專利名稱：具有通用罩的蒸汽/氣體渦輪壓力級的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是指蒸汽和氣體渦輪機(jī)、壓縮空氣裝置和氣體壓力泵的制造和運(yùn)行。
此類機(jī)器的葉片的帶形罩或同樣部件的不完美設(shè)計，包括鄰接密封件的不完美設(shè)計導(dǎo)致可靠性和效率的下降。
1.沿罩周邊的徑向間隙的不均勻分布引起空氣動力學(xué)的托馬斯力效應(yīng)，減小了振動行為。
2.罩的內(nèi)表面形成金屬氧化物和鹽沉積物。
通過在葉片的罩中鉆徑向孔的方式來消除這些缺點(diǎn)。流經(jīng)罩孔的蒸汽的傳輸導(dǎo)致在罩表面的壓力梯度的減小，并防止罩內(nèi)表面上金屬氧化物、鹽及其它沉積物的形成。
這些孔的數(shù)量和直徑，連同它們對應(yīng)的沉積物和在罩凸起的密封件中的徑向間隙值調(diào)整它們的效率。


圖1是具有在噴嘴組遮罩中的罩密封件的渦輪壓力級的一個縱截面圖；圖2是具有位于轉(zhuǎn)子葉片罩中的罩密封件的渦輪壓力級的一個縱截面圖；
圖3是圖1中的一個罩剖面圖；圖4是圖2中的一個罩剖面圖；圖5是沿D-D方向的圖2的一個詳細(xì)剖面圖；圖6是沿C-C方向的圖1的一個詳細(xì)剖面圖。
發(fā)明概述圖1和圖2所示的一種蒸汽(氣體)渦輪(壓縮機(jī))壓力級包含一個具有噴嘴(定向的)葉片2和一個遮罩3的噴嘴(定向的)組1、位于圖2中罩8上的密封罩脊4和5或脊4和5、以及具有位于轉(zhuǎn)子葉片7上的罩8的轉(zhuǎn)子葉輪，其不同于本方面，本方面具有增加渦輪的效率因子和運(yùn)行可靠性的目的，罩密封件的第二脊的徑向間隙h2，沿蒸汽/氣體流動方向被制作為小于罩密封件的脊4的徑向間隔h1，以及在罩8的部分13、14、15，靠近單葉片間通道處有一個徑向排放開口12(圖3，圖4，圖5和圖6所示)，這些開口被均勻地分布在罩8的部分13、14、16的表面。所述徑向排放開口也能被安排成交錯序列16，以及沿著中等蒸汽流線14和18，或在與圖4中葉片間通道中的蒸汽流線18對稱的位置，以用于蒸汽(氣體)從圖5中的罩上方的外圍17和罩上方的室11溢出到流體通道，以及用于釋放罩過壓，所述壓力是超過罩和脊的“托馬斯力”而引起的空氣動力來源，其引起渦輪轉(zhuǎn)子和它的支撐件的不穩(wěn)定運(yùn)行，因此，蒸汽(氣體)進(jìn)入通過罩8中的排氣開口12，到上面的流體通道的罩外圍，來防止在罩8的內(nèi)表面的金屬和鹽氧化物10的形成，該罩8具有的開口12的直徑d和它們在覆蓋單葉片間通道的罩部分13、14、16的每一流體通道的每一表面Sk上的數(shù)目n，具有如下的比d=2·(0.02÷0.50)·Skn·π]]>
權(quán)利要求書(按照條約第19條的修改)1、一種以蒸汽或氣體工作的軸流式流體機(jī)，包括一個固定的外殼；一個具有一內(nèi)置盤、一個外罩、以及多個安裝在所述盤和所述罩之間的葉片的轉(zhuǎn)子構(gòu)件，所述罩至少在它的一部分上提供有多個通孔，形成該孔以使蒸汽或氣體徑向向外流過所述開口，防止在所述外罩的內(nèi)表面上的金屬和鹽氧化物的形成。
2、如權(quán)利要求1所定義的一種軸流式流體機(jī)，其中所述開口均勻地分布在所述外罩的所述部分上。
3、如權(quán)利要求1所定義的一種軸流式流體機(jī)，其中所述開口以一種交錯方式位于所述外罩的所述部分上。
4、如權(quán)利要求1所定義的一種軸流式流體機(jī)，其中所述開口被選擇為所述開口的直徑對應(yīng)于如下方程d=2·(0.02÷0.50)·Skn·π]]>其中，n是所述開口的數(shù)目，以及Sk是所述外罩的表面積。
5、如權(quán)利要求1所定義的一種軸流式流體機(jī)，進(jìn)一步包括包含有兩個密封元件的罩密封件，該密封元件位于所述外罩的外表面或位于徑向面對所述外罩的所述固定外殼的內(nèi)表面上，所述密封元件在所述轉(zhuǎn)子構(gòu)件和所述外殼之間沿一流動方向提供兩個徑向間隙h1和h2，所述間隙h2比所述間隙h1小。
權(quán)利要求
我們，奧格萊·耐爾卓托夫、芙萊德倫·茲廷，已經(jīng)發(fā)明了一種用于在下述的說明書中闡述的一種蒸汽(氣體)渦流(壓縮機(jī))的新設(shè)計。1、圖1-2。沿著蒸汽/氣體流動方向的罩密封件所述第二脊5的徑向間隙h2被制作為小于所述罩封的所述脊4的徑向間隙。
2.圖3-4-5-6。在接近所述單葉片間通道的所述罩8的部分13、14和15中，存在一徑向排放開口12系統(tǒng)，所述徑向排放開口12相對于罩8的部分13、14和16的表面均勻分布。所述徑向排放開口還能被安排成交錯序列16，以及沿著中等蒸汽流線14和18，或在葉片間通道中的圖4所示的蒸汽流線18對稱的位置，以用于蒸汽(氣體)從圖5中的所述罩上方的所述外圍17和所述罩上方的室11溢出到所述流體通道，以及用于釋放罩過壓，所述壓力是超過罩和脊的“托馬斯力”而引起的空氣動力來源，其引起渦輪轉(zhuǎn)子和它的支撐件的不穩(wěn)定運(yùn)行，而，蒸汽(氣體)通過罩8中的所述排放開口12進(jìn)入到所述流體通道的所述罩上方外圍，來防止在所述罩8的內(nèi)表面的金屬和鹽氧化物10的形成，該罩8具有的所述開口12的直徑d和它們在覆蓋所述單葉片間通道的罩部分13、14、16的每一流體通道的每一表面Sk上的數(shù)目n，具有如下的比d=2·(0.02÷0.50)·Skn·π]]>
全文摘要
蒸汽/氣體渦輪葉片(7)的罩(8)或等同部件、包括相鄰密封件的不完善設(shè)計，導(dǎo)致可靠性和效率的減小。這些缺陷通過使用葉片(7)的罩中的鉆出的徑向孔(12)來被消除。蒸汽通過罩孔(12)的傳輸導(dǎo)致罩(8)表面的壓力梯度被減緩并防止罩(8)內(nèi)表面上金屬氧化物、鹽或其它沉積物的形成。孔(12)的數(shù)量和直徑，連同它們對應(yīng)的沉積物以及在罩凸起的密封件(4，5)的徑向間隙值調(diào)節(jié)它們的效率。
文檔編號F01D5/22GK1788142SQ03826639
公開日2006年6月14日 申請日期2003年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月18日
發(fā)明者奧萊格·耐爾卓托夫, 芙萊德倫·茲廷 申請人:奧萊格·耐爾卓托夫, 芙萊德倫·茲廷