼(2)漸收，減壓錐(3)上設(shè)置有多個(gè)小孔(6)，所述與螺旋板(4)接合處的外殼(2)漸收與排氣口(18)相接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種消聲裝置，其特征在于所述小孔(6)的面積之和大于外殼(2)的截面面積。
3.如權(quán)利要求2所述的一種消聲裝置，其特征在于所述螺旋板(4)均勻設(shè)置三組，與外殼(2)的截面成30度夾角。
4.如權(quán)利要求3所述的一種消聲裝置，其特征在于所述外殼(2)是雙層，內(nèi)層上均布有多個(gè)小孔6。
5.如權(quán)利要求1～4所述的任一一種消聲裝置，其特征在于所述與螺旋板(4)接合處的外殼(2)與排氣口(18)之間還設(shè)置有二級(jí)管，所述二級(jí)管由殼體(20)和殼體(20)內(nèi)設(shè)置的分流圓錐體(11)、分流管(13)、散氣管(14)、漸縮的擾氣錐(15)構(gòu)成，所述殼體(20)與所述外殼(2)連接，分流圓錐體(11)的大端固定于殼體(20)上，小端上設(shè)置開(kāi)口(9)，在分流圓錐體(11)錐面上上均布分流口(12)，所述分流口(12)與沿殼體(20)軸向設(shè)置的分流管(13)相通，分流管(13)外側(cè)設(shè)置有一個(gè)散氣管(14)，在分流管(13)和散氣管(14)上均布小孔(6)；所述散氣管(14)與擾氣錐(15)大端連接，分流管(13)與擾氣管(15)的內(nèi)錐面連接，擾氣錐(15)上對(duì)應(yīng)設(shè)置有連通于分流管(13)的出口(16)，出口(16)的面積遠(yuǎn)小于分流管(13)的截面積；擾氣錐(15)的小端上設(shè)置氣口(17)，擾氣錐(15)與排氣口(18)間設(shè)置有擾氣腔(19)，所述殼體(20)與排氣口(18)漸縮相接。
6.如權(quán)利要求5所述的一種消聲裝置，其特征在于所述分流管(13)上小孔(6)的面積之和大于殼體(20)的截面面積。
7.如權(quán)利要求6所述的一種消聲裝置，其特征在于所述分流口(12)設(shè)置三個(gè)，對(duì)應(yīng)的分流管(13)設(shè)置有三個(gè)。
8.如權(quán)利要求7所述的一種消聲裝置，其特征在于所述分流圓錐體(11)的開(kāi)口(9)大于減壓錐(3)的出氣口(8)。
9.如權(quán)利要求8所述的一種消聲裝置，其特征在于所述擾氣錐(15)上的氣口(17)與分流圓錐體(11)的開(kāi)口(9)相等。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及音源處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種消聲裝置。本實(shí)用新型要克服現(xiàn)有技術(shù)降噪效果不理想并排放大量有害物質(zhì)的缺點(diǎn)。其技術(shù)方案是包括進(jìn)氣口、外殼和排氣口，所述進(jìn)氣口與外殼漸擴(kuò)相接，外殼內(nèi)設(shè)置有減壓錐，減壓錐的大端與外殼連接，小端上設(shè)置有出氣口，小端與排氣口之間設(shè)置有空腔，減壓錐的外側(cè)設(shè)置有螺旋板，該螺旋板在空腔內(nèi)螺旋式向外殼漸收，減壓錐上設(shè)置有多個(gè)小孔，所述與螺旋板接合處的外殼漸收與排氣口相接。本實(shí)用新型可適用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)和國(guó)防事業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域內(nèi)。
文檔編號(hào)F01N1/12GK2665366SQ20032010984
公開(kāi)日2004年12月22日 申請(qǐng)日期2003年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2003年11月27日
發(fā)明者田明 申請(qǐng)人:田明