專利名稱：推焦車推焦桿在線快速更換方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種推焦車推焦桿在線快速更換方法。
背景技術(shù)：
推焦桿主要用于將炭化室成熟的焦炭推到熄焦車車廂或焦罐內(nèi)，在炭化室內(nèi)受到 I ooo°c左右的高溫炙烤，而在室外處于常溫，反復(fù)處于高低溫變換的環(huán)境中，特別是一旦停電，推焦桿在爐內(nèi)燒過30分鐘以上，就非常容易被燒變形、彎曲，部分焊縫炸裂，若推焦桿旁彎過大，會擦掛爐墻，而上拱過大，就進(jìn)不了炭化室，推焦車就無法使用，影響生產(chǎn)。自 2009年9月重鋼新區(qū)焦?fàn)t陸續(xù)投產(chǎn)以來，先后發(fā)生多次推焦桿被燒事故，其中三次造成推焦桿損壞，被迫更換。
由于推焦桿重約26t，外形尺寸也大，全長30多米，桿身高度800 mm，寬約300 mm, 由前后兩段組成。中間由兩根銷軸連接，連接部位端面進(jìn)行焊接連接，因此在更換1#推焦車推焦桿時，采取了以下方案推焦頭(重約5 t)位于推焦桿最前端，用25t吊車配合先拆除，三角滑架位于推焦桿的下部，也需先拆除；將推焦桿后退到極限位置，拆開連接銷軸處的罩子，在兩側(cè)搭設(shè)作業(yè)平臺，用割刀將連接處后段上的一段800mm長齒條拆開，將中間連接銷軸打出，再用割刀將推焦桿割成兩段，將后段推焦桿用80t吊車吊出；搖動手動搖柄， 使推焦桿前段移動到最后位置，再用80t吊車將前段推焦桿吊出。
連接處銷軸為錐形漲緊套結(jié)構(gòu)，使用中，經(jīng)反復(fù)熱膨脹，拆除非常困難，拆除時間十幾個小時；另外連接處內(nèi)部有一箱型連接短接，與推焦桿前后段緊密相連，拆開也不容易，將兩側(cè)腹板割除后才將前后段分開；推焦桿上部是操作室，位于機(jī)側(cè)壩子的吊車起吊也困難，前段要用葫蘆慢慢移動到后段位置處，才能起吊，而要移動前段推焦桿(約lot)非常困難，同樣回裝時，前段推焦桿起吊也非常困難。從開始拆除，到推焦桿更換完成，共在線用了 82小時，80t吊車連續(xù)使用了 60h，耗費(fèi)工時約260個，更換期間單機(jī)運(yùn)行，影響焦炭產(chǎn)量約1200t左右，既耗費(fèi)了大量人力物力，對生產(chǎn)也影響大。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種省時省力的推焦車推焦桿在線快速更換方法。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所設(shè)計的推焦車推焦桿在線快速更換方法，所述推焦桿包括推焦頭、前推桿和后推桿，所述前推桿和后推桿由兩根銷軸連接，在推 焦桿下端設(shè)有一個三角滑架，其特征是本方法包括如下步驟步驟一在推焦桿檢修站架設(shè)有用于置放新推焦桿的第一試車平臺架和第一桿身擱置架以及置放拆卸后的舊推焦桿的第二試車平臺架和第二桿身擱置架；步驟二 將新推焦桿吊運(yùn)到第一試車平臺架和第一桿身擱置架上，其具體步驟如下 第一步，將推焦頭、前推桿和三角滑架進(jìn)行組裝；第二步，在檢修站附近設(shè)置一臺卷揚(yáng)機(jī)，在第一試車平臺架上方設(shè)置一個起重滑車，卷揚(yáng)機(jī)的鋼繩穿過起重滑車并與上述組裝完成后的部件相連接；第三步，用吊車將預(yù)組裝好的推焦頭、前推桿和三角滑架整體吊入到檢修站的第一試車平臺架上，并用卷揚(yáng)機(jī)向焦側(cè)牽引推焦頭、前推桿和三角滑架，使其全部擱置到第一試車平臺架上，并將其臨時固定，防止傾倒；第四步，用吊車將后推桿吊裝到第一桿身摘直架上，并臨時固定；步驟三將舊推焦桿從推焦車上拆下，其具體步驟如下第一步，將推焦車推行到第二試車平臺架處，并將舊推焦桿對準(zhǔn)第二試車平臺架；第二步，啟動推焦車中的推焦桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)，將舊推焦桿伸出到最大位置，此時，舊推焦桿中的前推桿和推焦頭置于第二試車平臺架上，并在前推桿和后推桿的連接處搭設(shè)臨時檢修平臺；第三步，將連接前推桿和后推桿的軸銷打出，再用割刀將推焦桿割成兩段，使前推桿和后推桿分開；第四步，啟動推焦車中的推焦桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)，將后推桿退回，然后移動推焦車，將后推桿對準(zhǔn)第二桿身擱置架，同時，啟動推焦車中的推焦桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)，將后推桿伸出并置放到第二擱置架上；步驟四將新推焦桿裝配到推焦車上，其具體步驟如下第一步，移動推焦車，將安裝推焦桿的一端對準(zhǔn)置于第一桿身擱置架，然后，用葫蘆牽引置于第一桿身擱置架上的后推桿，使其與推焦桿連接端的推焦齒輪搭接，并完全嚙合；第二步，啟動推焦車中的推焦桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)，利用推焦動力將后推桿引入到車上，再移動推焦車，使后推桿對準(zhǔn)置放在第二試車平臺架上的前推桿；第三步，用葫蘆適當(dāng)牽引后推桿，使前推桿和后推桿完全到位后，將前推桿和后推桿連接處的銷軸打入，焊接接縫，使新推焦桿前后段完全連接；第四步，啟動推焦車中的推焦桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)，將新推焦桿全部牽引入到車上。
當(dāng)步驟四中的前推焦桿和后推焦桿到位后，沿著新推焦桿的長度方向拉設(shè)一條鐵絲，測量鐵絲到新推焦桿之間的距離，如果誤差大于6 mm，則用千斤頂對新推焦桿進(jìn)行頂升左右移動調(diào)整，使旁彎值達(dá)到控制范圍內(nèi)。
當(dāng)步驟四中的銷軸打入新推焦桿中的前推桿和后推桿的連接處時，需用千斤頂將前推桿向上墊起40mm,同時,用千斤頂將后推桿墊起20mm。
當(dāng)對步驟四中的前推桿和后推桿進(jìn)行焊接時，采取兩邊同時施焊的方式，先焊接推焦桿的兩個側(cè)面，再焊接頂面和底面；在焊接前，將前推桿和后推桿的側(cè)面交接位置打成 45°坡口，坡口的底端要對接在一起。
當(dāng)步驟四中的前推焦桿和后推焦桿焊接之后，對推焦頭的垂直度進(jìn)行調(diào)整，通過推焦頭和前推焦桿接觸處的墊板高度對推焦頭的垂直度進(jìn)調(diào)整，保證推焦頭垂直度< 8 mmD
當(dāng)步驟四中的前推焦桿和后推焦桿焊接完畢后，將前推焦桿和后推焦桿的連接部位的一段齒板安裝在推焦桿上面，用榔頭敲打和千斤頂頂升進(jìn)行齒板精度調(diào)整，齒板安裝間隙應(yīng)< 0.2 mm，齒板的錯位間隙< I mm，間隙調(diào)整好之后打緊齒板固定鉚釘。
本發(fā)明得到的推焦車推焦桿在線快速更換方法，節(jié)省了拆卸舊推焦桿和安裝新推焦桿的時間，同時，推焦桿在更換中，主要利用推焦車本身的動力移動新舊推焦桿，基本不需要吊車配合，大大節(jié)約了大吊車的臺班費(fèi)。


圖1為本實(shí)施例 中吊裝推焦桿的狀態(tài)示意圖；圖2為本實(shí)施例中推焦桿檢修站的布局示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
實(shí)施例本實(shí)施例提供的推焦車推焦桿在線快速更換方法，所述推焦桿包括推焦頭、前推桿和后推桿，所述前推桿和后推桿由兩根銷軸連接，在推焦桿下端設(shè)有一個三角滑架，本方法包括如下步驟步驟一在推焦桿檢修站架設(shè)有用于置放新推焦桿的第一試車平臺架和第一桿身擱置架以及置放拆卸后的舊推焦桿的第二試車平臺架和第二桿身擱置架(如圖2所示)；步驟二 將新推焦桿吊運(yùn)到第一試車平臺架和第一桿身擱置架上，其具體步驟如下 第一步，將推焦頭、前推桿和三角滑架進(jìn)行組裝；第二步，在檢修站附近設(shè)置一臺5t卷揚(yáng)機(jī)，在卷揚(yáng)機(jī)上方設(shè)置一個起重滑車，卷揚(yáng)機(jī)的鋼繩穿過起重滑車并與上述組裝完成后的部件相連接；第三步，用80t吊車將預(yù)組裝好的推焦頭、前推桿和三角滑架整體吊入到檢修站的第一試車平臺架上，并用卷揚(yáng)機(jī)向焦側(cè)牽引推焦頭、前推桿和三角滑架，使其全部擱置到第一試車平臺架上，并將其臨時固定，防止傾倒；第四步，用吊車將后推桿吊裝到第一桿身擱置架上，并臨時固定(如圖1所示);步驟三將舊推焦桿從推焦車上拆下，其具體步驟如下第一步，將推焦車推行到第二試車平臺架處，并將舊推焦桿對準(zhǔn)第二試車平臺架；第二步，啟動推焦車中的推焦桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)，將舊推焦桿伸出到最大位置，此時，舊推焦桿中的前推桿和推焦頭置于第二試車平臺架上，并在前推桿和后推桿的連接處搭設(shè)臨時檢修平臺，以便維修工人爬到連接處并對舊推焦桿進(jìn)行拆裝；第三步，將連接前推桿和后推桿的軸銷打出，再用割刀將推焦桿割成兩段， 使前推桿和后推桿分開；第四步，啟動推焦車中的推焦桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)，將后推桿退回，然后移動推焦車，將后推桿對準(zhǔn)第二桿身擱置架，同時，啟動推焦車中的推焦桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)，將后推桿伸出并置放到第二擱置架上；步驟四將新推焦桿裝配到推焦車上，其具體步驟如下第一步，移動推焦車，將安裝推焦桿的一端對準(zhǔn)置于第一桿身擱置架，然后，用葫蘆牽引置于第一桿身擱置架上的后推桿，使其與推焦桿連接端的推焦齒輪搭接，并完全嚙合；第二步，啟動推焦車中的推焦桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)，利用推焦動力將后推桿引入到車上，再移動推焦車，使后推桿對準(zhǔn)置放在第二試車平臺架上的前推桿；第三步，用葫蘆適當(dāng)牽引后推桿，使前推桿和后推桿完全到位后，將前推桿和后推桿連接處的銷軸打入，焊接接縫，使新推焦桿前后段完全連接；第四步，啟動推焦車中的推焦桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)，將新推焦桿全部牽引入到車上。
當(dāng)步驟四中的前推焦桿和后推焦桿到位后，沿著新推焦桿的長度方向拉設(shè)一條鐵絲，測量鐵絲到新推焦桿之間的距離，如果誤差大于6 mm，則用千斤頂對新推焦桿進(jìn)行頂升左右移動調(diào)整，使旁彎值達(dá)到控制范圍內(nèi)。
當(dāng)步驟四中的銷軸打入新推焦桿中的前推桿和后推桿的連接處時，需用千斤頂將前推桿向上墊起40mm,同時,用千斤頂將后推桿墊起20mm。
當(dāng)對步驟四中的前推桿和后推`桿進(jìn)行焊接時，采取兩邊同時施焊的方式，先焊接推焦桿的兩個側(cè)面，再焊接頂面和底面；在焊接前，將前推桿和后推桿的側(cè)面交接位置打成 45°坡口，坡口的底端要對接在一起。
當(dāng)步驟四中的前推焦桿和后推焦桿焊接之后，對推焦頭的垂直度進(jìn)行調(diào)整，通過推焦頭和前推焦桿接觸處的墊板高度對推焦頭的垂直度進(jìn)調(diào)整，保證推焦頭垂直度為5 mmD
當(dāng)步驟四中的前推焦桿和后推焦桿焊接完畢后，將前推焦桿和后推焦桿的連接部位的一段齒板安裝在推焦桿上面，用榔頭敲打和千斤頂頂升進(jìn)行齒板精度調(diào)整，齒板安裝間隙為0.15 mm，齒板的錯位間隙為O. 8 mm，間隙調(diào)整好之后打緊齒板固定鉚釘。
本實(shí)施例提供的更換方法，舊推焦桿拆除僅用了 8h，新推焦桿安裝到位僅用了 12h，推焦桿前支輥、托輥、擋輥的恢復(fù)和調(diào)整，到試車完成，推焦車在線更換時間為28h，更換中，新舊推焦頭、三角滑架可不拆裝，大大減少了在線合裝調(diào)整時間，因此比前一次少用 54h，對焦?fàn)t生產(chǎn)基本沒有影響，需要的檢修人員也大大減少；另外將新推焦桿吊入檢修站 SOt吊車僅用6h，從檢修站吊出舊推焦桿也只用了 5h，推焦桿在更換中，主要利用推焦車本身的動力移動新舊推焦桿，基本不需要吊車配合，大大節(jié)約了大吊車的臺班費(fèi)。
最后需要說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制技術(shù)方案，盡管申請人參照較佳實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，那些對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本技術(shù)方案的宗旨和范圍， 均 應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求
1.一種推焦車推焦桿在線快速更換方法，所述推焦桿包括推焦頭、前推桿和后推桿，所述前推桿和后推桿由兩根銷軸連接，在推焦桿下端設(shè)有一個三角滑架，其特征是包括如下步驟步驟一在推焦桿檢修站架設(shè)有用于置放新推焦桿的第一試車平臺架和第一桿身擱置架以及置放拆卸后的舊推焦桿的第二試車平臺架和第二桿身擱置架；步驟二 將新推焦桿吊運(yùn)到第一試車平臺架和第一桿身擱置架上，其具體步驟如下 第一步，將推焦頭、前推桿和三角滑架進(jìn)行組裝；第二步，在檢修站附近設(shè)置一臺卷揚(yáng)機(jī)，在試車平臺架上方設(shè)置一個起重滑車，卷揚(yáng)機(jī)的鋼繩穿過起重滑車并與上述組裝完成后的部件相連接；第三步，用吊車將預(yù)組裝好的推焦頭、前推桿和三角滑架整體吊入到檢修站的第一試車平臺架上，并用卷揚(yáng)機(jī)向焦側(cè)牽引推焦頭、前推桿和三角滑架，使其全部擱置到第一試車平臺架上，并將其臨時固定，防止傾倒；第四步，用吊車將后推桿吊裝到第一桿身擱置架上，并臨時固定；步驟三將舊推焦桿從推焦車上拆下，其具體步驟如下第一步，移動推焦車到第二試車平臺架處，并將舊推焦桿對準(zhǔn)第二試車平臺架；第二步，啟動推焦車中的推焦桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)，將舊推焦桿伸出到最大位置，此時，舊推焦桿中的前推桿和推焦頭置于第二試車平臺架上，并在前推桿和后推桿的連接處搭設(shè)臨時檢修平臺；第三步，將連接前推桿和后推桿的軸銷打出，再用割刀將推焦桿割成兩段，使前推桿和后推桿分開；第四步，啟動推焦車中的推焦桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)，將后推桿退回，然后移動推焦車，將后推桿對準(zhǔn)第二桿身擱置架，同時，啟動推焦車中的推焦桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)，將后推桿伸出并置放到第二擱置架上；步驟四將新推焦桿裝配到推焦車上，其具體步驟如下第一步，移動推焦車，將安裝推焦桿的一端對準(zhǔn)置于第一桿身擱置架，然后，用葫蘆牽引置于第一桿身擱置架上的后推桿，使其與推焦桿連接端的推焦齒輪搭接，并完全嚙合；第二步，啟動推焦車中的推焦桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)，利用推焦動力將后推桿引入到車上，再移動推焦車，使后推桿對準(zhǔn)置放在第二試車平臺架上的前推桿；第三步，用葫蘆適當(dāng)牽引后推桿，使前推桿和后推桿完全到位后，將前推桿和后推桿連接處的銷軸打入，焊接接縫，使新推焦桿前后段完全連接；第四步，啟動推焦車中的推焦桿驅(qū)動機(jī)構(gòu)，將新推焦桿全部牽引入到車上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推焦車推焦桿在線快速更換方法，其特征是當(dāng)步驟四中的前推焦桿和后推焦桿到位后，沿著新推焦桿的長度方向拉設(shè)一條鐵絲，測量鐵絲到新推焦桿之間的距離，如果誤差大于6 _，則用千斤頂對新推焦桿進(jìn)行頂升左右移動調(diào)整，使旁彎值達(dá)到控制范圍內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的推焦車推焦桿在線快速更換方法，其特征是當(dāng)步驟四中的銷軸打入新推焦桿中的前推桿和后推桿的連接處時，需用千斤頂將前推桿向上墊起 40mm,同時,用千斤頂將后推桿墊起20mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的推焦車推焦桿在線快速更換方法，其特征是當(dāng)對步驟四中的前推桿和后推桿進(jìn)行焊接時，采取兩邊同時施焊的方式，先焊接推焦桿的兩個側(cè)面，再焊接頂面和底面；在焊接前，將前推桿和后推桿的側(cè)面交接位置打成45°坡口，坡口的底端要對接在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的推焦車推焦桿在線快速更換方法，其特征是當(dāng)對步驟四中的前推桿和后推桿進(jìn)行焊接時，采取兩邊同時施焊的方式，先焊接推焦桿的兩個側(cè)面，再焊接頂面和底面；在焊接前，將前推桿和后推桿的側(cè)面交接位置打成45°坡口，坡口的底端要對接在一起。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的推焦車推焦桿在線快速更換方法，其特征是當(dāng)步驟四中的前推焦桿和后推焦桿焊接之后，對推焦頭的垂直度進(jìn)行調(diào)整，通過推焦頭和前推焦桿接觸處的墊板高度對推焦頭的垂直度進(jìn)調(diào)整，保證推焦頭垂直度≤ 8 mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的推焦車推焦桿在線快速更換方法，其特征是當(dāng)步驟四中的前推焦桿和后推焦桿焊接之后，對推焦頭的垂直度進(jìn)行調(diào)整，通過推焦頭和前推焦桿接觸處的墊板高度對推焦頭的垂直度進(jìn)調(diào)整，保證推焦頭垂直度≤ 8 mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的推焦車推焦桿在線快速更換方法，其特征是當(dāng)步驟四中的前推焦桿和后推焦桿焊接完畢后，將前推焦桿和后推焦桿的連接部位的一段齒板安裝在推焦桿上面，用榔頭敲打和千斤頂頂升進(jìn)行齒板精度調(diào)整，齒板安裝間隙應(yīng)≤O. 2 mm，齒板的錯位間隙≤ 1 mm，間隙調(diào)整好之后打緊齒板固定鉚釘。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種推焦車推焦桿在線快速更換方法，所述推焦桿包括推焦頭、前推桿和后推桿，所述前推桿和后推桿由兩根銷軸連接，在推焦桿下端設(shè)有一個三角滑架，其特征是本方法包括如下步驟步驟一在推焦桿檢修站架設(shè)有用于置放新推焦桿的第一試車平臺架和第一桿身擱置架以及置放拆卸后的舊推焦桿的第二試車平臺架和第二桿身擱置架；步驟二將新推焦桿吊運(yùn)到第一試車平臺架和第一桿身擱置架上；步驟四將新推焦桿裝配到推焦車上。本發(fā)明得到的推焦車推焦桿在線快速更換方法，節(jié)省了拆卸舊推焦桿和安裝新推焦桿的時間，同時，推焦桿在更換中，主要利用推焦車本身的動力移動新舊推焦桿，基本不需要吊車配合，大大節(jié)約了大吊車的臺班費(fèi)。
文檔編號C10B33/08GK103059885SQ20131001238
公開日2013年4月24日 申請日期2013年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月14日
發(fā)明者陳光福, 王維軍 申請人:重慶鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司