專利名稱：潤滑油組合物的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于氣體壓縮機或內(nèi)燃機等用途的潤滑油組合物。
背景技術(shù)：
潤滑油通用于各種機械和裝置。例如，壓縮空氣或冷凍劑的氣體壓縮機中也使用潤滑油。這樣的氣體壓縮機根據(jù)提高氣體壓力的工作原理被分為容積型和渦輪型。容積型壓縮機進一步被分類為往復式壓縮機和旋轉(zhuǎn)式壓縮機。旋轉(zhuǎn)式壓縮機與現(xiàn)有的往復式相比較，從節(jié)省資源或噪音、振動的對策以及效率等的觀點考慮，被廣泛使用。另一方面，對于旋轉(zhuǎn)式壓縮機，由于潤滑油會與高溫高壓的空氣或氣體接觸等，所以其潤滑條件比往復式要來得苛刻，因此期望有一種熱穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性均高的壓縮機油。此外，最近的旋轉(zhuǎn)式壓縮機正進一步地進行小型化，故在S0X、NOx等氧化性氣體的氣氛下，或切削噴霧氣氛下等周圍環(huán)境差的情況下駕駛的機會也增加。在這種情況下，潤滑油產(chǎn)生油泥，存在著在較短時間內(nèi)附著于裝置內(nèi)或引起過濾器閉塞，導致裝置不能駕駛的情況。另一方面，潤滑油中通常使用的酚系抗氧化劑(二叔丁基對甲酚)容易揮發(fā)，而且變色程度大，從耐久性以及抑制油的變色的觀點考慮并不充分。進一步，酚系抗氧化劑或胺系抗氧化劑本身不具有足夠的摩擦特性(耐燒結(jié)性、耐磨性)，為了提高潤滑性，不得不并用含有缺乏耐熱性和氧化穩(wěn)定性的硫/磷等的摩擦改進劑。出于這樣的背景，需要一種作為氣體壓縮機等使用條件苛刻的機械用，耐熱性和氧化穩(wěn)定性優(yōu)異，較少發(fā)生變色和油泥的潤滑油，例如，專利文獻1中提出一種并用含磷酚系抗氧化劑、不含磷酚系抗氧化劑和胺系抗氧化劑的潤滑油組合物，專利文獻2中提出一種并用苯基- α -萘胺、ρ，ρ' 二烷基聯(lián)苯胺和磷系極壓添加劑的潤滑油組合物，專利文獻3 中提出一種并用特定的胺系抗氧化劑和含磷酚系抗氧化劑的潤滑油組合物等。另一方面，作為汽油發(fā)動機、柴油機發(fā)動機、氣體發(fā)動機等中所使用的內(nèi)燃機用潤滑油的抗磨劑兼抗氧化劑，長年使用二硫代磷酸鋅(&1-DTP)，現(xiàn)在也被認為是內(nèi)燃機用潤滑油中重要的必須的添加劑。但是，此二硫代磷酸鋅的分子中在含有金屬成分(鋅)的同時，也含有大量的磷分和硫分，因此二硫代磷酸鋅的分解物會產(chǎn)生硫酸和磷酸。因此，二硫代磷酸鋅會消耗發(fā)動機油中的堿性化合物，促進潤滑油劣化，極大地縮短了更換油的周期(此現(xiàn)象也意味著所謂的堿值維持性不充分)。此外，二硫代磷酸鋅還存在著在高溫條件下油泥化，惡化發(fā)動機內(nèi)部潔凈性的問題。從這些情況來看，希望出現(xiàn)一種能夠代替二硫代磷酸鋅的用于內(nèi)燃機用潤滑油的耐摩耗添加劑。此外，在現(xiàn)在的汽車發(fā)動機中，為了凈化排放氣體，均使用著氧化催化劑、三元催化劑、NOx吸著型還原催化劑、柴油機微粒過濾器(DPF)等。已知這些排放氣體凈化催化劑會受發(fā)動機油中的金屬成分、磷分、硫分的影響，從應(yīng)對催化劑劣化上來講，減少這些成分也是必要的。因此渴望一種即使是低金屬成分(即低硫酸灰分)、低磷分，進一步低硫分，也具備內(nèi)燃機用潤滑油所要求的基本性能(耐磨性、潔凈性、堿值維持性等)的內(nèi)燃機用潤滑油。為了解決這樣的問題，歷來均有提出各種潤滑油用添加劑和潤滑油組合物。例如上述專利文獻1中提出了一種含有特定的含磷酚系抗氧化劑的潤滑油組合物。但是，這樣的含磷酚系抗氧化劑，在解決上述問題時，還存在相對于基礎(chǔ)油溶解性不充分等問題，還有進一步改善的余地。專利文獻1 日本專利特開平11-35962號公報專利文獻2 日本專利特開2005-239897號公報專利文獻3 日本專利特開2007-161773號公報

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明在這種情況下，其目的在于，提供一種能夠以高水準達成潤滑性、熱穩(wěn)定性、氧化穩(wěn)定性、耐變色性以及耐油泥性的潤滑油組合物。此外，其目的還在于，提供一種尤其是作為內(nèi)燃機用的即使是低磷分、低硫分、低金屬成分(低硫酸灰分)，其耐磨性、高溫潔凈性和堿值維持性優(yōu)異的潤滑油組合物。本發(fā)明人為了開發(fā)上述具有令人滿意性質(zhì)的潤滑油組合物，經(jīng)過反復研究結(jié)果發(fā)現(xiàn)，通過混合特定的磷化合物可以達成該目的。本發(fā)明是基于該發(fā)現(xiàn)而完成的發(fā)明。SP，本發(fā)明提供〔1〕一種潤滑油組合物，在基礎(chǔ)油中混合具有下述通式(1)所示結(jié)構(gòu)的磷化合物而成。[化1]
權(quán)利要求
1. 一種潤滑油組合物，在基礎(chǔ)油中混合具有下述通式(1)所示結(jié)構(gòu)的磷化合物而成；式中，R1、! 2、! 4和R5各自獨立地表示選自氫原子、碳原子數(shù)1 8的烷基、碳原子數(shù)5 8的環(huán)烷基、碳原子數(shù)6 12的烷基環(huán)烷基、碳原子數(shù)7 12的芳烷基以及苯基中的1種， R3表示氫原子或碳原子數(shù)1 8的烷基；X表示選自單鍵、硫原子和-CHR6-基中的1種，R6 表示選自氫原子、碳原子數(shù)1 8的烷基和碳原子數(shù)5 8的環(huán)烷基中的1種；A表示碳原子數(shù)2 8的亞烷基-CnH2n-,或*-C0R7-基，R7表示單鍵或碳原子數(shù)1 8的亞烷基-CnH2n-, *為與氧相鍵合的一邊；Y、ζ中的任意一個表示選自羥基、碳原子數(shù)1 8的烷氧基和碳原子數(shù)7 12的芳烷基氧基中的1種，另一個表示氫原子或碳原子數(shù)1 8的烷基。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的潤滑油組合物，進一步由混合選自抗氧化劑、無灰系分散劑、 金屬清潔劑、摩擦改進劑、極壓添加劑、防銹劑、粘度指數(shù)改進劑、流點降低劑、金屬鈍化劑、 消泡劑、抗乳化劑和著色劑中的至少一種添加劑而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的潤滑油組合物，所述抗氧化劑為胺系抗氧化劑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1 3任意一項所述的潤滑油組合物，其磷含量以組合物為基準在 0. 12質(zhì)量％以下，且硫酸灰分在1.2質(zhì)量％以下。
5.根據(jù)權(quán)利要求1 4任意一項所述的潤滑油組合物，其在所述基礎(chǔ)油中通過環(huán)分析得知％ (^在10以下，硫分在300質(zhì)量ppm以下，粘度指數(shù)在70以上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1 5任意一項所述的潤滑油組合物，其為氣體壓縮機用。
7.根據(jù)權(quán)利要求1 5任意一項所述的潤滑油組合物，其為內(nèi)燃機用。[化1]
全文摘要
通過在基礎(chǔ)油中混合具有特定結(jié)構(gòu)的磷化合物，可以提供一種以高水準達到潤滑性、熱穩(wěn)定性、氧化穩(wěn)定性、耐變色性以及耐油泥性的潤滑油組合物。此外，還提供一種即使是低磷分、低硫分、低硫酸灰分，其耐磨性、高溫潔凈性和堿值維持性亦優(yōu)異的內(nèi)燃機用潤滑油組合物。
文檔編號C10N40/30GK102177226SQ20098014110
公開日2011年9月7日 申請日期2009年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月9日
發(fā)明者上村秀人, 八木純一, 鐮野秀樹 申請人:出光興產(chǎn)株式會社