專利名稱：柴油車柴油加熱裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種柴油車的柴油加熱裝置。
在低溫地區(qū)及寒冷季節(jié)，柴油車常用因油溫過低，導(dǎo)致柴油中的石蠟在過濾網(wǎng)處淅出，堵塞油路造成車輛拋錨，使用冬季用油，雖可解決上述問題，但費(fèi)用增加，尤其在人跡罕至地區(qū)或長(zhǎng)途運(yùn)輸途中出現(xiàn)問題就難以解決。
本實(shí)用新型目的是提供一種適用于柴油車的柴油加熱裝置，利用汽車內(nèi)部能量循環(huán)將柴油在短時(shí)間內(nèi)加熱，達(dá)到保證油路暢通的目的。
技術(shù)方案一種柴油加熱裝置，其特征在于所述加熱裝置包括散熱器和兩根導(dǎo)管，所述散熱器位于油箱內(nèi)并與之相適應(yīng)，所述散熱器兩開口分別接所述導(dǎo)管，所述導(dǎo)管另一端分別通過三通閥接發(fā)動(dòng)機(jī)暖風(fēng)管。
優(yōu)點(diǎn)該加熱裝置利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)小循環(huán)中產(chǎn)生的熱能散熱，對(duì)油箱進(jìn)油口處的油進(jìn)行加熱，加熱時(shí)間短，克服了低溫石蠟淅出堵塞油路的問題，同時(shí)無需使用防凍更低的燃油，降低成本高的冬季用油，降低了燃油費(fèi)用。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型。


圖1，本實(shí)用新型柴油加熱裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2，本實(shí)用新型柴油加熱裝置散熱器結(jié)構(gòu)示意圖。
如
圖1所示，本加熱裝置包括導(dǎo)管1和散熱器2，其中導(dǎo)管1一端通過三通閥(帶開關(guān)的三通接頭)3接發(fā)動(dòng)機(jī)小循環(huán)的暖風(fēng)管4，散熱器2是環(huán)形銅管，兩端開口分別接導(dǎo)管1另一端，散熱器2環(huán)內(nèi)套有橫截面呈“ ”形的銅皮管槽5，環(huán)外周圍有一層過濾網(wǎng)6，保溫蓋帽7罩在過濾網(wǎng)6外面，開口向下，管槽5和保溫帽7的目的是延長(zhǎng)冷油與散熱器2的接觸，增加加熱時(shí)間，以達(dá)到短時(shí)間內(nèi)加熱的目的。供油管8下端開口位于銅皮管槽5內(nèi)，以保證進(jìn)入供油管8內(nèi)的油已加熱，供油管8與導(dǎo)管1同時(shí)穿過油箱9的孔10，在油箱9中的部分裹有保溫層11。該散熱器2與油箱9相適應(yīng)，從孔10放進(jìn)油箱9內(nèi)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)，散熱器2開始散熱，當(dāng)油進(jìn)入散熱器2內(nèi)的銅皮管槽5中時(shí)，已被加熱，然后通過供油管8將已加熱的油送入發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到目的。實(shí)驗(yàn)證明，采用本加熱裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，加工方便，尤其是十分實(shí)用，降低費(fèi)用，在溫度為1℃時(shí)，車發(fā)動(dòng)幾分鐘便可加熱柴油，溫度可達(dá)35℃左右，行駛過程因發(fā)動(dòng)機(jī)一直在工作，供油管內(nèi)的油一直是加熱的，故不必?fù)?dān)心因外界溫度過低而致的石蠟淅出堵塞油路造成熄火，若非特別寒冷地區(qū)，還不必使用低標(biāo)號(hào)柴油，由此大大降低了燃油費(fèi)用。當(dāng)溫度升高，不需使該裝置加熱時(shí)，將三通閥關(guān)閉即可。
權(quán)利要求1.柴油車柴油加熱裝置，其特征在于所述加熱裝置包括散熱器和兩根導(dǎo)管，所述散熱器位于油箱內(nèi)并與之相適應(yīng)，所述散熱器兩開口分別接所述導(dǎo)管，所述導(dǎo)管另一端分別通過三通閥接發(fā)動(dòng)機(jī)暖風(fēng)管。
2.如權(quán)利要求1所述的加熱裝置，其特征在于所述散熱器是環(huán)形，內(nèi)側(cè)設(shè)有“ ”型管槽，外側(cè)設(shè)有一層過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)外罩有一開口向下的保溫帽。
3.如權(quán)利要求1或2所述的加熱裝置，其特征在于所述導(dǎo)管與供油管共同穿過油箱孔與油接觸部分裹有保溫層。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種柴油車的柴油加熱裝置,主要包括散熱器和兩根導(dǎo)管,通過導(dǎo)管將位于油箱內(nèi)的散熱器與發(fā)動(dòng)機(jī)小循環(huán)連接,利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生熱量加熱柴油,達(dá)到目的。為了能在短時(shí)間加熱,散熱器內(nèi)設(shè)置了“O”型管槽,外設(shè)過濾網(wǎng)及保溫帽,延長(zhǎng)流過散熱器的油的加熱時(shí)間,以保證在最短時(shí)間將油加熱到足夠高,克服了低溫石蠟淅出堵塞油路而致熄火的問題,非特寒冷地?zé)o須使用低標(biāo)號(hào)成本高的冬季用油,降低了燃油費(fèi)用,尤其是本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低廉,加工方便,十分實(shí)用。
文檔編號(hào)F02M31/16GK2459453SQ01212360
公開日2001年11月14日 申請(qǐng)日期2001年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2001年1月20日
發(fā)明者滕建華 申請(qǐng)人:滕建華