專利名稱：汽油氣化罐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種能將汽油氣化后直接供普通管道煤氣灶具燃用或再經(jīng)低溫加壓充入鋼瓶后供普通液化石油氣灶具燃用的氣化裝置，屬于石油燃料領(lǐng)域。
液化石油氣和管道煤氣的普及使用，給廣大家庭和飲食等行業(yè)帶來了極大的方便，深受人們的喜愛，但因氣源不足，供需矛盾突出，至使價(jià)格不斷上升，甚至停止發(fā)展新用戶，為了解決這個(gè)問題，很多人為尋求代用品做了大量的研制工作，但因各自存在的種種問題而一直末能得到較好的解決。
本實(shí)用新型的目的是提供一種汽油氣化罐，使汽油能變成現(xiàn)有煤氣管道能直接使用的氣體和將該氣體再經(jīng)低溫加壓可充入鋼瓶使用的液體。
本實(shí)用新型的汽油氣化罐是由一個(gè)壓力容器罐組成，為了能夠氣化，罐體直徑應(yīng)大于25cm，且越大越有利于氣化，具體可根據(jù)用戶多少?zèng)Q定，其罐體下部有一個(gè)壓縮空氣的進(jìn)氣口，罐體上部有一個(gè)進(jìn)油口和一個(gè)壓力表接口以及一個(gè)汽油被氣化后的出氣口，罐體側(cè)壁裝有一個(gè)液位計(jì)。
附圖
是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
參見附圖，圖中的1是進(jìn)料口，2是氣壓表，3是出氣口，4是罐蓋，5是螺栓，將罐蓋密封固定在罐口上，6是罐壁，7是液位計(jì)，8是汽油，9是罐底，10是進(jìn)氣口。使用時(shí)，將進(jìn)料口1與油管連接，進(jìn)氣口10與壓縮空氣管連接，出氣口3與煤氣管道的總管連接。打開進(jìn)料口1的閥門放入約半罐汽油，從液位計(jì)7上看到能使汽油液面維持在罐體高度的三分之一至三分之二處均可，該汽油如先經(jīng)低溫處理則效果更好。然后再打開進(jìn)氣口10的閥門，從進(jìn)氣口送入壓力為0.02--0.05公斤的壓縮空氣，使罐內(nèi)汽油產(chǎn)生振蕩而被氣化，若在罐內(nèi)放置一個(gè)超聲波霧化器，則氣化效果更好。氣化后的氣體從出氣口3輸出，出氣口3可直接與煤氣管道的總管連接即可代替煤氣使用，出氣口3也可與低溫箱連接，將氣化后的氣體經(jīng)冷卻加壓充罐到普通鋼瓶即可代替液化石油氣使用。用汽油氣化后的氣體代替煤氣使用時(shí)，除具有成本低、熱值高、供氣有保障等優(yōu)點(diǎn)外，還可在用戶附近設(shè)置供氣點(diǎn)，節(jié)省大量的輸送管道。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、氣化效果好、投資省、制氣成本低和熱值高等優(yōu)點(diǎn)外，還具有安全性能好和原料來源廣的優(yōu)點(diǎn)，各地加油站可作現(xiàn)成的油料庫。經(jīng)氣化后的汽油在代替煤氣或液化石油氣時(shí)可直接使用現(xiàn)有設(shè)備，與現(xiàn)有設(shè)備具有互換性，給推廣使用帶來極大的方便，是一種較為理想的氣化燃料發(fā)生器。
權(quán)利要求1.一種汽油氣化罐由一個(gè)壓力容器罐組成，其特征在于罐體直徑大于25cm，罐體下部有一個(gè)壓縮空氣的進(jìn)氣口，罐體上部有一個(gè)進(jìn)油口和一個(gè)壓力表接口以及一個(gè)汽油被氣化后的出氣口，罐體側(cè)壁裝有一個(gè)液位計(jì)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽油氣化罐，其特征在于罐體下部進(jìn)氣口的壓縮空氣的壓力為0.02--0.05公斤。
3.如權(quán)利要求1或2所述的汽油氣化罐，其特征在于罐體內(nèi)放置一個(gè)超聲波霧化器。
專利摘要一種能將汽油氣化為燃料氣的汽油氣化罐，要求該罐體直徑大于25cm，在罐體上開有進(jìn)氣口、出氣口和進(jìn)油口，在罐體上裝有壓力表和液位計(jì)。使用時(shí)，在進(jìn)氣口送入一定壓力的壓縮空氣，即可使罐內(nèi)汽油產(chǎn)生振蕩而被氣化，從出氣口輸出的氣體可代替煤氣使用，若再經(jīng)冷卻加壓變成液體即可代替液化石油氣使用。該罐具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小和氣化效果好等優(yōu)點(diǎn)，是一種較為理想的氣化燃料發(fā)生器。
文檔編號(hào)C10L3/00GK2235448SQ9524092
公開日1996年9月18日 申請(qǐng)日期1995年11月23日 優(yōu)先權(quán)日1995年11月23日
發(fā)明者朱廣田 申請(qǐng)人:中國(guó)人民解放軍總參謀部南京離職干部休養(yǎng)所