本發(fā)明涉及焦化裝置領(lǐng)域,具體地說,特別涉及到一種焦?fàn)t爐座清掃裝置。
背景技術(shù):
隨著環(huán)保對鋼鐵企業(yè)的要求越來越高,焦?fàn)t更是重點關(guān)注對象。在焦?fàn)t的使用過程中,需定期對焦?fàn)t爐座進(jìn)行清理,現(xiàn)有的清理方式太多采用人工清理的方式,清理困難,且無法清理干凈與爐蓋配合的爐座球形面上的殘渣。這導(dǎo)致了加煤車加煤的時候漏煙氣。由于配合面有渣,與爐蓋配合并人工澆漿后同樣存在漏氣現(xiàn)象,污染環(huán)境,也無法實現(xiàn)揭爐蓋-爐座清掃-加煤的自動化過程。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種焦?fàn)t爐座清掃裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
本發(fā)明所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
一種焦?fàn)t爐座清掃裝置,包括橫移導(dǎo)軌、沿所述橫移導(dǎo)軌橫向移動的橫向移動裝置、沿所述橫向移動裝置縱向移動的縱向移動裝置、以及安裝于所述縱向移動裝置上的清掃組件;
在所述橫移導(dǎo)軌包括相對設(shè)置的第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌,在所述第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌的外側(cè)設(shè)有導(dǎo)向槽,所述橫向移動裝置與導(dǎo)向槽活動連接,在所述第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌之間設(shè)有油缸;
所述橫向移動裝置包括第一機(jī)架,在第一機(jī)架的頂部設(shè)有若干與導(dǎo)向槽活動連接的導(dǎo)向輪,在所述導(dǎo)向輪之間設(shè)有第一連接件,第一連接件與油缸連接,且第一機(jī)架可在所述油缸的帶動下前后移動,在所述第一機(jī)架的頂部安裝有升降油缸,在第一機(jī)架的側(cè)面安裝有升降導(dǎo)軌;
所述縱向移動裝置包括第二機(jī)架,所述第二機(jī)架的一端穿過第一機(jī)架,且通過壓緊輪組件與第一機(jī)架側(cè)面的升降導(dǎo)軌活動連接,在第二機(jī)架的中間位置設(shè)有第二連接件,所述第二連接件與升降油缸的活塞桿連接,且所述第二機(jī)架可在升降油缸的帶動下上下移動,在第二機(jī)架的另一端安裝有清掃組件;
所述清掃組件包括安裝于第二機(jī)架上的旋轉(zhuǎn)電機(jī)、張緊輪、鏈輪、萬向聯(lián)軸器、旋轉(zhuǎn)刀架和刀片,所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)通過鏈條與鏈輪聯(lián)動,在鏈條內(nèi)側(cè)設(shè)有張緊輪,所述鏈輪的下方通過萬向聯(lián)軸器連接有旋轉(zhuǎn)刀架,在所述旋轉(zhuǎn)刀架的外圓周面上均勻安裝有若干刀片。
進(jìn)一步的,所述壓緊輪組件包括定位支架,所述定位支架安裝有至少兩組壓緊輪,且所述兩組壓緊輪分別位于第一支架的兩側(cè),在所述第一支架一側(cè)的壓緊輪具有V形槽,且通過所述V形槽與升降導(dǎo)軌活動連接;
在所述定位支架上還設(shè)有鎖緊組件,所述鎖緊組件包括鎖緊軸,所述鎖緊軸的一端貫穿定位支架且與第二支架的一端連接,鎖緊軸的另一端為穿出端,且在所述穿出端處設(shè)有鎖緊彈簧,在鎖緊彈簧的外側(cè)設(shè)有緊固螺栓。
進(jìn)一步的,在所述第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)焊接有加固鋼板。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果如下:
1、作為自動澆漿系統(tǒng)的一部分,與加煤車、揭蓋機(jī)和加煤裝置配合使用,可實現(xiàn)揭爐蓋-搓爐蓋-清掃爐蓋-爐座清掃-加煤-加爐蓋-澆漿的自動化過程。
2、清理效果好,實現(xiàn)爐蓋與爐座接觸貼合,縫隙小,確保后續(xù)的灌漿效果,并能保證后續(xù)加煤導(dǎo)套與爐座接觸貼合,縫隙小,確保除塵效果。
5.使工作人員脫離直接接觸高溫有害氣體的環(huán)境,降低勞動強(qiáng)度,大大的改善焦?fàn)t因爐蓋無法及時密封導(dǎo)致的大氣污染。
附圖說明
圖1為本發(fā)明所述的焦?fàn)t爐座清掃裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明所述的橫向移動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為為本發(fā)明所述的縱向移動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本發(fā)明所述的清掃裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為本發(fā)明所述的壓緊輪組件的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)號說明:橫移導(dǎo)軌1、橫向移動裝置2、縱向移動裝置3、清掃組件4、第一導(dǎo)軌5、第二導(dǎo)軌6、導(dǎo)向槽7、油缸8、第一機(jī)架9、導(dǎo)向輪10、第一連接件11、升降油缸12、升降導(dǎo)軌13、第二機(jī)架14、第二連接件15、壓緊輪組件16、旋轉(zhuǎn)電機(jī)17、張緊輪18、鏈輪19、萬向聯(lián)軸器20、旋轉(zhuǎn)刀架21、刀片22、定位支架23、壓緊輪24、V形槽25、鎖緊軸26、鎖緊彈簧27。
具體實施方式
為使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實施方式,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
參見圖1,本發(fā)明所述的一種焦?fàn)t爐座清掃裝置,包括橫移導(dǎo)軌1、沿所述橫移導(dǎo)軌1橫向移動的橫向移動裝置2、沿所述橫向移動裝置2縱向移動的縱向移動裝置3、以及安裝于所述縱向移動裝置3上的清掃組件4;
在所述橫移導(dǎo)軌1包括相對設(shè)置的第一導(dǎo)軌5和第二導(dǎo)軌6,在所述第一導(dǎo)軌5和第二導(dǎo)軌6的外側(cè)設(shè)有導(dǎo)向槽7,所述橫向移動裝置2與導(dǎo)向槽7活動連接,在所述第一導(dǎo)軌5和第二導(dǎo)軌6之間設(shè)有油缸8;
所述橫向移動裝置2包括第一機(jī)架9,在第一機(jī)架9的頂部設(shè)有若干與導(dǎo)向槽活動連接的導(dǎo)向輪10,在所述導(dǎo)向輪10之間設(shè)有第一連接件11,第一連接件11與油缸8連接,且第一機(jī)架9可在所述油缸8的帶動下前后移動,在所述第一機(jī)架9的頂部安裝有升降油缸12,在第一機(jī)架9的側(cè)面安裝有升降導(dǎo)軌13;
所述縱向移動裝置3包括第二機(jī)架14,所述第二機(jī)架14的一端穿過第一機(jī)架9,且通過壓緊輪組件16與第一機(jī)架9側(cè)面的升降導(dǎo)軌13活動連接,在第二機(jī)架14的中間位置設(shè)有第二連接件15,所述第二連接件15與升降油缸12的活塞桿連接,且所述第二機(jī)架14可在升降油缸12的帶動下上下移動,在第二機(jī)架的另一端安裝有清掃組件4;
所述清掃組件4包括安裝于第二機(jī)架14上的旋轉(zhuǎn)電機(jī)17、張緊輪18、鏈輪19、萬向聯(lián)軸器20、旋轉(zhuǎn)刀架21和刀片22,所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)17通過鏈條與鏈輪19聯(lián)動,在鏈條內(nèi)側(cè)設(shè)有張緊輪18,所述鏈輪19的下方通過萬向聯(lián)軸器20連接有旋轉(zhuǎn)刀架21,在所述旋轉(zhuǎn)刀架21的外圓周面上均勻安裝有若干刀片22。
所述壓緊輪組件16包括定位支架23,所述定位支架23安裝有至少兩組壓緊輪24,且所述兩組壓緊輪24分別位于第一支架9的兩側(cè),在所述第一支架9一側(cè)的壓緊輪具有V形槽25,且通過所述V形槽25與升降導(dǎo)軌活動連接;
在所述定位支架23上還設(shè)有鎖緊組件,所述鎖緊組件包括鎖緊軸26,所述鎖緊軸26的一端貫穿定位支架23且與第二支架14的一端連接,鎖緊軸26的另一端為穿出端,且在所述穿出端處設(shè)有鎖緊彈簧27,在鎖緊彈簧27的外側(cè)設(shè)有緊固螺栓。
在所述第一導(dǎo)軌5和第二導(dǎo)軌6的內(nèi)側(cè)焊接有加固鋼板。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。