專利名稱:新能源汽車空氣濾清器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新能源汽車空氣濾清器及其過濾方法，新能源空氣濾清器包括報警指示器、旋流罩、防塵罩、外濾芯分總成、安全濾芯分總成、殼體分總成、安裝支架和排塵閥；所述濾清器殼體分總成（6）由內(nèi)向外依次設置有安全濾芯分總成（5）、外濾芯分總成（4）、旋流罩（2），所述旋流罩（2）與所述防塵罩（3）形成通路；所述外濾芯分總成（4）濾紙高度方向設置有螺旋型布局的凸臺（9），所述螺旋型布局的凸臺（9）與旋流罩（2）接觸共同形成最大程度的二次繞流和過濾。本實用新型在保證現(xiàn)有空氣濾清器的使用功能和效果的前提下，對原有空氣濾清器進一步完善和彌補，使進氣阻力小、過濾效率高、對汽缸體磨損小、燃燒充分同時降低生產(chǎn)成本，并有利于新能源與空氣的充分燃燒。
【專利說明】新能源汽車空氣濾清器

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車發(fā)動機配件，尤其涉及一種新能源汽車空氣濾清器。

【背景技術】
[0002]眾所周知，汽車發(fā)動機在工作狀態(tài)中需要大量的空氣進入汽缸體，通過活塞壓縮后與燃料混合燃燒，必須對進入汽缸體的空氣進行充分的過濾。一般的汽車空氣濾清器，空氣在進入之后通過壓力直接進入濾芯，未能充分利用空氣濾清器的結構，導致額外浪費能源，消耗成本。目前常使用的汽車空氣濾清器都是采用二級紙質(zhì)濾芯空氣濾清器其透氣性較差，進氣阻力大、過濾效率較差、容易造成汽車發(fā)動機汽缸體磨損大、燃燒不充分、制造和運行成本較高的問題。
[0003]現(xiàn)有技術中還存在另一類空氣濾清器結構，使用時氣體通過在殼體內(nèi)設置螺旋導流罩，使得壓縮空氣進入濾清器后呈螺旋狀流動，提高了空氣濾清器的散熱效果，但旋流罩和濾芯之間存在空隙，必定會導致部分氣流無法形成旋流，影響過濾效率，造成缸體磨損。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的在于解決以上缺陷，進氣阻力小、過濾效率高、對汽缸體磨損小、燃燒充分同時降低生產(chǎn)成本，并有利于新能源與空氣的充分燃燒的新能源汽車空氣濾清器。
[0005]本實用新型采用如下技術方案:
[0006]一種新能源汽車空氣濾清器，包括防塵罩3、外濾芯分總成4、安全濾芯分總成5、濾清器殼體分總成6、安裝支架7、排塵閥8。所述濾清器殼體分總成6上方連接有出氣管，所述濾清器殼體分總成6 —側設置有防塵罩3，并通過所述防塵罩3連接有進氣管，所述濾清器殼體分總成6另一端設置有安裝支架7，所述濾清器殼體分總成6下部設置有排塵閥8，所述濾清器殼體分總成6內(nèi)部由內(nèi)向外依次設置安全濾芯分總成5、外濾芯分總成4、旋流罩2，所述旋流罩2與所述防塵罩3形成通路。
[0007]進一步地，所述外濾芯分總成4濾紙高度方向設置有螺旋型布局的凸臺9，所述螺旋型布局的凸臺9與旋流罩2接觸共同形成最大程度的二次繞流和過濾。
[0008]進一步地，所述旋流罩2在其罩殼內(nèi)設置有旋轉型的葉片，從而使經(jīng)過的空氣產(chǎn)生旋流。
[0009]進一步地，還包括報警指示器I，所述報警指示器I設置在所述濾清器殼體分總成6的上部。
[0010]本實用新型還保護一種新能源汽車空氣濾清器過濾空氣的方法，其工作過程如下:當空氣壓縮機中排出的壓縮空氣從防塵罩3進入空氣濾清器后，經(jīng)過旋流罩2使得壓縮空氣的流向從垂直改變成了旋流，該旋流狀態(tài)的壓縮空氣進入所述外濾芯分總成4濾紙高度方向的螺旋型布局的凸臺9，通過外濾芯分總成4、安全濾芯分總成5進入到該空氣濾清器的內(nèi)腔，在此過程中與螺旋型布局的凸臺9和旋流罩接觸形成了最大程度的二次繞流和過濾，在充分過濾完畢后通過出氣管排出。
[0011]本實用新型積極效果在于:通過增加旋流罩，改變了垂直送空氣的方式，將空氣的流向改變成了旋流，不僅加速了空氣流速，而且將垂直進氣變成螺栓進氣，降低了阻力。
[0012]進一步地，通過外濾芯分總成濾紙高度方向設置有螺旋型布局的凸臺，過濾通過旋流罩壓入的空氣，而且形成二次繞流和過濾，不僅降低進氣阻力，而且提高了空氣過濾的效率。
[0013]綜上所述，采用本實用新型的空氣濾清器，不僅提高了單位時間的進氣量，而且降低發(fā)動機汽缸體的磨損，同時在外濾芯分總成的濾紙高度方向設置有螺旋型凸臺，使得濾芯的強度得到了加強，能夠采用更薄的過濾紙就達到相同的強度，從而降低了生產(chǎn)成本。另外的，本實用新型在過濾紙壓制成型的工序中同時進行凸臺的設置，不會產(chǎn)生多余的工藝步驟。

【附圖說明】

[0014]附圖1.新能源汽車空氣濾清器結構圖，圖中:1_報警指示器；2_旋流罩；3-防塵罩；4_外濾芯分總成；5_安全濾芯分總成；6_殼體分總成；7_安裝支架；8_排塵閥；9-凸臺。
[0015]附圖2外濾芯螺旋臺凸臺結構示意圖。

【具體實施方式】
[0016]【具體實施方式】一增加旋流罩:結合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式的新能源汽車空氣濾清器由報警指示器1、旋流罩2、防塵罩3、外濾芯分總成4、安全濾芯分總成5、濾清器殼體分總成6、安裝支架7、排塵閥8組成。濾清器殼體分總成6上方連接出氣管，并設置有報警指示器1，濾清器殼體分總成6 —側設置有防塵罩3，并通過防塵罩3連接進氣管，濾清器殼體分總成6另一端設置有安裝支架7。濾清器殼體分總成6下部設置有排塵閥8。濾清器殼體分總成6由內(nèi)向外依次設置有安全濾芯分總成5、外濾芯分總成4、旋流罩2。旋流罩2與防塵罩3形成通路，旋流罩2在其罩殼內(nèi)設置有旋轉型的葉片，從而使經(jīng)過的空氣產(chǎn)生旋流。
[0017]整個空氣濾清器的工作過程是這樣的:從空氣壓縮機中排出的壓縮空氣從防塵罩3進入空氣濾清器，經(jīng)旋流罩2后空氣的流向轉變?yōu)樾?，由于空氣以旋流的方式流出，導致空氣與外濾芯分總成4內(nèi)部能進行更加充分的接觸，從而使得空氣的冷卻時間增長，因此在進入外濾芯分總成4時空氣獲得了更低的溫度和更大的壓強，繼而能夠高效的通過外濾芯分總成4、安全濾芯分總成5進入到空氣濾清器的內(nèi)腔。當空氣濾清器出現(xiàn)堵塞時，報警指示器I開始警告。空氣濾清器工作一次后，通過排塵罩8快速將灰塵排出。
[0018]本實施例在保證現(xiàn)有空氣濾清器的使用功能和效果的前提下，對原有的空氣濾清器進一步完善和改進。旋流罩2的增加改變了垂直送空氣的方式，將空氣的流向改變成了旋流，不僅加速了空氣流速，而且將垂直進氣變成螺旋進氣，降低了阻力。
[0019]【具體實施方式】二增加濾紙高度方向設置有螺旋型布局的凸臺9:結合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式的新能源汽車空氣濾清器由報警指示器1、防塵罩3、外濾芯分總成4、安全濾芯分總成5、濾清器殼體分總成6、安裝支架7、排塵閥8組成。濾清器殼體分總成6上方連接出氣管，并設置有報警指示器1，濾清器殼體分總成6 —側設置有防塵罩3，并通過防塵罩3連接進氣管，濾清器殼體分總成6另一端設置有安裝支架7。濾清器殼體分總成6下部設置有排塵閥8。濾清器殼體分總成6由內(nèi)向外依次設置有安全濾芯分總成
5、外濾芯分總成4。外濾芯分總成4濾紙高度方向設置有螺旋型布局的凸臺9。
[0020]整個空氣濾清器的工作過程是這樣的:從空氣壓縮機中排出的壓縮空氣從防塵罩3進入空氣濾清器，空氣垂直下降。溫度較低的壓縮空氣進入濾紙高度方向設置有螺旋型布局的凸臺9的外濾芯分總成4，空氣形成二次旋流，通過外濾芯分總成4、安全濾芯分總成5進入到內(nèi)腔。當空氣濾清器出現(xiàn)堵塞時，報警指示器I開始警告。空氣濾清器工作一次后，通過排塵罩8快速將灰塵排出。
[0021]本實施例在保證現(xiàn)有空氣濾清器的使用功能和效果的前提下，對原有的空氣濾清器進一步完善和改進。外濾芯分總成4濾紙高度方向設置有螺旋型布局的凸臺9，使濾芯的強度得到了加強，可采用更薄的過濾紙達到相同的強度，從而可以降低生產(chǎn)成本。本實用新型不增加生產(chǎn)工序，只是在過濾紙壓制成型的工序一同設置凸臺。
[0022]【具體實施方式】三增加旋流罩和濾紙高度方向設置有螺旋型布局的凸臺:結合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式的新能源汽車空氣濾清器由報警指示器1、旋流罩2、防塵罩3、外濾芯分總成4、安全濾芯分總成5、濾清器殼體分總成6、安裝支架7、排塵閥8組成。濾清器殼體分總成6上方連接出氣管，并設置有報警指示器1，濾清器殼體分總成6 —側設置有防塵罩3，并通過防塵罩3連接進氣管，濾清器殼體分總成6另一端設置有安裝支架7。濾清器殼體分總成6下部設置有排塵閥8。濾清器殼體分總成6由內(nèi)向外依次設置有安全濾芯分總成5、外濾芯分總成4、旋流罩2。旋流罩2與防塵罩3形成通路，旋流罩2在其罩殼內(nèi)設置有旋轉型的葉片，從而使經(jīng)過的空氣產(chǎn)生旋流。外濾芯分總成4濾紙高度方向設置有螺旋型布局的凸臺9。螺旋型布局的凸臺9與旋流罩2接觸共同形成最大程度的二次繞流和過濾。上述結構過濾通過旋流罩壓入的空氣，而且形成二次繞流和過濾，不僅降低進氣阻力，而且提高了空氣過濾的效率，降低發(fā)動機汽缸體的磨損。
[0023]整個空氣濾清器的工作過程是這樣的:從空氣壓縮機中排出的壓縮空氣從防塵罩3進入空氣濾清器，經(jīng)旋流罩2后空氣的流向轉變?yōu)樾?，形成一次旋流。由于空氣以旋流的方式流出，且因為凸臺的作用空氣進行了二次環(huán)流，導致空氣與外濾芯分總成4內(nèi)部能進行更加充分的接觸，從而使得空氣的冷卻時間增長，因此在進入濾紙高度方向設置有螺旋型布局的凸臺9的外濾芯分總成4時空氣獲得了更低的溫度和更大的壓強，繼而能夠高效的通過外濾芯分總成4、安全濾芯分總成5進入到空氣濾清器的內(nèi)腔。當空氣濾清器出現(xiàn)堵塞時，報警指示器I開始警告。空氣濾清器工作一次后，通過排塵罩8快速將灰塵排出。
[0024]本實施例在保證現(xiàn)有空氣濾清器的使用功能和效果的前提下，對原有的空氣濾清器進一步完善和改進。旋流罩2的增加改變了垂直送空氣的方式，將空氣的流向改變成了旋流，不僅加速了空氣流速，而且將垂直進氣變成螺旋進氣，降低了阻力；外濾芯分總成4濾紙高度方向設置有螺旋型布局的凸臺9，過濾通過旋流罩壓入的空氣，而且形成二次繞流和過濾，不僅降低進氣阻力，而且提高了空氣過濾的效率，跟旋流罩2配合使用提高單位時間的進氣量，降低發(fā)動機汽缸體的磨損。同時在外濾芯分總成的濾紙高度方向設置有螺旋型凸臺9，使濾芯的強度得到了加強，可采用更薄的過濾紙達到相同的強度，從而可以降低生產(chǎn)成本。本實用新型不增加生產(chǎn)工序，只是在過濾紙壓制成型的工序一同設置凸臺。
[0025]當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述距離，本【技術領域】的普通技術人員，在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應屬于本實用新型的保護范圍。
【權利要求】
1.一種新能源汽車空氣濾清器，包括防塵罩(3)、外濾芯分總成(4)、安全濾芯分總成(5)、濾清器殼體分總成(6)、安裝支架(7)、排塵閥(8)，其特征在于:所述濾清器殼體分總成(6)上方連接有出氣管，所述濾清器殼體分總成(6)—側設置有防塵罩(3)，并通過所述防塵罩(3)連接有進氣管，所述濾清器殼體分總成(6)另一端設置有安裝支架(7)，所述濾清器殼體分總成(6)下部設置有排塵閥(8)，所述濾清器殼體分總成(6)內(nèi)部由內(nèi)向外依次設置安全濾芯分總成(5)、外濾芯分總成(4)、旋流罩(2)，所述旋流罩(2)與所述防塵罩(3)形成通路。2.根據(jù)權利要求1所述的新能源汽車空氣濾清器，其特征在于，所述外濾芯分總成(4)濾紙高度方向設置有螺旋型布局的凸臺(9)，所述螺旋型布局的凸臺(9)與旋流罩(2)接觸共同形成最大程度的二次繞流和過濾。3.根據(jù)權利要求1或2中所述的新能源汽車空氣濾清器，其特征在于，所述旋流罩(2)在其罩殼內(nèi)設置有旋轉型的葉片，從而使經(jīng)過的空氣產(chǎn)生旋流。4.根據(jù)權利要求3中所述的新能源汽車空氣濾清器，其特征在于，還包括報警指示器(1)，所述報警指示器(I)設置在所述濾清器殼體分總成(6)的上部。
【文檔編號】F02M35-024GK204267191SQ201420727579
【發(fā)明者】田光友 [申請人]四川恒峰凈化科技有限公司