專利名稱：一種發(fā)動機的節(jié)能活塞的制作方法
技術領域：
本實用新型是發(fā)動機上的活塞，特別是關于一種節(jié)能效果好的發(fā)動機活塞。
背景技術：
已知的發(fā)動機活塞，使用時間長后，易漏氣，壓縮比降低，此時發(fā)動要加大馬力，燃油增多，即費油又使集炭增多，且附在火花塞上，使火花塞喪失點火功能，如要恢復火花塞的功能必須拆卸清洗火花塞，費工費時。
本實用新型的目的是提供一種發(fā)動機的節(jié)能活塞，它節(jié)油效果好，使用壽命長，加工方便，使用成本低。
本實用新型的技術方案是設計一種發(fā)動機的節(jié)能活塞，它包括活塞環(huán)、活塞桿、活塞銷、活塞銷軸承、卡簧、活塞體組成，其特征是在活塞體上卡接有三個活塞氣環(huán)。
所述活塞體上卡接的三個活塞氣環(huán)，分別卡接在活塞體的三個相互平行的氣環(huán)凹槽圈內。
所述的活塞體上卡接的三個相互平行活塞氣環(huán)是同一大小尺寸。
本實用新型的特點是已知的發(fā)動機活塞只有兩個氣環(huán)，活塞環(huán)本身有開口，磨損時間長會漏氣，漏氣時活塞下行時沒有充足的混合氣，因混合氣不足，不能滿足活塞從下至點向上至點運行時所需要的壓縮比，也就是壓縮比的高與低，活塞從上至點到下至點，從下至點到上至點都需要足夠的壓力和吸力，所以二道環(huán)活塞使用一段時間后，發(fā)動時要加大馬力，燃油增多，即費油又使集炭增多。而本實用新型設計的三道環(huán)活塞，由于在活塞體上卡接有三個活塞氣環(huán)，所以密封力很強，活塞下行有足夠的混合氣進了氣缸，活塞上行有足夠的壓力增加了壓縮比，加大了有效功率，增加了排氣量，降低了油耗。三道環(huán)活塞使用壽命長，不易磨損，由于三道環(huán)平衡力加大，使磨損量降低百分之80％。
下面結合實施例附圖對本實用新型作進一步說明。


附圖1是實施例活塞體結構示意圖。
圖中1、活塞體；2、活塞氣環(huán)；3、銷孔；4、進氣孔。
具體實施方式
發(fā)動機的活塞由活塞環(huán)、活塞桿、活塞銷、活塞銷軸承、卡簧、活塞體連接組成，活塞桿通過活塞銷與活塞體連接，活塞銷上有活塞銷軸承，使活塞桿能擺動，活塞銷兩端有卡簧可將活塞銷固定在活塞體1上。如圖1所示活塞體1上有銷孔3、進氣孔4和三個相互平行的氣環(huán)凹槽圈，三個氣環(huán)凹槽圈里分別卡有活塞氣環(huán)2，活塞體1上卡接的三個相互平行活塞氣環(huán)2是同一大小尺寸。
這種三道氣環(huán)的活塞可用于摩托車兩行程發(fā)動機上，也可適用于汽車兩行程的發(fā)動機上。
權利要求1.一種發(fā)動機的節(jié)能活塞，它包括活塞環(huán)、活塞桿、活塞銷、活塞銷軸承、卡簧、活塞體組成，其特征是在活塞體上卡接有三個活塞氣環(huán)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種發(fā)動機的節(jié)能活塞，其特征是在活塞體上有三個相互平行的氣環(huán)凹槽圈，三個氣環(huán)凹槽圈里分別卡有活塞氣環(huán)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種發(fā)動機的節(jié)能活塞，其特征是在活塞體上卡接的三個相互平行活塞氣環(huán)是同一大小尺寸。
專利摘要本實用新型是一種節(jié)能效果好的發(fā)動機活塞，它包括活塞環(huán)、活塞桿、活塞銷、活塞銷軸承、卡簧、活塞體組成，其特征是在活塞體上卡接有三個活塞氣環(huán)?；钊w上卡接的三個活塞氣環(huán)，分別卡接在活塞體的三個相互平行的氣環(huán)凹槽圈內。在活塞體上卡接的三個相互平行活塞氣環(huán)是同一大小尺寸。這種發(fā)動機的節(jié)能活塞，它節(jié)油效果好，使用壽命長，加工方便，使用成本低。
文檔編號F02F3/02GK2575312SQ02262369
公開日2003年9月24日 申請日期2002年10月25日 優(yōu)先權日2002年10月25日
發(fā)明者曹恒虎 申請人:曹恒虎