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一種汽車子午線輪胎鋼簾線濕拉潤(rùn)滑劑的制作方法

文檔序號(hào):5099017閱讀:593來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種汽車子午線輪胎鋼簾線濕拉潤(rùn)滑劑的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于精細(xì)化學(xué)品領(lǐng)域,特別涉及一種鋼簾線濕拉潤(rùn)滑劑及其制備方法。
背景技術(shù)
汽車行業(yè)上子午線輪胎的迅猛發(fā)展導(dǎo)致其主要骨架材料鋼簾線的需求量急劇增加。鋼簾線的生產(chǎn)過(guò)程中,鋼絲的拉拔加工工藝是先鍍黃銅再拉拔,拉拔模具的模芯材料多采用碳化鎢合金,雖然硬度高,抗磨性好,但在高速拉拔下也磨損嚴(yán)重。要使鋼絲順利拉拔, 必須在鋼絲和模芯之間加潤(rùn)滑劑。潤(rùn)滑劑分為固體潤(rùn)滑劑(拉絲粉)、油基潤(rùn)滑劑(拉絲油) 和水基潤(rùn)滑劑(濕拉潤(rùn)滑劑)。拉絲粉的主要成分是皂粉,價(jià)格低廉,但是潤(rùn)滑效果較差,且冷卻效果不好,易形成粉塵危害環(huán)境和工人健康。拉絲油潤(rùn)滑效果好,但是冷卻性能差,油污附著在鋼絲上不易去除影響后續(xù)加工工序,且廢油進(jìn)入環(huán)境難以降解危害環(huán)境。濕拉潤(rùn)滑劑是目前綜合性能較好的潤(rùn)滑劑,有良好的潤(rùn)滑、冷卻、清洗功能。然而隨著鋼簾線的品種越來(lái)越多,質(zhì)量要求越來(lái)越嚴(yán)格,對(duì)鋼簾線濕拉潤(rùn)滑劑的性能就提出了更高的要求。國(guó)外的一些濕拉潤(rùn)滑劑綜合性能較好,但價(jià)格偏高。因此開(kāi)發(fā)出一種綜合性能好,價(jià)格低廉的濕拉潤(rùn)滑劑具有十分重要的意義。中國(guó)專利CN1319649A公開(kāi)了一種高效節(jié)能環(huán)保拉絲液,該拉絲液主要采用油酸和硬脂酸的混合物作為油性劑,吐溫60或吐溫80作為乳化劑,添加三乙醇胺、氨水、甲基硅油、EDTA、苯甲酸鈉而成。該拉絲液沒(méi)有添加極壓抗磨劑,極壓抗磨能力不強(qiáng),不能有效減小拉絲模具的損耗,且絡(luò)合劑EDTA抑制銅皂能力不強(qiáng),容易導(dǎo)致拉絲過(guò)程中鋼絲表面不清潔,從而影響后續(xù)加工,且其中加入的甲基硅油難以生物降解。中國(guó)專利CN1473915A公開(kāi)了一種子午輪胎鋼簾線拉拔潤(rùn)滑劑及其制備方法,該潤(rùn)滑劑該潤(rùn)滑劑按重量由7-15%的聚乙烯蠟、8-10%的氯化石蠟、7-10%的三乙醇胺皂、 0. 25-3%的苯甲酸鈉、3-6%的脂肪醇聚氧乙烯醚、3-5%的苯駢三氮唑、10-20%的鈉皂、以及余量水組成。該潤(rùn)滑劑采用氯化石蠟作為極壓劑,容易對(duì)金屬造成腐蝕,且采用陰離子型的油性劑容易生成銅皂,導(dǎo)致拉絲過(guò)程中鋼絲表面不清潔,從而影響后續(xù)加工。以上各種鋼簾線濕拉潤(rùn)滑劑都具有一些局限性,因此有必要開(kāi)發(fā)出一種綜合性能良好的潤(rùn)滑劑。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)有配方中存在的缺陷,提供一種極壓抗磨和減摩效果好,抗腐蝕,冷卻性能好,消泡性好、清潔性好,易生物降解的綜合性能良好的鋼簾線濕拉潤(rùn)滑劑。本發(fā)明技術(shù)方案是一種汽車子午線輪胎鋼簾線濕拉潤(rùn)滑劑,該潤(rùn)滑劑由油性劑、 極壓抗磨劑、乳化劑、PH調(diào)節(jié)劑、助溶劑、防銹劑、絡(luò)合劑、消泡劑、殺菌劑、水組成,潤(rùn)滑劑中各組分的重量百分?jǐn)?shù)為
油性劑:13-30% ;極壓抗磨劑1-8% ; 乳化劑0. 5-5% ; PH調(diào)節(jié)劑3-10% ; 助溶劑2-7% ; 防銹劑;3-14% ; 絡(luò)合劑1. 1-4% ; 殺菌劑0. 1-5% ; 消泡劑0. 1-2% ; 水余量;
所述油性劑為油酸三乙醇胺皂,油酸三乙醇胺酯,油酸二乙醇酰胺以及蓖麻油的混合物。所述極壓抗磨劑為硫磷丁辛伯烷基鋅鹽(T202 )。所述乳化劑為平平加0S-15。所述pH調(diào)節(jié)劑為三乙醇胺。所述助溶劑為甘油。所述防銹劑為油酸二乙醇酰胺硼酸酯、硼酸和苯并三氮唑的混合物。所述絡(luò)合劑為乙二胺和EDTA的混合物。按上述方案所述的汽車子午線輪胎鋼簾線濕拉潤(rùn)滑劑的制備方法將配方量的乳化劑、PH調(diào)節(jié)劑、助溶劑、防銹劑、絡(luò)合劑、殺菌劑、消泡劑溶解到配方量的水中劇烈攪拌混合均勻,然后加入配方量的油性劑和極壓抗磨劑,再加熱到50-80°C,劇烈攪拌混合均勻,即得所述潤(rùn)滑劑。按上述方案所述的汽車子午線輪胎鋼簾線濕拉潤(rùn)滑劑的使用方法將所述潤(rùn)滑劑用水稀釋至5-10%加入浴槽即可使用。該潤(rùn)滑劑為黃色粘稠液體,可以任意比例的水稀釋,其具有許多優(yōu)良性能。它極壓抗磨性能好,能有效延長(zhǎng)模具的使用壽命;可有效降低摩擦系數(shù),提高拉拔速度和效率;對(duì)銅和鋼有良好防腐蝕性能;不易產(chǎn)生銅皂,對(duì)鋼絲表面有良好的清洗功能,有利于下一道工序;消泡性好,方便加工;其組分都能有效的生物降解,對(duì)環(huán)境友好。
具體實(shí)施例方式該潤(rùn)滑劑的制備方法為將配方量的乳化劑、PH調(diào)節(jié)劑、助溶劑、防銹劑、絡(luò)合劑、 殺菌劑、消泡劑溶解到配方量的水中劇烈攪拌混合均勻,然后加入配方量的油性劑和極壓抗磨劑,再加熱到50-80°C,劇烈攪拌混合均勻,即得所述潤(rùn)滑劑。該潤(rùn)滑劑的使用方法為將所述潤(rùn)滑劑用水稀釋至5-10wt%,即可加入到浴槽內(nèi)進(jìn)行汽車子午線輪胎鋼簾線的濕式拉拔加工。下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步描述,該描述只是為了更好的說(shuō)明本發(fā)明而不是對(duì)其進(jìn)行限制。本發(fā)明并不限于這里所描述的特殊實(shí)例和實(shí)施方案。任何本領(lǐng)域中的技術(shù)人員很容易在不脫離本發(fā)明精神和范圍的情況下進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)和完善,都落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。實(shí)施例1配方的重量百分?jǐn)?shù)如下 油酸三乙醇胺皂4 油酸三乙醇胺酯4 油酸二乙醇酰胺3 蓖麻油2
硫磷丁辛伯烷基鋅鹽(T202) 8 平平加0S-15 5 三乙醇胺10 甘油-J
油酸二乙醇酰胺硼酸酯10 硼酸4
苯并三氮唑0. 2 EDTA 0. 1 乙二胺4 消泡劑0. 1 殺菌劑1 水余量
其主要工藝條件為將所有組分混合,在80°C下劇烈攪拌30min。實(shí)施例2
配方的重量百分?jǐn)?shù)如下 油酸三乙醇胺皂15 油酸三乙醇胺酯5 油酸二乙醇酰胺5 蓖麻油5
硫磷丁辛伯烷基鋅鹽(T202) 1 平平加0S-15 0. 5 三乙醇胺3 甘油2
油酸二乙醇酰胺硼酸酯2 硼酸1
苯并三氮唑0. 2 EDTA 0. 1 乙二胺1 消泡劑0. 1 殺菌劑1 水余量
其主要工藝條件為將所有組分混合,在50°C下劇烈攪拌30min。實(shí)施例3
配方的重量百分?jǐn)?shù)如下油酸三乙醇胺皂15 油酸三乙醇胺酯4 油酸二乙醇酰胺6 蓖麻油2
硫磷丁辛伯烷基鋅鹽(T202) 5 平平加0S-15 1 三乙醇胺8 甘油5
油酸二乙醇酰胺硼酸酯3 硼酸1
苯并三氮唑0. 2 EDTA 0. 2 乙二胺1.5 消泡劑0. 1 殺菌劑1 水余量
其主要工藝條件為將所有組分混合,在60°C下劇烈攪拌30min。
將三個(gè)實(shí)施例的最主要的性能與法國(guó)羅地亞SUPERS0LADM U V2型潤(rùn)滑劑對(duì)比, 結(jié)果如下
權(quán)利要求
1.一種汽車子午線輪胎鋼簾線濕拉潤(rùn)滑劑,其特征在于該潤(rùn)滑劑由油性劑、極壓抗磨劑、乳化劑、PH調(diào)節(jié)劑、助溶劑、防銹劑、絡(luò)合劑、消泡劑、殺菌劑、水組成,潤(rùn)滑劑中各組分的重量百分?jǐn)?shù)為油性劑:13-30% ; 極壓抗磨劑1-8% ; 乳化劑0. 5-5% ; PH調(diào)節(jié)劑3-10% ; 助溶劑2-7% ; 防銹劑;3-14% ; 絡(luò)合劑1. 1-4% ; 殺菌劑0. 1-5% ; 消泡劑0. 1-2% ; 水余量;所述油性劑為油酸三乙醇胺皂,油酸三乙醇胺酯,油酸二乙醇酰胺以及蓖麻油的混合物,所述極壓抗磨劑為硫磷丁辛伯烷基鋅鹽, 所述乳化劑為平平加0S-15, 所述PH調(diào)節(jié)劑為三乙醇胺, 所述助溶劑為甘油,所述防銹劑為油酸二乙醇酰胺硼酸酯、硼酸和苯并三氮唑的混合物, 所述絡(luò)合劑為乙二胺和EDTA的混合物。
2.權(quán)利要求1所述的汽車子午線輪胎鋼簾線濕拉潤(rùn)滑劑的制備方法,其特征在于將配方量的乳化劑、PH調(diào)節(jié)劑、助溶劑、防銹劑、絡(luò)合劑、殺菌劑、消泡劑溶解到配方量的水中攪拌混合均勻,然后加入配方量的油性劑和極壓抗磨劑,再加熱到50-80°C,攪拌混合均勻, 即得所述潤(rùn)滑劑。
3.權(quán)利要求1所述的汽車子午線輪胎鋼簾線濕拉潤(rùn)滑劑的使用方法,其特征在于將所述潤(rùn)滑劑用水稀釋至5-10wt%,即可加入到浴槽內(nèi)進(jìn)行汽車子午線輪胎鋼簾線的濕式拉拔加工。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車子午線輪胎鋼簾線濕拉潤(rùn)滑劑,由油性劑、極壓抗磨劑、乳化劑、pH調(diào)節(jié)劑、助溶劑、防銹劑、絡(luò)合劑、消泡劑、殺菌劑、水組成,潤(rùn)滑劑中各組分的重量百分?jǐn)?shù)為油性劑13-30%;極壓抗磨劑1-8%;乳化劑0.5-5%;pH調(diào)節(jié)劑3-10%;助溶劑2-7%;防銹劑;3-14%;絡(luò)合劑1.1-4%;殺菌劑0.1-5%;消泡劑0.1-2%;水余量。其中,所述油性劑為油酸三乙醇胺皂,油酸三乙醇胺酯,油酸二乙醇酰胺以及蓖麻油的混合物。所述極壓抗磨劑為磷酸三正丁酯和硫磷丁辛伯烷基鋅鹽的混合物。該潤(rùn)滑劑極壓抗磨性能好,能有效延長(zhǎng)模具的使用壽命;其組分都能有效的生物降解,對(duì)環(huán)境友好。
文檔編號(hào)C10N40/24GK102559351SQ201110358149
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2011年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月14日
發(fā)明者于萍, 羅運(yùn)柏, 趙偉 申請(qǐng)人:武漢大學(xué)
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