專利名稱:導(dǎo)向環(huán)活塞組的制作方法
屬于內(nèi)燃機(jī)類目前世界各國(guó)生產(chǎn)的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)活塞組，都不同程度地存在如下問(wèn)題1、活塞環(huán)數(shù)多(3－6)道。并為矩形斷面，摩擦功率大，機(jī)械磨損嚴(yán)重，特別是頭道氣環(huán)，處于臨界摩擦狀態(tài)下工作，容易拉缸。
2、活塞裙部尺寸大，有錐度，呈橢園。工藝復(fù)雜，要求高，不易加工，并且其頭部和裙部在受力面均與氣缸壁接觸，同樣產(chǎn)生磨損，如潤(rùn)滑效果不好，將產(chǎn)生粘符。
3、活塞較重，慣性負(fù)荷大，影響機(jī)械強(qiáng)度，并且也是產(chǎn)生噪音的原因之一。
本實(shí)用新型的導(dǎo)向環(huán)活塞組，可解決上述問(wèn)題。
圖1是導(dǎo)向環(huán)活塞組的主視圖，圖2、圖3是局部視圖活塞的頂面有燃燒室1，活塞的頭部2、中部3、裙部4都是圓柱形，中部的外徑等于或小于頭部、裙部的外徑?；钊念^部、裙部各有一個(gè)活塞環(huán)槽，即上環(huán)槽6、下環(huán)槽7，活塞在上環(huán)槽的下面有積油槽5、槽內(nèi)有油孔9。為了保護(hù)活塞的上環(huán)槽，在環(huán)槽中也可設(shè)有鋼制或鑄鐵的護(hù)圈、護(hù)圈，可為匚狀11、圓環(huán)狀10。
活塞環(huán)8的外圓母線為弧形。上環(huán)即氣環(huán)，是由鋼片制作的，高度B＝1－2mm?；鸢陡叨菻C＝5－7mm，柴油機(jī)為8－11mm。下環(huán)即導(dǎo)向環(huán)，為活塞導(dǎo)向和刮油所用，是用鑄鐵制作的，距底面高度3－8mm，下環(huán)的內(nèi)圓加工成半圓形或匚形，內(nèi)裝彈簧脹圈。
采用導(dǎo)向環(huán)活塞組的優(yōu)點(diǎn)在于，裝用二道曲面環(huán)，不但能保證潤(rùn)滑，摩擦力可降低40％?；钊^部和裙部與缸壁不產(chǎn)生摩擦，使得摩擦副摩損量減少，機(jī)油中雜質(zhì)降低?；钊M重量輕，活塞高度可降低14％以上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，成本低。動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性顯著提高，機(jī)油耗量降低，導(dǎo)熱性能好，可避免爆振燃燒，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
權(quán)利要求
1.由活塞、活塞環(huán)構(gòu)成的導(dǎo)向環(huán)活塞組，其特征是a、活塞的頭業(yè)、裙部各有一個(gè)活塞環(huán)槽，在上環(huán)槽下面有一個(gè)積油槽槽中有油孔，b、活塞的頭部、中部、裙部都是圓柱形的，中部的外徑等于或小于頭部和裙部的外徑，c、活塞環(huán)的外圓的母線是弧形的。D、上活塞環(huán)是用鋼片制作的。
2.如權(quán)利要求
1所述的導(dǎo)向環(huán)活塞組，其特征是活塞的上環(huán)槽中有護(hù)圈，護(hù)圈的形狀是匚形的、圓形形的。
專利摘要
導(dǎo)向環(huán)活塞組，屬內(nèi)燃機(jī)類。現(xiàn)有的內(nèi)燃機(jī)活塞組，有活塞環(huán)數(shù)多，活塞裙部大，有錐度呈橢圓，重量大，活塞環(huán)外圓的形狀不夠合理。本實(shí)用新型的導(dǎo)向環(huán)活塞組，活塞在上、下端各有一個(gè)活塞環(huán)槽，上環(huán)槽下面有積油環(huán)槽、槽內(nèi)有油孔、活塞的上部、中部、裙部都是圓柱形的?；钊h(huán)的外圓的母線是弧形的，上環(huán)是用鋼片制作的。采用導(dǎo)向活塞組對(duì)內(nèi)燃機(jī)的性能將有明鮮的提高。
文檔編號(hào)F02F5/00GK87206636SQ87206636
公開(kāi)日1988年5月11日 申請(qǐng)日期1987年4月18日
發(fā)明者于洪水 申請(qǐng)人:于洪水導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan