專利名稱：焦化裝置除焦機械設(shè)備檢修車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及石油化工行業(yè)的檢修裝置領(lǐng)域，特別是涉及一種延遲焦化裝置除 焦機械設(shè)備檢修專用車。
背景技術(shù)：
設(shè)備檢修車是延遲焦化裝置中水力除焦機械設(shè)備中的專用設(shè)備之一。該設(shè)備主要 用于切焦器和水力馬達或水渦輪等檢修設(shè)備的拆卸、安裝及運輸，也可用于拆卸、安裝及運 輸其它設(shè)備。自從20世紀末以來延遲焦化裝置采用一爐兩塔共用一個井架的結(jié)構(gòu)后，除焦設(shè) 備中切焦器的驅(qū)動裝置采用的是風動水龍頭。切焦器的拆卸及安裝由固定在井架導軌側(cè)面 的懸臂吊架來完成。隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，目前國內(nèi)又研制和開發(fā)出了水力馬達或水 渦輪驅(qū)動切焦器的旋轉(zhuǎn)以代替風動水龍頭驅(qū)動切焦器的旋轉(zhuǎn)。為了拆卸和安裝檢修設(shè)備，在現(xiàn)有技術(shù)中使用檢修平臺、檢修小車、手動葫蘆和手 動單軌小車來解決。但是，由于增加了檢修平臺，結(jié)果往往導致整個井架的高度增高，鉆桿 加長，增加了井架的設(shè)計難度，降低了井架和鉆桿的穩(wěn)定性。目前延遲焦化裝置中除焦機械 設(shè)備的檢修通常是采用在焦炭塔上蓋一鐵板，將所需檢修設(shè)備降至蓋板處進行除焦機械設(shè) 備的拆卸；或者在焦炭塔平臺上方4. 5米處設(shè)置檢修平臺安放有軌六輪平板檢修車。這兩 種將修方式無論哪種都需要采用吊架將設(shè)備吊至平臺上，然后人為將除焦機械設(shè)備外運。 特別是第二種檢修方式，由于增加了檢修平臺，結(jié)果導致整個井架的高度增高，鉆桿加長， 增加了井架的設(shè)計難度，降低了井架和鉆桿的穩(wěn)定性。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于解決井架的穩(wěn)定性，因而需要降低井架的高度，減少鉆桿 的長度，盡量減少切焦鉆桿的甩龍。平時不使用該設(shè)備時，可將該設(shè)備可放在焦炭塔塔頂操 作平臺上，當設(shè)備檢修時，使用該設(shè)備檢修車可方便地進行切焦器和水力馬達或水渦輪的 拆卸、安裝及運輸。本實用新型一種延遲焦化裝置除焦機械設(shè)備檢修車采用的技術(shù)方案是本實用新型的檢修車包括起骨架支撐作用的主體框架1、主體框架1前下方將檢 修車穩(wěn)定固定于地面的前臂5、主體框架1底部用于全方位運行檢修車的萬向輪6，其特征 在于所述的主體框架1上還包括帶動檢修車沿主體框架1兩邊立框上下運動的升降架 8和提供升降動力的驅(qū)動設(shè)備；所述的升降架8上設(shè)置有位于主體框架1前方，固定在升降架8上的放置檢修設(shè) 備底座3的操作臂4。所述的驅(qū)動設(shè)備包括固定在主體框架1底邊框架上的液壓缸9和與其緊連的腳踏 板7，固定在主體框架1兩側(cè)支架上的鏈輪鏈條2 ；[0011]所述的鏈輪鏈條2中的鏈輪21安裝在其鏈輪軸23上，鏈輪鏈條2中鏈條22的一 端同升降架8連接，另一端同主框架1相固定，鏈條中間部分搭接在鏈輪上。所述的鏈輪鏈條2中的鏈輪的軸與液壓缸(9)的活塞桿(10)之間采用直接 相焊進行連接；液壓缸9的活塞桿10上下運動帶動鏈輪軸23運動，進一步帶動鏈輪21的 旋轉(zhuǎn)達到鏈條22的運轉(zhuǎn)目的、最后帶動同鏈條0 固定的升降架8的上升與下降。在具體實施中，為防止由于重物的作用導致升降架8的下降，所述的主體框架(1)上設(shè)置有鎖定 升降架8升降位置的銷軸；所述的鏈輪及鏈條2中的鏈輪21可以為固定在鏈輪軸23兩端的兩個鏈輪；所述的前臂5位于主體框架1的前下方，緊貼地面；所述的萬向輪6位于主體框架1的后下方，放置于地面上；所述的前臂5和萬向輪6各為左右分開對稱安裝在主體框架1上；所述底座3為一敞口的圓筒形狀，其底部安裝有以底座3中心旋轉(zhuǎn)的設(shè)備；所述的主體框架1為矩形結(jié)構(gòu)，采用角鋼和工字鋼焊接而成；所述操作臂4由操作臂外套和可沿操作臂外套方向延伸的操作臂內(nèi)套兩部分組 成，具有伸縮功能，可以根據(jù)設(shè)備的大小確定所需臂的長短；所述操前臂5由前臂外套和可沿前臂外套方向延伸的前臂內(nèi)套兩部分組成具有 伸縮功能，可以根據(jù)設(shè)備的大小確定所需臂的長短；所述的前臂外套外端安裝有小輪。本實用新型的焦化裝置除焦機械設(shè)備檢修車是這樣操作的其中鏈輪21在與液壓缸9的活塞桿10連接的鏈輪軸23的帶動下旋轉(zhuǎn)，鏈輪21 的旋轉(zhuǎn)帶動同鏈條22固定的升降架8的上升與下降。底座3可以以底座為中心旋轉(zhuǎn)并用 于固定所需檢修的設(shè)備，方便拆卸和安裝帶絲扣連接的切焦器、水力馬達或水渦輪等設(shè)備。 左右兩個操作臂4包括操作臂內(nèi)套和操作臂外套兩部分，該結(jié)構(gòu)可沿操作臂的方向進行長 短調(diào)節(jié)保證底座3中心與所需檢修的設(shè)備中心重合。左右兩個前臂5由前臂內(nèi)套、前臂外 套和輪子三部分組成具有可伸縮功能、減少檢修車與地面的摩擦，減小占地空間、保證設(shè)備 操作的穩(wěn)定性。萬向輪6可保證設(shè)備全方位的運行。腳踏板7同液壓缸連接，通過液壓缸 內(nèi)的液壓油傳遞原始動力；升降架8可沿主體框架兩側(cè)的工字鋼內(nèi)側(cè)上下移動以帶動操作 臂4的升降，且該升降架具有自鎖功能；液壓缸9具有傳遞動力的功能。綜上所述，本實用新型由于新塔井架結(jié)構(gòu)取消了檢修平臺、檢修小車、手動葫蘆和 手動單軌小車，以本實用新型檢修車代替原檢修小車，從而比舊塔井架降低了高度和縮短 了鉆桿長度約6米。這樣既降低了井架的設(shè)計難度，也即降低了制造成本，同時提高了井架 和鉆桿的穩(wěn)定性。設(shè)備檢修車還可將需檢修的設(shè)備通過客貨兩用電梯運達地面。本實用新 型與其它裝卸車有本質(zhì)上的區(qū)別，一般裝卸車不能滿足上述要求該檢修小車是專為延遲焦 化裝置除焦機械設(shè)備特別設(shè)計的檢修專用車。其中前臂5和操作臂4具有伸縮功能。底座 3是按照除焦設(shè)備的結(jié)構(gòu)特殊定制的，并套掛在操作臂4上。常規(guī)裝卸車通常采用手動升降 操作臂4，考慮焦化裝置環(huán)境惡劣，粉塵較多，不易采用手動操作，故在設(shè)計中與通用的手操 裝卸車不同，改為腳踏操作的檢修車。
圖1、焦化裝置除焦機械設(shè)備檢修車示意圖圖2-1、操作臂4的內(nèi)套示意圖圖2-2、操作臂4的外套示意圖圖3-1、前臂5的內(nèi)套示意圖圖3-2、前臂5的外套示意圖圖4、底座3的示意圖圖5、升降架8的主題結(jié)構(gòu)示意圖圖6、腳踏板7、液壓缸與鏈輪鏈條之間相互關(guān)系示意圖
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細地描述如圖1所示，焦化設(shè)備檢修車為液壓機械結(jié)構(gòu)。通過踩踏腳踏板7保證操作臂4 帶動底座3升降自如。套壁式結(jié)構(gòu)可以根據(jù)起重設(shè)備的大小調(diào)節(jié)操作臂4的長短。焦化設(shè) 備檢修車的前臂5可根據(jù)不同焦炭塔口徑的大小進行相應(yīng)的定位，以調(diào)節(jié)檢修設(shè)備重心相 對焦化設(shè)備機修車的位置，達到防止焦化設(shè)備檢修車傾翻的目的。切焦器、水力馬達或水 渦輪等檢修設(shè)備安放在底座3上。設(shè)備檢修車裝有兩個萬向輪6，可根據(jù)用戶的要求推到任 意位置或進行全方位的旋轉(zhuǎn)。如圖2所示，所述操作臂4由固定操作臂內(nèi)套和操作臂外套兩部分組成，該結(jié)構(gòu)可 沿操作臂的方向進行長短調(diào)節(jié)保證底座3中心與檢修設(shè)備中心重合。如圖3所示，所述前臂5前臂內(nèi)套、前臂外套和輪子三部分組成，具有可伸縮功能、 減少檢修車與地面的摩擦，減小占地空間、保證設(shè)備操作的穩(wěn)定性。如圖4所示，所述底座3可以以底座為中心旋轉(zhuǎn)并用于固定檢修設(shè)備，方便拆卸和 安裝帶絲扣連接的切焦器、水力馬達或水渦輪等設(shè)備。如圖5所示，所述升降架8可沿主體框架兩側(cè)的工字鋼內(nèi)側(cè)上下移動以帶動操作 臂4的升降，，且該升降架具有自鎖功能。如圖6所示，所述腳踏板7同液壓缸連接，通過液壓缸內(nèi)的油傳遞原始動力；鏈輪、 鏈條2，其中鏈輪在與液壓缸9的活塞桿10連接的軸的帶動下旋轉(zhuǎn)，鏈輪的旋轉(zhuǎn)帶動同鏈條 固定的升降架8的上升與下降。
權(quán)利要求1.一種焦化裝置除焦機械設(shè)備檢修車，所述的檢修車包括起骨架支撐作用的主體框架 (1)、主體框架(1)前下方將檢修車穩(wěn)定固定于地面的前臂( 、主體框架(1)底部用于全方 位運行檢修車的萬向輪(6)，其特征在于所述的主體框架(1)上還包括帶動檢修車沿主體框架(1)兩邊立框上下運動的升降架 (8)和提供升降動力的驅(qū)動設(shè)備；所述的升降架(8)上設(shè)置有位于主體框架(1)前方，固定在升降架(8)上的放置檢修 設(shè)備底座(3)的操作臂(4)。
2.如權(quán)利要求1所述的焦化裝置除焦機械設(shè)備檢修車，其特征在于所述的驅(qū)動設(shè)備包括固定在主體框架(1)底邊框架上的液壓缸(9)和與其緊連的腳踏 板(7)，固定在主體框架(1)兩側(cè)支架上的鏈輪鏈條O)；所述的鏈輪鏈條⑵中的鏈輪安裝在其鏈輪軸上，鏈輪鏈條(2)中鏈條02) 的一端同升降架(8)連接，另一端同主框架(1)相固定，鏈條中間部分搭接在鏈輪上； 所述的主體框架(1)上設(shè)置有鎖定升降架8升降位置的銷軸。
3.如權(quán)利要求2所述的焦化裝置除焦機械設(shè)備檢修車，其特征在于所述的鏈輪鏈條O)中的鏈輪的軸與液壓缸(9)的活塞桿(10)之間采用直接相 焊進行連接；液壓缸(9)的活塞桿(10)上下運動帶動鏈輪軸運動，進一步帶動鏈輪 (21)的旋轉(zhuǎn)達到鏈條02)運轉(zhuǎn)的目的、最后帶動同鏈條02)固定的升降架⑶的上升與 下降。
4.如權(quán)利要求3所述的焦化裝置除焦機械設(shè)備檢修車，其特征在于所述的鏈輪及鏈條O)中的鏈輪為固定在鏈輪軸兩端的兩個鏈輪01)。
5.如權(quán)利要求1 4之一所述的焦化裝置除焦機械設(shè)備檢修車，其特征在于 所述的前臂(5)位于主體框架(1)的前下方，緊貼地面；所述的萬向輪(6)位于主體框架(1)的后下方，放置于地面上；
6.如權(quán)利要求5所述的焦化裝置除焦機械設(shè)備檢修車，其特征在于 所述的前臂(5)和萬向輪(6)各為左右分開對稱安裝在主體框架(1)上。
7.如權(quán)利要求6所述的焦化裝置除焦機械設(shè)備檢修車，其特征在于所述底座C3)為一敞口的圓筒形狀，其底部安裝有以底座(3)中心旋轉(zhuǎn)的設(shè)備。
8.如權(quán)利要求6所述的焦化裝置除焦機械設(shè)備檢修車，其特征在于 所述的主體框架(1)為采用角鋼和工字鋼焊接而成的矩形結(jié)構(gòu)。
9.如權(quán)利要求6所述的焦化裝置除焦機械設(shè)備檢修車，其特征在于所述操作臂由操作臂外套和可沿操作臂外套方向延伸的操作臂內(nèi)套兩部分組成。
10.如權(quán)利要求1所述的焦化裝置除焦機械設(shè)備檢修車，其特征在所述的前臂(5)由前臂外套和可沿前臂外套方向延伸的前臂內(nèi)套兩部分組成； 所述的前臂外套外端安裝有小輪。
專利摘要本實用新型為延遲焦化裝置除焦機械設(shè)備檢修車。所述的檢修車包括起骨架支撐作用的主體框架(1)、主體框架(1)前下方將檢修車穩(wěn)定固定于地面的前臂(5)、主體框架(1)底部用于全方位運行檢修車的萬向輪(6)，所述的主體框架(1)上還包括帶動檢修車沿主體框架(1)兩邊立框上下運動的升降架(8)和提供升降動力的驅(qū)動設(shè)備；所述的升降架(8)上設(shè)置有位于主體框架(1)前方，固定在升降架(8)上的放置檢修設(shè)備底座(3)的操作臂(4)。本實用新型延遲焦化裝置除焦機械設(shè)備檢修車，既降低了井架的設(shè)計難度，也降低了制造成本，同時提高了井架和鉆桿的穩(wěn)定性。
文檔編號C10G9/16GK201901659SQ20102063319
公開日2011年7月20日 申請日期2010年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月30日
發(fā)明者李建昌, 王晞, 白巖 申請人:中國石化工程建設(shè)公司, 中國石油化工股份有限公司