專(zhuān)利名稱(chēng)：一種含有碳酸二甲酯的組合物及其制備方法和應(yīng)用的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及精細(xì)化工領(lǐng)域，特別涉及一種含有碳酸二甲酯的組合物及其制備方法和應(yīng)用。
背景技術(shù)：
基于中國(guó)國(guó)內(nèi)供應(yīng)的燃油質(zhì)量差，燃油中又普遍使用含錳的抗暴劑，近年來(lái)部分地區(qū)推廣使用乙醇汽油、甲醇汽油。由于汽油機(jī)油中添加有含硫、磷元素添加劑，以及道路不通暢等因素，汽車(chē)行駛一段里程就會(huì)形成氧傳感器、三元催化器中毒失效或堵塞，以及節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道歧路、燃燒室沉積有膠質(zhì)積碳、影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，造成汽車(chē)油耗增加、動(dòng)力下降、尾氣超標(biāo)等問(wèn)題。需要一種簡(jiǎn)易有效的處理技術(shù)措施。來(lái)清潔汽車(chē)燃燒系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、尾氣凈化系統(tǒng)，相應(yīng)清洗類(lèi)產(chǎn)品相應(yīng)而生?，F(xiàn)有技術(shù)中，關(guān)于汽車(chē)三元催化器的再生劑/清洗劑，包括采用甲醇/乙醇作為主··要組分的清洗劑，這類(lèi)清洗劑需要通過(guò)俗稱(chēng)“打點(diǎn)滴”的方式，對(duì)三元催化器進(jìn)行清洗?，F(xiàn)有技術(shù)中還有一種是通過(guò)酸類(lèi)物質(zhì)，對(duì)三元催化器進(jìn)行拆機(jī)清洗。上述的清洗方式均比較麻煩，并且清潔能力有限，未能對(duì)整個(gè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行全面清潔。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的發(fā)明目的，是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種含有碳酸二甲酯的組合物。本發(fā)明的另一目的在于提供所述含有碳酸二甲酯的組合物的制備方法。本發(fā)明的另一目的在于提供所述含有碳酸二甲酯的組合物的應(yīng)用。本發(fā)明的另一目的在于提供所述含有碳酸二甲酯的組合物的使用方法。本發(fā)明上述目的通過(guò)如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)一種含有碳酸二甲酯的組合物，所述含有碳酸二甲酯的組合物包括以下按重量百分?jǐn)?shù)計(jì)算的組分
Λ二40-16.8%
碳te /·*為5~8千 烷基_酸 3 ]5%
*原子《C為 6 +BTiJII5 20%:
灰分散劑0.2 5%:
助溶劑5 20%,一種含有碳酸二甲酯的組合物，所述含有碳酸二甲酯的組合物由以下按重量百分?jǐn)?shù)計(jì)算的組分組成碳酸二￥_40 8 %;
碳原子數(shù)為5-8今 烷基IS酸翻 3 15%；
碳Kl f數(shù)為6個(gè)以下》*5+ 20%:
尤灰分ΚΛ .2 5%:
動(dòng)溶劑5 20%,,碳酸二甲酯分子中氧含量高達(dá)53%，利用碳酸二甲酯在燃燒室燃燒時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量富氧離子，燃燒室出來(lái)的氣體中仍然保留了大量的富氧成分，對(duì)汽車(chē)燃燒系統(tǒng)，排氣系統(tǒng)積碳，硫磷化學(xué)絡(luò)合物化學(xué)氧化，具有很理想的清洗作用。這種富氧氣體通過(guò)處于高溫的排氣系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)換器(包括氧傳感器)的表面進(jìn)行氧化還原反應(yīng)，把附著在表面的含硫含磷的絡(luò)合化合物、積碳“燒掉”，隨尾氣排出，從而恢復(fù)三元催化轉(zhuǎn)換器的功能，產(chǎn)生清潔的 效果。同時(shí)，碳酸二甲酯的加入還可以提高汽油的辛烷值。 在組合物中同時(shí)加入的無(wú)灰分散劑，可以有效清潔剝離分散燃燒系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)換器中生成的膠質(zhì)積碳，因此，碳酸二甲酯和無(wú)灰分散劑的共同作用可以使整個(gè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)得到全面的清潔。其中，烷基硝酸酯作為燃燒催化劑。添加烷基硝酸酯的目的，是由于碳酸二甲酯的燃燒值比普通汽油低，單純采用碳酸二甲酯的話，可能導(dǎo)致汽車(chē)在怠速過(guò)程中熄火。而硝酸烷基酯的加入可以確保汽車(chē)在怠速下不熄火，平穩(wěn)運(yùn)行。其中，所述碳原子數(shù)為51個(gè)的烷基硝酸酯為硝酸異戊酯或硝酸異辛酯中的一種或其混合。其中，所述碳原子數(shù)量為6個(gè)以下的醇為甲醇、乙醇、異丙醇或雙丙酮醇中的一種或幾種。其中，所述無(wú)灰分散劑為聚異丁烯胺、聚醚胺、單烯基丁二酰亞胺Τ151、聚異丁烯丁二酰亞胺Τ152、聚異丁烯雙丁二酰亞胺Τ154或高分子量丁二酰亞胺Τ161中的一種或幾種。其中，所述聚異丁烯胺、聚醚胺為分子量在50(Γ1500的聚異丁烯胺、聚醚胺。其中，所述助溶劑為酰胺類(lèi)溶劑、醇醚類(lèi)溶劑、或苯類(lèi)溶劑。其中，所述助溶劑為二甲基甲酰胺、二甲基乙酰胺、乙二醇甲醚、乙二醇乙醚、乙二醇丁醚、甲苯或二甲苯中的一種或幾種。助溶劑的加入可以使組合物中的各組分更好地互溶，形成均相液體。一種所述含有碳酸二甲酯的組合物的制備方法，包括如下步驟在反應(yīng)釜中加入碳酸二甲酯，然后在攪拌下加入碳原子數(shù)為51個(gè)的烷基硝酸酯、碳原子數(shù)為6個(gè)以下的醇、無(wú)灰分散劑、助溶劑，使其溶解完全，制得均相成品。其中，該成品為均相透明溶液，可以通過(guò)過(guò)濾對(duì)該成品進(jìn)行純化。所述含有碳酸二甲酯的組合物在作為三元催化轉(zhuǎn)換器清潔劑中的應(yīng)用。所述含有碳酸二甲酯的組合物作為三元催化轉(zhuǎn)換器清潔劑時(shí)，其使用方法為，在汽車(chē)燃油箱內(nèi)的汽油余量為12 15L時(shí)，將所述含有碳酸二甲酯的組合物40(T500mL加入汽車(chē)燃油箱內(nèi)，開(kāi)啟汽車(chē)運(yùn)行3(Γ50公里，實(shí)施清洗。這種清洗狀態(tài)是一種高濃度清洗的過(guò)程，可以清洗三元催化轉(zhuǎn)換器，復(fù)活催化劑的活性；在清洗狀態(tài)完成后，再加滿(mǎn)汽油油箱，正常運(yùn)行汽車(chē)。這時(shí)汽油中含有碳酸二甲酯的組合物的濃度降低到剛加入時(shí)的1/4 1/5，進(jìn)入一種持續(xù)清潔狀態(tài)或保潔狀態(tài)。維持這種清洗后的保潔狀態(tài)，可以使膠質(zhì)、積碳等不再附著于內(nèi)燃機(jī)排氣系統(tǒng)各機(jī)件的表面，可以對(duì)三元催化轉(zhuǎn)換器等產(chǎn)生持續(xù)的保護(hù)作用。所述含有碳酸二甲酯的組合物作為三元催化轉(zhuǎn)換器清潔劑時(shí)，其使用方法還可以為，將所述含有碳酸二甲酯的組合物注入汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣閥前的進(jìn)氣管，在怠速下運(yùn)行3(Γ60分鐘，完成清洗。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果本發(fā)明所述含有碳酸二甲酯的組合物通過(guò)組分的合理設(shè)計(jì)，可以作為三元催化轉(zhuǎn)換器清潔劑。所述含有碳酸二甲酯的組合物以碳酸二甲酯為主要組分，在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生更多的富氧氣體，對(duì)附著于排氣系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)換器表面的含硫含磷的絡(luò)合化合物可以起到清除作用；組合物中的燃燒促進(jìn)劑，改善了怠速清洗過(guò)程中的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，可以有效防止熄火；無(wú)灰分散劑配合助溶劑的使用，可以同時(shí)對(duì)進(jìn)氣管、進(jìn)氣閥、噴油嘴、燃燒室、排氣系統(tǒng)的膠質(zhì)積碳進(jìn)行清洗，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行全面清潔?！?br> 另外，本發(fā)明所述的含有碳酸二甲酯的組合物使用時(shí)可以直接添加至燃油箱中，避免了現(xiàn)有的“打點(diǎn)滴”或拆機(jī)清洗的不便。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合一些具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明所述含有碳酸二甲酯的組合物、制備方法和應(yīng)用做進(jìn)一步描述。具體實(shí)施例為進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明，非限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。實(shí)施例中所用的組分均采用重量百分比，實(shí)施例中所涉及的原料，如無(wú)特別說(shuō)明，均為市售產(chǎn)品O實(shí)施例I在反應(yīng)釜中加入86. 8g碳酸二甲酯，在攪拌下，依次加入3g硝酸異戊酯，5g異丙醇，O. 2g分子量為1000的聚異丁烯胺，5g甲苯，攪拌30分鐘使其充分溶解，過(guò)濾，得到所述含有碳酸二甲酯的組合物。實(shí)施例2在反應(yīng)爸中加入40g碳酸二甲酯,在攪拌下,依次加入15g硝酸異辛酯,20g雙丙酮醇，5g分子量為1000的聚醚胺，IOg 二甲苯，IOg乙二醇乙醚，攪拌30分鐘使其充分溶解，過(guò)濾，得到所述含有碳酸二甲酯的組合物。實(shí)施例3在反應(yīng)釜中加入65g碳酸二甲酯，在攪拌下，依次加入3g硝酸異戊酯，4g硝酸異辛酯，IOg乙醇，2g分子量為1000的聚異丁烯胺，2g高分子量丁二酰亞胺T161，7g甲苯，7g乙二醇單丁醚，攪拌20分鐘使其充分溶解，過(guò)濾，得到所述含有碳酸二甲酯的組合物。實(shí)施例4在反應(yīng)釜中加入75g碳酸二甲酯，在攪拌下，依次加入3g硝酸異戊酯，3g硝酸異辛酯，IOg甲醇，3g聚異丁烯丁二酰亞胺T152，3g 二甲苯，3g 二甲基甲酰胺，攪拌20分鐘使其充分溶解，過(guò)濾，得到所述含有碳酸二甲酯的組合物。實(shí)施例5在反應(yīng)爸中加入55g碳酸二甲酯,在攪拌下,依次加入8g硝酸異戍酯，13g甲醇，3g單烯基丁二酰亞胺T151，0. 5g聚異丁烯雙丁二酰亞胺T154，0. 5g分子量為1000的聚醚胺，Sg甲苯，12g 二甲苯，攪拌25分鐘使其充分溶解，過(guò)濾，得到所述含有碳酸二甲酯的組合物。實(shí)施例6在反應(yīng)釜中加入70g碳酸二甲酯，在攪拌下，依次加入5g硝酸異戊酯，IOg乙醇，2g聚異丁烯丁二酰亞胺T152，2g分子量為1000的聚醚胺，Ilg 二甲苯，攪拌25分鐘使其充分溶解，過(guò)濾，得到所述含有碳酸二甲酯的組合物。實(shí)施例7應(yīng)用實(shí)施例( I ):取實(shí)施例I制備得到的含有碳酸二甲酯的組合物作為試驗(yàn)對(duì)象，在汽車(chē)燃油箱內(nèi)的汽油余量為12. 5L時(shí)，將所述含有碳酸二甲酯的組合物400mL加入汽車(chē)燃油箱內(nèi)，開(kāi)啟汽車(chē)運(yùn)行30公里，完成清洗。(II):取實(shí)施例3制備得到的含有碳酸二甲酯的組合物作為試驗(yàn)對(duì)象，在汽車(chē)燃油 箱內(nèi)的汽油余量為12. 5L時(shí)，將所述含有碳酸二甲酯的組合物500mL加入汽車(chē)燃油箱內(nèi)，開(kāi)啟汽車(chē)運(yùn)行30公里，完成清洗。(III):取實(shí)施例5制備得到的含有碳酸二甲酯的組合物作為試驗(yàn)對(duì)象，在汽車(chē)燃油箱內(nèi)的汽油余量為15L時(shí)，將所述含有碳酸二甲酯的組合物500mL加入汽車(chē)燃油箱內(nèi)，開(kāi)啟汽車(chē)運(yùn)行50公里，完成清洗。上述(I廣(III)的清洗方式，僅需要將含有碳酸二甲酯的組合物加入汽車(chē)燃油箱即可，方便快捷，在清洗完成后，再加滿(mǎn)汽油油箱，正常運(yùn)行汽車(chē)。這時(shí)汽油中含有碳酸二甲酯的組合物的濃度降低到剛加入時(shí)的1/4 1/5，進(jìn)入一種持續(xù)清潔狀態(tài)或保潔狀態(tài)。維持這種保潔狀態(tài)，可以使膠質(zhì)、積碳等不再附著于內(nèi)燃機(jī)排氣系統(tǒng)各機(jī)件的表面，可以對(duì)三元催化轉(zhuǎn)換器等產(chǎn)生持續(xù)的保護(hù)作用。下列(IV) (VI)的清洗方式，為現(xiàn)有技術(shù)“打點(diǎn)滴”的清洗方式，必須依靠現(xiàn)有技術(shù)中相應(yīng)的設(shè)備完成。通常的做法是，使用配套的工具連接汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣閥前的進(jìn)氣管和所述含有碳酸二甲酯的組合物，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速下運(yùn)行，使其通過(guò)工具自動(dòng)吸入清潔齊 ，調(diào)節(jié)流量，運(yùn)行30 60分鐘，即可清洗燃油系統(tǒng)和三元催化轉(zhuǎn)換器。(IV):將實(shí)施例2制備得到的所述含有碳酸二甲酯的組合物注入汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣閥前的進(jìn)氣管，在怠速下運(yùn)行30分鐘，完成清洗過(guò)程。(V):將實(shí)施例4制備得到的所述含有碳酸二甲酯的組合物注入汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣閥前的進(jìn)氣管，在怠速下運(yùn)行45分鐘，完成清洗過(guò)程。(VI):將實(shí)施例6制備得到的所述含有碳酸二甲酯的組合物注入汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣閥前的進(jìn)氣管，在怠速下運(yùn)行60分鐘，完成清洗過(guò)程。清潔效果根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《GB 18285-2005點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法》，(第一類(lèi)輕型汽車(chē)怠速法)對(duì)汽車(chē)排氣的污染物檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)，所用的第一類(lèi)輕型汽車(chē)均為2000年7月I日后生產(chǎn)的汽車(chē)，如表I所示表I在用汽車(chē)排氣污染物排放限值(體積分?jǐn)?shù))和實(shí)測(cè)結(jié)果
權(quán)利要求
1.一種含有碳酸二甲酯的組合物，其特征在于，所述含有碳酸二甲酯的組合物包括以下按重量百分?jǐn)?shù)計(jì)算的組分確_二〖_840~86.Κ%； 碳原—f數(shù)Λ 5-8個(gè)的烷《銷(xiāo)ftffi 3 15%;IIKl-f數(shù)為6個(gè)以K的酸5-20%;i灰分散劑0.2 5%;助溶劑5~20%<>
2.一種含有碳酸二甲酯的組合物，其特征在于，所述含有碳酸二甲酯的組合物由以下按重量百分?jǐn)?shù)計(jì)算的組分組成 碳酸.4(卜86.8%;碳原/■數(shù)為5 8個(gè)的烷AWj酸灌 3 15%；碳Ki子數(shù)為6個(gè)以K的醇5 20%；無(wú)灰分散擁0.2-5%；動(dòng)溶劑5 20%·
3.如權(quán)利要求I或2所述含有碳酸二甲酯的組合物，其特征在于，所述烷基硝酸酯為硝酸異戊酯或硝酸異辛酯中的一種或其混合。
4.如權(quán)利要求I或2所述含有碳酸二甲酯的組合物，其特征在于，所述碳原子數(shù)量為6個(gè)以下的醇為甲醇、乙醇、異丙醇或雙丙酮醇中的一種或幾種。
5.如權(quán)利要求I或2所述含有碳酸二甲酯的組合物，其特征在于，所述無(wú)灰分散劑為聚異丁烯胺、聚醚胺、單烯基丁二酰亞胺T151、聚異丁烯丁二酰亞胺T152、聚異丁烯雙丁二酰亞胺T154或高分子量丁二酰亞胺T161中的一種或幾種。
6.如權(quán)利要求I或2所述含有碳酸二甲酯的組合物，其特征在于，所述助溶劑為酰胺類(lèi)溶劑、醇醚類(lèi)溶劑、或苯類(lèi)溶劑。
7.如權(quán)利要求I或2所述含有碳酸二甲酯的組合物，其特征在于，所述助溶劑為二甲基甲酰胺、二甲基乙酰胺、乙二醇甲醚、乙二醇乙醚、乙二醇丁醚、甲苯或二甲苯中的一種或幾種。
8.—種權(quán)利要求Γ7中任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述含有碳酸二甲酯的組合物的制備方法，其特征在于，包括如下步驟 在反應(yīng)釜中加入碳酸二甲酯，然后在攪拌下加入碳原子數(shù)為51個(gè)的烷基硝酸酯、碳原子數(shù)為6個(gè)以下的醇、無(wú)灰分散劑、助溶劑，使其溶解完全，制得成品。
9.權(quán)利要求廣7中任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述含有碳酸二甲酯的組合物在作為三元催化轉(zhuǎn)換器清潔劑中的應(yīng)用。
10.權(quán)利要求9所述含有碳酸二甲酯的組合物在作為三元催化轉(zhuǎn)換器清潔劑中的應(yīng)用，其特征在于，其使用方法為在汽車(chē)燃油箱內(nèi)的汽油余量為12 15L時(shí)，將所述含有碳酸二甲酯的組合物40(T500mL加入汽車(chē)燃油箱內(nèi)，開(kāi)啟汽車(chē)運(yùn)行30 50公里，完成清洗； 或?qū)⑺龊刑妓岫柞サ慕M合物注入汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣閥前的進(jìn)氣管，在怠速下運(yùn)行3(Γ60分鐘，完成清洗。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種含有碳酸二甲酯的組合物及其制備方法和應(yīng)用。所述含有碳酸二甲酯的組合物包括以下按重量百分?jǐn)?shù)計(jì)算的組分碳酸二甲酯40～86.8%；烷基硝酸酯3～15%；碳原子數(shù)量為6個(gè)以下的醇5～20%；無(wú)灰分散劑0.2～5%；助溶劑5～20%。所述含有碳酸二甲酯的組合物的制備方法為在反應(yīng)釜中加入碳酸二甲酯，然后在攪拌下加入烷基硝酸酯、碳原子數(shù)量為6個(gè)以下的醇、無(wú)灰分散劑、助溶劑，使其溶解完全，制得成品。所述含有碳酸二甲酯的組合物可作為三元催化轉(zhuǎn)換器清潔劑，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行全面清潔。
文檔編號(hào)C10L1/19GK102899105SQ20121043856
公開(kāi)日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年11月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月5日
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