專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽油生產(chǎn)提升管反應(yīng)器的制作方法
一種汽油生產(chǎn)提升管反應(yīng)器
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽油提升管反應(yīng)器，具體涉及一種利用催化裂化進(jìn)行重油轉(zhuǎn)化和
降低汽油烯烴的工藝過(guò)程和實(shí)施該工藝的設(shè)備，尤其是涉及一種清潔汽油生產(chǎn)提升管反應(yīng)器。
背景技術(shù)：
已知催化裂化是石油化工行業(yè)一種重要的二次加工過(guò)程，催化裂化反應(yīng)均通過(guò)提 升管反應(yīng)器來(lái)完成。催化原料進(jìn)入提升管反應(yīng)器與來(lái)自再生器的催化劑接觸發(fā)生反應(yīng)，生 成干氣和焦炭、液化氣、汽油、柴油等產(chǎn)品，在常規(guī)催化裂化生產(chǎn)中，丙烯的產(chǎn)量一般在4 5% (重)，汽油中的烯烴含量在40 58% (V)。隨著對(duì)環(huán)境保護(hù)要求的提高，要求催化裂 化裝置生產(chǎn)清潔汽油(汽油中的烯烴含量小于35% )，并且要求催化裝置能更多地生產(chǎn)丙 烯，增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。 催化裂化的催化劑再生過(guò)程，即燒焦過(guò)程，一般在6S(TC 70(TC進(jìn)行，而催化反 應(yīng)溫度一般在50(TC左右。在烴類(lèi)加工過(guò)程中，反應(yīng)的劑油比(參加反應(yīng)的催化劑和原料之 比)是關(guān)系到反應(yīng)轉(zhuǎn)化率和反應(yīng)選擇性的重要參數(shù)，增加反應(yīng)的劑油比，就能增加催化劑 的活性中心，催化原料與催化劑的接觸頻率增大，從而提高產(chǎn)品收率。但在常規(guī)提升管反應(yīng) 器中，反應(yīng)的劑油比是由再生器內(nèi)催化劑的再生溫度、原料進(jìn)料溫度和反應(yīng)溫度決定的，原 料進(jìn)料溫度和反應(yīng)溫度由生產(chǎn)工藝確定，變動(dòng)不大，要大幅度提高反應(yīng)的劑油比，必需降低 再生溫度；而降低再生溫度將影響再生效率，對(duì)催化反應(yīng)不利。為維持熱平衡和反應(yīng)大劑油 比的要求，需降低再生催化劑與原料的初始接觸溫度，這就需要在再生催化劑循環(huán)管線上 安裝催化劑冷卻設(shè)備。 常規(guī)提升管反應(yīng)器的反應(yīng)時(shí)間一般按3 4秒進(jìn)行設(shè)計(jì)，提升管長(zhǎng)度通常在30 40米。由于目前催化原料越來(lái)越重，越來(lái)越難裂化，只有提高反應(yīng)溫度和縮短反應(yīng)時(shí)間才 能適應(yīng)原料裂化的需要，導(dǎo)致催化裂化的主要反應(yīng)在提升管反應(yīng)器的下部就基本完成，在 提升管的中上部熱裂化反應(yīng)加劇，隨著反應(yīng)時(shí)間加長(zhǎng)，干氣和焦炭產(chǎn)率增加，產(chǎn)品收率下 降。目前解決反應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)的方法是在提升管的中上部合適的位置加入急冷介質(zhì)(粗汽油或 水)，作為終止劑來(lái)降低反應(yīng)溫度。這種生產(chǎn)工藝雖然能減少干氣和焦炭，但汽油的烯烴含 量仍然很高。 再生催化劑冷卻方法和設(shè)備有許多，如中國(guó)專(zhuān)利專(zhuān)利CN12888933A、 CN101191072A、 CN101104816A， CN101104816A，均為再生催化劑冷卻方法，主要是降低再生 催化劑的溫度，提高反應(yīng)的劑油比。 目前降低汽油烯烴的生產(chǎn)技術(shù)有單提升管低溫反應(yīng)器(MIP)，套管反應(yīng)器、雙 提升管和三提升管等，專(zhuān)利C訓(xùn)1028588A、 C訓(xùn)1410513A、 CN1415701A、 CN1490383A、 CN1438296A、 CN2510151Y等詳細(xì)描述了些技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，但單提升管低溫反應(yīng)器(MIP)技術(shù)只 是降低汽油烯烴含量，不能增產(chǎn)丙烯，由于反應(yīng)時(shí)間加長(zhǎng)，導(dǎo)致收率較常規(guī)提升管反應(yīng)器收 率稍低，且柴油質(zhì)量變差。套管反應(yīng)器生產(chǎn)技術(shù)，雖然能降低汽油烯烴含量，但沒(méi)有調(diào)節(jié)反應(yīng)劑油比的功能。雙提升管和三提升管等技術(shù)，設(shè)備投資大，操作變量多，生產(chǎn)控制復(fù)雜。
在重油催化裂化裝置成熟技術(shù)，如再生催化劑管路取熱技術(shù)、MIP生產(chǎn)技術(shù)、多 段提升管生產(chǎn)技術(shù)以及上述專(zhuān)利技術(shù)的基礎(chǔ)上，有必要設(shè)計(jì)一種清潔汽油生產(chǎn)的提升管反 應(yīng)工藝和設(shè)備，通過(guò)對(duì)常規(guī)催化裂化提升管反應(yīng)器的改造，賦予常規(guī)提升管反應(yīng)器各種新 的功能，使之可以有效解決目前催化裂化裝置產(chǎn)品質(zhì)量差和產(chǎn)品收率低所存在的問(wèn)題，在 保證產(chǎn)品收率提高的前提下，能夠生產(chǎn)符合環(huán)保要求的清潔汽油。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是針對(duì)背景技術(shù)中的不足，公開(kāi)了一種汽油生產(chǎn)提升管反應(yīng)器，本發(fā) 明所述的汽油生產(chǎn)提升管反應(yīng)器是將提升管分區(qū)操作催化劑冷卻區(qū)、預(yù)提升區(qū)、第一反 應(yīng)區(qū)、第二反應(yīng)區(qū)和冷催化劑輸送管路，通過(guò)降低再生催化劑溫度，能靈活調(diào)節(jié)反應(yīng)的劑油 比，實(shí)現(xiàn)大劑油比催化裂化反應(yīng)，增加了目的產(chǎn)品收率；通過(guò)調(diào)節(jié)各部分工藝參數(shù)，能夠在 一根提升管中實(shí)現(xiàn)清潔汽油的生產(chǎn)和增產(chǎn)丙烯產(chǎn)量的不同生產(chǎn)要求，具有靈活調(diào)節(jié)產(chǎn)品分 布結(jié)構(gòu)的功能，且設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方便。
為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案 —種汽油生產(chǎn)提升管反應(yīng)器，提升管反應(yīng)器包括下部罐體、上部提升管道及冷再 生劑輸送管；在提升管反應(yīng)器上部提升管道的上部一側(cè)設(shè)置提升管路出口 ，所述上部提升 管道中部設(shè)有急冷劑噴嘴，急冷劑噴嘴與提升管路出口之間為第二反應(yīng)區(qū)；在上部提升管 道下部由上至下間隔設(shè)置回?zé)捰蛧娮?、原料噴嘴，所述回?zé)捰蛧娮?、原料噴嘴與急冷劑噴嘴 之間為第一反應(yīng)區(qū)共同形成所述上部提升管道結(jié)構(gòu)；所述下部罐體的上端聯(lián)通上部提升管 道的下端，所述下部罐體內(nèi)的下部底層設(shè)有下部硫化蒸汽管路，在下部罐體的下部設(shè)置多 根聯(lián)通外部的下部取熱管束，所述下部硫化蒸汽管路與下部取熱管束之間形成催化劑冷卻 段；在下部罐體的中部設(shè)置一中部硫化蒸汽管路，所述中部硫化蒸汽管路的上部間隔設(shè)有 催化劑導(dǎo)流管，提升蒸汽管路對(duì)應(yīng)催化劑導(dǎo)流管的下端中心，提升蒸汽管路的另一端外聯(lián) 蒸汽汽源，所述催化劑導(dǎo)流管的外緣與下部罐體的內(nèi)側(cè)面之間設(shè)有中部取熱管束，所述中 部取熱管束處為預(yù)提升段，其中預(yù)提升段的下部罐體處設(shè)有外接的再生催化劑管路形成完 整的下部罐體結(jié)構(gòu)。 所述的汽油生產(chǎn)提升管反應(yīng)器，在上部提升管道的急冷劑噴嘴上部聯(lián)通冷再生劑 輸送管的一端，所述再生劑輸送管的下端連接進(jìn)料噴嘴B，所述再生劑輸送管的進(jìn)料噴嘴B 上部設(shè)有進(jìn)料噴嘴A，其中進(jìn)料噴嘴B與進(jìn)料噴嘴A之間由連接管路聯(lián)通下部罐體的催化劑 冷卻段。 所述的汽油生產(chǎn)提升管反應(yīng)器，在下部罐體的下部設(shè)置的下部取熱管束為至少四 根。 所述的汽油生產(chǎn)提升管反應(yīng)器，所述催化劑導(dǎo)流管外緣與下部罐體之間設(shè)置的中 部取熱管束為至少四根。 由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下有益效果 1、本發(fā)明所述清潔汽油生產(chǎn)提升管反應(yīng)器，可同時(shí)降低再生催化劑的溫度和降低 汽油烯烴的含量。 2、本發(fā)明所述清潔汽油生產(chǎn)提升管 應(yīng)器，可調(diào)節(jié)再生催化劑進(jìn)入反應(yīng)器的溫度，達(dá)到靈活調(diào)節(jié)反應(yīng)劑油比，增加產(chǎn)品收率的目的。 3、本發(fā)明所述清潔汽油生產(chǎn)提升管反應(yīng)器，能靈活調(diào)節(jié)第二反應(yīng)區(qū)的溫度，達(dá)到 降低汽油烯烴的目的。 4、本發(fā)明所述清潔汽油生產(chǎn)提升管反應(yīng)器，將提升管分成四個(gè)區(qū)域，使催化劑的 冷卻、催化劑的整流、催化裂化反應(yīng)和降低汽油烯烴反應(yīng)置于同一提升管中，簡(jiǎn)化了反應(yīng)流 程，提高設(shè)備利用率，減少設(shè)備投資。 5、本發(fā)明所述清潔汽油生產(chǎn)提升管反應(yīng)器，從催化劑冷卻段引冷催化劑通過(guò)催化 劑輸送管進(jìn)入第二反應(yīng)區(qū)，降低第二反應(yīng)區(qū)反應(yīng)溫度和重時(shí)空速，增加了催化劑活性中心， 有利于氫轉(zhuǎn)移等反應(yīng)。 6、本發(fā)明所述清潔汽油生產(chǎn)提升管反應(yīng)器，催化劑冷卻段的取熱量由流化氣體的 量控制調(diào)節(jié)，催化劑冷卻段沒(méi)有熱量取出時(shí)，此反應(yīng)器與常規(guī)提升管反應(yīng)器完全相同。
7、本發(fā)明所述清潔汽油生產(chǎn)提升管反應(yīng)器，催化劑輸送管可以作為催化劑輸送 管，也可以將汽油(或輕烴)作為輸送介質(zhì)和反應(yīng)進(jìn)料，使催化劑輸送管成為多產(chǎn)丙烯的反 應(yīng)器。 8、本發(fā)明所述清潔汽油生產(chǎn)提升管反應(yīng)器，催化劑輸送管內(nèi)催化劑的循環(huán)量由提 升氣體控制，實(shí)現(xiàn)氣控調(diào)節(jié)，不需要滑閥等機(jī)械閥門(mén)。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1的A-A示圖；
圖3是圖1的B-B示圖； 在圖中1、下部硫化蒸汽管路；2、催化劑冷卻段；3、中部硫化蒸汽管路；4、再生催 化劑管路；5、預(yù)提升段；6、催化劑導(dǎo)流管；7、第一反應(yīng)區(qū)；8、第二反應(yīng)區(qū)；9、冷再生劑輸送 管；10、連接管路；11、下部取熱管束；12、提升蒸汽管路；13、中部取熱管束；14、提升管路出 口 ；15、原料噴嘴；16、回?zé)捰蛧娮欤?7、急冷劑噴嘴；18、進(jìn)料噴嘴A ; 19、進(jìn)料噴嘴B。
具體實(shí)施方式
通過(guò)下面的實(shí)施例可以更詳細(xì)的解釋本發(fā)明，本發(fā)明并不局限于下面的實(shí)施例；
公開(kāi)本發(fā)明的目的旨在保護(hù)本發(fā)明范圍內(nèi)的一切變化和改進(jìn)。 結(jié)合附圖1 3中所述的汽油生產(chǎn)提升管反應(yīng)器，提升管反應(yīng)器包括下部罐體20、 上部提升管道21及冷再生劑輸送管9 ;在提升管反應(yīng)器上部提升管道21的上部一側(cè)設(shè)置 提升管路出口 14，所述上部提升管道21中部設(shè)有急冷劑噴嘴17，急冷劑噴嘴17與提升管 路出口 14之間為第二反應(yīng)區(qū)8 ;在上部提升管道21下部由上至下間隔設(shè)置回?zé)捰蛧娮?6、 原料噴嘴15，所述回?zé)捰蛧娮?6、原料噴嘴15與急冷劑噴嘴17之間為第一反應(yīng)區(qū)7共同形 成所述上部提升管道21結(jié)構(gòu)；所述下部罐體20的上端聯(lián)通上部提升管道21的下端，所述 下部罐體20內(nèi)的下部底層設(shè)有下部硫化蒸汽管路1 ，在下部罐體20的下部設(shè)置多根聯(lián)通外 部的下部取熱管束ll，所述下部硫化蒸汽管路1與下部取熱管束11之間形成催化劑冷卻段 2 ;在下部罐體20的中部設(shè)置一中部硫化蒸汽管路3，所述中部硫化蒸汽管路3的上部間隔 設(shè)有催化劑導(dǎo)流管6，提升蒸汽管路12對(duì)應(yīng)催化劑導(dǎo)流管6的下端中心，提升蒸汽管路12的另一端外聯(lián)蒸汽汽源，所述催化劑導(dǎo)流管6的外緣與下部罐體20的內(nèi)側(cè)面之間設(shè)有中部 取熱管束13，所述中部取熱管束13處為預(yù)提升段5，其中預(yù)提升段5的下部罐體20處設(shè)有 外接的再生催化劑管路4形成完整的下部罐體20結(jié)構(gòu)；在上部提升管道21的急冷劑噴嘴 17上部聯(lián)通冷再生劑輸送管9的一端，所述再生劑輸送管9的下端連接進(jìn)料噴嘴B，所述再 生劑輸送管9的進(jìn)料噴嘴B19上部設(shè)有進(jìn)料噴嘴A18，其中進(jìn)料噴嘴B19與進(jìn)料噴嘴A18之 間由連接管路10聯(lián)通下部罐體20的催化劑冷卻段2。 所述的汽油生產(chǎn)提升管反應(yīng)器，在下部罐體20的下部設(shè)置的下部取熱管束11為 至少四根；所述催化劑導(dǎo)流管6外緣與下部罐體20之間設(shè)置的中部取熱管束13為至少四 根。 實(shí)施本發(fā)明所述的汽油生產(chǎn)提升管反應(yīng)器的反應(yīng)過(guò)程為； 實(shí)施例一 按照大劑油比，高產(chǎn)品收率生產(chǎn)工藝過(guò)程是來(lái)自再生器"由于再生器 不屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍，因此圖中未顯示"的再生催化劑通過(guò)再生催化劑管路4進(jìn)入預(yù)提 升段5和催化劑冷卻段2與下部取熱管束11、上部取熱管束13換熱后，再生催化劑便可降 溫50 IO(TC，調(diào)節(jié)下部硫化蒸汽管路1、中部硫化蒸汽管路3的氣體量，然后通過(guò)調(diào)節(jié)預(yù) 提升段5和催化劑冷卻段2的取熱量；所述預(yù)提升蒸汽經(jīng)提升蒸汽管路12到達(dá)預(yù)提升段5 的催化劑導(dǎo)流管6將冷卻后的再生劑輸送到原料噴嘴15進(jìn)入口，而后與原料混合反應(yīng)，回 煉油通過(guò)回?zé)捰蛧娮?6在原料噴嘴15上方進(jìn)入提升管第一反應(yīng)區(qū)7進(jìn)行反應(yīng)，在第一反 應(yīng)區(qū)7反應(yīng)后的催化劑和油氣進(jìn)入第二反應(yīng)區(qū)8，粗汽油"或水"作為急冷劑通過(guò)急冷劑噴 嘴17進(jìn)入第二反應(yīng)區(qū)8前部，降低反應(yīng)溫度，防止反應(yīng)過(guò)度；此時(shí)不需要開(kāi)啟冷再生劑輸送 管9，反應(yīng)物由所述提升管路出口 14回收。這種生產(chǎn)工藝，產(chǎn)品收率較常規(guī)催化提升管反應(yīng) 器的產(chǎn)品收率提高l 2%。 實(shí)施例二 按照另一大劑油比，清潔汽油生產(chǎn)工藝過(guò)程是來(lái)自再生器"圖中未顯 示"的再生催化劑通過(guò)再生催化劑管路4進(jìn)入預(yù)提升段5和催化劑冷卻段2與下部取熱管 束11、上部取熱管束13換熱后，再生催化劑劑降溫50 IO(TC，調(diào)節(jié)下部硫化蒸汽管路1、 中部硫化蒸汽管路3的氣體量，然后通過(guò)調(diào)節(jié)預(yù)提升段5和催化劑冷卻段2的取熱量。預(yù) 提升蒸汽經(jīng)提升蒸汽管路12到達(dá)預(yù)提升段5的催化劑導(dǎo)流管6將冷卻后的再生劑輸送到 原料噴嘴15進(jìn)入口，然后與原料混合反應(yīng)，回?zé)捰屯ㄟ^(guò)回?zé)捰蛧娮?6在原料噴嘴15上方 進(jìn)入提升管第一反應(yīng)區(qū)7進(jìn)行反應(yīng)，在第一反應(yīng)區(qū)7反應(yīng)后的催化劑和油氣進(jìn)入第二反應(yīng) 區(qū)8，冷再生催化劑通過(guò)冷再生劑輸送管8進(jìn)入第二反應(yīng)區(qū)8前部，降低二區(qū)反應(yīng)溫度和重 時(shí)空速，營(yíng)造低溫降烯烴反應(yīng)環(huán)境，不需要急冷劑；此種生產(chǎn)工藝，在第一反應(yīng)區(qū)采用大劑 油催化裂化反應(yīng)，在第二反應(yīng)區(qū)發(fā)生氫轉(zhuǎn)移和異構(gòu)化反應(yīng)后反應(yīng)物由所述提升管路出口 14 回收，與常規(guī)催化提升管反應(yīng)器相比，目的產(chǎn)品收率提高1 2%，汽油烯烴含量在30%左 右，柴油質(zhì)量沒(méi)有降低。 實(shí)施例三；第三種大劑油比，清潔汽油生產(chǎn)工藝過(guò)程是再生催化劑通過(guò)再生斜 管4進(jìn)入預(yù)提升段5和催化劑冷卻段2與下部取熱管束11、上部取熱管束13換熱后，再生 催化劑劑降溫50 IO(TC，調(diào)節(jié)下部硫化蒸汽管路1、中部硫化蒸汽管路3的氣體量，然后 調(diào)節(jié)預(yù)提升段5和催化劑冷卻段2的取熱量。預(yù)提升蒸汽經(jīng)提升蒸汽管路12到達(dá)預(yù)提升段 5的催化劑導(dǎo)流管6將冷卻后的再生劑輸送到原料噴嘴15進(jìn)入口，與原料混合反應(yīng)，回?zé)?油通過(guò)回?zé)捰蛧娮?6在原料噴嘴15上方進(jìn)入提升管第一反應(yīng)區(qū)7進(jìn)行反應(yīng)，在第一反應(yīng)區(qū)7反應(yīng)后的催化劑和油氣進(jìn)入第二反應(yīng)區(qū)8 ;將分離后的輕汽油分別通過(guò)進(jìn)料噴嘴A18、 進(jìn)料噴嘴B19分別進(jìn)入冷再生劑輸送管9及其連接管路IO，此時(shí)冷再生劑輸送管9作為汽 油改質(zhì)反應(yīng)器使用，反應(yīng)溫度控制在350 45(TC，汽油在此反應(yīng)，降低了烯烴含量，反應(yīng)后 的油氣和催化劑一起進(jìn)入第二反應(yīng)區(qū)8前部與來(lái)自第一反應(yīng)區(qū)7的油氣混合，不需要其它 急冷劑，就能降低第二反應(yīng)區(qū)8的反應(yīng)溫度和重時(shí)空速，增加反應(yīng)活性中心，營(yíng)造低溫降烯 烴反應(yīng)環(huán)境，汽油中烯烴進(jìn)一步降低。與常規(guī)催化提升管反應(yīng)器相比，此種生產(chǎn)工藝的目的 產(chǎn)品收率能提高O. 5 1. 5%，汽油烯烴含量能夠大幅度降低到20%以下，柴油質(zhì)量與常規(guī) 催化柴油一樣。 實(shí)施例四；第四種大劑油比、多產(chǎn)丙烯生產(chǎn)工藝過(guò)程是再生催化劑通過(guò)再生斜 管4進(jìn)入預(yù)提升段5和催化劑冷卻段2與下部取熱管束11、上部取熱管束13換熱后，再生 催化劑劑降溫50 IO(TC，調(diào)節(jié)下部硫化蒸汽管路1、中部硫化蒸汽管路3的氣體量，然后 通過(guò)調(diào)節(jié)預(yù)提升段5和催化劑冷卻段2的取熱量。預(yù)提升蒸汽經(jīng)提升蒸汽管路12到達(dá)預(yù)提 升段5的催化劑導(dǎo)流管6將冷卻后的再生劑輸送到原料噴嘴15進(jìn)入口，與原料混合反應(yīng)， 回?zé)捰屯ㄟ^(guò)回?zé)捰蛧娮?6在原料噴嘴15上方進(jìn)入提升管第一反應(yīng)區(qū)7進(jìn)行反應(yīng)，反應(yīng)后 的催化劑和油氣進(jìn)入第二反應(yīng)區(qū)8 ;將分餾系統(tǒng)來(lái)的汽油分別通過(guò)進(jìn)料噴嘴A18、進(jìn)料噴嘴 B19進(jìn)入冷再生劑輸送管9，此時(shí)冷再生劑輸送管9作為多產(chǎn)丙烯反應(yīng)器使用，反應(yīng)溫度控 制在500 600°C ，反應(yīng)后的油氣和催化劑進(jìn)入第二反應(yīng)區(qū)8前部與來(lái)自第一反應(yīng)區(qū)7的油 氣混合后進(jìn)一步反應(yīng)，然后反應(yīng)物由所述提升管路出口 14回收。與常規(guī)催化提升管反應(yīng)器 相比，此種生產(chǎn)工藝的目的產(chǎn)品收率保持不變，丙烯產(chǎn)量能提高3 5% "不需要增產(chǎn)丙烯 助劑的情況"，柴油質(zhì)量沒(méi)有變化。
權(quán)利要求
一種汽油生產(chǎn)提升管反應(yīng)器，提升管反應(yīng)器包括下部罐體(20)、上部提升管道(21)及冷再生劑輸送管(9)，其特征是在提升管反應(yīng)器上部提升管道(21)的上部一側(cè)設(shè)置提升管路出口(14)，所述上部提升管道(21)中部設(shè)有急冷劑噴嘴(17)，急冷劑噴嘴(17)與提升管路出口(14)之間為第二反應(yīng)區(qū)(8)；在上部提升管道(21)下部由上至下間隔設(shè)置回?zé)捰蛧娮?16)、原料噴嘴(15)，所述回?zé)捰蛧娮?16)、原料噴嘴(15)與急冷劑噴嘴(17)之間為第一反應(yīng)區(qū)(7)共同形成所述上部提升管道(21)結(jié)構(gòu)；所述下部罐體(20)的上端聯(lián)通上部提升管道(21)的下端，所述下部罐體(20)內(nèi)的下部底層設(shè)有下部硫化蒸汽管路(1)，在下部罐體(20)的下部設(shè)置多根聯(lián)通外部的下部取熱管束(11)，所述下部硫化蒸汽管路(1)與下部取熱管束(11)之間形成催化劑冷卻段(2)；在下部罐體(20)的中部設(shè)置一中部硫化蒸汽管路(3)，所述中部硫化蒸汽管路(3)的上部間隔設(shè)有催化劑導(dǎo)流管(6)，提升蒸汽管路(12)對(duì)應(yīng)催化劑導(dǎo)流管(6)的下端中心，提升蒸汽管路(12)的另一端外聯(lián)蒸汽汽源，所述催化劑導(dǎo)流管(6)的外緣與下部罐體(20)的內(nèi)側(cè)面之間設(shè)有中部取熱管束(13)，所述中部取熱管束(13)處為預(yù)提升段(5)，其中預(yù)提升段(5)的下部罐體(20)處設(shè)有外接的再生催化劑管路(4)形成完整的下部罐體(20)結(jié)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽油生產(chǎn)提升管反應(yīng)器，其特征是在上部提升管道(21)的急冷劑噴嘴(17)上部聯(lián)通冷再生劑輸送管(9)的一端，所述再生劑輸送管(9)的下端連接進(jìn)料噴嘴B(19)，所述再生劑輸送管(9)的進(jìn)料噴嘴B(19)上部設(shè)有進(jìn)料噴嘴A(18)，其中進(jìn)料噴嘴B(19)與進(jìn)料噴嘴A(18)之間由連接管路(10)聯(lián)通下部罐體(20)的催化劑冷卻段(2)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽油生產(chǎn)提升管反應(yīng)器，其特征是在下部罐體(20)的下部設(shè)置的下部取熱管束(11)為至少四根。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的汽油生產(chǎn)提升管反應(yīng)器，其特征是所述催化劑導(dǎo)流管(6)外緣與下部罐體(20)之間設(shè)置的中部取熱管束(13)為至少四根。
全文摘要
一種汽油生產(chǎn)提升管反應(yīng)器，涉及一種汽油提升管反應(yīng)器，在提升管反應(yīng)器上部提升管道(21)的上部急冷劑噴嘴(17)與提升管路出口(14)之間為第二反應(yīng)區(qū)(8)；所述回?zé)捰蛧娮?16)、原料噴嘴(15)與急冷劑噴嘴之間為第一反應(yīng)區(qū)(7)；所述下部硫化蒸汽管路(1)與下部取熱管束(11)之間形成催化劑冷卻段(2)；提升蒸汽管路(12)對(duì)應(yīng)催化劑導(dǎo)流管(6)的下端中心，所述中部取熱管束(13)處為預(yù)提升段，預(yù)提升段(5)的下部罐體(20)處設(shè)有外接的再生催化劑管路(4)；本發(fā)明是將提升管分區(qū)操作實(shí)現(xiàn)大劑油比催化裂化反應(yīng)，增加了目的產(chǎn)品收率；在一根提升管中實(shí)現(xiàn)清潔汽油的生產(chǎn)和增產(chǎn)丙烯產(chǎn)量的不同生產(chǎn)要求。
文檔編號(hào)C10G11/14GK101700483SQ20091017271
公開(kāi)日2010年5月5日 申請(qǐng)日期2009年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月25日
發(fā)明者張衛(wèi)紅 申請(qǐng)人:洛陽(yáng)華智石化工程技術(shù)有限公司