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一種旋風(fēng)反吹式自潔空濾裝置制造方法

文檔序號(hào):31038閱讀:304來源:國(guó)知局
專利名稱:一種旋風(fēng)反吹式自潔空濾裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種旋風(fēng)反吹式自潔空濾裝置,包括水平設(shè)置的殼體,水平設(shè)置在所述殼體內(nèi)部中心位置的旋風(fēng)出氣裝置,位于所述殼體內(nèi)部、且自內(nèi)向外配合圍繞旋風(fēng)出氣裝置設(shè)置的濾芯緊固支架和干式濾芯總成,設(shè)置在所述殼體端部、且與旋風(fēng)出氣裝置貫通的氣管,以及設(shè)置在所述殼體頂部的進(jìn)氣口;所述氣管,能夠與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管連接。本實(shí)用新型所述旋風(fēng)反吹式自潔空濾裝置,可以克服現(xiàn)有技術(shù)中油耗大、發(fā)動(dòng)機(jī)易磨損和發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命短等缺陷,以實(shí)現(xiàn)油耗小、發(fā)動(dòng)機(jī)不易磨損和發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種旋風(fēng)反吹式自潔空濾裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車【技術(shù)領(lǐng)域】,具體地,涉及一種旋風(fēng)反吹式自潔空濾裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]由于我國(guó)重型載貨汽車經(jīng)常在惡劣的環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間的工作,發(fā)動(dòng)機(jī)濾清器經(jīng)常受到灰塵和微小顆粒物的危害,更加嚴(yán)重的是,降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒系數(shù)增加了油耗值,甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重的早期磨損,直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
[0003]在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過程中,發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在油耗大、發(fā)動(dòng)機(jī)易磨損和發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命短等缺陷。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于,針對(duì)上述問題,提出一種旋風(fēng)反吹式自潔空濾裝置,以實(shí)現(xiàn)油耗小、發(fā)動(dòng)機(jī)不易磨損和發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種旋風(fēng)反吹式自潔空濾裝置,包括水平設(shè)置的殼體,水平設(shè)置在所述殼體內(nèi)部中心位置的旋風(fēng)出氣裝置,位于所述殼體內(nèi)部、且自內(nèi)向外配合圍繞旋風(fēng)出氣裝置設(shè)置的濾芯緊固支架和干式濾芯總成,設(shè)置在所述殼體端部、且與旋風(fēng)出氣裝置貫通的氣管,以及設(shè)置在所述殼體頂部的進(jìn)氣口 ;所述氣管,能夠與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管連接。
[0006]進(jìn)一步地,在所述殼體底部,還設(shè)有溢出閥。
[0007]進(jìn)一步地,在所述殼體底部的殼壁,還設(shè)有導(dǎo)流圈。
[0008]進(jìn)一步地,所述干式濾芯總成,包括豎直設(shè)置的第三級(jí)干式濾清器,對(duì)稱設(shè)置在所述第三級(jí)干式濾清器左右兩側(cè)的一對(duì)濾清器組,配合設(shè)置在所述一對(duì)濾清器組之間、以及一對(duì)濾清器組與第三級(jí)干式濾清器之間的閥門組件,以及設(shè)置在所述第三級(jí)干式濾清器底部、且分別與第三級(jí)干式濾清器和一對(duì)濾清器組件連接的控制單元;第三級(jí)干式濾清器的頂部開口接發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管。
[0009]進(jìn)一步地,每對(duì)濾清器組,包括第一級(jí)濾清器,以及安裝在所述第一級(jí)濾清器底部的第二級(jí)濾清器;所述第二級(jí)濾清器通過管路與第三級(jí)干式濾清器連通,第二級(jí)濾清器還通過線路與控制單元連接;第一級(jí)濾清器的頂部開口用作進(jìn)氣口和旋風(fēng)式出氣口。
[0010]進(jìn)一步地,所述閥門組件,包括換向閥和減壓閥。
[0011]進(jìn)一步地,所述旋風(fēng)出氣裝置,包括可旋轉(zhuǎn)的管路和固定端;在所述管路上螺旋均布著多個(gè)氣孔,該氣孔能夠在經(jīng)過減壓后的壓縮空氣的帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)環(huán)繞固定端以預(yù)設(shè)角速度旋轉(zhuǎn),形成有固定流向的氣流,使干式濾芯總成外壁上吸附的砂礫和微小顆粒物被反向吹離濾芯,隨著氣流的移動(dòng),經(jīng)過溢出閥或進(jìn)氣口進(jìn)入大氣中。
[0012]本實(shí)用新型各實(shí)施例的旋風(fēng)反吹式自潔空濾裝置,由于包括水平設(shè)置的殼體,水平設(shè)置在殼體內(nèi)部中心位置的旋風(fēng)出氣裝置,位于殼體內(nèi)部、且自內(nèi)向外配合圍繞旋風(fēng)出氣裝置設(shè)置的濾芯緊固支架和干式濾芯總成,設(shè)置在殼體端部、且與旋風(fēng)出氣裝置貫通的氣管,以及設(shè)置在殼體頂部的進(jìn)氣口 ;氣管,能夠與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管連接;可以簡(jiǎn)單地把旋風(fēng)吹氣式裝置應(yīng)用到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中,利用控制開關(guān)的閉合實(shí)現(xiàn)干式濾清器內(nèi)濾芯自潔的功效;從而可以克服現(xiàn)有技術(shù)中油耗大、發(fā)動(dòng)機(jī)易磨損和發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命短的缺陷,以實(shí)現(xiàn)油耗小、發(fā)動(dòng)機(jī)不易磨損和發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。
[0013]本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說明書中闡述,并且,部分地從說明書中變得顯而易見,或者通過實(shí)施本實(shí)用新型而了解。
[0014]下面通過附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

【附圖說明】

[0015]附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
[0016]圖1為本實(shí)用新型中第二級(jí)干式濾清器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖,其中,(a)為進(jìn)氣狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖,(b)為(a)中I部的局部放大示意圖,(C)為出氣狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0017]圖2為本實(shí)用新型中空氣濾清器正常工作原理圖;
[0018]圖3為本實(shí)用新型中空氣濾清器自潔原理圖1 ;
[0019]圖4為本實(shí)用新型中空氣濾清器自潔原理圖2。
[0020]圖1中,實(shí)線表示進(jìn)氣管路,虛線表示出氣管路;圖2-圖4中,實(shí)線表示空氣管路,虛線表示壓縮空氣管路。
[0021]結(jié)合附圖1,本實(shí)用新型實(shí)施例中附圖標(biāo)記如下:
[0022]1-干式濾芯總成;2_濾芯緊固支架;3_溢出閥;4_導(dǎo)流圈;5_旋風(fēng)出氣裝置;
6-氣管。
[0023]結(jié)合附圖2-附圖4,本實(shí)用新型實(shí)施例中附圖標(biāo)記如下:
[0024]1-第一級(jí)濾清器;2_第二級(jí)濾清器;3_第三級(jí)干式濾清器;4_控制單元;5_減壓閥、換向閥。

【具體實(shí)施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
[0026]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例,如圖1-圖4所示,提供了一種旋風(fēng)反吹式自潔空濾裝置,可以利用已有的儲(chǔ)氣裝置的有壓氣體來清理濾清器濾芯,實(shí)現(xiàn)濾芯的日常除塵維護(hù),大大延長(zhǎng)了濾芯的使用壽命,并一直保證提供清潔空氣給發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0027]本實(shí)施例的旋風(fēng)反吹式自潔空濾裝置,包括水平設(shè)置的殼體,水平設(shè)置在殼體內(nèi)部中心位置的旋風(fēng)出氣裝置(如圖1中的旋風(fēng)出氣裝置5),位于殼體內(nèi)部、且自內(nèi)向外配合圍繞旋風(fēng)出氣裝置設(shè)置的濾芯緊固支架(如圖1中的濾芯緊固支架2)和干式濾芯總成(如圖1中的干式濾芯總成I),設(shè)置在殼體端部、且與旋風(fēng)出氣裝置貫通的氣管(如圖1中的干式濾芯總成I),以及設(shè)置在殼體頂部的進(jìn)氣口 ;氣管,能夠與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管連接。在殼體底部,還設(shè)有溢出閥(如圖1中的溢出閥3)。在殼體底部的殼壁,還設(shè)有導(dǎo)流圈(如圖1中的導(dǎo)流圈4)。
[0028]在上述實(shí)施例中,干式濾芯總成,包括豎直設(shè)置的第三級(jí)干式濾清器(如圖2-4中的第三級(jí)干式濾清器3),對(duì)稱設(shè)置在第三級(jí)干式濾清器左右兩側(cè)的一對(duì)濾清器組,配合設(shè)置在一對(duì)濾清器組之間、以及一對(duì)濾清器組與第三級(jí)干式濾清器之間的閥門組件(如圖2-4中的減壓閥、換向閥5),以及設(shè)置在第三級(jí)干式濾清器底部、且分別與第三級(jí)干式濾清器和一對(duì)濾清器組件連接的控制單元(如圖2-4中的控制單元4);第三級(jí)干式濾清器的頂部開口接發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管。
[0029]在上述實(shí)施例中,每對(duì)濾清器組,包括第一級(jí)濾清器(如圖2-4中的第一級(jí)濾清器I),以及安裝在第一級(jí)濾清器底部的第二級(jí)濾清器(如圖2-4中的第二級(jí)濾清器2);第二級(jí)濾清器通過管路與第三級(jí)干式濾清器連通,第二級(jí)濾清器還通過線路與控制單元連接;第一級(jí)濾清器的頂部開口用作進(jìn)氣口和旋風(fēng)式出氣口。
[0030]在上述實(shí)施例中,閥門組件,包括換向閥和減壓閥。
[0031]在上述實(shí)施例中,旋風(fēng)出氣裝置,包括可旋轉(zhuǎn)的管路和固定端;在管路上螺旋均布著多個(gè)氣孔,該氣孔能夠在經(jīng)過減壓后的壓縮空氣的帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)環(huán)繞固定端以預(yù)設(shè)角速度旋轉(zhuǎn),形成有固定流向的氣流,使干式濾芯總成外壁上吸附的砂礫和微小顆粒物被反向吹離濾芯,隨著氣流的移動(dòng),經(jīng)過溢出閥或進(jìn)氣口進(jìn)入大氣中。
[0032]在本實(shí)用新型的技術(shù)方案中,該旋風(fēng)出氣裝置是由可旋轉(zhuǎn)的管路和固定端組成,該管路上螺旋均布著小孔,該氣孔可在經(jīng)過減壓后的壓縮空氣(儲(chǔ)氣裝置內(nèi)的壓縮空氣)的帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)環(huán)繞固定端以一定角速度旋轉(zhuǎn),形成有固定流向的氣流,使干式濾芯外壁上吸附的砂礫和微小顆粒物被反向吹離濾芯,隨著氣流的移動(dòng),經(jīng)過溢出閥或進(jìn)氣口離開旋風(fēng)式過濾裝置進(jìn)入大氣中。至此,干式濾清器內(nèi)的濾芯自潔的功效即實(shí)現(xiàn)(參見圖1)。
[0033]利用控制開關(guān)對(duì)濾清器前兩組的干式濾清器進(jìn)行閉合控制,再加上換向閥和減壓閥對(duì)壓縮氣體的方向及壓力控制,從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)前兩組的干式濾清器內(nèi)的濾芯自潔的功效。具體如下:
[0034]1、前兩組干式濾清器中控制開關(guān)均打開,旋風(fēng)出氣裝置也不工作,此時(shí)實(shí)現(xiàn)常見空濾器的標(biāo)準(zhǔn)氣體過濾功能(參見圖2)。
[0035]2、第一組干式濾清器中控制開關(guān)設(shè)置為關(guān)閉,此時(shí)這一組干式濾清器的旋風(fēng)出氣裝置正常工作,換向開關(guān)處于打開狀態(tài),此時(shí)實(shí)現(xiàn)這一組濾芯自潔的作用。第二組干式濾清器控制開關(guān)設(shè)置為打開狀態(tài),與之對(duì)應(yīng)的旋風(fēng)出氣裝置不工作,外界空氣可以通過這一組干式空濾裝置進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī),即不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作(參見圖3)。
[0036]3、上述情況反之,即第二組干式濾清器濾芯自潔,第一組干濾清器正常工作(參見圖4)。
[0037]本實(shí)用新型的技術(shù)方案,至少可以達(dá)到以下有益效果:
[0038](I)可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)內(nèi)干式濾芯自我清潔,去除濾芯外壁上吸附的顆粒物和灰塵,改善發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng),且不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作;
[0039](2)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及濾清器的日常維護(hù)、濾芯的使用壽命延長(zhǎng)起到了很好的保護(hù)作用,也達(dá)到了發(fā)動(dòng)機(jī)省油,節(jié)油的目的,降低了車輛的維護(hù)成本,增加了效益;
[0040](3)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可以滿足所有的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的指標(biāo)要求,生產(chǎn)制造、裝調(diào)使用、日常維修等都比較方便,可以實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)和使用。
[0041]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種旋風(fēng)反吹式自潔空濾裝置,其特征在于,包括水平設(shè)置的殼體,水平設(shè)置在所述殼體內(nèi)部中心位置的旋風(fēng)出氣裝置,位于所述殼體內(nèi)部、且自內(nèi)向外配合圍繞旋風(fēng)出氣裝置設(shè)置的濾芯緊固支架和干式濾芯總成,設(shè)置在所述殼體端部、且與旋風(fēng)出氣裝置貫通的氣管,以及設(shè)置在所述殼體頂部的進(jìn)氣口 ;所述氣管,能夠與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋風(fēng)反吹式自潔空濾裝置,其特征在于,在所述殼體底部,還設(shè)有溢出閥。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的旋風(fēng)反吹式自潔空濾裝置,其特征在于,在所述殼體底部的殼壁,還設(shè)有導(dǎo)流圈。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的旋風(fēng)反吹式自潔空濾裝置,其特征在于,所述干式濾芯總成,包括豎直設(shè)置的第三級(jí)干式濾清器,對(duì)稱設(shè)置在所述第三級(jí)干式濾清器左右兩側(cè)的一對(duì)濾清器組,配合設(shè)置在所述一對(duì)濾清器組之間、以及一對(duì)濾清器組與第三級(jí)干式濾清器之間的閥門組件,以及設(shè)置在所述第三級(jí)干式濾清器底部、且分別與第三級(jí)干式濾清器和一對(duì)濾清器組件連接的控制單元;第三級(jí)干式濾清器的頂部開口接發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的旋風(fēng)反吹式自潔空濾裝置,其特征在于,每對(duì)濾清器組,包括第一級(jí)濾清器,以及安裝在所述第一級(jí)濾清器底部的第二級(jí)濾清器;所述第二級(jí)濾清器通過管路與第三級(jí)干式濾清器連通,第二級(jí)濾清器還通過線路與控制單元連接;第一級(jí)濾清器的頂部開口用作進(jìn)氣口和旋風(fēng)式出氣口。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的旋風(fēng)反吹式自潔空濾裝置,其特征在于,所述閥門組件,包括換向閥和減壓閥。7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的旋風(fēng)反吹式自潔空濾裝置,其特征在于,所述旋風(fēng)出氣裝置,包括可旋轉(zhuǎn)的管路和固定端;在所述管路上螺旋均布著多個(gè)氣孔,該氣孔能夠在經(jīng)過減壓后的壓縮空氣的帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)環(huán)繞固定端以預(yù)設(shè)角速度旋轉(zhuǎn),形成有固定流向的氣流,使干式濾芯總成外壁上吸附的砂礫和微小顆粒物被反向吹離濾芯,隨著氣流的移動(dòng),經(jīng)過溢出閥或進(jìn)氣口進(jìn)入大氣中。
【文檔編號(hào)】F02M35-024GK204267190SQ201420726659
【發(fā)明者】趙永勝 [申請(qǐng)人]趙永勝
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