專利名稱：手提式可倒置四沖程汽油發(fā)動機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種四沖程汽油發(fā)動機，特別是一種為家用動力機械提供動力的手提式可倒置四沖程汽油發(fā)動機。
背景技術：
目前家用動力機械所配置的汽油發(fā)動機絕大部分為二沖程汽油發(fā)動機，而很少采用四沖程汽油發(fā)動機，其主要原因是四沖程汽油發(fā)動機倒置時，潤滑油會進入發(fā)動機燃燒室造成發(fā)動機熄火，而二沖程汽油發(fā)動機曲軸箱內(nèi)無潤滑油，在作業(yè)時可任意傾斜或倒置使用。但普通二沖程汽油發(fā)動機的污染排放較四沖程汽油發(fā)動機嚴重，故人們一直希望用四沖程汽油發(fā)動機代替二沖程汽油發(fā)動機作為家用動力機械的動力配置。
日本本田公司研制的GX22和GX31機型的四沖程汽油發(fā)動機能夠滿足這種要求，但這種機型的發(fā)動機其貯存潤滑油的貯油箱均設置在曲軸的軸向空間，這樣將增大發(fā)動機的體積和重量，不利于使用者的使用操作。并且該種類型的四沖程汽油發(fā)動機的曲軸箱僅在其左端設置有一左箱蓋，而其右端是與曲軸箱鑄為一整體，無右箱蓋設置，不能根據(jù)各種動力機械的不同要求配置不同種類的動力機械，其通用性差。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可與家用動力機械配置的四沖程汽油發(fā)動機，通過對其相關部件的改進，使其重量輕量化和體積小型化，并且增加其與各種動力機械配置的通用性。
本實用新型所述的手提式可倒置四沖程汽油發(fā)動機包括氣缸體、活塞連桿曲軸總成，一個具有曲軸室的曲軸箱，以及貯油室、凸輪軸室和搖臂室，曲軸室位于氣缸體下方，其內(nèi)有曲軸，曲軸通過軸承支承在曲軸箱左箱蓋和曲軸箱體上，并通過連桿與氣缸體內(nèi)的活塞連接；搖臂室位于氣缸體頂部，凸輪軸室位于氣缸體側(cè)并通過推桿孔與搖臂室連通，凸輪軸室還通過位于氣缸體、曲軸箱體及曲軸內(nèi)的回油通道與搖臂室相連通，潤滑油道與搖臂室、凸輪軸室、貯油室和曲軸室構成發(fā)動機潤滑油的循環(huán)回路，在循環(huán)回路中設有閥裝置；貯油室設置在曲軸箱外圍，與凸輪軸室相連通，并且在垂直于曲軸軸線方向的剖面上，以及在平行于曲軸軸線的水平方向的剖面上，該貯油室均呈“U”形；在曲軸箱上設置有一右箱蓋與曲軸箱固定聯(lián)結，曲軸箱與右箱蓋共同形成貯油室和凸輪軸室。
本實用新型所述的手提式可倒置四沖程汽油發(fā)動機由于其貯油室設置在曲軸箱外圍，并且在垂直于曲軸軸線方向的剖面上，以及在平行于曲軸軸線的水平方向的剖面上，該貯油室均呈“U”形，這就使得貯油室只是占據(jù)了曲軸箱外圍的前后部位及下部和右部空間，而未占據(jù)曲軸箱外圍的左部空間，故減小了發(fā)動機在曲軸軸線方向上的空間尺寸，相應減小了發(fā)動機的外形體積和一定程度減輕了發(fā)動機的重量，便于使用者的操作使用。同時由于除了在曲軸箱左端設置有一左箱蓋外，在曲軸箱右端還設置有一右箱蓋與曲軸箱固定聯(lián)結，這樣可通過對左右箱蓋等少數(shù)部件的更換以滿足發(fā)動機與各種不同動力機械的配置要求，使發(fā)動機具有很好的通用性。
現(xiàn)結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1為本實用新型所述的手提式可倒置四沖程汽油發(fā)動機一種具體結構的主視圖；圖2為圖1中A-A剖視示意圖；圖3為圖2中B-B剖視示意圖；圖4為設置在氣缸體、曲軸箱體及曲軸內(nèi)的潤滑油道的示意圖；圖5為在潤滑油循環(huán)回路中設置的轉(zhuǎn)動閥的結構示意圖；圖6為圖5中C-C剖視圖；圖7為本實用新型第二種具體結構的主視圖；
圖8為本實用新型第三種具體結構的主視圖；圖9為本實用新型第四種具體結構的主視圖；圖10為本實用新型第五種具體結構的主視圖；具體實施方式
如圖1至圖4所示，該手提式可倒置四沖程汽油發(fā)動機主要包括氣缸體10、活塞連桿曲軸總成，一個具有曲軸室14的曲軸箱2，以及貯油室1、凸輪軸室4和搖臂室8，曲軸室14位于氣缸體10下方，其內(nèi)有曲軸12，曲軸12通過軸承支承在曲軸箱2左箱蓋13和曲軸箱體上，并通過連桿11與氣缸體10內(nèi)的活塞5連接；搖臂室8位于氣缸體10頂部，凸輪軸室4位于氣缸體10側(cè)并通過推桿孔6與搖臂室8連通，凸輪軸室4還通過位于氣缸體10、曲軸箱體及曲軸12內(nèi)的潤滑油道16與搖臂室8相連通，潤滑油道16與搖臂室8、凸輪軸室4、貯油室1和曲軸室14構成發(fā)動機潤滑油的循環(huán)回路，在循環(huán)回路中設有閥裝置，該閥裝置為位于曲軸12內(nèi)的潤滑油道16內(nèi)的進氣單向閥15b，和位于氣缸體10內(nèi)的潤滑油道16與搖臂室8相鄰端的排氣單向閥15a；貯油室1設置在曲軸箱2外圍，與凸輪軸室4相連通，并且在垂直于曲軸12軸線方向的剖面上，以及在平行于曲軸12軸線的水平方向的剖面上，該貯油室1均呈“U”形，即在如圖1所示的發(fā)動機位置狀態(tài)下，貯油室1占具了曲軸箱2外圍的前后部位及下部和右部空間；在曲軸箱2的左右兩端分別設置有一左箱蓋13和右箱蓋3與曲軸箱2固定聯(lián)結，曲軸箱2與右箱蓋3共同形成貯油室1和凸輪軸室4。
當發(fā)動機左右傾斜時，貯油室1內(nèi)的潤滑油分別進入左、右貯油室1a、1b；當曲軸12呈垂直狀態(tài)時，潤滑油同時進入左、右貯油室1a、1b；當發(fā)動機倒置時，潤滑油大部分進入左、右貯油室1a、1b，少量的潤滑油通過推桿孔6進入搖臂室8，由于搖臂室8內(nèi)的廢氣管7具有一定高度，故潤滑油不會進入廢氣管7和空濾器。曲軸箱2內(nèi)允許有少量潤滑油，當曲軸箱2內(nèi)潤滑油過多時，則可通過曲軸箱2上的排油孔17回流入貯油室1；當發(fā)動機輸出軸垂直向上時，曲軸箱2內(nèi)的少量潤滑油通過潤滑油道16進入搖臂室8，然后經(jīng)凸輪軸室4流入貯油室1。故發(fā)動機在任意位置狀態(tài)下，均可避免潤滑油進入燃燒室，保證發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。
本實用新型的潤滑系統(tǒng)較為簡單，如圖1和圖4所示，在曲軸12的右曲柄中心設有一進氣單向閥15b，在位于氣缸體10內(nèi)的潤滑油道16與搖臂室8相鄰端設置有一排氣單向閥15a，當活塞5上行時，曲軸箱2內(nèi)為負壓，使貯油室1內(nèi)的油霧通過進氣單向閥15b吸入曲軸箱2內(nèi)，此時排氣單向閥15a關閉；當活塞5下行時，曲軸箱2內(nèi)的壓力使進氣單向閥15b關閉，排氣單向閥15a打開，曲軸箱2內(nèi)的油霧又通過潤滑油道16和排氣單向閥15a進入搖臂室8，而搖臂室8通過推桿孔6與凸輪軸室4和貯油室1相連通，這樣就形成了潤滑油的循環(huán)回路。當氣缸內(nèi)的一部分廢氣進入曲軸箱2造成曲軸箱2內(nèi)壓力過大時，該部分廢氣將隨同油霧進入搖臂室8，通過搖臂罩9上的廢氣管7進入空濾器。
在循環(huán)回路中設置的閥裝置還可為一轉(zhuǎn)動閥，如圖5、圖6所示，由固定在曲軸箱體上的瓦形閥座18和曲軸12構成，瓦形閥座18的內(nèi)圓弧面與曲軸12的外圓柱面貼合。
本實用新型具有很好的通用性，可根據(jù)不同動力機械的不同要求，只需更換曲軸箱的左、右箱蓋等少數(shù)部件，即可滿足與各種動力機械的配置。
本實用新型第二種具體結構如圖7所示，曲軸輸出端在發(fā)動機左側(cè)，可適用于背負式噴霧機或割灌機，避免發(fā)動機排出的熱風吹向人體。本實用新型第三種具體結構如圖8所示，曲軸輸出端和冷卻風扇均在發(fā)動機右側(cè)，曲軸輸出端有方頭內(nèi)孔，直接與軟軸連接，省去了常規(guī)的離合器結構。本實用新型第四種具體結構如圖9所示，可作為吹吸機和水泵的動力，吹吸機和水泵可直接安裝在右箱蓋上，節(jié)省了空間。本實用新型第五種具體結構如圖10所示，發(fā)動機的輸出端為離心式離合器，可裝置不同的動力工具。
權利要求1.一種手提式可倒置四沖程汽油發(fā)動機，包括氣缸體(10)、活塞連桿曲軸總成，一個具有曲軸室(14)的曲軸箱(2)，以及貯油室(1)、凸輪軸室(4)和搖臂室(8)，曲軸室(14)位于氣缸體(10)下方，其內(nèi)有曲軸(12)，曲軸(12)通過軸承支承在曲軸箱(2)左箱蓋(13)和曲軸箱體上，并通過連桿(11)與氣缸體(10)內(nèi)的活塞(5)連接；搖臂室(8)位于氣缸體(10)頂部，凸輪軸室(4)位于氣缸體(10)側(cè)并通過推桿孔(6)與搖臂室(8)連通，凸輪軸室(4)還通過位于氣缸體(10)、曲軸箱體及曲軸(12)內(nèi)的潤滑油道(16)與搖臂室(8)相連通，潤滑油道(16)與搖臂室(8)、凸輪軸室(4)、貯油室(1)和曲軸室(14)構成發(fā)動機潤滑油的循環(huán)回路，在循環(huán)回路中設有閥裝置，其特征在于a、貯油室(1)設置在曲軸箱(2)外圍，與凸輪軸室(4)相連通，并且在垂直于曲軸(12)軸線方向的剖面上，以及在平行于曲軸(12)軸線的水平方向的剖面上，該貯油室(1)均呈“U”形；b、在曲軸箱(2)上設置有一右箱蓋(3)與曲軸箱(2)固定聯(lián)結，曲軸箱(2)與右箱蓋(3)共同形成貯油室(1)和凸輪軸室(4)。
2.根據(jù)權利要求1所述的手提式可倒置四沖程汽油發(fā)動機，其特征在于在循環(huán)回路中設置的閥裝置為設置在潤滑油道(16)內(nèi)的單向閥(15a、15b)。
3.根據(jù)權利要求1所述的手提式可倒置四沖程汽油發(fā)動機，其特征在于在循環(huán)回路中設置的閥裝置為一轉(zhuǎn)動閥，由固定在曲軸箱體上的瓦形閥座(18)和曲軸(12)構成，瓦形閥座(18)的內(nèi)圓弧面與曲軸(12)的外圓柱面貼合。
專利摘要本實用新型涉及一種四沖程汽油發(fā)動機，特別是一種為家用動力機械提供動力的手提式可倒置四沖程汽油發(fā)動機。包括氣缸體、活塞連桿曲軸總成、曲軸箱以及貯油室、凸輪軸室和搖臂室，貯油室設置在曲軸箱外圍，并且在垂直于曲軸軸線方向的剖面上，以及在平行于曲軸軸線的水平方向的剖面上，該貯油室均呈“U”形；在曲軸箱上設置有一右箱蓋與曲軸箱固定聯(lián)結。該發(fā)動機的外形體積得以一定程度的減小，重量得以一定程度的減輕，并且可通過對其左右箱蓋等少數(shù)部件的更換以滿足發(fā)動機與各種不同動力機械的配置要求，具有很好的通用性。
文檔編號F02B63/02GK2600592SQ0224543
公開日2004年1月21日 申請日期2002年12月26日 優(yōu)先權日2002年12月26日
發(fā)明者顧啟華 申請人:顧啟華